DE891964C

DE891964C - Luggage racks for single-track vehicles, in particular for children's vehicles

Info

Publication number: DE891964C
Application number: DENDAT891964D
Authority: DE
Inventors: Brake bei Bielefeld '(Westf.) Wolfgang Marby
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1953-08-20

Description

Gepäckträger für einspurige Fahrzeuge, insbesondere für Kinderfahrzeuge Gegenstand der Erfindung ist ein Gepäckträger für einspurige Fahrzeuge, insbesondere für Kinderfährzeuge, wie Laufroller, Wipproller od. dgl. Es ist bereits bekannt, Lauf- ünd Wipproller od. dgl. mit einem Gepäckträger auszustatten, um so den Kindern zu ermöglichen, kleinere Gegenstände während der Fahrt mitzunehmen. Die Gepäckträger wunden hierbei auch: schon ,irr Bereich ide£ Hinterrades von Rollern angeordnet. Ferner ist es üblich, Roller mit einem in U-Form gehaltenen Kippständer zu versehen. Die Kippständer wurden dabei jedoch durchweg unterhalb, und zwar etwa mittig des. Fahrzeugrahmens verschwenkbar angebracht. Nachteilig hierbei war indessen, daß sie bei nur geringer Standfestigkeit sich in der Gebrauchslage, in welcher sie beispielsweise durch eine Klammer gehalten werden, sehr leicht lockerten und herunterfielen und beim Fahren den Boden streiften, was sehr störte und zu Fahrtunterbrechungen führte, außerdem aber auch häufig Reparaturen bedingte. Bekannt sind ferner am Hinterrad von Rollern gelagerte Gepäckträger, die durch Verschwenkung um r8o° mit ihrer Auflagefläche den Erdboden berührend wahlweise als Kippständer sich verwenden lassen. Die Auflagefläche derselben unterliegt in diesem Falle nicht nur mehr oder weniger starken Verschmutzungen, sondern sie vermögen zwangsläufig zeitweise auch die ihnen zugedachte Aufgabe nicht zu erfüllen.Luggage racks for single-track vehicles, in particular for children's vehicles The invention relates to a luggage rack for single-track vehicles, in particular for children's vehicles, such as scooters, rocking scooters or the like. It is already known To equip running and rocking scooters or the like with a luggage rack so as to give the children allow you to take smaller items with you while driving. The porters Wounds here too: already, arranged in the area of the rear wheel of scooters. It is also common to provide scooters with a U-shaped tilt stand. However, the kickstands were consistently below, about in the middle of the. Vehicle frame mounted pivotably. The disadvantage here, however, was that they with only low stability in the position of use in which it is, for example held by a clamp, very easily loosened and fell off and grazed the ground while driving, which was very annoying and led to interruptions in the journey, In addition, repairs are often required. Are also known on the rear wheel Luggage racks supported by scooters, which by pivoting through r8o ° with their contact surface Can optionally be used as a kickstand when touching the ground. The supporting surface in this case, the same is not only subject to more or less severe soiling, but at times they are inevitably unable to perform the task assigned to them to meet.

Hier Abhilfe zu schaffen, ist Zweck der Erfindung. Er wird in einfacher Weise dadurch erreicht, daß ein im Bereiche des Hinterrades anzuordnender depäckträger zum freien Aufstellen des Fahrzeuges mit einem abhängig oder unabhängig von ihm gelagerten und unabhängig von ihm in eine Gebrauchs- oder Außergebrauchsstellung zu verbringenden Kippständer vereinigt ist.The aim of the invention is to provide a remedy here. He'll be easier in Way achieved in that a to be arranged in the area of the rear wheel luggage carrier to freely set up the vehicle with a dependent or independent of him stored and independent of him in a use or out of use position is combined to be moved center stand.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigt Abb. i einen Gepäckträger, insbesondere für einspurige Kinderfahrzeuge, in Verbindung mit einem abhängig von ihm gelagerten Kippständer in Seitenansicht, Abb. z den nur teilweise und allein gezeichneten Gepäckträger mit angelenktem Kippständer gemäß Abb, li in Rückansicht und Abb. 3 eine unabhängige Lageranordnung zwischen Gepäckträger und Kippständer ebenfalls in Seitenansicht.In the drawing, the subject matter of the invention is illustrated by way of example. Fig. I shows a luggage rack, especially for one-lane children's vehicles, in connection with a tilt stand mounted depending on it in side view, Fig. Z the only partially and only drawn luggage rack with hinged tilt stand according to Fig, li in the rear view and Fig. 3 an independent bearing arrangement between Luggage rack and center stand also in side view.

