DE9315373U1 - Zentralrahmen für Zweiräder - Google Patents

Zentralrahmen für Zweiräder

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
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    • B62K19/06—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly metallic, e.g. of high elasticity tubular
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Description

Bei den heute üblichen Zweirädern,werden zur Beförderung von Gepäck oder sonstigen Utensilien,seperate Gepäckträger zur Aufnahme aufgebaut.Meist muß die Abstützung wegen der Stabilität bis an die Radachsen (2) erfolgen.
Durch einen Zentralrahmen (1) aus Rohr oder anderweitig geformten Hohlkörper,der bis über die beiden Laufräder reicht, können direkt an dem Zentralrahmen (1) die Aufnahmen (3) für variable Gepäcksysteme,Kindersitze oder dergleichen angebracht werden.Dadurch entfallen die heute üblichen Abstützungen zu den Radachsen (2).Die Vorderradlenkung kann sowohl als Zentrallenkung nach Gebrauchsmuster G 92 15 286.4 oder als Steuerkopflenkung (heute allgemein üblich) ausgeführt werden.
Zum einfacheren Hinterradwechsel wird der gesamte Tret- bzw. Muskelantrieb (4) an einem scharnierähnlichen Drehpunkt (5) am Zentralrahmen (1) schwenkbar befestigt. Zur Stabilität wird der schwenkbare Antrieb nochmals am Rahmen verschraubt (6). Zum Hinterradausbau ist nur die Achsmutter (7) und die Rahmenschraube* (6) zu lösen,der Tretantrieb auszuschwenken und das Rad kann entnommen werden. Dieser Schwenkantrieb bringt ror allem bei Zweirädern mit Radnabenmotoren große Vorteile.
Zur Verbesserung des Fahrkomforts wird am Zentralrahmen (1) am Drehpumkt (14) der Träger (9) für den Sattel (8) angelenkt und mit Federelement (10) elastisch abgestützt. Die Verstellung der Sattelhöhe erfolgt über die Bohrungen (11) oder der Stellschraube (12) sowie über dem Rohr (13).
Es zeigen im einzelnen:
Fig. 1 Die Seitenansicht eines Zweirades in prinzipieler Darstellung in der eingangs beschriebenen Ausführung. Der Hinterradantrieb kann sowohl mit Kette,Zahnriemen oder
Welle erfolgen.
*" bzw. Befestigung
Fig. 2 Die Draufsicht eines Zweirades in prizipieler Darstellung mit ein Ausschnitt des drehbar angebrachten Tretantriebes in der Stellung
A = Fahrzustand
B = ausgeschwenkt für Radausbau
Fig. 3 Die Sattelfederung im Prinzip mit Höhenrerstellung in den Bohrungen (11) und mittels Rohr (13).
Fig. 4 Die Sattelfederung in prinzipieler Darstellung mit Höhenverstellung mittels Stellschraube (12) und Rohr (13)

Claims (4)

1. Zweirad oder dergleichen dadurch gekennzeichnet,daß der Hauptrahmen (1) aus einem durchgehenden Rohr oder Hohlkörper so geformt ist,daß über dem Vorder- und Hinterrad dirkt die Basis (3) für universelle Transportsysteme am Rahmen (1) angebracht sind. (Fig.1 und 2)
2. Zweirad oder dergleichen dadurch gekennzeichnet,daß zum Radausbau der Tret- bzw. Muskelantrieb ausgeschwenkt werden kann. (Fig. 1 und 2)
3. Zweirad oder dergleichen dadurch gekennzeichnet,daß der Sattel (8) mittels eines Trägers (9) am Rahmen (1) drehbar gelagert ist und durch ein Federelement (10) die Fahrbahnunebenheiten rom Fahrer fernhält.Die Sattelhöhe ist entweder durch mehrere Bohrungen (11),mit denen das Federelement (10) wahlweise verbunden werden kann,oder durch eine Stellschraube (12) verstellbar. (Fig. 3 und 4)
4. Zweirad oder dergleichen dadurch gekennzeichnet,daß in einem,aus einem durchgehenden Hohlkörper bestehenden Hauptrahmen (i),alle Leitungen,Bowdenzüge usw. geschützt gegen äußere Einflüßße verlegt werden können.
DE9315373U 1993-10-12 1993-10-12 Zentralrahmen für Zweiräder Expired - Lifetime DE9315373U1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20118081U1 (de) 2001-11-07 2002-01-17 Weber Technik Werkzeugbau GmbH, 83254 Breitbrunn Fahrradrahmen
WO2012101337A1 (fr) * 2011-01-27 2012-08-02 Peugeot Citroen Automobiles Sa Vehicule du type bicyclette ou motocyclette comportant un cadre articule et suspendu a positionnement reglable
EP3210869A1 (de) * 2016-02-26 2017-08-30 Jean-Pascal Yvoz Fahrrad mit flexiblem rahmen

Cited By (5)

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FR2970935A1 (fr) * 2011-01-27 2012-08-03 Peugeot Citroen Automobiles Sa Vehicule du type bicyclette ou motocyclette comportant un cadre articule et suspendu a positionnement reglable
EP3210869A1 (de) * 2016-02-26 2017-08-30 Jean-Pascal Yvoz Fahrrad mit flexiblem rahmen
FR3048224A1 (fr) * 2016-02-26 2017-09-01 Jean-Pascal Yvoz Cycle a cadre souple

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