DE8906606U1 - Vorrichtung zur optischen Informationsübertragung bei Automobilen - Google Patents

Vorrichtung zur optischen Informationsübertragung bei Automobilen

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Description

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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur optischen Informationsübertragung bei Automobilen.
Mit ihr soll dem Führer eines FKWfs lafos'Äa'cionen über den Straßenverkehr gegeben werden, die ine direkt nicht einsichtig sind.
Solchen Situationen begegnet jeder Fahrer beim Einordnen in Vorfahrtsstrapea, so s .B. durch parkes-ds Autos oder sonstige Hindernisse der direkte Einblick in den fließenden Verkehr behindert ist. Darüberhinaus soll die Problematik des Binparkens entschärft werden, indem dem Fahrer Informationen ins Wageninnere über die Position der Front- oder Heckpartie seines Wagens .*„ ifließen.
?ticht zuletzt wird mit einer solchen Vorrichtung ein wesentlicher Beitrag zur Unfallverhütung mit Verletzungs- oder gar Tötungsgefahr und Materialschaden geleistet.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, die es ermöglicht, dem Fahrer eines PKW'S Einblicke in Verkehrssituationen zu gestatten oder die Position seines Fahrzeuges zu erfassen, was ihm durch direkten Blickkontakt nicht zugänglich ist.
Bei der Lösung dieser Aufgaben finden in bevorzugter AusfUhrungsform Elemente Verwendung, die bereite seit vielen Jahren im Gebrauch sind und deren Einsatz bewährt ist.
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So finden Lichtleiter in Form gebündelter licht- und bildUbertiagender Glasfasern mit Optiken und ggf. Sp ie ge !vorrichtungen gekoppelt Anwendung, wie sie in der Medizin in modifizierter Ausführung bei der Endoskopia verwendet werden.
Die Informationsübertragung ins Wageninnere soll in bevorzugter Ausführungsform eine Videokamera und ein Monitor gewährleisten.
In der dargestellten Vorrichtung sind in der Front- und Heckpartie eines PKW's beidseits Optiken, ggf. gekoppelt mit Spiege!vorrichtungen vorhanden, die über Lichtleiter und eine Wiedergabeeinheit z.B. mittels Monitor Einblicke in den laufenden Verkehrsfluß gestatten, indem bei einem vorhandenen Hindernies lediglich die Frontpartie wenige cm z.B. in eine Vorfahrtsstraße eingefahren werden muß. Die im Heckbereich angebrachten Optiken gestatten Informationen nach hinten und zur Seite, was insbesondere bei schwierigen Einparksituationen hilfreich sein kann.
Dabei ermöglicht die Wiedergabeeinheit durch Betätigung des entsprechenden Wähl schalters den gewünschten Informationsfluß.
Bei einer bevorzugten AusfUhrungsform der Erfindung sind Optiken, die ggf. mit Spiegelvorrichtungen erweitert sind, so in der Front- und Heckpartie eines Fahrzeuges installiert, daß sie sowohl Einblicke zur Seite als auch nach vorne oder hinten gewährleisten, woboi ein toter Winkel ausgeschlossen
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ist. Der empfangene Informationsfluß wird Über starre oder flexible Lichtleiter einer Videokamera zugeleitet und dem Fahrer Über einen Monitor sichtbar gemacht.
In bevorzugter AusfUhrungsform soll der Fahrer die Möglichkeit haben» durch Betätigen eines entsprechenden Wählschalters die spezifisch gewünschte Information abzurufen, d.h. den Empfang der auegewählten Optiken zu Übermitteln.
In einer weiteren bevorzugten AusfUhrungsform ist die Aufnahmeoptik (5a) beweglich und in ex tier weiteren Variante zusätzlich steuerbar.
In einer weiteren bevorzugten AusfUhruntfsform ist der Lichtleiter und seine Aufnahmeoptik zur Aufnahme und Übertragung von Restlicht bei Dunkelheit oder gar außerhalb des sichtbaren Spektrums gelegener Wellenlängen geeignet, wobei ein Restlichtverstärker in Form eines CCD-Chips oder dergleichen Einsatz findet.
Anhand der beigefügten Zeichnungen, die ein besondere bevorzugtes Beispiel der Erfindung zeigen, wird dies nun näher erläutert.
Dabei zeigen:
Figur 1 eine Übersichtliche Darstellung der Vorrichtung im Aufblick, wobei ein Fahrzeug im Bereich der Front- und Heckpartie beidseits mit Optiken versehen ist, die ihre Information über Lichtleiter und weitere
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Optiken einer Videokamera zuleiten und Über einen Monitor zur Darstellung bringen.
Figur 2 zeigt eine schematische Darstellung einer Lichtleiteranordnung mit Spiegelvorrichtung.
In näherer Erläuterung zeigt Figur 1 eine schematische Darstellung der Vorrichtung in der Draufsicht auf einen PKW. In der dargestellten bevorzugten Ausflihrungsform sind im PKW (8) vier Lichtleiter (1) integriert, deren Optik (5a) jeweils beidseits in der Front- und Heckpartie so angeordnet ist, daß sie sowohl einen Einblick nach vorne bzw. hinten als auch zur 3eite gewährleisten. Die Lichtleiter (1) führen ihre Information Über eine weitere Optik (5b) einer Videokamera (2) zu, die über Verbindung (9) das Über Wähltaste (4) gewünschte Bild durch Monitor (3) dem Fahrer zur Darstellung bringt.
Figur 2 zeigt in schematischer Darstellung eine Spiegelvorrichtung (6,7) die mit optik (5a) -integrierten Lichtleitern (la,Ib) kombiniert ist. Bei dieser Spiegelvorrichtung ist Außenspiegel (6) nur an der Innenspiegel (7) zugewandten Seite verspiegelt. Von außen ist der Lichtstrahl frei durchlässig und wird über Innenspiegel (7) und die Innenseite von Außenspiegel (6) so umgelenkt, daß Lichtleiter (la) die Information von der Seite, Lichtleiter (Ib) die Information von vorne aufnimmt. Selbstverständlich ist es nicht
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zwfngend erforderlicht die Lichtleiter in der dargestellten Form zum Einsatz zu bringen. So ist es denkbar, daß Fahrzeuge nur fllr den Anwendungsbereich seitlich ausgestattet werden, so daß in einem solchen Falle Lichtleiter (la) Über Optik (5a) direkt zur Bildaufnahme eingesetzt wird.
In den Figuren 1 und 2 wurde auf eine Detailwiedergabe der Optik (5a) in Bezug auf Schutz vor Verschmutzung durch Spritzwasser oder dergleichen ebenso wie vor Beschädigung verzichtet.
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BezugBzei c h e n. l._.i_s t e
1 Lichtleiter
la, Ib Lichtleiter in Kombination mit Spiegelvorrichtung
2 (Video) Kamera
4 Wählschalter
5a/5b Objektiv / Optik
6 Außenspiegel der Spiegelvorrichtung
7 Innenspiegel der Spiegelvorrichtung
8 PKW
9 Verbindung

