DE9109059U1 - Altölstation aus Fertigelementen - Google Patents
Altölstation aus FertigelementenInfo
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- oil
- oil station
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N31/00—Means for collecting, retaining, or draining-off lubricant in or on machines or apparatus
- F16N31/006—Drip trays
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
BESCHRE I
Altölstation, als Fertigstation
Stand der Technik
In Bau- und Großmärkten wird öl für Kraftfahrzeuge verkauft.
Die Märkte sind nunmehr verpflichtet, auf ihrem Gelände die Möglichkeit zu schaffen, daß die Käufer ihren Ölwechsel dort
vornehmen können und das anfallende Altöl fachgerecht entsorgt wird. Hierfür sind Altöl-Entsorgungs-Stationen auf dem Markt,
bestehend aus ölsauger und Tank. Diese Können jedoch nicht ohne Weiteres aufgestellt werden, da kein öl ins Erdreich gelangen
darf. In der Regel ist es erforderlich, um diese Stationen
ein Bauwerk - Auffangwanne, Wände, Dach - zu errichten. Für jede Station ist separat ein baurechtliches Genehmigungsverfahren notwendig,
das zeitraubend und teuer ist. Die Altöl-Stationen sind ortsfeste Einzelbauwerke, deren ordnungsgemäße
Funktion oft nicht gewährleistet ist, da in der Regel die Auffangwanne so gehandhabt wird, daß ein Sockel Tank und ölsauger
zwar umgibt, das Fahrzeug aber daneben steht und beir Entnahme des Saugrüssels aus dem Motorraum öl auf den Boden gelangen kann.
Es handelt sich dabei zwar um kleinste Mengen, dennoch belaufen sich die Bußgeld-Bescheide oft auf mehrere tausend Mark.
Problem
Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde,
eine Altölstation zu schaffen, die als typengeprüfte Fertigstation
kein baurechtliches Genehmigungsverfahren benötigt, transportabel
ist und ohne Aufwand aufgestellt, versetzt oder wieder entfernt werden kann und alle Anforderungen, die durch Bauordnung, Technik,
Umweltschutz und Benutzerfreundlichkeit gestellt werden, erfüllt.
Erf indung
Dieses Problem wird mit den Maßnahmen des Anspruchs 1 gelöst.
Vorteilhafte Wirkung der Erfindung
Mit der Erfindung wird im angegebenen Anwendungsfall erreicht, daß
die Altöl-Station überall wo sie erforderlich ist, auf festem
Untergrund aufgestellt werden kann, ohne örtliche Baumaßnahmen. Ganz allgemein wird durch das Aufstellen des Fahrzeugs auf einem
aufgeständerten Gitterrost über einer Auffangwanne verhindert,
daß öl - auch in geringsten Mengen - ausserhalb der Auffangwanne gelangen kann.
OB 059.
Weiterbildung der Erfindung
Vorteilhafte Au &bgr; qestaltung&egr; &eegr; d er Erfindung sind in den Ansprüchen
2 bis 4 angegeben.
Die Weiterbildung nach Anspruch 2 für die Aufstellung des Fahrzeugs
auf einem aufgeständerten Gitterrost über einer Auffangwanne
verhindert, daß beim Kleckern durch ungeübte Benutzer öl
ins Erdreich gelangt.
ins Erdreich gelangt.
Die Ausgestaltung nach Anspruch 3 bietet die Möglichkeit, die Altölstation
auf jedem befestigten Untergrund aufzustellen, nach Bedarf
zu Versetzen oder wieder zu entfernen, ohne örtliche Baumaßnahmen .
Zum Verschluss der Anlage ausserhalb der Betriebsstunden dient die
Ausgestaltung nach Anspruch 4, die gleichzeitig auch eine Maßnahme des Brandschutzes darstellt.
Darstellung der Erfindung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figur 1 bis
3 erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 die Altöl-Station im Grundriss
Fig. 2 die Altöl-Station im Längsschnitt
Fig. 2 die Altöl-Station im Längsschnitt
Fig. 3 Detail-Ausschnitte aus Figur
In den Figuren sind der Garagenkörper (1) mit dem ölsauger (2).
dem Tank (3), sowie dem Gitterrost (5) dargestellt, der über die
Rampe (4) befahren wird, ölsauger und Tank sind an der Rückseite
angeordnet und werden durch die rückwärtige Türe gewartet.
