DE9011847U1

DE9011847U1 - Trommelantrieb, insbesondere für Betonmischmaschinentrommeln

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Publication number: DE9011847U1
Application number: DE9011847U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-08-16
Filing date: 1990-08-16
Publication date: 1990-11-22
Anticipated expiration: 2000-08-17

Description

DR.-ING. DIPL'-PHYS. H. STURIES PATENTANWÄLTE

DIPL-ING. P. EICHLER

Reinhard Hessel, Brügelweg 6, 5628 Heiligenhaus

"!''•'Mtunelantrieb. insbesondere für Betonmischmaschinentrommeln

Die Erfindung bezieht sich auf einen insbesondere für Betonmischmaschinen bestimmten Trommelantrieb, der einen antreibenden Elektromotor und ein zwischen dessen Antriebswelle und der anzutreibenden Trommel vorhandenes, mit Zahnrädern versehenes Untersetzungsgetriebe aufweist.

Trornmelantriebe obiger Art sind bekannt. Insbesondere kennt man auch Betonmischmaschinen-Trommelantriebe, bei denen Einphasen- oder auch Dreiphasenelektromotore mit 1000 bis 1500 Umdrehungen/min, verwendet werden, bei denen das zur Herabset- Y zung der herkömmlichen Trornmeldrehzahl auf 40 bis 60 Umdrehun- * gen/min, dienende Untersetzungsgetriebe mit einer Keilriemen-Übertragung versehen ist und in Verbindung mit Ritzeln, Zahnkränzen oder auch Wechselgetrieben verwendet wird. Solche Ante, triebsmechanismen eignen sich hauptsächlich zum Antrieb größe-

rer Maschinentrommeln. Dagegen sind sie lür kleinere Trommelbauarten wenig geeignet, da sie zu material- und gewichtsauf-

wendig sind sowie auch nur recht schwierig montiert und transportiert werden können.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Trommelantrieb insbesondere für Betonmischmaschinentrommeln zu schaffen, der von einfacher Konst'-ukt· ion sowie von sowohl gewichtsals auch platzsparender E: ..art ist und der weiterhin auch leicht transportiert und montiert werden kann. Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Trommelantrieb der eingangs erwähnten Gattung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Untersetzungsgetriebe ein auf einer auf der Antriebswelle dreiifest angeordneten Exzenterscheibe drehbeweglich sitzendes und dadurch in Exzenterschwingungen zu versetzendes Planetenrad aufweist, das mit seiner Umfangsverzahnung in einem konzentrisch zur Antriebswelle feststehend angeordneten und einen Zahn mehr als das Planetenrad aufweisenden Außenzahnkreis hypozykloidenartig abrollt sowie über entsprechendes Exzenterspiel aufweisende Mitnehmer mit einem Drehteller auf Drehmitnahme verbunden ist, auf dem die anzutreibende Trommel zu montieren ist. Ein solches Untersetzungsgetriebe ist von sehr einfacher und raumsparender Bauart. Es kann leicht hergestellt sowie transportiert und auch einfach mit der Maschinentrommel verbunden werden.

Vorteilhaft ist der Außenzahnkreis auf einem fest mit dem Motorgehäuse verbundenen, die Antriebswelle nebst Exzenterscheibe sowie das Planetenrad umgebenden, kreiszylindrischen Gehäuseunterteil angeordnet, das durch ein auf ihm drehbeweglich gelagertes, den Drehteller bildendes Gehäuseoberteil abgedeckt ist, wobei an dessen Unterseite mindestens zwei gegenüberliegend angeordnete Mitnehmerstifte vorgesehen sind, die in im Planetenrad entsprechend angeordnete Mitnahmeöffnungen mit Exzenterspiel hineinragen. Auf diese Weise kommt man zu einer besonders flachen Trommelantriebs-Bauart mit allseits geschützter Unterbringung des eigentlichen Getriebe«.

