DE9304437U1

DE9304437U1 - Steigfell für Ski

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Publication number: DE9304437U1
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Authority: DE
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Priority date: 1993-03-24
Filing date: 1993-03-24
Publication date: 1994-07-28
Anticipated expiration: 2003-03-25

Description

Steiqfell für Ski.

Die Erfindung betrifft ein Steigfell für Ski, mit einer Tragschicht aus Gewebe, mit einer an der Außenseite der Tragschicht vorgesehenen, sich bis zu den Längsrändern des Gewebes erstreckenden, künstlichen Fellschicht, deren Haare so in das Gewebe eingebunden sind, daß ihre freien Haarspitzen nach hinten gerichtet sind, mit einer an der Innenseite des Steigfelles vorgesehenen selbstklebenden Kleberschicht, und mit mindestens einem am vorderen Ende des Steigfelles vorgesehenen Beschlag, zum Eingängen desselben an der Skispitze, wobei die Breite des Steigfelles geringfügig kleiner ist als die Breite des zugehörigen Skis in dessen Mitte, und wobei sich das Steigfell im wesentlichen über die ganze Skilänge erstreckt.

Die bisher üblichen Steigfelle erstrecken sich in der Mitte des Skis etwa über dessen gesamte Breite und sollten nur noch die Stahlkanten freilassen, damit diese erforderlichenfalls bei hartem Schnee eingesetzt werden können. Das Fell soll sich möglichst bis in die Nähe der

2D Stahlkanten erstrecken, damit bei hartem Schnee an einem stellen Hang ein genügend breiter Bereich des Felles auf dem Schnee aufliegt und ein Zurückrutschen verhindert wird. Da es Ski unterschiedlicher Breite gibt, werden auch Steigfelle in unterschiedlichen Breiten angeboten.

Ein IMormalski hat in der Mitte eine Breite von etwa 65 mm und dementsprechend sollte das zugehörige Fell eine Breite von etwa 62 - 64 mm haben. Ein Tourenski hingegen weist eine kürzere Länge auf und muß dementsprechend eine größere Breite von etwa 70 mm in seiner Mitte aufweisen, so daß das zugehörige Fell eine Breite von etwa 68 mm besitzen sollte. Ein Steigfell soll ferner auch in steilem Gelände ein Zurückrutschen des Skis möglichst sicher verhindern, während es beim Wachvorneschieben des Skies einen

möglichst hohen Gleitwert, d.h. eine möglichst geringe Reibung, aufweisen soll. Es gibt daher Steigfelle, deren Fellschicht längere Haare (einen längeren FIdt) aufujeist, um den Gleitixjert zu verringern. Diese Steigfelle sind jedoch teurer und haben außerdem den Nachteil, daß die längeren Haare manchmal nicht ausreichenden Halt gegen Zurückrutschen bieten.

Zum Fahren im tiefen Schnee gibt es neuerdings spezielle Tiefschnee-Ski, deren Breite in der Mitte mehr als doppelt so groß ist als die der üblichen Normal- oder Tourenski. Solche Tiefschnee-Ski haben eine Breite von etwa 1^0 150 mm, bei einer Länge, die etwa der bisherigen TDurenski entspricht, und würden sich wegen ihrer hervorragenden Fahreigenschaften im tiefen Schnee, im verspurten Gelände und auch bei Bruchharsch für Skitouren bestens eignen. Die bisher bekannten Steigfelle sind jedoch für Tiefschnee-Ski viel zu schmal, so daß man beim Queren eines Steilhanges und hartem Schnee nur noch auf der nicht vom Fell überdeckten Gleitfläche des Skis laufen und keinen Halt nach hinten finden würde. Wenn man jedoch das Steigfell entsprechend der üblichen Technik fast so breit macht wie die Breite des Tiefschnee-Skis in der Mitte, dann hätte das Steigfell einen viel zu geringen Gleitwert, d.h. die Reibung wäre beim Nachvorneschieben des Skis viel zu groß und man müßte ihn bei jedem Schritt anheben, was ebenfalls kräfteraubend ist.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Steigfell für Ski zu schaffen, welches beim Uorwärtsschieben des Skis einen möglichst hohen Gleitwert aufweist, dabei jedoch einen ausreichenden Halt gegen Zurückrutschen bietet und insbesondere für überbreite Ski, wie die vorerwähnten Tiefschnee-Ski, geeignet ist.

