DE9011574U1

DE9011574U1 - Schleifring- bzw. Kommutatormotor

Info

Publication number: DE9011574U1
Application number: DE9011574U
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1990-08-08
Filing date: 1990-08-08
Publication date: 1991-06-06
Anticipated expiration: 2000-08-09

Description

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Siemens Aktiengesellschaft Schleifring- bzw.Kommutatormotor

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schleifring- bzw. Kommutatormotor gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1; ein derartiger Motor aus der Dt-PS 548 073 bekannt.

Im bekannten vorgenannten Fall ist zur besseren AnpaBbarkeit der KoMLebürste an Unrundheiten der Schleiffläche des Kommutators bzw. des Schleifringes vorgesehen, die Kohlebürste in einom Bürstenführung^* «ten ^j lagern und an gegenüberliegenden Seiten des Surste^führungskaicens Je einen Ansatz anzubringen, derer, nach außen gerichtete flachen ei;,---ir gemeinsamen Kieiszylinderfläche angehören sowie an einen* den Bürstenkastsn aufnehmenden Haltearm korrespondierende, gleichfalls einer gemeinsamen Zyxinderflache zugehörige Berührungsflächen derart vorzusehen, daß sich die Bürste bei Unrundheiten der Schleiffläehe des Kommutator;, bzw. des Schleifringes in eine entsprechende Richtung einstellen kann, wobei die vorgenannten Zylinderriache&eegr; aneinander abrollen.

Eine demgegenüber fertigungs- und montagetechnisch wesentlich einfacherere und trotzdem einen Ausgleich von Rundlaufabweichungen voll gewährleistende Bürstenhalterung ist bei einem &igr; Motor der eingangs genannten Art erfindungsgemäß durch die Lehre des Anspruchs 1 möglich} durch spezielle Gestaltung der, insbesondere aus einem Bürstendraht gebogenen, Bürstenandruckfeder dient diese sowohl der schwenkbaren Lagerung der Bürste um eine im wesentlichen in Achsrichtung des Kommutators und in Nähe zu seiner Oberfläche verlaufende Schwenkachse als auch dem Bürstenandruck, so daß auf einen gesonderten und speziell gestalteten Bürstenkasten bzw. Bürstenhalterungsarm und die gesonderte Montage mehrerer Bauteile verzichtet werden kann.

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(j 1 Nach einer Ausgestaltung der Erfindung weist die Bürstenandruckfeder zusätzlich einen axialen Sicherungsteil auf, der zumindest an der ihrem statorseitigen Halterungsteil abgewandt-ün axialen Stirnseite, insbesondere in Nähe zur Oberfläehe des Schleifringes bzw. Kommutators, im Sinne einer axialen Lagersichsrung anliegt? zur axlaisn 'igesicherung in der anderen Achsrichtung liegt die Bürste zweckmäßigerweise direkt an % ?*~em Statorteil an, wobei die Reibung bei der Schwenkbewegung der Bürste dadurch niedrig gehalten werden kann, daß in vorig 10 teilhafter Weise an dem Statorteil axial vorstehende AnIaufis
nocken vorgesehen sind-, die als alieinige Berührungsfläche zur ' gegenüberliegenden axialen Stirnseite der Bürste dienen.

) Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gemäß Merkmalen der Unteransprüche werden im folgenden anhand schematisch dargestellter Ausführungsbeispieie in der Zeichnung näher erläutert; darin zeigen:

FIG 1-3 die axiale, stirnseitige und radiale Ansicht einer &lgr; 20 ersten erfindungsgemäßem Bürstenhalterung, % FlG 4 die Einklinkung der Bürstenandruckfeder in ihrer Statoraufnahme gemäß Bürstenhalterung nach FIG 1-3, FIG 5 eine weitere Alternative einer vorteilhaften Halterung

der Bürstenandruckfeder in ihrer Statoraufnahme, FIG 6 eine zusätzliche axiale Sicherung der Aufnahme der ) Bürstenandruckfeder in ihrem Statoraufnahme gem FlG 5.

FlG 1-3 zeigen in drei verschiedenen Ansichten eine erfindungsgemäße Bürstenhalterung mit einer auf der Oberfläche eines Kommutators 1 schleifenden, Lu einem Statorteil 4 über eine Bürstenandruckfeder 3 angedrückten uai zum Ausgleich von Rundlaufabweichungen des Kommutators 1 schwenkbar aufgehängten Bürste 2.