Als besonders zweckmäßig hat es sich erwiesen, wenn der Außenzahnkreis aus im Gehäuseunterteil kreisförmig angeordneten Einzelstiften und die damit in Eingriff stehende Umfangsverzahnung des EIanetenrades aus einer entsprechenden Weliung des

Planetenradumfangs bestehen. Eine solche Planetenradumfangswellung sowie die Einzelstift-Ausbildung des Außenzahnkreises können mit hinreichender Genauigkeit vergleichsweise leich' hergestellt werden.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung können auf der Antriebswelle auch zwei um 180° zueinander versetzt angeordnete Exzenterscheiben und zwei daduich antreibbare, übereinanderliegend»= P1anetenräder vorhanden sein, die an dem gemeinsamen AuiJenzahnkreis abrollen. Auf diese Weise ergibt sich eine schonendere Beanspruchung des Getriebes, i.rnjue:;"ndere se ^; ner Mitnehinerst &iacgr; fte, da diese dadurch vnn einseitigen Biegebeanspruchungen verschont bleiben.

Die Erfindung betrifft weiterhin auch eine mit dem erfindunqsgemäß ausgebildeten Antrieb versehene Betonmischmaschinentrommel, die aus zwei äquatorial unterteilten, lösbar miteinander verbundenen Trommelteilen besteht und wobei der Trommelantrieb einschließlich seines Antriebsmotors in der Trommel versandmäßig unterzubringen ist. Eine solche zerlegbare Betcnmischtromrr¹=! kann zusammen mit dem in ihr vollständig unterzubringenden Antriebsmechanismus auf kleinstem Raum, z.B. in einem Karton von 60x60x40 cm Kantenabmessungen verpackt bzw. versandt werden.

In der Zeichnung sind zwei vorteilhafte Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Dabei zeigt:

Fig.l eine erste Ausführungsform des Trommelantriebs in axialem Schnitt,

Fig.2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig.l, Fig.3 eine teilweise Draufsicht auf das mit dem Außenzahnkreis zusammenwirkende Planetenrad in

vergrößerter Darstellung,
Fig.4 eine mit dem neuen Trommelantrieb versehene

Betonmischmaschine in der Vorderansicht und Fig.5 einen der Fig.i entsprechenden Schnitt durch eine zweite Ausführungsform des Trommelantriebs.

Der in den Fig.l bis 3 dargestellte Trommelantrieb besitzt
n antreibenden Elektromotor 1 sowie ein mit dessen Gehäuse- [ flansch 2 fest verbundenes Gehäuseunterteil 3 und &kgr;&iacgr;&eegr; darauf
drehbeweglich gelagertes, einen Drehteller bildendes Gehäuseo- M berteil 4. An letzte em ist nntersei '.ig ein umlaufender Lagerflansch 4' vorgesehen, der über die Kugeln 5 drehbeweglich auf
dem Randuiifang .1 ' des Gehänseunterteils gelagert ist. Weiterhin
ir;t das Gehäuseo.jertei 1 4 mit einem radial vorspringenden Mon- ■; t igeflansch 4'' versehen, in welchem sich Schraubbefestigungs- j löcher 6 für die darauf zu mont ierende Maschinentrommel, befin- ^!j

In das vom Untertei1 3 und dem Oberteil 4 umschlossene Gehäuseinneren 7 ragt zentrisch die Antriebswelle 8 des Elektromotors 1 herein. Auf ihr ist drehfest die Exzenterscheibe 9 an- ^ geordnet, während auf letzterer über das Kugellager 10 drehbeweglich das Pla.""tenrad 11 gelagert ist.