Eins erste Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß sich die Fellschicht nur über einen oder mehrere Teilbereiche des Steigfelles erstreckt und daß die nicht von der Fellschicht überdeckten Bereiche der Außenseite des Steigfelles einen höheren Gleitwert aufweisen als die Fellschicht.

Die Erfindung geht alsD von dem Gedanken aus, die Fellschicht nur so groß zu machen, daß sie das Zurückrutschen des Skis mit Sicherheit verhindert, luobei ea darauf ankommt, daß die Fellschicht in der (Mähe der Stahlkanten des Skis vorhanden ist. Durch das Weglassen der Fellschicht an Bereichen, lud diese zur Verhinderung des Zurückrutschens nicht unbedingt benötigt wird und dadurch, daß diese fellschichtlosen Bereiche gleitfähiger gemacht werden als die Fellschicht selbst, wird der Gleittuert des gesamten Steigfelles vergrößert, d.h. der Widerstand beim NachvDrneschieben des Skis verringert- Liegen des im Verhältnis zur Gesamtbreite des Steigfelles hohen Gleit-Werts ist das neue Steigfell besonders für überbreite Tiefschnee-Ski mit einer Breite von 140 - 15D mm geeignet.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung dieser Erfindung besteht darin, daß die Fellschicht in Form von je einem unmittelbar an jedem Längsrand des Steigfelles angrenzenden Fellschicht-Streifen gebildet ist und daß der zwischen den beiden Fellschicht-Streifen liegende Bereich einen höheren Gleitiuert aufweist aus die Fellschicht. Auf diese Weise wird sichergestellt, daß jeweils ein Fellschichtstreifen in der Nähe der Stahlkanten des Skis über dessen gesamte Länge vorhanden ist, so daß auch bei hartem Schnee und auch beim Queren eines Steilhanges, bei dem nur der dem Steilhang zugekehrte Teil des Skis bzw. des Steigfelles Hontakt mit dem Schnee hat, ein Zurückrutschen vermieden wird. Damit dies der Fall ist und der Gleitiuert

des Steigfelles nicht Dder nicht wesentlich höher ist als der eines Steigfelles mit normaler Breite, sollten die
Fellschicht-Streifen jeweils &egr;&iacgr;&pgr;&egr; BreitE von etwa
30 - kO mm aufweisen, so daS die Summe ihrer Breiten
etwa der Breite der bisher bekannten Stsigfells Entspricht.

EinE zweite Lösung der oben aufgezeigten Aufgabe besteht darin, daß das Steigfell für jeden Ski aus zwei, jeweils aus einer Tragschicht und einer Fellschicht bestehenden

1D Fellstreifen gebildet ist, von denen jeder eine BreitE

von höchstens 5D mm aufweist. Je einer dieser beiden Fellstreifen wird in der Nähe der Stahlkante auf die Lauffläche des Skis aufgeklebt und bildet somit auch beim
QuerEn eines Steilhanges den gewünschten Halt gegen Zu-

rückrutschen. Diese Lösung der Aufgabe hat allerdings gegenüber der ersten Lösung den Nachteil, daß das richtige Ankleben der beiden Fellstreifen mit größerer Sorgfalt und einem etwas höheren Zsitaufwand durchgeführt uerden muß. Auch könnsn sich die beiden Fellstreifen wegen ihrEr geringen Breite leichter ungewollt von der Lauffläche lösen. Auch bei dieser Lösung der Aufgabe geht die Erfindung davon aus, die Summe der Breiten der beiden Fellstreifen nicht wesentlich größer zu machen als die Breite eines üblichen Steigfelles, um hierdurch einen möglichst hohen Gleitwert zu erreichen.

EinE besonders vorteilhafte Ausgestaltung der zweiten
Lösung besteht darin, daß die beiden Fellstreifen zumindest an ihren vorderen Enden durch einen gemeinsamen Beschlag miteinander Verbunden sind, der an der Skispitze
einhängbar ist. Dieser gemeinsame Beschlag erleichtert
die Montage der Fellstreifen am Ski und stellt außerdem
sicher, daß diese Fellstreifen nicht versehentlich in
der Mitte des Skis statt im Bereich dEr Kanten angeklebt werden.

Uarteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen gekennzeichnet.

