DE9107978U1 - Papierrollenträger für eine Rollenrotationsdruckmaschine - Google Patents

Description

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Beschreibung

Papierrollenträger für eine Rollenrotationsdruckmaschine

Die Erfindung betrifft ,einen Papierrollenträger gemäß dem Oberbegriff des ilnspruches 1 .

Ein derartiger Rollenträger ist durch die DE-PS 3 28 283 bekanntgeworden. Bei diesem Papierrollenträger liegt der Antriebsgurt unterhalb der Papierrolle und umschlingt die Papierrolle unten zu einer senkrechten, durch die Rotationsachse der Papierrolle gehenden Ebene links und rechts jeweils um ca. 60 . Zur Veränderung des Schlupfes zwischen Papierrolle und Antriebsgurt ist ein veränderbares Gewicht vorgesehen. Die Veränderung des Schlupfes zwischen Antriebsgurt und Papierrolle ist gewollt, um die Papierbahnspannung wahlweise zu verändern.

Der Gegenstand der Erfindung geht jedoch ein anderes Problem an. Insbesondere bei

Tiefdruckrotationsdruckmaschinen geht die Tendenz in Richtung auf immer breitere und damit schwerere Papierrollen. So sind Papierrollen mit einer Breite von 3,18 m und einem Gewicht von über 1.000 kg keine Seltenheit. Diese hohen Papierrollengewichte, - es beginnt schon bei Papierrollen mit einer Breite von 2,30 m -, können zu Problemen führen, da die Papierrollen zusätzlich zu ihrem Eigengewicht auch noch mit der

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Anpreßkraft des Antriebsgurtes von oben auf die Papierrolle belastet werden. An beiden Enden der Wickelhülse kommt es zu einer sehr hohen spezifischen Belastung der Papierrolle. Dieses hat zur Folge, - die Papierrolle ist auf eine relativ stabile durchgehende Kernhülse aufgewickelt und wird auf Pinolen und Spannbacken aufgenommen -, daß die Wickeldichte oberhalb einer waagerechten Ebene durch die Längsachse der Wickelhülse nach oben hin immer mehr zunimmt und unterhalb dieser Ebene nach unten hin immer weiter abnimmt. Im Schnitt gesehen hat die Papierrolle dann die Form eines Kreises mit nach oben verschobener Rotationsachse. Es ist nun leicht einzusehen, daß beim Rotieren der Papierrolle fortlaufend die Teile der Rolle mit geringer Wickeldichte nach oben gelangen und in eine höhere Wickeldichte umgeformt werden, um anschließend auf ihrem Wege nach unten wieder in eine niedrigere Wickeldichte umgewandelt zu werden. Die hohe spezifische Belastung führt zur sogenannten "Krepp"-Bildung im Inneren der Papierrolle, Zerreißen der inneren Lagen, aber auch zu einem seitlichen Herausschieben der Innenlagen.

Ausgehend von dem oben geschilderten Stand der Technik und den beschriebenen Problemen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Papierrollenträger für mindestens zwei Papierrollen mit einem Gurtantrieb zu schaffen, bei dem auch bei breiten Papierrollen eine Beschädigung und seitliche Verschiebung der Innenlagen vermieden werden

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kann und ein fliegender Papierrollenwechsel möglich ist.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des nspruches 1 gelöst.

Die Vorteile der Erfindung liegen in der Vermeidung der oben beschriebenen Nachteile.

Ein Ausführungsbeispiel wird in der Zeichnung dargestellt und im folgenden beschrieben:

Die einzige Figur zeigt einen erfindungsgemäßen Rollenträger in schematischer Darstellung in Seitenansicht.

Eine zweiarmige Rollenwechselvorrichtung 1 besteht aus einem Paar von zweiarmigen Rollenträgern 2, die auf einer in Trägern 15 gelagerten Spindel 3 befestigt sind. Die Spindel 3 ist in bekannter Weise mit einem Antrieb versehen, der eine Verdrehung der Spindel 3 in oder entgegen dem Uhrzeigersinn ermöglicht.

In den Enden der zwei Rollenträger 2 sind in bekannter Weise eine Pinole 4 und Spannbacken 6 zur Aufnahme einer Rollenhülse 7 einer Papierrolle 8. Von der Papierrolle wird eine Papierbahn 9 über gestellfeste Umleitwalzen in eine nicht dargestellte Druckeinheit gezogen. Mit 8 wird eine volle Papierrolle und mit 12 eine weitgehend leergelaufene Papierrolle bezeichnet.