Erfindungsgemäß gelangt ein Gepäckträger a zur Anwendung, der zum freien Aufstellen des Fahrzeuges mit einem Kippständer b zusammen zweckmäßigerweise im Bereich des Hinterrades eines Rollers od. dgl. angeordnet ist. Der Kippständer kann dabei mit dem Gepäckträger so in Verbindung stehen, daß er entweder abhängig oder unabhängig von demselben auf der Hinterradachse gelagert ist und sich im Bedarfsfalle ungehindert in eine Gebrauchs- oder Außergebrauchsstellung verbringen läßt.According to the invention, a luggage rack a is used, which is used for free setting up of the vehicle with a center stand b together expediently In the area of the rear wheel of a scooter or the like. Is arranged. The center stand can be in connection with the luggage rack in such a way that it is either dependent or is mounted independently of the same on the rear wheel axle and if necessary Can spend unhindered in a use or out of use position.

Der Gepäckträger hat vorteilhaftertveise die aus der Zeichnung ersichtliche Formgestaltung. In be-#kannter Weise hat er im Bereich seiner Auflagefläche (Rost) einen unter Wirkung- einer Feder stehenden Klemmbügel a1. Während seine vorderen, nach unten spitzwinklig zusammenlaufenden Enden zweckmäßigerweise gleichzeitig mit dem Schutzblech c unter Zuhilfenahme einer gemeinsamen Mutterschraube d an einem Verbindungssteg e des Fahrzeugrahmens f befestigt sind, sind die hinteren, in bekannter Weise flach ausgebildeten Strebenenden mit ihrer Bohrung auf die seitlich des Fahrzeugrahmens herausragenden Enden der Achse g aufgeschoben und durch Muttern h gesichert.The luggage carrier advantageously has the shape shown in the drawing. In a known manner, it has a spring clamp a1 in the area of its support surface (grate). While its front downwards at an acute angle converging ends advantageously simultaneously with the apron c with the aid of a common parent screw d of a connecting web e of the vehicle frame are attached f, which are the rear, flat-shaped strut ends protruding in a known way with its bore on the side of the vehicle frame The ends of the axis g are pushed on and secured with nuts h.

Die flach ausgebildeten Strebenauslaufenden des Gepäckträgers dienen der Lagerung des Kippständers, und zwar derart, daß dieser mit seinen oberen, ebenfalls abgeflachten Enden in kurzem Abstand von der Achse um die Punkte i in vertikaler Richtung verschwenkbar an die Strebenauslaufenden angelenkt ist.The flat strut ends of the luggage rack are used the storage of the center stand, in such a way that this with its upper one, too flattened ends a short distance from the axis around points i in vertical Direction is hinged to the strut trailing ends.