Die Erfindung wird in folgendem, anhand van mehreren in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:

Figur 1 einen Querschnitt eines ersten Ausführungsbeispie-

les des Steigfelles nach der Linie I-I der Figur 5, -jg Figur 2 einen Querschnitt eines zweiten Ausführungsbeispie-

les ,
Figur 3 einen Querschnitt eines dritten AusFührungsbeispieles,

Figur k einen Querschnitt eines vierten Ausführungsbeispieles nach der Linie IU-IU der Figur 7, Figur 5 die Außenansicht des Steigfelles gemäß Figur 1 in kleinerem Maßstab,

Figur 6 die Außenansicht einer weiteren Ausführungsform, Figur 7 die Außenansicht des in Figur k dargestellten Ausführungsbeispieles.

Bei den in den Figuren 1 - h dargestellten Querschnitten der verschiedenen Steigfelle sind die einzelnen Schichten zur Uerdeutlichung übertrieben dick dargestellt, während die Breite des Steigfelles und auch die Breite der Fellschichten in etwa der Wirklichkeit entspricht, wenn das Steigfell für einen überbreiten Tiefschnee-Ski bestimmt ist, der in der Mitte eine Breite von etwa IkD - 150 mm aufwei st.

Die Breite B des Steigfelles sollte bei den in Figur 1 - 3, 5, dargestellten Ausführungsfarmen nur wenige mm kleiner sein als die Breite des Skis, gemessen in dessen Mitte, für die das Steigfell bestimmt ist. Die Länge L des Steigfelles entspricht der Skilänge und kann in der bekannten Lüeise

der jeweiligen Skilänge angepaßt werden, indem das Steigfell am vorderen Beschlag 1, mit dem es an der Skispitze einhängbar ist, entsprechend umgeschlagen ujird.

Bei den verschiedenen Ausführungsfarmen sind Teile gleicher Funktion jeweils mit den selben Bezugszeichen bezeichnet, auch wenn sie sich konstruktiv voneinander unterscheiden. Es ist jeweils eine Tragschicht 2 vorgesehen, die aus einem speziellen Gewebe besteht, wie es üblicherweise für Steig-IQ felle verwendet wird. An der Außenseite dieses Gewebes ist eine künstliche Fellschicht (Flor) vorgesehen, deren einzelne Haare so in das Gewebe der Tragschicht 2 eingebunden sind, daß ihre freien Haarspitzen bei dem am Ski montierten Steigfell nach hinten gerichtet sind. Auch dies entspricht dem bisher bekannten Stand der Technik. An der der Lauffläche des Skis zugekehrten Innenseite des Steigfelles ist jeweils eine Kleberschicht k vorgesehen, die dem Steigfell für Dauer selbstkiebende Eigenschaften verleiht, so daß es mehrfach an der Lauffläche eines Skis angeklebt und wieder abgenommen werden kann. Als Kleber werden die üblichen, bisher für Steigfelle verwendeten Kleber verwendet.

Im Gegensatz zu bekannten Steigfellen erstreckt sich jedach bei dem neuen Steigfell die Fellschicht 3 niGht über die gesamte Fläche des Steigfelles, sondern nur über einen ader mehrere Teilbereiche der Außenseite des Steigfelles.

Bei dem in Figur 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind 3D zwei Fellschicht-Streifen 3' vorgesehen, von denen jeder unmittelbar an einen der beiden Längsränder 2a der Tragschicht 2 angrenzt. Die Längsränder 2a der Tragschicht 2 bilden bei diesem und dem in Figur 2 dargestellten Ausführungsbeispiel gleichzeitig auch die Längsränder des Steigfeiles. Die Breite b jedes der beiden Fellschicht-Streifen

3' ist zusammen wesentlich kleiner als die Gesamtbreite B des Steigfelles. Die Breite b jedes Fellschicht-Streifens 3' sollte bei den in Figur 1-3 dargestellten Ausführungsbeispielen, bei denen jeweils zwei an den Längsrändern vorgesehene Fellschicht-Streifen 3' vorhanden sind, etwa 30 - ^O mm betragen, wenn die Gesamtbreite B des Steigfelles HO - 150 mm ist.

Der zwischen den beiden Fellschicht-Streifen 3' liegende 1D mittlere Bereich 5 sdII einen höheren Gleitwert aufweisen als die Fellschicht 3. Dies kann durch verschiedene Maßnahmen erreicht werden. Zunächst kann der mittlere Bereich 5 der aus Gewebe bestehenden Tragschicht 2 allein schon aufgrund der Tatsache, daß dort die Fellschicht fehlt, einen höheren Gleitwert gegenüber Schnee aufweisen als die Fellschicht selbst. Man kann jedoch den Gleitwert dadurch erhöhen, daß die Tragschicht 2 aus einem feinmaschigen Gewebe aus Kunststoffäden mit hohem Gleitwert besteht. Die Kunststoffäden können beispielsweise aus Polyester, Perlon Qy oder Nylon bestehen. Zusätzlich kann der nicht van der Fellschidit überdeckte Bereich 5 der Tragschicht 2 auch mit einem Gleitmittel, wie z.B. udachs oder Silikon, imprägniert sein.

