DE9313084U1

DE9313084U1 - Hochspannungs - Leistungsschalter - Transporteinheit

Info

Publication number: DE9313084U1
Application number: DE9313084U
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1993-08-27
Filing date: 1993-08-27
Publication date: 1994-01-13
Anticipated expiration: 2003-08-28

Description

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Siemens Aktiengesellschaft

Hochspannungs-Leistungsschalter-Transporteinheit 5

Die Erfindung bezieht sich auf eine Hochspannungs-Leistungsschalter-Transporteinheit, enthaltend ein Traggestell und mindestens zwei Polsäulen.

Es ist üblich, beim Versand eines mehrpoligen Hochspannungs -Leistungsschalters die Polsäulen an dem gemeinsamen Traggestell zu befestigen und diese erst am Aufstellungsort in der stehenden Position zu montieren.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transporteinheit zu schaffen, die wenig Platz beansprucht und mittels eines Hebezeugs leicht handhabbar ist.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß alle Polsäulen und das Traggestell bezüglich ihrer Längsachsen parallel zueinander und übereinander angeordnet sind und daß mit jeder Polsäule eine erste und eine zweite Transporthalterung verbunden sind, von denen jede sowohl eine Kranöse als auch ein abgebogenes Standblech zur Abstützung und Befestigung auf dem darunterliegenden Traggestell oder einer darunterliegenden Polsäule aufweist.

Dadurch, daß die Polsäulen und das Traggestell bezüglich ihrer Längsachsen parallel zueinander und übereinander angeordnet sind, ist gewährleistet, daß mehrere solcher Transporteinheiten beispielsweise in einem Container oder auf der Ladefläche eines Lastwagens platzsparend nebeneinander untergebracht werden können.

Sri/Sue / 27.08.93

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Mittels der Kranösen in den Transporthalterungen kann jede Polsäule für sich mittels eines Krans einzeln bewegt werden. Da die Polsäulen untereinander und mit dem Traggestell mittels der Transporthalterungen verbunden sein können, kann beispielsweise ein Seil für einen Kran zum Anheben der gesamten Transporteinheit oder nur einer oder mehrerer der Polsäulen an irgendeiner der Kranösen befestigt werden. Es können hierzu beispielsweise die Kranösen in den beiden Transporthalterungen der obersten Polsäule ausgewählt werden. Da die darunterliegenden Polsäulen und das darunterliegende Traggestell mit der obersten Polsäule über die Transporthalterungen verbunden sind, kann mit der obersten Polsäule gleichzeitig die ganze Transporteinheit angehoben werden. Durch Lösung der Verbindung der obersten Polsäule mit der darunterliegenden Polsäule oder dem darunterliegenden Traggestell kann wahlweise auch nur die oberste Polsäule für sich angehoben werden.

Beim Transport gewährleistet die Verbindung der Polsäulen untereinander und mit dem Traggestell mittels der Transporthalterungen einen festen Zusammenhalt der Transporteinheit.

Besonders einfach gestaltet sich die Erfindung dadurch, daß die Standbleche jeder Transporthalterung mit einer Transporthalterung der darunterliegenden Polsäule oder mit dem Traggestell verschraubt sind.

Eine solche Verbindung der Standbleche, beispielsweise mit der Transporthalterung der jeweils darunterliegenden Polsäule ist einerseits stabil genug, um ein Anheben der gesamten Transporteinheit zu gewährleisten, andererseits leicht zu lösen, wenn eine Polsäule allein abgenommen werden soll.

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Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß jede Transporthalterung an ihrer dem Standblech entgegengesetzten Seite ein Stützblech zur Abstützung eines gegebenenfalls über ihm angeordneten Standblechs einer anderen Transporthalterung aufweist.

Hierdurch ist gewährleistet, daß durch die Transporthalterung für jede Polsäule die Verbindung zu der jeweils über ihr liegenden Polsäule bzw. gegebenenfalls zu der unter ihr liegenden Polsäule oder dem Traggestell geschaffen wird.

In dem Fall, in dem die Transporthalterungen nicht an einem Ende der Polsäule angeordnet sind, ist bei den Transporthalterungen jeweils ein separates Stützblech vorgesehen, das die Abstützung der darüberliegenden Polsäule erlaubt.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in einer Zeichnung gezeigt und anschließend be-0 schrieben.

Dabei zeigt

Figur 1 schematisch eine Transporteinheit mit drei übereinander angeordneten Polsäulen,
Figur 2 die Transporteinheit aus Figur 1 in einer anderen

Ansicht,

Figur 3 die Transporteinheit aus Figur 1 und 2 in einer

Draufsicht,

Figur 4 eine zweite Transporthalterung sowie Figur 5 eine erste Transporthalterung, jeweils schematisch in perspektivischer Ansicht.

Figur 1 zeigt in einer Seitenansicht eine Hochspannungs-Leistungsschalter-Transporteinheit, bestehend aus einem

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Traggestell 1 und drei Polsäulen 2, 3, 4 von denen jede eine Unterbrechereinheit enthält. Die Polsäulen 2, 3, 4 sind achsparallel übereinander und über dem Traggestell 1 angeordnet. Das Traggestell 1 weist Schalterfüße 5, 6 sowie eine Antriebseinheit 7 für die Unterbrechereinheiten auf.

