DE894635C - Kolben fuer Einspritzbrennkraftmaschinen mit einem im Kolbenboden angebrachten Brennraum - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf .einen Kolben für Einspritzbrennkraftmaschinen mit einem im Kolbenboden angebrachten, nach dem Hubraum hin eingeschnürten und mit diesem durch eine Öffnung verbundenen Brennraum, bei welchem die Einschnürung in Richtung der Kolbenbolzenachse stärker ist als senkrecht dazu.
• Bei den bekannten Kolben dieser Art ist die, Einschnürung des Brennraumes längs seines Umfanges überall gleich groß. Demzufolge ist auch die Beheizung der Einschnürung durch die mit hoher Geschwindigkeit aus ihr in den Hubraum austretenden Verbrennungsgase überall gleich groß. Der Kolben vermag jedoch im Bereiche der Kolbenbolzenaugen wegen der großen Metallmasse die anfallende Wärme schneller abzuführen als im Bereiche zwischen den Bolzenaugen, so daß er während des Betriebes im zuletzt genannten Bereiche eine höhere Temperatur annimmt und .demzufolge eine stärkere Wärmeausdehnung erfährt als im zuletzt genannten. Dieser Temperaturunterschied verlangt, um das Klemmen oder Pressen des Kolbens zu verhindern, daß der Kolbendurchmesser zwischen den Kolbenbolzenaugen durch Ovalschleifen des Kolbens verkleinert wird.
• Bei einer bekannten Brennkraftmaschine, deren Kolben einen Brennraum enthält, ist dieser Brennraum durch einen Schlitz mit dem Hubraum verbunden. Die Formgebung dieses Schlitzes ist jedoch nicht entsprechend der Lehre der neuen Erfindung gewählt. Bei Kolben mit ebener Bodenfläche ist es bekannt, eine gleichmäßige Temperaturverteilung durch eine entsprechende Materialvertailüng an der Unterseite des Kolbenbodens zu erreichen.
• Aufgabe der Erfindung ist es, durch Anpassen des Wärmeanfalls an der Brennraumeinsc_hnürung an die verschiedene Wärmeableitung des Kolbens im Bereiche der Kodbenbolzenaugen und senkrecht dazu den Temperaturunterschied im Kolben zu beseitigen und dadurch das teure Ovalschleifen des Kolbens zu vermeiden.
• Die Erfindung besteht darin, daß die Einschnürungen in den beiden Richtungen so gegeneinander abgestimmt sind, daß der Kolben eine gleichmäßige Temperatur erhält. Dadurch wird im Bereiche zwischen den Kolbenbolzenaugen sowohl die den Wärmeübergang begünstigende Wirbelung vermindert als auch der Weg, .den die Wärme bis zum Kolbenmantel zurücklegen muß, verkürzt. Beides hat eine Verminderung der Temperaturen des genannten Bereiches zur Folge. Durch richtige Anpassung der Stärke der Einschnürung an d.ie vorhandene Kolbenform läßt sich ein gleichmäßiger Temperaturverlauf im gesamten Kolben erreichen. Der Kolbenquerschnitt kann dann ohne weiteres genau kreisrund ausgeführt werden.
• In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes im Schnitt dargestellt. Abb. r zeigt eine Draufsicht des Kolbens; Abb. 2 zeigt einen Schnitt nach Linie A-A nach Abb-. i.
• Der Kolben i weist in seinem Boden einen nach dem Hubraum 2 hin eingeschnürten, z. B. kugel-oder ellipsoidförmigen Brennraum 3 auf, der mit dem Hubraum 2 durch eine Öffnung q. in Verbindung steht und in den der Brennstoff eingespritzt wird. Wie der Zeichnung zu entnehmen ist, ist z. B. durch entsprechende Wahl der Form der Öffnung q die Einschnürung des Brennraumes im Bereiche der Kolbenbolzenaugen stärker als senkrecht dazu. Die Abweichung der Einschnürungen in den beiden Bereichen wird durch Versuche so groß bemessen, daß die Temperaturen in den beiden Bereichen etwa gleich groß sind.

Claims (1)

1. PATEN TANSPRUCll: Kolben für Einspritzbrennkraftmaschinen mit einem im Kolbenboden angebrachten, nach dem Hubraum hin eingeschnürten und mit diesem durch eine Öffnung verbundenen Brennraum, bei welchem die Einschnürung in Richtung der Kolbenbolzenachse stärker ist als senkrecht dazu, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnürungen in den beiden Richtungen so gegeneinander abgestimmt sind, daß der Kolben eine gleichmäßige Temperatur erhält. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 723 log, 470 i22.