Das durch die umlaufend angetriebene Exzenterscheibe 9 in
entsprechende Exzenterschwingungen zu versetzende Planetenrad

11 ist mit einer Umfangsverzahnung in Form einer entsprechenden i Umfangbwellung 11 ' versehen, über die es in Eingriff mit einem &iacgr;< konzentrisch zur Antriebswelle 8 auf dem Gehäuseunterteil 3
feststehend angeordneten Außenzahnkreis 12 in Eingriff steht. Ai Für diesen ist charakteristisch, daß er einen Zahn mehr als das i Planetenrad 11 Zähne bzw. Wellenbäuche 11' besitzt. Der Zahn- ■ kreis 12 besteht aus entsprechend kreisförmig angeordneten Einzelstiften 12', die, wie insbesondere die Fig. 3 zeigt, mit der _{< am Planetenrad 11 vorhandenen Umfangswellung 11' in Eingriff | stehen. Wegen der unterschiedlichen Zähnezahl im Außenzahnkreis &iacgr;

12 und der am Planetenrad 11 vorhandenen Wellenbäuche 11 ' kommt j es während der durch die umlaufende Exzenterscheibe 9 hervorgerufenen Exzenterschwingungen des Planetenrades 11 zu dessen hypozykloidenartigem Abrollen an dem Außenzahnkreis 12, und zwar
derart, daß bei einmaligem Umlauf der Exzenterscheibe 9 das
Planetenrad 11 sich gerade um eine Zahnteilung des Außenzahn-

kreises 12 weiterdreht. Auf diese Weise wird die gewünschte
Drehzahluntersetzung erreicht. Im vorliegenden Fall stehen insgesamt 40 am Planetenrad 11 vorhandenen Wellenbäuchen 11'
einundvierzig Einzelstifte 12' gegenüber, wodurch die Drehzahl

zwischen der Antriebswelle 8 und dem Planetenrad 11 in entsprechendem Verhältnis, also von 1:40 herabgesetzt wird.

,ü Damit die Drehbewegung des Planetenrades 11 auf das den

Drehteller 4 bildende Gehauseobertei. .1 übertragen werden kann, H sinii an dessen Unterseite mehrere Mitnehmerstifte 13 vorge~e-S hen, die in im Flanetenrad 11 vorhandene Mitnahmeöffnungen 14 mit entsprechendem Exzenterspiel hineinragen. Es sollten mindestens zwei solcher zusammenwirkender Mitnehmerstifte 13 und Mitnahmeöffnungen 14 vorhanden sein.

Wie Fig.5 zeigt, können auf der Motorantriebswelle 8 auch zwei übereinanderllegende, um 180° drehversetzt zueinander fest angeordnete Exzenterscheiben 9 vorgesehen sein, die mit zwei gleichfalls übereinanderliegenden Pl=inetⁿnrädern 11 in Antriebsverbindung stehen, welche mit ihrer Umfangswellung 11 an °inem gemeinsamen Außenzahnkreis I^ hypozykloidenartig abzurollen vermögen. Hierdurch wird noch eine gleichmäßigere Belastung des Getriebes, insbesondere der Mitnel merstifte 13 erreicht.

Wie Fig.4 7eigt, kann der erfindungsgemäße Trommelantrieb als Ganzes bequem auf dem schwenkbeweglichen Tragbogen 15 einer kleinen Betonmischmaschine 16 angeordnet und auf dem Gehäustoberteil 4 des Antriebs die Mischtrommel 17 sehr einfach montiert werden. Die Trommel 17 besteht vorteilhaft aus zwei im wesentlichen äquatorial unterteilten, lösbar miteinander verbundenen Trommelteilen, nämlich dem Unterteil 17' und dem Oberteil 17''. Dadurch kann das gesamte Trommelantriebssystem einschließlich des antreibenden Elektromotors 1 bequem im Trommelinneren untergebracht werden, wie das insbesondere für Transport- ^v-tw. Versandzwecke wünschenswert ist. Zur Inbetriebnahme brauchen lediglich der Antriebsmechanismus im Tragbogen 15 der Maschine befestigt und auf dem Antriebsmechanismus die Trommel 17 entsprechend befestigt zu werden, beispielsweise über Befestigungsschrauben, Bajonettverschlußverbindungen ud.dgl.