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&iacgr; 1 Die einstückig aus einem Draht gebogene Burstenandruckfeder 3 weist zwei im Statorteil 4 fixierte Halterungsteile 31, 32, einen anschließenden an jeder tangentialen Stirnseite der Bürste 2 anliegenden tangentialen Lagerungstei 33, 34 zur schwenkbaren Lagerung der Bürste 3, einen axialen Sicherungsteil 35 bzw. 36 und einen endseitigen, auf der radialen, der Kommutatoroberfläche abgewandten Kopfseite der Bürste 3 aufliegenden Andruckteil 37 auf.

IU nie insDes. aus riii ; ersicntiicn, ist die ourstenanarucKTeaer 3 derart aus einem durchgehenden einstückigen Draht gebogen, daß dessen freies Ende die Halterungsteile 31, 32 bildet und dessen mittiges Umbiegeende als Andruckteil 37 auf der radialen Kopfes seite der Bürste 2 aufliegt. Zwischen dem Andruckteil 37 und

I^ den axialen Sicherungsteilen 35, 36 *sist die Burstenandruckfeder 3 mehrere, im Abstand zur Bürste 2 gehaltene Federbiegungsteile auf, durch die im wesentlichen der Federöruck zum Andruck der Burstenandruckfeder 3 auf die Oberfläche des Kommutators 1 erreicht wird. In zweckmäßiger Weise ist dabei die Burstenandruckfeder 3, insbesondere im Bereich ihrer Umknickungen, im Sinne eines unabhängig von der radialen Bürstenhöhe über die gesamte Betriebszeit weitgehend konstanten

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len geringerer Steifigkeit versehen; diese geringere Steifigkeit kann insbesondere durch einen geringeren Querschnitt des / Federdrahtes in diesen Bereichen erreicht werden. Durch die vorgenannte Maßnahme wird .erreicht, daß sowohl bei größerer als auch bei kleinerer radialer Auslenkung des Andrucksteils 37 im Verhältnis zum Halterungsteil 31, 32 bzw. zum anschliessenden axialen Sicherungsteil 35, 36 bzw. zum tantentialen Lagerungsteil 33, 34 die Andruckkraft auch bei mit aufgrund längerer Betriebszeit abgeschliffener und damit eine geringere radiale Höhe aufweisender Bürste 2 konstant, bleibt.

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Die H&lterungsteile 31, 32 sind im Statorteil fest fixiert; der zwischen dem tangentialen Sicherungsteil 33, 34 bzw. axialen Sicherungsteil 35, 36 und dem Andruckteil 37 liegende Federteil ist außerdem im Sinne einer Schwenkbarkeit der Bürstenandruckfeder 3 um inte Schwenkachse bei Schwenkbewegungen des Kopfendes der Bürste 2 im Sinne des Pfeiles in FIG 2 elastisch verformbar ausgebildet? dazu dient insbesondere auch die Halterung der Federumbiegungen im Abstand zu den tangentialen Stirnseiten der Burstenandruckfeder 3.

FIG 4-6 zeigen drei verschiedene Möglichkeiten der Fixierung der aus Bürstendrahtenden 31 bzw. 32 bestehenden Halterungsteile der Burstenandruckfeder 3 im Statorteil 4. Gemäß FIG 4 ist eine axiale Einsteckmontage des Halterungsteils 31, 32 in eine axiale, zum Kommutator 1 geöffnete Aufnahmeöffnung 42 mit einem Absatz 44 im Statorteil 4 und eine Selbstverrastung des Halterungsteils 31, 32 mit einem abgewinkelten, durch vorübergehendes, in FIG 4 dargestelltes, montagemäßiges Wegkippen der Burstenandruckfeder 3 aus ihrer Betriebslage (gemäß FIG 1-3) hinter den Absatz 44 eingeschwenkbaren Anschlagwinkel 38 vorgesehen. FIG 5, 6 kennzeichnen eine Ausgestaltung mit einer axialen Einsteckmontage des Halterungsteils 31, 32 in eine -vy^-l--. 2"&iacgr;&Ggr; &Kgr;""*""'⁴" ~ *" ~~ 1 «»-»J»**«·-.*·«» t.,^.k..:«f«M_nn /· 2 i™ StS —

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torteil 4 und eine Selbstverklemmung (FIG 5) bzw. Selbstverrastung (FIG 6) des Halterungsteils 31, 32 mit einem endseitigen, entgegen der Einsteckrichtung abgebogenen Klemmhaken 39a bzw. hinter einen Rastnocken 45 des Statorteils 4 einrastenden Rasthaken 39b gemäß FIG 6.

