DE90338C - - Google Patents

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DE90338C
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chimneys
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/32Arrangements of propulsion power-unit exhaust uptakes; Funnels peculiar to vessels

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
(Italien).
Die Fig. 1 zeigt einen verticalen Aufschnitt des Kamines und des Verschlufsapparates nach der Linie 1-1 der Fig. 2.
Die Fig. 2 zeigt ebenfalls einen verticalen Aufschnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 1.
Der Apparat besteht aus, zwei aus Eisenblech hergestellten Deckeln AB, welche sich um Scharniere drehen. Die Scharniere selbst sind auf einem Träger am oberen Ende des Kamines angeordnet. Mittels einer Kette C, die an einer Winde V befestigt ist, welche letztere vom Deck oder von den Unterrä'umen des Schiffes aus gehandhabt wird, kann jeder der zwei Halbdeckel A und B in eine verticale Stellung gebracht werden, d. h. man kann den Kamin gänzlich öffnen, oder es kann auch die kreisrunde Oberfläche des Kamines luftdicht verschlossen werden. Die inneren Ränder der Halbdeckel schliefsen sich an das Z-Eisen an, wodurch das Regenwasser gezwungen ist, auf die zwei Halbdeckel zu fallen, welche in geschlossener Stellung eine Rinne bilden. Das Wasser fliefst durch die in den Scharnieren angebrachten Löcher M und in die Abflufsrohre T und T1. Diese Einrichtung bezweckt, dafs es nicht mehr nöthig ist, beim Regen die gefahrvolle und störende Arbeit des Zudeckens der Kamine mittels Leinwanddecken, welche oft vom Winde fortgetragen wurden, von Hand auszuführen. Vermittelst der neuen Einrichtung kann auch während der Fahrt die Oeffnung des Kamines regulirt werden, wodurch man je nach Bedarf einen stärkeren oder geringeren Zug der Feuerung erreichen kann.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Verschlufs für Schiffskamine, gekennzeichnet durch zwei mittels Ketten' (C) um Scharniere bewegliche Klappen (A B), welche in geschlossenem Zustande das auffallende Wasser durdh die Scharniere (M) zu den Abfallrohren (TT1) führen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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