Zur Halterung der Polsäulen 2, 3, 4 sind erste Transporthalterungen 8, 9, 10 und zweite Transporthalterungen 11, 12, 13 vorgesehen. Die Transporthalterungen bestehen aus jeweils zwei Blechen, 14, 15 16, die jeweils abgebogene Standbleche 18, 20 und Stützbleche 17, 21 aufweisen.

An den Enden der Polsäulen 2, 3, 4 ist jeweils eine erste Transporthalterung 8, 9, 10 angeordnet, die aus einem in der Figur 5 dargestellten Blech 16 und aus einem zu diesem Blech 16 spiegelsymmetrisch aufgebauten, in den Figuren 1 bis 3 erkennbaren Blech bestehen. Jedes der Bleche 16 der ersten Transporthalterungen 8, 9, 10 weist an seiner Oberseite ein Stützblech 17 und an seiner Unterseite ein Standblech 18 auf, die jeweils mit der Transporthalterung 8, 9, 10 der darüber bzw. darunter angeordneten Polsäule 2, 3, 4 mittels einer Schraubverbindung verbunden sind. Das Blech 16 weist außerdem eine Kranöse 19 auf, durch die ein Haken oder ein Seil gezogen werden kann, das zum Anheben der Transporteinheit bzw. einer einzelnen Polsäule 2, 3, 4 dient.

Die ersten Transporthalterungen 8, 9, 10 sind jeweils durch

Schrauben mit je einer Polsäule 2, 3, 4 verbunden. Die un-

terste der Transporthalterungen 10 stützt sich auf dem Traggestell 1 ab.

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Die zweiten Transporthalterungen 11, 12, 13 bestehen ebenfalls aus je zwei Blechen 14,, 15, die in der Figur 4 dargestellt sind.

In der Figur 4 sind die Bleche 14, 15 jedoch so zueinander angeordnet, daß das Blech 15 der Transporthalterung einer
ersten Polsäule 2, 3, 4 und das Blech 14 der Transporthalterung einer darüber angeordneten anderen Polsäule zugeordnet ist. Das Blech 14 weist ein Standblech 20 auf, das mit dem Stützblech 21 der darunter angeordneten zweiten Transporthalterung 11, 12, 13 mittels einer Schraubverbindung
verbunden ist. Die Bleche 14, 15 der zweiten Transporthalterungen 11, 12, 13 sind mittels Verschraubungen mit je
einer der Polsäulen 2, 3, 4 verbunden. Die Bleche 14 weisen je zwei Kranösen 22, 23 auf, die zum Anheben der Polsäulen 2, 3, 4 dienen. Die unterste der Transporthalterungen 13,
stützt sich mit dem Standblech ihres unteren Blechs 14 auf dem Traggestell 1 ab.

Die Transporteinheit kann durch Einhängen eines Seils in
den Kranösen 19, 22, 23 je einer ersten Transporthalterung 8, 9, 10 und einer zweiten Transporthalterung 11, 12, 13
angehoben und bewegt werden.

Die Transporthalterungen können auch dazu dienen, jede der Polsäulen 2, 3, 4 für sich auf einem ebenen Untergrund abzustellen, ohne daß der Porzellankörper 24 der jeweiligen
Polsäule 2, 3, 4 beschädigt wird. Dies ist beispielsweise
dann geboten, wenn vor der Montage des Leistungsschalters

alle Polsäulen 2, 3, 4 vom Traggestell 1 abgenommen werden müssen, bevor die erste der Polsäulen 2, 3, 4 in vertikaler Stellung in das Traggestell 1 eingesetzt wird.

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Die dargestellte Transporteinheit nimmt eine so geringe Breite ein, daß mehrere solcher Transporteinheiten beispielsweise auf der Ladefläche eines Lastwagens nebeneinander angeordnet werden können.

Claims

1. Hochspannungs-Leistungsschalter-Transporteinheit, enthaltend

ein Traggestell und mindestens zwei Polsäulen, dadurch gekennzeichnet, daß alle Polsäulen (2, 3, 4) und das Traggestell (1) bezüglich ihrer Längsachsen parallel zueinander und übereinander angeordnet sind und daß mit jeder Polsäule (2, 3, 4) eine erste (8, 9, 10) und eine zweite (11, 12, 13) Transporthalterung verbunden sind, von denen jede sowohl eine Kranöse (19, 22, 23) und als auch ein abgebogenes Standblech (18, 20) zur Abstützung und Befestigung auf dem darunterliegenden Traggestell (1) oder einer darunterliegenden PoI-säule (2, 3) aufweist.

2. Hochspannungs-Leistungsschalter-Transporteinheit nach Anspruch 1,

dadurch gekennzeichnet, daß 0 die Standbleche (18, 20) jeder Transporthalterung (8, 9, 10, 11, 12, 13) mit einer Transporthalterung (9, 10, 12, 13) der darunterliegenden Polsäule (2, 3) oder mit dem Traggestell (1) verschraubt sind.

3. Hochspannungs-Leistungsschalter-Transporteinheit nach Anspruch 1 oder 2,

dadurch gekennzeichnet, daß jede Transporthalterung (9, 10, 12, 13) an ihrer dem Standblech (18, 20) entgegengesetzten Seite ein Stützblech {17, 21) zur Abstützung eines gegebenenfalls über ihm angeordneten Standblechs einer anderen Transporthalterung ((8, 9, 11, 12) aufweist.