Die Strebenauskaufe.nden sind über die Radachse hinaus durch Fortsätze a2 von etwa sichelförmiger Gestaltung verlängert, wobei die Unterkante der Emden, schrägabgeschnitten, in horizontaler Ebene liegt. Der Kippständer wird in seiner Außergebrauchslage im Bereich der 'sichelförmig gehaltenen Auslaufenden der Gepäckträgerstreben federnd nachgiebig festgehalten, und zwar unter Ausnutzung der ihm selbst sowie der dem Gepäckträger innewohnenden Elastizität. Die Sicherung der Außergebrauchslage des Kippständers kann aber gegebenenfalls auch unter Zuhilfenahme anderer bzw. zusätzlicher elastisch-nachgiebiger Mittel aus Metall oder Gummi erfolgen. Mit den Auslaufenden des etwa U-förmigen Kippständers ist sodann jeweils eine Anschlagplatte j verbunden, an der sich außer einer Abstützleiste j1 eine Begrenzungsleiste j2 befindet.The Strebenauskaufe.nd are beyond the wheel axle by extensions a2 of approximately sickle-shaped design, with the lower edge of the Emden, cut obliquely, lies in a horizontal plane. The center stand is in his Out of use position in the area of the 'sickle-shaped outlet ends of the luggage rack struts resiliently held on, taking advantage of himself as well the inherent elasticity of the luggage rack. Securing the out-of-use position of the center stand can, if necessary, also with the help of other or additional elastic-yielding means made of metal or rubber. With the expiring of the approximately U-shaped tilt stand is then connected to a stop plate j, on which, in addition to a support bar j1, there is a delimitation bar j2.

Die Anschlagplatte ist zwischen den Strebenauslaufenden des Gepäckträgers und denjenigen des Kippständers eingeschaltet und wird durch die Niete i und k oder sonstwie festgehalten.The stop plate is inserted between the strut ends of the luggage rack and those of the tilt stand and is held in place by rivets i and k or otherwise.

Der Kippständer wird durch einfaches Verschwenken um die beiden in gleicher Ebene liegenden Gelenkpunkte i in die Gebrauchsstellung (wie in Abb. i ersichtlich) oder seine Außergebrauchsstellung (wie in Abb. i strichpunktiert angedeutet) gebracht. Seine obere Endlage wird durch die beiden nach innen gerichteten Nietköpfe k, die sich hinter die Auslaufenden a2 der Gepäckträgerstreben legen, gesichert, wobei sich die Begrenzungsleiste j2 von unten gegen das Auslaufende a2 anlegt. In der Gebrauchslage legt sich die Abstützleiste .l gegen die Mutter h der Radachse.The center stand is simply swiveled around the two in pivot points i lying on the same plane in the position of use (as in Fig. i visible) or its out-of-use position (as indicated by dash-dotted lines in Fig. i) brought. Its upper end position is determined by the two inwardly directed rivet heads k, which lie behind the end a2 of the luggage rack struts, secured, whereby the delimitation bar j2 rests against the outlet end a2 from below. In In the position of use, the support strip .l rests against the nut h of the wheel axle.

Der Kippständer verharrt dabei so lange in seiner jeweiligen Stellung, bis er durch stärkere Kraftanwendung mit der Hand oder dem Fuß in die jeweils gegenläufige Stellung verbracht wird.The center stand remains in its respective position as long as until it moves in the opposite direction through the use of more force with the hand or foot Position is spent.

Die inneren Nietköpfe od. dgl. wirken somit gleichzeitig als Sicherungsmittel für den sich in der Gebrauchs- oder Außergebrauchsstellung befindlichen Kippständer. Statt der starren Nietköpfe lassen sich gegebenenfalls auch unter Wirkung elastisch-nachgiebiger Mittel stehende Sperrbolzen od. dgl. verwenden. Ferner läßt sich das Sicherungsmittel (Nietkopf od. dgl.). anstatt am Auslaufende eines Kippständers bzw. der Anschlagplatte auch am Auslaufende des Gepäckträgers anbringen.The inner rivet heads or the like thus simultaneously act as securing means for the center stand that is in the use or out of use position. Instead of the rigid rivet heads, they can optionally also be made more flexible under the action Use central locking bolts or the like. Furthermore, the securing means (Rivet head or the like). instead of at the end of a center stand or the stop plate also attach to the outlet end of the luggage rack.