Claims

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) 1 Schutzansprüche

1. Schleifring- bzw. Kommutatormotor mit zumindest einer statorseitig durch eine BUrstenandruckfeder (3) gegen die Oberfläche des Schleifringes bzw. des Kommutators (1) angedrückten sowie um eine radial in Nähe zu dieser Oberfläche und axial im wesentlichen in Achsrichtung des Schleifringes bzw. des Kommutators (1) verlaufende Achse schwenkbaren Bürste (2), dadurch gekennzeichnet, daß die in eineiii Stätültcll (4) gehaltene BürstenäriuIüCkf 8u8I \~j ) äüCh ZuI

schwenkbaren Lagerung der Bürste (2) dient und dazu mit je einem tangentialen Lagerungsteil (33 bzw. 34) an den tangentialen Stirnseiten der Bürste (2) in Nähe zur Oberfläche und parallel \ ) zur Achsrichtung des Schleifringes bzw. des Kommutators (1) anliegt.

2. Schleifring- bzw. Kommutatormotor nach Anspruch 1, d adurch gekennzeichnet, daß die BUrstenandruckfeder (3) mit zumindest einem Andruckteil (37), insbesondere im Bereich ihres freien bürstenseitigen Endes, auf dem dem Kommutator (1) abgewandten radialen Kopfende der Bürste (2) aufliegt.

3. Schleifring- bzw. Kommutatormotor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die BUrstenandruckfeder (3) mit einem axialen Sicherungsteil (35, 36) zumindest an der ihrem statorseitigen Halterungsteil (31, 32) abgewandten axialen Stirnseite der Bürste (2), insbesondere in Nähe zur Oberfläche des Schleifringes bzw. Kommutators (1), im Sinne einer axialen Lagesicherung der Bürste (2) anliegt.

4. Schleifring- bzw. Kommutatormotor nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bürste (2) an ihrer dem statorseitigen Halterungsteil (31, 32) zugewandten axialen Stirnseite durch direktes Anlau-

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) 1 fen gegen den das Halterungsteil (32, 32) aufnehmenden Statorteil (4), insbesondere im Bereich von axial vorstehen&en Anlaufnocken (41), axial gesichert ist.

5. Schleifring- bzw. Kommutatormotor nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß dar statorseitige Halterungsteil (31, 32) und/oder das tangentiale Lagerungsteil und/oder das axiale Sicherungsteil (35, 36) und/oder das Andruckteil (37) Bestandteil einer einstückigen, insueiiundöle äüS eineiü durchgehenden Bürstenuräht yöuüyei'ien, Bür_tenandruckfeder (3) sind.

6. Schleifring- bzw. Kommutatormotor nach einem der Ansprüche J 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß

der, insbesondere aus zwei Bürstendrahtenden (31 bzw. 32), bestehende Haltarungsteil im Statorteil (4) fest fixiert und der zwischen dem tangentialen Sicherungsteil (33, 34) bzw. axialen Sicherungsteil (35, 36) einerseits und dem Andruckteil (37) anderseits liegende Federteil im Sinne einer Schwenkbarkeit der Bürstenandruckfeder (3) um ihre Schwenkachse elastisch verformbar ausgebildet ist.

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kennzeichnet durch eine axiale Einsteck· montage des Halterungsteils (31, 32) in eine axiale, zum Kommutator (1) geöffnete Aufnahmeöffnung (42) mit einem Absatz (44) im Statorteil (4) und,eine Selbstverrastung des Halterungsteils (31, 32) mit einem abgewinkelten, r^J ;r^r ., vorübergehendes montagemäßiges Wegkippen der Bürstenandruckfeder (3) aus ihrer Betriebslage hinter den Absatz (44) einschwenkbaren Anschlagwinkel (38).

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C 18. Schleifring- bzw. Kommutatormotor nach Anspruch 6,

gekennzeichnet durch durch eine axiale Einsteckmtrntage des Halterungsteils (31, 32) in eine zum Kommutator (i) geöffnete axiale Aufnahmeöffnung (43) im Statorteil (4) und eine Selbstverklemmung bzw. Selbstverrastung des Halterungsteils (31, 32) mit einem endseitigen, entgegen der Einsteckrichtung abgebogenen Klemmhaken (39a) bzw. Rasthaken (39b).

9. Schleifring- bzw. Kommutatormotor nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß die ourstenandruckfeder (3) im Sinne eines unabhängig von der radialen Bürstenhöhe über üie gesamte Betriebszeit weitgehend

V konstanten Bürstenandrucks entsprechend torsions- bzw. biege-

beanspruchte Teile geringerer Steifigkeit, insbesondere geringeren Querschnitts, aufweist.

10. Schleifring- bzw. Kommutatormotor nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterungsteil (31, 32) der Burstenandruckfeder (3) unter Zwischenlage eines Geräuschdämpfungsteils, insbesondere in Form einer Umspritzung eines zur Burstenandruckfeder (3) geformten Bürstendrahtes, in dem Statorteil (4) gelagert ist.