DE892261C

DE892261C - Druckluftgesteuerte Reibungskupplung

Info

Publication number: DE892261C
Application number: DEE3978A
Authority: DE
Inventors: Hans Bente
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-07-03
Filing date: 1951-07-03
Publication date: 1953-10-05

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine druckluftgesteuerte Reibungskupplung mit mehreren gleichmäßig über den Kupplungsumfang verteilten, die Reibbeläge tragenden und durch Druck verformbaren elastischen Kammern, die zwischen sich und den Reibbelägen mit Abdeckungen versehen und so in der einen Kupplungshälfte angeordnet sind, daß bei Verformung dieser Kammern sämtliche Reibbeläge gleichzeitig und gleichmäßig an einem mit der anderen Kupplungshälfte verbundenen Reibring angreifen, nach Patent 8Io 568.
Bei derartigen Kupplungen bestehen die einzelnen elastischen Kammern vorzugsweise aus geschlossenen Kissen von nachgiebigem Material, deren Herstellung verhältnismäßig schwierig. und teuer ist. Die Erfindung bezweckt, diesen Nachteil zu beseitigen, und schlägt deshalb vor, die elastischen Kammern in Form flacher Quader auszubilden, bei denen die eine der größeren Seitenflächen Randwülste zum Halten des Reibkörpers hat und die gegenüberliegende Seite ausgespart und von einer lösbaren starren Platte verschlossen ist, die den Druckluftanschluß trägt.
Diese einseitig ausgesparten, durch starre Platten verschließbaren Kammern sind nicht nur leicht auswechselbar; sie bieten gegenüber der Fertigung von Hohlkörpern auch den Vorteil einer einfacheren und billigeren Herstellung, so daß die Gesamtgestehungskosten der Kupplung vermindert werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. I einen Schnitt nach der Linie C-D der Abb. 2 und Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie j4 B der Abb. I.
Die flach quaderförmigen elastischen Kammern 4 sind an der Seite, mit der sie an der sie tragenden Kupplungshälfte anliegen, ausgespart. Diese Aussparungen sind abgeschlossen durch die starren Platten 3', mit denen sie durch jeweils einen Gewindestutzen und eine Ringmutter gegen den Ring 3" der- Kupplungshälfte 3 festgespannt sind.
Ein jeder Gewindestutzen einer jeden starren Platte 3' trägt auch- den Druckluftanschluß mit Verschraubung 6' und Drudduftkanälen 6. Die elastischen Kammern 4 haben außen an der gegenüberliegenden Seite Wülste 5, mit denen sie die Druckplatten II umfassen, die die Reibbeläge 8 tragen.

Claims

- PATENTANSPRUCH: Druckluftgesteuerte Reibungskupplung mit mehreren gleichmäßig über den Kupplungsumfang verteilten, die Reibbeläge tragenden und durch Druck verformbaren elastischen Kammern, die zwischen sich und den Reibbelägen mit Abdeckungen versehen und so in der einen Kupplungshälfte angeordnet sind, daß bei Verformung dieser Kammern sämtliche Reibbeläge gleichzeitig und gleichmäßig an einem mit der anderen Kupplungshälfte verbundenen Reibring angreifen, nach Patent 8ro 568, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Kammern (4) flach quaderförmig sind, an einer der großen Seitenflächen Randwülste (5) zum Halten des Reibkörpers (8, II) besitzen, während die gegenüberliegenden Seitenflächen ausgespart und von je einer lösbaren starren Platte (3') verschlossen sind, die den Druckluftanschluß (6, 6') trägt.