Aus Abb. 3 ist eine unabhängige Lageranordnung von Gepäckträger und Kippständer ersichtlich, die sich von dem erstgeschilderten Ausführungsbeispiel dadurch unterscheidet, daß an Stelle der sichelförmigen Fortsätze der Gepäckträgerstreben plattenartige, mit einer Durchlochung versehene und auf die Radachse zu schiebende Formstücke a3 zur Verwendung gelangen, die, nachdem auch die mit Auge versehenen Enden der Gepäckträgerstreben auf die Achsenenden gesteckt wurden, durch Muttern h in der Gebrauchslage gesichert werden. Der Kippständer ist hierbei in gleicher Weise an die Formstücke angelenkt wie beim ersten Ausführungsbeispiel, so daß auch die Funktion die gleiche ist. Die Formstücke, welche zweckmäßigerweise aus Federbandstahl bestehen, sind gegen Verkanten gesichert.From Fig. 3 is an independent storage arrangement of luggage rack and The center stand can be seen, which differs from the first-described embodiment differs in that instead of the sickle-shaped extensions of the luggage rack struts plate-like, provided with a perforation and to be pushed onto the wheel axle Form pieces a3 come to use, which, after also provided with eye Ends of the luggage rack struts were put on the axle ends by nuts h secured in the position of use. The center stand is here in the same Articulated to the fittings as in the first embodiment, so that too the function is the same. The fittings, which are expediently made of spring band steel are secured against tilting.

Mit Kippständer vereinigte-Gepäckträger gemäß der Erfindung sind nicht nur außerordentlich einfach und billig in der Fertigung, sondern auch zuverlässig in ihrer Wirkungsweise, und sie verleihen ,dem Fahrzeug ein besonders vorteilhaftes, dem Motorrad ähnliches Aussehen.Luggage carriers according to the invention combined with a kickstand are not only extremely easy and cheap to manufacture, but also reliable in their mode of operation, and they give the vehicle a particularly advantageous, looks similar to the motorcycle.

Solche Gepäckträger lassen sich nicht nur mit einspurigen Kinderfahrzeugen, wie Laufrollern, Wipprollern u. dgl., sondern auch mit Fahrrädern in Verbindung bringen. Die Ausführungsform nach Abb. 3 hat auch, den Vorteil, daß mit einem Gepäckträger allein ausgestattete Fahrzeuge sich nachträglich mit einem Kippständer in Verbindung bringen lassen.Such luggage racks can not only be used with single-track children's vehicles, such as rollers, seesaws and the like, but also in connection with bicycles bring. The embodiment according to Fig. 3 also has the advantage that vehicles equipped with a luggage carrier alone can be retrofitted with can be brought into connection with a center stand.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Luggage racks for single-track vehicles, in particular for children's vehicles, such as scooters, rocker scooters or the like, characterized in that, that the luggage rack arranged in the area of the rear wheel can be set up freely of the vehicle is combined with a center stand that is mounted independently of it.

2. Luggage carrier according to claim i, characterized in that the tilt stand (b) is hinged to the end (a2) of the luggage carrier frame (a).

3. Porter according to claims @i and 2, characterized in that the tilt stand (b) in Area of the outlet ends (a2) of the rear, for example sickle-shaped, luggage rack outlet struts in the out-of-use position after passing the resiliently yielding ends is held in place by the inner heads of the rivet (k). q ..

Porter after the Claims i to 3, characterized in that with the outgoing ends of the tilt stand connected stop plates (j) in the position of use of the stand with their In contrast, strips in the non-use position with strips (j2) on the lower edge Place the end of the luggage rack (a2) against the nut (h) on the rear wheel axle (g) and find their support together with the center stand.

5. Luggage rack according to claims i to 4, characterized in that the tilt stand (b) is hinged to plate-like molded pieces (a3) which are secured against tilting opposite the vehicle frame (f) and are provided with a perforation and mounted on the rear wheel axle.

6. Luggage carrier according to claim 5, characterized in that the plate-like Moldings (a3) are advantageously made of spring steel.