Der Benutzer hat genügend Platz, um auszusteigen, die Motorhaube
zu öffnen und das Altöl abzusaugen.
dem Tank (3), sowie dem Gitterrost (5) dargestellt, der über die
Rampe (4) befahren wird, ölsauger und Tank sind an der Rückseite
angeordnet und werden durch die rückwärtige Türe gewartet.
Der Benutzer hat genügend Platz, um auszusteigen, die Motorhaube
zu öffnen und das Altöl abzusaugen.
Ein auf dem Gitterrost aufgebrachter Keil verhindert, daß auf den
ölsauger oder den Tank aufgefahren werden kann.
Figur 3 zeigt das Hartgummi-Auflager (8) mit dem Lastverteilungsblech
(9), sowie im Detail die Aufständerung des Gitterrostes (5)
mit ölauffangwanne (6) und Rammschutzkeil (10) .
Claims (4)
- .SCHUTZANSPRÜCHEAltöl-Station, im Gehäuse einer Fertiggarage eingebaut und als transportable, typengeprüfte Fertigeinheit verwendbar,dadurch gekennzeichnet,daß im Gehäuse einer Fertiggarage (1) ein Öl-Sauger (2) mit zugehörigem Tank (3) eingebaut sind und das Fahrzeug zum Absaugen des Altöls auf einem aufgeständerten Gitterrost (5) steht, der sich über einer Auffangwanne (6) befindet.
- 2. Altölstation nach Anspruch 1dadurch gekennzeichnet,daß die Aufständerung aus einem umlaufenden Rahmen aus Stahlhohlprofilen (7) besteht, in den die Auffangwanne (6) aus Stahlblech eingelegt ist.
- 3. Altölstation nach Anspruch 1dadurch gekennzeichnet, daß es sich um eine transportable Fertigstation handelt, die - ohne Fundamente - auf bestehenden festen Untergrund (Makadam, Pflaster o.a.) mittels Hartgummi-Unterlage (8) und Lastverteilungsblech (9) aufgestellt wird.
- 4. Altölstation nach Anspruch 1 und 3dadurch gekennzeichnet, daß die Auffahrtsrampe (4) aus einem demontablen Gitterrost besteht und zum Schutz von ölsauger und Tank auf dem Standrost (5) ein Abschlußkeil (10) angebracht ist, der nicht überfahren werden kann.Die Entleerung des Tanks erfolgt durch eine rückwärtige T 30 Stahltüre während die Einfahrt außerhalb der Betriebsstunden durch ein Kipptor - ebenfalls in T 30-Qualität - verschlossen werden kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9109059U DE9109059U1 (de) | 1991-07-23 | 1991-07-23 | Altölstation aus Fertigelementen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9109059U DE9109059U1 (de) | 1991-07-23 | 1991-07-23 | Altölstation aus Fertigelementen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9109059U1 true DE9109059U1 (de) | 1991-09-19 |
Family
ID=6869550
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9109059U Expired - Lifetime DE9109059U1 (de) | 1991-07-23 | 1991-07-23 | Altölstation aus Fertigelementen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9109059U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4230197A1 (de) * | 1992-09-09 | 1994-03-10 | Kurt Zachhuber | Aufbewahrungs- und Wartungseinrichtung |
EP0679834A1 (de) * | 1994-04-26 | 1995-11-02 | WILHELM DE FRIES & Co. | Vorrichtung zum Warten und Reinigen von Fahrzeugen |
-
1991
- 1991-07-23 DE DE9109059U patent/DE9109059U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4230197A1 (de) * | 1992-09-09 | 1994-03-10 | Kurt Zachhuber | Aufbewahrungs- und Wartungseinrichtung |
US5572759A (en) * | 1992-09-09 | 1996-11-12 | Zachhuber; Kurt | Storage and maintenance system |
EP0679834A1 (de) * | 1994-04-26 | 1995-11-02 | WILHELM DE FRIES & Co. | Vorrichtung zum Warten und Reinigen von Fahrzeugen |
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