DE93437C - - Google Patents

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DE93437C
DE93437C DENDAT93437D DE93437DA DE93437C DE 93437 C DE93437 C DE 93437C DE NDAT93437 D DENDAT93437 D DE NDAT93437D DE 93437D A DE93437D A DE 93437DA DE 93437 C DE93437 C DE 93437C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L13/00Construction of valves or dampers for controlling air supply or draught

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)

Description

7 ^
KLASSE 24: Feuerungsanlagen.
Bei der je nach. Temperatur und Witterung beständig wechselnden Zuggeschwindigkeit in Kaminen ist · es erforderlich ,■ die Oefen mit weiten Abzugskanäleri zu bauen," um selbst bei vorkommendem schwächsten Kaminzuge, also dann, wenn Ofen und Kamin kalt sind, sicher zu sein, dafs die Abgase vollständig abziehen; diese Einrichtung zeigt aber den Nachtheil, dafs bei stark ziehendem Kamine, also dann, wenn die Erwärmung des Ofens und Kamins zunimmt,' zu viel Wärme verloren1 geht. Diesem Uebelstand soll der den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildende Zugregler abhelfen, welcher sich von anderen Vorrichtungen dieser Art, beispielsweise den in den Patentschriften Nr. 7083 und 31247 beschriebenen, dadurch unterscheidet, dafs die Wirkung der in einer.Erweiterung des Abzuges eingebauten Regulirung eine unmittelbare ist, während die in genannten Patentschriften dargestellten Vorrichtungen erst durch ausbalancirte, in einem besonderen Anbau des Ofens oder dessen Abzuges eingebaute . Luftklappen bethätigt werden, mit denen' sie durch Schnurzug oder Hebelwerk verbunden sind.. Sobald die Luftgeschwindigkeit im Abzugsrohr eine gewisse Grenze überschreitet, schliefsen sich die in der Zeichnung dargestellten verschieden grofsen und somit verschieden belasteten Klappen selbsttätig, einzeln oder zusammen, je nach der Stärke der Luftbewegurig; die Abgase sind dann gezwungen, entweder, wie bei Fig. 1 und 2, durch die ver-' bleibenden Oeffnungen und Lücken der Klappen oder, wie bei Fig. 3, durch den Umgangskanal in der Richtung der punktirten Pfeile ihren Weg zu nehmen; der Luftbewegung wird hierdurch ein Widerstand bezw. eine erhöhte Reibung entgegengestellt und dadurch die Fortbewegung der Heizgase zum Schornstein verlangsamt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Zugregler für Feuerungen und Oefen aller Art, bestehend aus einer oder mehreren, vollen oder durchbrochenen Klappen, welche in einer Erweiterung des Abzuges frei schwingend aufgehängt sind, und ohne der Regulirung von Hand durch verstellbare Gegengewichte zu bedürfen, sich selbstlhäig der Stärke des Zuges entsprechend einstellen.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
    BBRUN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI,
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1171551B (de) * 1958-10-22 1964-06-04 Metaalfab Iainalfaia Nv Vorrichtung zur Regulierung der Verbrennung im Feuerherd eines Heizapparates

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1171551B (de) * 1958-10-22 1964-06-04 Metaalfab Iainalfaia Nv Vorrichtung zur Regulierung der Verbrennung im Feuerherd eines Heizapparates

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