DE9202238U1 - Maschinenantriebswelle mit angekuppeltem Planetenträger - Google Patents
Maschinenantriebswelle mit angekuppeltem PlanetenträgerInfo
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/025—Support of gearboxes, e.g. torque arms, or attachment to other devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/02—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
- F16D1/033—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like by clamping together two faces perpendicular to the axis of rotation, e.g. with bolted flanges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H57/08—General details of gearing of gearings with members having orbital motion
- F16H57/082—Planet carriers
Landscapes
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Description
Nach dem Stand der Technik verwendet man für drehfeste Verbindungen zwischen einer Maschinenantriebswelle und dem
Planetenträger eines Planetengetriebes Schrumpfelemente oder Paßfedern, die axial einen Anteil an Baulänge bedingen und
somit die gesamte Baulänge erhöhen.
Ausgehend von diesem Stand der Technik stellt sich die Erfindungsaufgabe dahingehend, eine drehfeste Verbindung
zwischen einer Maschinenantriebswelle und einem Planetenträger eines Planetengetriebes so auszubilden, daß
der dafür benötigte Längenabstand minimal ist.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Schutzanspruchs gelöst.
Dabei ist die Ausbildung so getroffen, daß eine einstückig mit der Abtriebswelle des Planetenträgers ausgebildete
Scheibe direkt an der Stirnfläche der Maschinenantriebswelle "'it Hilfe achsparalleler Schrauben angeflanscht werden kann.
Die Kupplungselemente bestehen dabei aus zwei Stirnverzahnungen (Hirthverzahnungen), einmal an einer
Scheibe des Planetenträgers und zum anderen an einem an der Maschinenantriebswelle befestigten Ring. Diese
Kupplungsteile sind dabei derart in die Maschinenantriebswelle bzw. in den Planetenträger
integriert, daß sie praktisch keinerlei Baulänge benötigen. Der Ring mit der Stirnverzahnung kann dabei handelsüblich
sein, während die Stirnverzahnung am Planetenträger unmittelbar an der einstückig damit verbundenen Scheibe
ausgebildet sein kann. Die Flanschschrauben haben die Aufgabe, den Zusammenhalt der Stirnverzahnungen
(Planverzahnungen) zu gewährleisten und sind nur für die Vorspannkräfte aus dem Drehmoment und aus der
Biegebeanspruchung auszulegen. Durch die Genauigkeit der Verzahnung ist eine Austauschbarkeit und ein korrekter
Rundlauf gewährleistet. Zusätzlich gegen Korrosion kann die Verbindung durch einen O-Ring abgedichtet werden.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
näher beschrieben unter Bezugnahme auf die beiliegenden
Zeichnungen.
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Fig. 1 zeigt im Prinzip eine Maschinenantriebswelle und einen anzukuppelnden Planetenträger eines
Planetengetriebes in der Anordnung vor der Montage;
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Fig. 2 stellt die genannten Teile nach der Montage dar.
Zunächst wird auf Fig. 1 Bezug genommen.
Einstückig mit der Abtriebswelle 21 eines Planetenträgers eines Planetengetriebes ist eine Scheibe 22 ausgebildet mit
Bohrungen 25 ringsum am Rand zur Aufnahme von Verbindungsschrauben, die zum Anflanschen an einer
Maschinenantriebswelle 10 dienen. An der Stirnfläche der Scheibe 22 ist eine Stirnverzahnung 23 (Hirthverzahnung)
ausgebildet.
Die Stirnfläche einer Maschinenantriebswelle 10 ist mit Gewindebohrungen 14 versehen, zur Aufnahme der für die
Flanschverbindungen vorgesehenen Verbindungsschrauben
entsprechend den Bohrungen 25 in der Scheibe 22. In einer Ausnehmung 11 der Maschinenantriebswelle ist bündig mit der
Stirnfläche ein Ring 12 eingesetzt und mit Schrauben oder Stiften befestigt. Der Ring 12 hat ebenfalls eine
Stirnverzahnung (Hirthverzahnung) entsprechend der Stirnverzahnung an der Scheibe 22.
Die Verbindung erfolgt durch Ansetzen der Scheibe 22 unmittelbar an die Stirnfläche der Maschinenantriebswelle
und durch Festziehen der Verbindungsschrauben 15. Die Stirnverzahnungen am Ring 12 und an der Scheibe 22 gelangen
dabei von selbst miteinander in Eingriff.
Claims (1)
- — &Lgr; —SchutzanspruchMaschinenantriebswelle mit angekuppeltem Planetenträger gekennzeichnet durch die nachfolgend genannten Merkmale:- eine einstückig mit einer Abtriebswelle (21) des Planetenträgers (20) ausgebildete Scheibe (22) ist mit Verbindungsschrauben (15) ringsum an ihrem Rand unmittelbar an einer Stirnfläche der Maschinenantriebswelle (10) angeflanscht;- eine unmittelbar an der Scheibe (22) ausgebildete Stirnverzahnung (23) (Hirthverzahnung) steht dabei in Eingriff mit einer Stirnverzahnung eines Ringes (12), der in einer Ausnehmung (11) der Maschinenantriebswelle mit Schrauben oder Stiften befestigt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9202238U DE9202238U1 (de) | 1992-02-21 | 1992-02-21 | Maschinenantriebswelle mit angekuppeltem Planetenträger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9202238U DE9202238U1 (de) | 1992-02-21 | 1992-02-21 | Maschinenantriebswelle mit angekuppeltem Planetenträger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9202238U1 true DE9202238U1 (de) | 1992-04-23 |
Family
ID=6876375
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9202238U Expired - Lifetime DE9202238U1 (de) | 1992-02-21 | 1992-02-21 | Maschinenantriebswelle mit angekuppeltem Planetenträger |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE9202238U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013205902B3 (de) * | 2013-04-04 | 2014-06-26 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Fahrwerksaktuator sowie Verfahren zur Herstellung des Fahrwerksaktuators |
EP3734112A1 (de) * | 2019-04-30 | 2020-11-04 | Flender GmbH | Planetengetriebe |
-
1992
- 1992-02-21 DE DE9202238U patent/DE9202238U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013205902B3 (de) * | 2013-04-04 | 2014-06-26 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Fahrwerksaktuator sowie Verfahren zur Herstellung des Fahrwerksaktuators |
EP3734112A1 (de) * | 2019-04-30 | 2020-11-04 | Flender GmbH | Planetengetriebe |
US11209071B2 (en) | 2019-04-30 | 2021-12-28 | Flender Gmbh | Planetary transmission |
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