Es versteht sich, daß der e^iindungsgeniäß beschaffene Trommelantrieb außer für Betonmischmaschinentrommeln auch zum Antrieb anderer Maschinentrommeln, insbesondere von Bauaufzügen oder sonstigen kleinen Baumaschinen mit Vorteil verwendet wer-

den kann. Dazu trägt nicht nur die leichte kompakte Bauweise des neuen Trommylantriebs bei, sondern auch dessnn weitestq«- hende Wartungsf&igr;eiheit.

Claims

DFWNG." DIPL'-PKYS. ff, STURIES PATENTANWÄLTE DIPL-ING. P. EICKLER Ansprüche:

1. Trommelantrieb, insbesondere für BetoRmischmaschinentrommeln, mit einem antreibenden Elektromotor und einem zwischen dessen Antriebsweile und der anzutreibenden Trommel (17)vorhandenen, mit Zahnrädern versehenen Untersetzungsgetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß das Untersetzungsgetriebe ein auf einer auf der Antriebswelle (8) drehfest angeordneten Exenterscheibe (9) drehbeweglich sitzendes und dadurch in Exzenterschwingungen zu versetzendes Planetenrad (11) aufweist, das mit seiner Umfangsverzahnung (H') in einem konzentrisch zur Antriebswelle

(8) feststehend angeordneten und einen Zahn (12') mehr als das Planetenrad (11) aufweisenden Außenzahnkreis (12) hypozykloidenartig abrollt sowie über entsprechendes Exzenterspiel aufweisende Mitnehmer (13) mit einem Drehteller (4) auf Drehmitnahme verbunden ist, auf dem die anzutreibende Trommel (17) zu montieren ist.

2. Trommelantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Außensahnkreis (12) auf einem fest mit dem Motorgehäuse (2) verbundenen, die Antriebswelle (8) nebst Exzenterscheibe (9) sowie das Planetenrad (11) umgebenden, kreiszylindrischen Gehäuseunterteil (3) angeordnet ist, das durch ein auf ihm drehbeweglich gelagertes, den Drehteller bildendes Gehäuseoberteil (4) abgedeckt ist, wobei an dessen Unterseite mindestens zwei ge jenüberliegend angeordnete Mitnehmest ifte (13) vorgesehen sind, die in im Planetenrad (11) entsprechend angeordnete Mitnahmeöffnungen (14) mit Exzenterspiel hineinragen.

3. Trommelantrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, daß der Außenzahnkreis (12) aus im Gehäuseunterteil (3) kreisförmig angeordneten Einzelstiften (12') und die damit in Eingriff stehende ümfangsverzahnung des Planetenrad (11) es aus einer entsprechenden Wellung (H') de" Planetenraduafangs bestehen.

4. Trommelantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseoberteil (4) unterseilig mit einem den Außenumfang (3') des Gehäuseunt^rtPÜs (3) üLv -greifenden L^erflansch (4') und einem radial vorspringenden, mit Befestigungsöffnungen (6) versehenen Montageflansch (4'') für die auf ihm zu montierende Maschinentroi <:.ui (17) versehen ist.

5. Trommelantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Antriebswelle (8) zwei um 180° zueinander drehversetzt angeordnete Exzenterscheiben (9) und zwei dadurch antreibbare, übereinanderliegende Planetenräder (11) vorhanden sind, die an dem gemeinsamen Außenzahnkreis (12) abrollen.

6. Mit einem nach einem der Ansprüche 1 bis 5 ausgebildeten Antrieb versehene Betonmischmaschinentrommel, dadurch ge kennzeichnet, daß die Maschinentrommel (17) aus zwei äquatorial unterteilten, lösbar miteinander verbundenen Trommelteilen (17,17') besteht und der Trommelantrieb einschließlich des Antriebsmotors (1) in der Trommel (17) versandmäßig unterzubringen ist.