DE20118081U1 - Fahrradrahmen - Google Patents

Fahrradrahmen

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DE20118081U1
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    • B62K7/02—Frames
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
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Claims (17)

1. Fahrrad (1) mit einem Rahmen (2), welcher ein schräg nach vorne oben an­ steigendes Vorderrohr (3) und ein schräg nach hinten oben ansteigendes Hinter­ rohr (4) umfasst, und wenigstens eine Gepäckstütze, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (2) außer dem Vorderrohr (3) und dem Hinterrohr (4) wenigstens ein vom oberen Ende des Hinterrohres (4) etwa horizontal abstrebendes hinteres Stützrohr (5) als hintere Gepäckstütze umfasst.
2. Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (2) zusätzlich wenigsten ein vom oberen Ende des Vorderrohres (3) etwa horizontal abstrebendes vorderes Stützrohr (6) als vordere Gepäckstütze umfasst.
3. Fahrradrahmen (2), welcher ein schräg nach vorne oben ansteigendes Vor­ derrohr (3) und ein schräg nach hinten oben ansteigendes Hinterrohr (4) umfasst, und wenigstens eine Gepäckstütze, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (2) außer dem Vorderrohr (3) und dem Hinterrohr (4) wenigstens ein vom oberen Ende des Hinterrohres (4) etwa horizontal abstrebendes hinteres Stützrohr (5) umfasst.
4. Fahrradrahmen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass vom oberen Ende des Vorderrohres (3) etwa horizontal wenigstens ein abstre­ bendes vorderes Stützrohr (6) abstrebt.
5. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile des Rahmens fest miteinander verbunden, insbesondere einstückig mit­ einander verbunden, insbesondere verschweißt und/oder verlötet, sind.
6. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Vorderrohr (3), Hinterrohr (4), hinteres Stützrohr (5) und ggf. vorderes Stützrohr (6) die primär die Stabilität des Rahmens (2) bedingenden Teile sind und insbe­ sondere den größten Materialquerschnitt, insbesondere den größten Durchmes­ ser, aller Rahmenteile aufweisen.
7. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Vorderrohr (3) und Hinterrohr (4) über ein Mittelrohr (7), welches etwa hori­ zontal verläuft und den tiefsten Punkt des Fahrradrahmens darstellt, miteinander verbunden sind.
8. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittelrohr (7) zur Aufnahme einer Tretlagereinheit und/oder eines Antriebs­ motors ausgestattet ist.
9. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Rohre in ihrem Längsverlauf hohl ausgebildet und am Übergang zwischen den einzelnen Rohren offen sind, sodass im Inneren des Rahmens vom einem zum anderen Ende des Rahmens Leitungen wie elektrische Kabel, Bow­ denzüge verlegt werden können.
10. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Rohre des Rahmens (2) jeweils geschlossene Querschnitte besitzen und nur die beiden stirnseitigen Enden des Rahmens (2) offen sind und ggf. das Mittelrohr (7) an der Stelle der Aufnahme der Tretlagereinheit (8) einen offenen Querschnitt besitzt.
11. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tretlagereinheit (8) tragender Bestandteil des Rahmens (2) ist.
12. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das hintere Stützrohr (5) zu einem Aufnahmekasten (5') hinsichtlich seines Quer­ schnittes erweitert ist und insbesondere an seinem hinteren Ende verschließbar ist zur Aufnahme einer Energieversorgungseinheit, insbesondere eines Akkumu­ lators (11).
13. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Vorderrohr (3) und/oder Hinterrohr (4) in der Seitenansicht des Rahmens (2) ge­ bogen, insbesondere Konvex nach oben, gebogen ausgebildet sind.
14. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das freie hintere Ende des Rahmens (2) gegenüber dem unteren Bereich des Hinterrohres (4) über eine diagonal verlaufende und insbesondere nach aussen gebogenes Hinterradrohr (13), an welchem die Aufnahmeplatte (14) für das Hin­ terrad befestigt sind, jeweils beidseits der Längsmitte des Rahmens (2) verstrebt ist.
15. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sattelrohr (12) im unteren Bereich des Hinterrohres (4) auf dessen Oberseite aufsitzt und schräg nach hinten oben aufragt, insbesondere mittels einer Quer­ strebe (12') zwischen dem oberen Ende des Sattelrohres (12) und dem mittleren Bereich des Hinterrohres (4).
16. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine rohrförmige Gabelhülse (15), deren Querschnitt geringer ist als der Quer­ schnitt des Vorderrohres (3), das Vorderrohr (3) in dessen oberen Bereich durch­ dringt und die Gabelhülse (15) zur Aufnahme der Gabel (16) des Fahrrades aus­ gelegt ist.
17. Fahrrad bzw. Fahrradrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem vorderen Stützrohr (6) ein nach oben aufragender Gepäckrahmen (17), insbesondere als U-förmig ausgebildeter Rahmen mit offenem Querschnittsprofil, aufsitzt, und sich der vordere Schenkel des Gepäckrahmens (17) vorzugsweise vor dem vorderen Ende des vorderen Stützrohres (6) hinweg nach unten erstreckt und damit das vordere Ende des Rahmens (2) dicht verschliesst.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1988008A1 (de) * 2007-05-04 2008-11-05 Cycle-Union GmbH Lastenfahrrad

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