DE8915571U1 - Vorrichtung zum Verhindern von Maschinenschäden - Google Patents
Vorrichtung zum Verhindern von MaschinenschädenInfo
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F33/00—Indicating, counting, warning, control or safety devices
- B41F33/18—Web break detection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
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- B41P2233/00—Arrangements for the operation of printing presses
- B41P2233/20—Safety devices preventing damage
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verhindern von
Maschinenschäden im Falle eines Papierbahnrisses.
parch die EP-Anm. 03 18 853 ist es bekannt, eine
Trennvorrichtung fur eine Papierbahn vorzusehen, die im Falle siues £ap-#rb?>hnrisses die bereits durch das
Druckwerk geforderte Paoierbaiin abtrennt. Zu diesem Zweck wird die Papierbahn durch einen vürchleufschlitz der
Trennvorrichtung geführt, ir der zwei gegenüberliegende aufeinander zubewegbare Trennmesser bzw. Klemmbacken
angeordnet sind. Vorgesehene Bahnreißschalter sprechen im Falle eiaer Bahnauslenkung an und betätigen ein Steuerorgan fur die Aktivierung der Trennmesser bzw. Klemmbacken.
Trennvorrichtung fur eine Papierbahn vorzusehen, die im Falle siues £ap-#rb?>hnrisses die bereits durch das
Druckwerk geforderte Paoierbaiin abtrennt. Zu diesem Zweck wird die Papierbahn durch einen vürchleufschlitz der
Trennvorrichtung geführt, ir der zwei gegenüberliegende aufeinander zubewegbare Trennmesser bzw. Klemmbacken
angeordnet sind. Vorgesehene Bahnreißschalter sprechen im Falle eiaer Bahnauslenkung an und betätigen ein Steuerorgan fur die Aktivierung der Trennmesser bzw. Klemmbacken.
Der Nachteil der Vorrichtung nach der EP-Anm. 03 18 853
liegt darin, daß der Bahnreißschalter bereits bei einer kleinen Auslenkung der Papierbahn anspricht und die
Papierbahn trennt, auch wenn die Auslenkung nicht durch einen vorhergehenden Papierbahnriß hervorgerufen wurde.
Papierbahn trennt, auch wenn die Auslenkung nicht durch einen vorhergehenden Papierbahnriß hervorgerufen wurde.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, die verhindert, daß eine bereits durch eine
rotierende Zylinder aufweisende Arbeitstation
hindurchgeftihrte Warenbahn nicht wieder in die
Arbeitsetation zurückgezogen wird.
hindurchgeftihrte Warenbahn nicht wieder in die
Arbeitsetation zurückgezogen wird.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teiles des Anspruchs 1 gelöst.
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und kostengünstig, da auf bewegte Elemente und Ta^teinrichtungen verziehest. we-den kann. Außerdem
kann die Vorrichtung in einen für das Bedienpersonal unzugänglichen Bereich Iz. B. an Fingerschutzstangen)
installiert werden, so daß Verletzungsgefahren ausgeschlossen und Sicherheitsbedingungen erhöht sind.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematisciie Seitenansircht eines
Druckwerausgangs mit Einbauort der erfindungsgemäSen Vorrichtung,
erfindungsgemäßen Vorrichtung im Schnitt,
Eine Rotationsdruckmaschine weist hinter einem letzten Druckwerk 1 bestehend u. a. aus Gumm!zylinder&eegr; 2,
Plattenzylindern 3 und einem Gegendruckzylinder 4 einen Trockner 6, eine Anzahl von angetriebenen Kühlwalzen 7 und
einige Bahnleitwalzen 8 aui'.
Eine durch das Druckwerk 1 hindurchgeführte Papierbahn wird im Druckwerk 1 mit Farbe belegt und mittels der
Bahnleitwalzen 8 dem Trockner 6 zugeführt von welchem die Papierbahn 9 zu den Kühlwalzen 7 geleitet wird.
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Insbesondere im Trocknerbereich kommt es aufgrund starker Belastungen infolge thermischer Spannungen oftmals zu
Papierbahnrissen. Hierbei geschieht es, daß die plötzlich spannunglos gewordene Papierbahn 9 durch starke
Adhäsionskräfte- harvoraerufen durch den frischen
Farbauftrag, an der Oberfläche des letzten Zylinders 2 (z. B. Gummizylinder) haften bleibt und auf dem Zylinder 2,
bzw. einem der anderen Zylinder aufgewickelt wird. Da die Papierbahn 9 zwischen Bruchstelle und Druckwerk 1 teilweise
eine Länge von mehr als 20 m aufweisen kann, führt die Behebung eines derartigen Wicklers nicht nur zu langen
Stillstandzeiten der Maschine, sondern häufig auch zu schweren Maschinenschäden.
Eine Trennvorrichtung 11, 12 in Form eines Papierbahn 9 breiten Messers trennt die Papierbahn 9, sobald diese
mit einer Schneide 13, 14 der Messer 11, 12 in Berührung kommt. Die Messer 11, 12, sind jeweils stationär parallel
zu den Achsen der Gummizylinder 2 angeordnet. Hierbei sind die Messer 11, 12 jeweils an einer als Pingerschutz
dienenden Quertraverse 16. 17 befestigt. Die Schneiden 13, 14 ragen dabei in einen Raum 18, der von den Gummizylinder&eegr;
2, 2 und den Quertraversen 16, 17 gebildet wird. Die Seitengestelle der Rotationsdruckmaschine bilden die
seitliche Abdeckung des Raumes 18. Ein schmaler Abstand a (&zgr;. B. 10 - 30 nEti) zwischen den Quertraversen 16, 17 bietet
genügend Platz für die Papierbahn 9, verhindert jedoch
gleichzeitig, daß eine Bedienperson versehentlich in den Bereich der Messerschneiden 13, 14 gelangen kann. Die
Schneide 13; 14 der Messer 11, 12 besteht aus nebeneinander angeordneten Zacken oder Spitzen 19. Hierdurch wird
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gewährleistet, daß die Zacken oder Spitzen 19 der Schneide
13; 14 die Papierbahn sicher durchdringen und durchtrennen.