Claims (5)

Betr.: G 8q 06 606.5 ."."'I .". ."MannbüljTW,·'den 22. August 1989 | Schutzansprüche
1. Vorrichtung zur optischen Informationsübertragung bei a Automobilen, S dadurch gekennzeichnet. t daß diese aus modifizierten Lichtleitern (1) und einer / Wiedergabeeinheit (2,3) besteht.
2. Vorrichtung zur optischen Informationsübertragung bei §
Automobilen nach Anspruch 1 ;
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wiedergabeeinheit aus einer (Video)-Kamera (2) ,]
und einem Monitor (3) besteht. '%
3. Vorrichtung zur optischen Informationsübertragung bei %
Pt Automobilen nach Anspruch 1· 2 |
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wiedergabeeinheit mit Wühlschaltern (4) ver- j sehen ist.
4. Vorrichtung zur optischen Informationsübertragung bei
Automobilen nach Anspruch 1
dadurch gekennzeichnet,
daß die Lichtleiter (1) mit Objektiven/Optiken/optischen
Linsen (5a,Sb) ausgestattet sind.
Il Il Il
5. Vorrichtung zur optischen Informationsübertragung bei Automobilen nach Anspruch 1» 4
dadurch gekennzeichnet,
daß den Objektiven (5a) der Lichtleiter (1) eine Spie gel vorrichtung <6i?) vorgeschaltet ist.
5. Vorrichtung zur optischen Informationsübertragung bei Automobilen nach Anspruch 1, U,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Aufnahmeoptik (5a) beweglich und ggf. steuerbar ist.
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DE8906606U 1989-05-30 1989-05-30 Vorrichtung zur optischen Informationsübertragung bei Automobilen Expired DE8906606U1 (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19638140A1 (de) * 1996-09-18 1998-03-19 Franz Huber Sichtabbildungsvorrichtung für Kraftfahrzeuge
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DE102012111878A1 (de) * 2012-12-06 2014-06-12 Continental Automotive Gmbh Vorrichtung zur Beobachtung des rückwärtigen und/oder seitlichen Bereichs eines Fahrzeugs

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