Z. B. gegenüberliegend der Seite der

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Rollenwechselvorrichtung 1 an der jeweils die neue Papierrolle 13 vorbereitet wird, ist eine Antriebsgurtvorrichtung 14 angeordnet. Sie besteht im wesentlichen aus einem abgewinkelten, sich über die gesamte Breite der Rollenwechselvorrichtung 1 erstreckenden Rahmen 16. Seine abgewinkelten Arme 17 sind jeweils mit ihrem kurzen Arm 18 auf einer in zwei Armen 10 eines Supportes 30 drehbar gelagerten Welle 19 drehbar gelagert. In den Enden der längeren Arme 17 ist jeweils ein Winkelhebel 21 gelagert. Am Ort des Zusammentreffens von längerem 22 und kürzerem Hebelarm 23 des Winkelhebels 21 ist jeweils eine Bohrung vorgesehen, in der eine durchgehende Spindel 24 gelagert ist. Je nach Anzahl der Antriebsgurte 26 sind die gleiche Anzahl von Umlenkrollen 27 auf der Spindel 24 drehbar gelagert. Zumindest die beiden äußeren Winkelhebel 21 sind jeweils über ihren kürzeren Hebelarm 23 mit je einer Schubstange je eines einfachwirkenden Pneumatikzylinders 28 zum Spannen der Antriebsgurte 26 gelenkig verbunden. Je ein Widerlager 29 des Pneumatikzylinders 28 ist mit je einer am Rahmen 16 angeschweißten Lasche 29 gelenkig verbunden.

Mit der Welle 19 sind eine Zahnriemenscheibe 31 formschlüssig verbunden und ein oder mehrere Antriebsgurte 26, eine Gurtantriebsrolle 32 drehbar gelagert. Außerdem ist je Antriebsgurt 26 eine drehbare, rahmenfeste, innenwirkende Gurtspreizrolle 33 vorgesehen. Sie dient dazu, um zu verhindern, daß sich ein rechtes äußeres Trumm 20 des Antriebsgurtes 26 nach innen auf ein linkes Trumm 25 des Antriebsgurtes 26 hin bewegen kann. Die Zahnriemenscheibe 31 ist über einen Zahnriemen

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34 mit einem Zahnriemenritzel 36 eines Motors 37, z. B. eines frequenzgeregelten Asynchronmotors, verbunden. Jeweils im Bereich des Zusammentreffens von kurzem Arm 18 und langem Arm 17 der beiden äußeren Winkelhebel des Rahmens 16 ist eine Bohrung mit Bolzen 38 verhanden. Am Bolzen 38 ist jeweils ein Gabelkopf einer Schubstange 39 eines doppeltwirkenden Pneumatik- oder Hydraulikzylinders 41 gelenkig verbunden. Der oder die Zylinderkörper selbst sind mit dem Seitengestell der Rollenwechselvorrichtung formschlüssig verbunden. Die Zentren von aufgenommener Rollenhülse 7 und Welle 19 werden von einer z. B. in einem Winkel von 19° von der Horizontalen nach unten geneigten Ebene geschnitten. In der Freistellung der Antriebsgurte 26, - wie in der Zeichnung dargestellt -, haben die Antriebsgurte 26 gerade keine Berührung mit einer neuen Papierrolle 8 mit max. zulässigem Durchmesser. Wird nun der Zylinder 41 mit einem Druckmittel in Richtung Arbeitsstellung (gestrichelte Darstellung) beaufschlagt, so bewegt sich der Rahmen so weit auf die neue Rolle 8 zu, bis die linken Trumme der Antriebsgurte 26 die neue Papierrolle 8 von unten auf einem Umfangswinkel von 50° bis 120° (= Teile der unteren Hälfte der Mantelfläche 35 der Papierrolle 8) umschlingen. Hierdurch wird eine Kraft von unten in die neue Papierrolle 8 eingeleitet (= kraftschlüssige Berührung), die der Gewichtskraft der Papierrolle 8 entgegengesetzt ist. Die Papierrolle 8 wird also entlastet.

Soll nun z. B. die fast leergelaufene Papierrolle die

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Betriebsstellung für eine neue Papierrolle freimachen, so bewegen sich die Rollenträger 2 entgegen dem Uhrzeigersinn in eine linke Wartestellung.