Besonders hohe Gleitwerte kann man auch dadurch erreichen, daß die nicht von der Fellschicht überdeckten Bereiche der Außenseite der Tragschicht 2, wie es in Figur 2 dargestellt ist, mit Kunststoff 6 beschichtet, oder daß in diesen Bereichen eine Kunststoffolie aufkaschiert ist.

3D In letzterem Fall wird die Kunststoffolie separat hergestellt und auf den nicht von der Fellschicht bedeckten Teil der Tragschicht 2 aufgeklebt.

Bei dem in Figur 3 dargestellten Ausführungsbeispiel erstreckt sich die Tragschicht 2 nur über die Breite b und die Länge der Fellschicht 3. Es ist ein sich über die

gesamte Breite B des Steigfelles erstreckendes Getuebeteil 7 vorgesehen, an dessen Außenseite die Tragschichten 2 dauerhaft mit einem Spezialkleber angeklebt ader gegebenenfalls verschweißt sind. Die beiden streifenförmigen Tragschichten sind dabei unmittelbar an die Längsränder 7a des Gewebeteils 7 angrenzend angeordnet. An der der Lauffläche des Skis zugekehrten Innenseite des Gewebeteils 7 ist die selbstklebende Kleberschicht k vorgesehen. Diese kann sich, wie bei den vorhergehenden Ausführungsbeispielen, über die gesamte Breite des Gewebeteils 7 erstrecken oder aber auch streifenförmig aufgetragen sein, wie es in Figur 3 dargestellt ist. Kleber-Streifen k¹ sind parallel und in Abstand zueinander vorgesehen, wobei zumindest jeweils einer dieser Kleber-Streifen k^J an den beiden Längsrändern 7a des Geuiebeteils 7 vorgesehen ist. Ein weiterer Kleber-Streifen 4' kann auch im mittleren Bereich vorgesehen sein. Durch den streifenförmigen Auftrag des Klebers wird an Kleber eingespart und außerdem kann das Steigfell auch leichter wieder von der Lauffläche des Skis entfernt

2D werden. Da üblicherweise bei Wichtgebrauch eines Steigfelles jedes Steigfell so zusammengelegt wird, daß die Kleberschichten der zusammengelegten Teile einander berühren, wird durch den streifenförmigen Auftrag der Kleberschicht auch das Auseinanderziehen des zusammengelegten Felles erleichtert. Auch bei den in Figur 1 und Z dargestellten Ausführungsbeispielen könnte die Kleberschicht h entsprechend Figur 3 streifenförmig aufgetragen sein.

Für das Gewebeteil 7 gilt ähnliches, was weiter oben stehend bereits bezüglich der Tragschicht im Zusammenhang mit deren Gleituiert ausgeführt uurde. Um den Gleitwert des Gewebeteiles 7 zu erhöhen, sollte dieses aus feinmaschigem Gewebe aus Kunststoffäden mit hohem Gleitwert gegenüber Schnee bestehen. Gagebenenfalls kann das Gewebeteil 7 mit einem Gleitmittel imprägniert oder mit Kunststoff beschichtet bzw. mit einer Kunststoffolie zumindest an seiner

Außenseite kaschiert sein.

Bei dem in Figur 6 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Fellschicht 3 nur im mittleren Bereich des Steigfelles vorgesehen und erstreckt sich dart jedoch über die gesamte Breite des Steigfelles. Die Länge 1, über die sich die Fellschicht erstreckt, beträgt etwa 'ein Drittel der gesamten Steigfell- bzw. Skilänge. Uor und hinter dem mittleren Bereich mit der Fellschicht 3 sind Bereiche

