DE8905216U1 - Elektromotor mit über einen Rotorwellenstumpf angekoppeltem anzutreibenden Aggregat, insbesondere Pumpenaggregat - Google Patents

Elektromotor mit über einen Rotorwellenstumpf angekoppeltem anzutreibenden Aggregat, insbesondere Pumpenaggregat

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Description

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Siemens Aktiengesellschaft
Elektromotor mit über einen Rotorwellenstumpf angekoppeltem anzutreibenden Aggregat, insbesondere Pumpenaggregat
Die Erfindung bezieht sich auf einen Elektromotor mit einem Lagerflansch und einen? darin über ein erstes Wälzlager mit axialem Lagerflansch-Anscniag gelagerten, axial vorstehenden ;g 10 Rotorwellenstumpf zur Aufnahme eines ebenfalls axial gegen den Lagerflansch verschiebungssicher abzustutzbaren zweiten WsIs-.i lager? eines von dem Elektromotor anzutreibenden angekoppelten Aggregats, insbesondere eines Pumpenaggregats.
S-csfaS Aufgabe vorliegender trfindung soll mit fertigungs- und montagetechnisch einfachen Mitteln ein durch Abstützung an dem Lagerflansch axial verschiebungssicherer Sitz sowohl für das motorseitige erste als auch für oai aggregatseitige zweite, ebenfalls auf der Rotorwelle aufgenommene Wälzlager gewähr leistet werden können.
Die Lösung dieser Aufgabe gelingt bei einem Elektromotor der eingangs genannten Art durch die Lehre des Anspruchs 1; vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteransprüche.
Durch einfache, nur einseitig gerichtete Bearbeitung des Lagerflansches kann sowohl ein Lagersitz als auch ein axialer Anschlag für das erste Wälzlager und durch eine nach dem ersten Wälzlager in die derart bearbeitete Lagerbohrung des Lagerflansches bis zur Anlage gegen dieses Wälzlager eingesteckte, am Außenumfang der Lagerbohrung in ihrer Endlage durch Verstemmen oder Verkrallen fixierbare Abstützscheibe sowohl das erste Wälzlager in beiden Axialrichtungen verschiebungssicher festgelegt als auch durch den in einfacher Weise durch einen
Bk 2 Th / 24.04.1989
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entsprechenden Stanz-Biege-Vorgang in die Abstützscheibe einformbaren Anlagebund eine axiale Anschlagsicherung für das zweite Wälzlager ermöglicht werden. Zweckmäßigerweise ist dar Anlagebund der Abstützscheibe gegenüber deren Außenrand in Richtung auf das Pumpenaggregat bzw. das zweite Wälzlagers axiel versetzt.
Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden im folgenden anhand schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele in der Zeichnung näher erläutert; darin zeigen:
FIG 1 in einem axialen Teilschnitt die beiden auf dem Ende
einer Rotorwelle eines Elektromotors axial gegen dessen Lagerflansch verschiebesicher gelagerten Wälzlager mit zwischenliegender, im Lagerflansch verstemmter Abstützscheibe, FIG 2 in axialer Draufsicht eine erste Alternativausführung einer durch Verkrallen im Lagerflansch festlegbaren Abstützscheibe,
FIG 3 die Abstützscheibe aus FIG 2 gemäß Schnittverlauf III-III, FIG 4 eine weitere Alternativausführung einer durch Verkrallen
im Lagerflansch festlegbaren Abstützscheibe, FII 5 die Abstützscheibe aus FIG 4 gemäß Schnittverlauf V-V. 25
FIG 1 zeigt in einem axialen Teilschnittbild das rechts Ende eines Elektromotors mit einer in einem Lagerflansch 2 über ein Wälzlager 6 gelagerten Rotorwelle 2 mit stirnseitigem, zur Rotorwelle 2 exzentrischen Rotorwellenstumpf 21. In den Lagerflansch 1 ist von dessen rechter offener Stirnseite her eine Lagerhohrung bis zu einem Lagerbohrungs-Endanschlag 11 als Lagersitz für den Außenlagerring 61 des ersten Wälzlagers eingearbeitet, insbesondere eingedreht. Pas als erstes Wälzlager 6 vorgesehene, mit seinem Innenlagerring 62 auf der Rotorwelle 2 gehaltene Kugellager 6 ist somit durch Anlage
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seines Außenlagerringes 61 an dem Lagerbohiungs-Endanschlag in der einen axialen Richtung verschiebesicher fixiert. Zur Lagesicherung in der anderen axialen Richtung ist gegen die rechte äußere Stirnseite des Außenlagerringes 61 eine Abstützscheibe 3 pegengedrückt und an ihrem Außenumfang « wie im unteren Teil des Schnittbildes nach FIG 1 angedeutet - durch Verstemmen des Lagerflansches im stirnseitigen Endbereich der Lagerbohrung festgelegt. Die Abstützscheibe 3 besitzt erfindiingsgemäß einen axial abgesetzten Anlagebund 31, der in vorteilhafter Weise als axiale Anschlagsicheruny für r(en stätorseitiycn Nadel lagerring /i dss zweiter; Wälzlagers 7 mitbenutzt ist, das im Ausführungsbeispiel durch ein Nadellager gebildet wird. Anstelle des Nadellagers kann auch in diesem Fall ein Kugellager vorgesehen sein, das dann mit seinem
I1* Außenlagerring an dem Anlagebund 31 der Austützschelbe 3 axial abstützbar ist. Anstelle der Verstemmfestlegum gemäß FIG 1 kann auch eine Lagefixierung der Abstützscheibe in der Lagerbohrung des Lagerflansches 1 durch Verkrallen gemäß rIG 2,3 bzw. FIG 4,5 vorgesehen sein.
FIG 2,3 zeigen nach einer ersten Ausgestaltung eine Abstützscheibe 4, mit in dichtem radialen Abstand unterhalb ihres Außenrandes über den Umfang verteilten axialen warzenartigen EiriDiaGüfic&n 43 durch dsrsr; sxi31oe R'"ir<k ^71Ui0P. Her AüBpnrsnd bei Anlage der Abstützscheibe 4 am ersten Wälzlager 6 in der umgebenden Lagerbohrung des Lagerflansches 1 verkrallbar ist; als axiale Abstützung für das zweite Wälzlager 7 dient ein Anlagebund 41. FIG 4,5 zeigen eine alternative Ausführung einer verkrallbaren Abstützscheibe 5 mit über ihren Außenumfang verteilten, axial entgegen der Einsteckrichtung in die Lagerbohrung des Lagerflansches 1 zunächst abgebogenen Haken 53, durch deren axiales Rückdrücken der Außenrand bei Anlage der Abstützscheibe 5 am ersten Wälzlager 6 im Lagerflansch verkrallbar ist; als axiale Abstützung für das zweite Wälzlager 7 dient ein Anlagebund 51.
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Um bei der insbesondere für eine AutomatenTertigung vorteilhaften Montagemöglichkeit sämtlicher Bauteile in nur axialer Ha' dhabungsrichtung beim Aufziehen des ersten Wälzlagers 6 auf die Rotorwelle 2 den Innenlagerring 62 abstützen zu können, sind die Abstützscheiben 3 bzw.A bzw.5 mit axialen Durchbrechungen 32,42,52 im radialen Abstandsbereich der Aufnahme des Innenlagerrings 62 des ersten Wälzlagers 6 versehen, derart daß durch diese axialen Durchbrechungen 32,42,52 axiale Druckfinger einer Montagehülse bis zur stirnseitigen Anlage an dem Innenlagerring 62 durchsteckbar sind.
Eine besonders vorteilhafte Anwendung der erfindungsgetnäßen Wäl/lagerabstützung ergibt sich bei Ankopplung eines Pumpenaggregats für ein Antiblockier-Bremssystem, bei dem von dem zur Rotorwelle 2 des Elektromotors exzentrischen Rotorwellenstumpf 21 PumpenstöGel des Hydraulik-Pumpenaggregats des Antiblockierbremssystems mittel- oder unmittelbar angetrieben sind.