An den Rollenträgern 2 auf Abstandsstützen angebrachte, drehbar gelagerte Abstandswalzen 42, ermöglichen, daß die ablaufende Papierbahn eine konstante Umschlingung für das Abschlagmesser hat. Es muß Vorsorge getragen werden, daß sich das die Papierrolle 13 antreibende Trumm 25 aus dem Hüllkreis mit einem Durchmesser, der einem Abstand a der Zentren der Papierrollenaufnahmen plus dem Durchmesser der aufgeachsten größten Papierrolle 13 entspricht, herausbewegt werden kann, damit die Rollenträger 2 samt aufgeachsten Papierrollen 8, 13 von einer normalen Betriebsstellung in eine Klebestellung gebracht werden kann und daß die neue Papierrolle 13 aus einer Vorbereitungsstellung (Stellung links) in eine Betriebsstellung (Stellung rechts) gebracht werden kann. Nun wird der Rahmen 16 aus der rechten Freistellung in seine Arbeitsstellung gebracht - d. h. die Antriebsgurte 26 werden an die Mantelfläche der zum Ankleben vorbereiteten Papierrolle 8 angedrückt. Anschließend werden die Antriebsgurte 26 mittels des Antriebsmotors solange beschleunigt, bis die Umfangsgeschwindigkeit der anzuklebenden Papierrolle 8 gleich der Bahngeschwindigkeit der Papierbahn 9 der leerlaufenden Papierrolle 12 ist. Ist dieses erreicht, so schwenkt ein Schwenkrahmen 43 von oben nach unten. Anschließend wird eine an ihn angebrachte Anpreßrolle 44 so bewegt, daß sie die Papierbahn 9 gegen den Umfang der neuen Papierrolle 8 drückt und die vorbereitete Klebespitze der

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neuen Papierrolle 8 an die leerlaufende Papierbahn 9 anklebt. Ein unmittelbar nach dem Ankleben aktiviertes Messer 45 trennt die Papierbahn 9 der leerlaufenden Papierrolle 12 von der Papierbahn der neuen Papierrolle 8.

Aus Vereinfachungsgründen ist in der Figur auch dargestellt, wie eine neue Papierrolle 13 in den Rollenträger 2 mittels einer Hebebühne 46 gehoben wird

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Teileliste

1 Rollenwechselvorrichtung

2 Rollenträger

3 Spindel

4 Pinole

6 Spannbacken

7 Rollenhülse

8 Papierrolle

9 Papierbahn

10 Arm

11 Umlenkwalze

12 Papierrolle, abgelaufen

13 Papierrolle, neu

14 Antriebsgurtvorrichtung

15 Seitengestelle

16 Rahmen

17 Arm, abgewinkelt

18 Arm, kurzer

19 Welle

20 Trumm, rechtes

21 Winkelhebel

22 Hebelarm, längerer

23 Hebelarm, kurzer 2 4 Spindel

25 Trumm, linkes

26 Antriebsgurt

27 Unlenkrolle

28 Pneumatikzylinder

29 Lasche

30 Support

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31	Zahnriemenscheibe
32	Gurtantriebsrolle
33	Gurtspreizrolle
34	Zahnriemen
35	Mantelfläche
36	Zahnriemenritzel
37	Motors
38	Bolzen
39	Schubstange
40	-
41	Zylinder
42	Abstandwalze
43	Schwenkrahmen
44	Anpreßrolle
45	Messer
46	Hebebühne
a	Abstand

Claims (3)

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1. Papierrollenträger für eine

Rollenrotationsdruckmaschine zur gleichzeitigen Aufnahme von mindestens zwei Papierrollen und mindestens einem Antriebsgurt für eine der Papierrollen, dadurch gekennzeichnet, daß ein endloses, bandförmiges, mit einer vorwählbaren Geschwindigkeit bewegbares Mittel (26) mit Teilen der unteren Hälfte der Mantelfläche (35) der Papierrolle (8) in kraftschlüssige Berührung bringbar, vorgesehen ist.

2. Papierrollenträger für eine

Rollenrotationsdruckmaschine zur gleichzeitigen Aufnahme von mindestens zwei Papierrollen und mindestens einem Antriebsgurt für eine der Papierrollen, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere angetriebene Antriebsgurte (26) eine Papierrolle (13) in ihrer normalen Betriebsstellung im Bereich des III. und / oder IV. Quadranten ihres Umfanges ganz oder teilweise umschlingen, daß die Antriebsgurte (26) an die Papierrolle (13) an- und weg schwenkbar angeordnet sind.

3. Papierrollenträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit der Papierrolle (13) bei normaler Betriebsstellung in Berührung stehendes Trumm (25) des Antriebsgurtes (26) aus dem Hüllkreis mit einem Durchmesser, der einem Abstand (a) der

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Zentren der Papierrollenaufnahmen plus dem Durchmesser der aufgeachsten größten Papierrolle (13) jeweils entspricht, herausbewegbar angeordnet ist.