Bei Druckwerken 1/ bei denen die Zylinder 2 nicht direkt übereinander angeordnet sind sondern z. B. versetzt, wird
nur ein Trennmesser 11; 12 benötigt, welches dann an dem Zylinder 2 angeordnet wird/ welcher als letzter mit der
auslaufenden Papierbahn 9 in Berührung steht.
Im Falle eines Papierbahnrisses bleibt die Papierbahn 9 am unteren oder oberen Gummizylinder 2 haften (dargestellt
durch eine strichpunktierte Linie) und wird in Rotationsrichtung des Gummzylinders 2 aufgewickelt. Bereits
nach einer kleinen Umschlingung von nur wenigen Zentimetern (z. B. 5 - 10 cm) jedoch gerät die bereits durch das
Druckwerk 1 geführte Papierbahn 9 in Kontakt mit der Schneide 13; 14 des Messers 11; 12 und wird durchtrennt.
Die Papierbahn 9 ist hierbei um einen Winkel o( (z. B. > 45°) zu ihrer normalen Transportrichtung ausgelenkt.
Eine in üblicherweise vor dem Druckwerk 1 vorgesehene Trennvorrichtung trennt im Falle eines Bahnrisses ebenfalls
die in das Druckwerk einlaufende Papierbahn. Diese Vorrichtung soll jedoch nicht Gegenstand der Anmeldung sein
und wird daher nicht näher beschrieben.
Eine bereits im Druckwerk 1 zum Zeitpunkt des Bahnrisses befindliche Papierbahn 9 kann nun noch auf den
Gummizylinder 2 aufgewickelt werden. Diese Papierbahn 9 ist jedoch so kurz, daß sie keine Schaden an den Zylindern oder
den Druckaufzügen anrichten kann.
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Teileliste
1 Druckwerk
2 Gummizylinder
— -— — —-—j
4 Gegendruckzylinder
6 Trockner
7 Kühlwalze
8 Bahnleitwalze
9 Papierbahn
11 Messer
12 Messer
13 Schneide (11)
14 Schneide (12)
16 FinaereohyfcKsfcange
17 Fingerschutzstange
18 Raum
19 Zacke, Spitze
oC Winkel
Claims (5)
1. Papierbahntrennvorrichtung (11; 12, 13; 14, 19) zum
Verhindern von Maschinenschäden bei Rollenrotationsdruckinaschinen, die nach einem Druckwerk
(1) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Papierbahntrennvorrichtung an einem Zylinder (2) des
Druckwerkes (1), der als letztes in Berührung mit der Papierbahn (9) steht, ein stationär angeordnetes Messer
(11; 12} aufweist.
2. Papierbahntrennvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Messer (11, 12) jeweils eine
Schneide (13; 14) mit nebeneinander angeordneten Zacken bzw. Spitzen (19) aufweisen.
3. Papierbahntrennvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneiden (13, 14) in
einen abgeschirmten Raum (18) hineinragend angeordnet sind.
4. Papierbahntrennvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekonnzeichnet, daß die Messer (13, 14) an
Fingerechutzelementen (16, 17) angeordnet sind.
5. Papierbahntrennvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Papierbahn mit den stationär angeordneten Messern (13, 14) in Berührung
bringbar angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8915571U DE8915571U1 (de) | 1989-11-20 | 1989-11-20 | Vorrichtung zum Verhindern von Maschinenschäden |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8915571U DE8915571U1 (de) | 1989-11-20 | 1989-11-20 | Vorrichtung zum Verhindern von Maschinenschäden |
DE3938478A DE3938478A1 (de) | 1989-11-20 | 1989-11-20 | Vorrichtung zum verhindern von maschinenschaeden |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8915571U1 true DE8915571U1 (de) | 1990-10-25 |
Family
ID=25887243
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8915571U Expired - Lifetime DE8915571U1 (de) | 1989-11-20 | 1989-11-20 | Vorrichtung zum Verhindern von Maschinenschäden |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8915571U1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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DE9306514U1 (de) * | 1993-04-30 | 1994-01-20 | Rosas-Kavalle, Alfredo, 86420 Diedorf | Vorrichtung zum Durchtrennen einer laufenden, flachen Bahn |
DE19820764A1 (de) * | 1998-05-08 | 1999-11-11 | Roland Man Druckmasch | Abwickeleinrichtung |
DE10222586A1 (de) * | 2002-05-22 | 2003-12-04 | Voith Paper Patent Gmbh | Einrichtung zum Behandeln einer entlang eines Materialwegs geführten Materialbahn und Verfahren zur Ausnahmebehandlung, insbesondere zur Reaktion auf einen Bahnabriss |
DE10222587A1 (de) * | 2002-05-22 | 2003-12-04 | Voith Paper Patent Gmbh | Einrichtung zum Behandeln einer entlang eines Materialwegs geführten Materialbahn und Verfahren zur Ausnahmebehandlung, insbesondere zur Reaktion auf einen Bahnabriss |
-
1989
- 1989-11-20 DE DE8915571U patent/DE8915571U1/de not_active Expired - Lifetime
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