DE9317102U1 - Strömungsprofil für feststehende Masten von segelgetriebenen Fahrzeugen - Google Patents

Strömungsprofil für feststehende Masten von segelgetriebenen Fahrzeugen

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DE9317102U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B15/00—Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
    • B63B15/0083—Masts for sailing ships or boats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/08—Connections of sails to masts, spars, or the like

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Description

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1. Beschreibung
Strömungsprofil—fJir. feststehende Masten von segelgetriebenen ■ Fahrzeugen
Bekannt sind drehbare Profilmasten, die entsprechende Lager und Festigkeiten haben müssen, um die Windkräfte aufzunehmen. Bei der Erfindung werden diese Nachteile durch ein sehr leichtes Profil, das sich um einen festen Mast dreht, aufgehoben.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Strömungsprofil für segelgetriebene Fahrzeuge, das an einem feststehenden Mast drehbar angeordnet ist. Das Strömungsprofil hat lediglich die Aufgabe, eine optimale Anströmung auf das Segel zu gewährleisten, Es wird durch eine Zurrleine fest auf das Segel gezogen und dadurch durch das Segel gesteuert. Das Vorliek des Segels wird konventionell an den Mast geschlagen. Der Mast nimmt sämtliche Kräfte auf und kann im To_pp abgespannt sein. Um. das Strömungsprofil auch
. »ohne Segel am MaäCiu-haltel·, kann es "in einem FallTfef estigt
werden.
Bei einer weiteren Ausführung kann das Strömungsprofil in Radial-Axiallagern am festen Mast geführt werden. In diesem Fall wird das Strömungsprofil an den Lagern befestigt, wodurch es eine höhere Stabilität erhält und eine Zurrleine zum Anziehen auf das Segel entfallen kann. Bei dieser Ausführung ist es sinnvoll, die Mastgöl ebenfalls mit dem Radial - Axiallager zu verbinden, so daß die Göl sich mit dem Profil um den Mast dreht, weiterhin ist auch das Fall in das Profil integriert und läuft mit um, sodaß sich das Profil frei drehen kann und entsprechend optimal einstellen kann.
&Tgr;~-··~---■-·- - 4.Zusammenfassung
■™· Die Erfindung besteht aus einem Strömungsprofil für feststehende Masten von segelgetriebenen Fahrzeugen. Das Profil ist um den Mast schwenkbar und kann sehr leicht ausgeführt werden, da die Windkräfte vom Mast ' - aufgenommen werden und das Profil nur eine Strömungsleitfunktion hat.
Das Profil wird bei einer Ausführung mit einer Zurrleine auf das Segel gezogen und dadurch durch das Segel gesteuert.
Bei einer weiteren Ausführung ist das Profil am Mast in Radial - Axiallager gelagert und dadurch stabiler, sodaß ein,Verzurren des Profils auf das Segel ent-—r" fallen känn-r-^rn^cfxesem Fall'wird -das" "Profil ebenfalls- "~ durch das Segel gesteuert. Die Göl und das Fall sind in dem Profil integriert und drehen sich somit mit dem Profil,.

Claims (5)

^chutzansprüche
1. Strömungspröfil (1), das an einen Mast von segelgetriebenen fFahrzeugen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, ndaß das Strömungsprofil (1) nach beiden Seiten frei drehbar an einem feststehenden Mast (2) angeordnet ist.
2. Strömungsprofil nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Profil durch eine Zurrleine (5) auf das Segel gezogen wird und dadurch eng am Segel anliegt und das Profil durch das Segel eingestellt wird.
3. Strömungsprofil nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Zurrleine durch Rutscher (7) gezogen wird, die in Oderprofilen (3) auf der Innenseite des Strömungsprofils laufen und beim Hissen und Reffen des Segels (4) durch das Segel geführt in Position rut sch en.
.""StrÖmungsßTtrf il nach- Anspruch 1 "bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß das Profil in Mastlängsachse durch ein Fall (6) gehalten wird.
5. Strömungsprofil nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Profil (1) am Mast (2) durch Axial-Radiallager (8) drehbar gelagert ist, und die Göl und das Fall im Profil integriert ist und somit mit dem Profil dreht.
DE9317102U 1993-01-05 1993-11-09 Strömungsprofil für feststehende Masten von segelgetriebenen Fahrzeugen Expired - Lifetime DE9317102U1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003022672A1 (de) * 2001-09-08 2003-03-20 Josef Stempfle Segelmast

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