1D ohne Fellschicht vorgesehen. Diese können beispielsweise durch ein Gewebeteil B gebildet sein, das einen höheren Gleitwert aufweist als die Fellschicht 3. Wie dieser höhere Gleitwert erreicht werden kann, wurde vorstehend im Zusammenhang mit Figur 3 und dem dort dargestellten Gewebeteil 7 erörtert und vorstehende Ausführungen treffen sinngemäß auch Für die Gewebeteile 8 zu. Die Gewebeteile können durch (Mähen mit dem mittleren Teil verbunden sein, wobei die Fellschicht 3 auf einer in Figur 6 nicht sichtbaren Tragschicht 2 angeordnet ist, wie sie auch bei den vorhergehenden Ausführungsbeispielen vorhanden ist. Die Geuebeteile B können gegebenenfalls auch zusammenhängend aus einem Stück bestehen, auf dem dann die Tragschicht durch Nähen, Hieben oder Schweißen angeordnet und mit dem Gewebeteil fest verbunden ist. Auch die Gewebeteile 8 weisen an ihrer der Lauffläche des Skis zugekehrten Innenseite eine selbstklebende Kleberschicht über der gesamten Fläche ader in Form von Hieberstreifen auf, ähnlich wie es in Figur 3 dargestellt ist.

Bei den vorhergehend beschriebenen Steigfellen ist zweckmäßig nicht nur am vorderen Ende des Steigfelles sondern auch an dessen hinterem Ende ein Beschlag 10 zum Einhängen am Skiende vorgesehen. Der vordere Beschlag 1 kann in herkömmlicher Weise einen Gummizug oder auch einen oder mehrere Riemen aufweisen, mit welchen ein Spannen des Steigfelles in Längsrichtung möglich ist.

Während die in den Figuren 1-3,5 und 6 dargestellten Steigfelle sich im wesentlichen über die gesamte Skibreite erstrecken, ist in den Figuren k und 7 eine andere Lösung dargestellt. Hierbei besteht das Steigfell aus zwei FeIlstreifen 11, deren Aufbau jeweils einem bekannten Steigfell entspricht. Dementsprechend weist jeder Fellstreifen 11 eine Tragschicht 2, eine Fellschicht 3 und eine Kleberschicht k auf. Gegenüber herkömmlichen Steigfellen unterscheiden sich jedoch die Fellstreifen durch ihre wesent-

1D lieh geringere Breite b1. Damit ein hoher Gleitwert erreicht wird, sollten die Fellstreifen 11 höchstens eine Breite b1 von 50 mm, vorzugsweise höchstens ^D mm, aufweisen. Die beiden Fellstreifen 11 werden so an der Gleitfläche eines überbreiten Tiefschnee-Skis, der in Figur strichpunktiert dargestellt ist, angeklebt, daß sie in unmittelbarer IMähe der Stahlkanten verlaufen.

Zweckmäßig sind die beiden Fellstreifen 11 zumindest an ihren vorderen Enden durch einen gemeinsamen Beschlag

2D miteinander verbunden, der an der Skispitze einhängbar ist. Durch diesen gemeinsamen Beschlag wird die Montage erleichtert. Die Fellstreifen 11 können auch an ihren hinteren Enden einzelne Beschläge 13 zum Einhängen am Skiende aufweisen, wobei die einzelnen Beschläge 13 gegebenenfalls auch durch einen gemeinsamen Beschlag ersetzt werden können.

Claims

Ansprüche

1. Steigfell für Ski, mit einer Tragschicht aus Gewebe, mit einer an der Außenseite der Tragschicht vorgesehenen, sich bis zu den Längsrändern des Gewebes erstreckenden, künstlichen Fellschicht, deren Haare so in das Gewebe eingebunden sind, daß ihre freien Haarspitzen nach hinten gerichtet sind, mit einer an der Innenseite des Steigfelles vorgesehenen selbstklebenden Kleberschicht, und mit mindestens einem am vorderen Ende des Steigfelles vorgesehenen Beschlag, zum

^ Einhängen desselben an der Skispitze, Dabei die Breite des Steigfelles geringfügig kleiner ist als die Breite des zugehörigen Skis in dessen Mitte, und uobei sich das Steigfell im wesentlichen über die ganze Skilänge erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß sich die FeIl-

^5 schicht (3, 3') nur über einen oder mehrere Teilbereiche der Außenseite des Steigfelles erstreckt, und daß die nicht von der Fellschicht (3, 3') überdeckten Bereiche der Außenseite des Steigfelles einen höheren Gleituert aufweisen als die Fellschicht.

2. Steigfell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

die Fellschicht (3) in Form van je einem unmittelbar an jeden Längsrand (2a, 7a) des Steigfelles angrenzenden Fellschicht-Streifen (3') gebildet ist und daß der zwischen den beiden Fellschicht-Streifen (3¹) liegende Bereich (5) den höheren Gleituert aufweist als die Fellschicht.

3. Steigfell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

3D die Fellschicht in Farm van je einem unmittelbar an jeden Längsrand des Steigfelles angrenzenden Fellschicht-Streifen und mindestens einem hierzu parallelen, mit Abstand van den benachbarten äußeren Fellschicht-Streifen

angBordnetEn weiteren Fellschicht-Streif en bestEht und daß die zwischen den Fellschicht-Streifen liegenden Bereiche den höheren Gleitwert aufweisen als die Fellschicht .

k. Steigfell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichent, daß die Fellschicht (3) nur Lm mittleren Bereich des Steigfelles vorgesehen ist und sich dort über die gesamte
Breite des Steigfelles erstreckt.

5. Steigfell nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, daS der ader die Bereiche mit höherem Gleitwert durch die Tragschicht (2) selbst gebildet sind.

6. Steigfell nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß

die Tragschicht (2) aus feinmaschigem Gewebe aus Kunststaffäden mit hohem Leitwert besteht.

7. Steigfell nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffäden aus Polyester bestehen.

8. Steigfell nach Anspruch S, dadurch gekennzeichnet, daß

die Kunst stoffäden aus Perlon (r) bestehen.

9. Steigfell nach Anspruch G, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoff äden aus iMylan bestehen.

10. Steigfell nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die nicht von der Fellschicht (3, 3') überdeckten Bereiche (5) der Außenseite der Tragschicht (2) mit einem Gleitmittel imprägniert sind.

11· Steigfell nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die nicht van der Fell-

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schicht überdeckten Bereiche der Außenseite der Tragschicht (2) mit Kunststoff (G) beschichtet sind.

12. Steigfell nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, daß die nicht von der Fellschicht überdeckten Bereiche der Außenseite der Tragschicht (2) mit einer Kunststoffolie kaschiert sind.

13. Steigfell nach einer der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kleberschicht (4)

in Form von mehreren, sich in Steigfellängsrichtung parallel und in Abstand zueinander erstreckenden Kleber-Streifen (4) vorgesehen ist, &ngr;/&sgr;&eegr; denen je einer an einem der beiden Längsränder (7a) des Steigfelles angrenzt. 15

14. Steigfell nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Tragschicht (2) nur über die Breite und Länge der Fellschicht (3) erstreckt und zwischen der Innenseite der Tragschicht

2G (2) und der Kleberschicht (4, 4') ein sich über die Gesamtbreite des Steigfelles erstreckendes Geuebeteil (7) oder eine Kunststoffolie angeordnet ist, deren Außenseite einen höheren Gleitwert aufweist als die Fellschicht.

15. Steigfell nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Fellschicht (3) und die Tragschicht (2) sich nur über den mittleren Bereich des Steigfelles erstrecken, und vor sowie hinter diesem mittleren Be-

3D reich das Steigfell durch je ein Gewebeteil (8) gebildet wird, das einen höheren Gleitwert aufweist als die Fellschicht (3).

16. Steigfell nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekenn- zeichnet, daß das Gewebeteil (7, 8) zumindest an

seiner Außenseite mit Kunststoff beschichtet oder kascniert ist.

17. Steigfell für Ski, mit einer Tragschicht aus Gewebe, mit einer an der Außenseite der Tragschicht vorgesehenen, sich bis zu den Längsrändern des Gewebes erstreckenden, künstlichen Fellschicht, deren Haare so in das Gewebe eingebunden sind, daß ihre freien Haarspitzen nach hinten gerichtet sind, mit einer an der

ig Innenseite des Steigfelles vorgesehenen selbstklebenden Hlsberschicht, und mit mindestens einem am vorderen Ende des Steigfslls vorgesehenen Beschlag zum Einhängen desselben an der Skispitze, wobei sich das Steigfell im wesentlichen über die ganze Skilänge erstreckt,

^5 dadurch gekennzeichnet, daß das Steigfell für jeden Ski aus zwei jeujeils aus einer Tragschicht (2) und einer Fellschicht (3) und einer Kleberschicht (4) bestehenden Fellstreifen (11) gebildet ist, von denen jeder eine Breite (b1) von höchstens 5D mm aufweist.

18. Steigfell nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet,

daß jeder Fellstreifen (11) eine Breite (b1) von höchstens 40 mm aufweist.

19. Steigfell nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekenn zeichnet, daß die beiden Fellstreifen (11) zumindest an ihren vorderen Enden durch einen gemeinsamen BesGhlag (12) miteinander verbunden sind, der an der Skispitze einhängbar ist.

20. Steigfell nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Steigfell hinten mindestens einen Beschlag (10, 13) zum Einhängen am Skiende aufweist.