Claims (9)

Schutzansprüche
1. Elektromotor mit einem Lagerflansch (1) und einem darin über ein erstes Wälzlager (6) mit axialem Laijerflansch-Anschlag (11) gelagerten, axial vorstehenden RotorwelJLenstumpf (21) zur Aufnahme eines ebenfalls axial gegen den Lagerflansch (1) abstützbaren zweiten Wälzlagers (7) eines von dem Elektromotor anzutreibenden angekoppelten Aggregats, insbesondere eines Pumpenaggregats, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Wälzlager (6) in eine von der AuUenseite des Lagerflansches (1) eingebrachten Laqorbohrung bis zur Anlagp nn deren Endanschlag (11) eingesteckt und durch eine von axial außen gegengelegte, mit ihrem Außenumfang in der Lagerbohrung fixierte Abstützscheibe (3 bzw.4 bzw.5) mit einem Anlagebund
(31) zur axialen Abstützung für das zweite Wälzlager (7) festgelegt ist.
2. Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anlagebund (31) der Ab-
stützscheibe (3 bzw.A bzw.5) gegenüber deren Außenumfang axial abgesetzt ist.
3. Elektromotor nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützscheibe O) durch Verstemmung der Lagerbohrung im Lagerflansch (1) festgelegt ist. (FIG 1)
4. Elektromotor nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützscheibe (4 bzw.5) durch Verkrallung zwischen ihrem Außanrand und der Lagerbohrung im Lagerflansch (1) festgelegt ist.
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b 3 L U D Ut
5. Elektromotor nach Anspruch 4, dadurch g e kennze lehnet, daß die Abstützscheibe (4) mit in dichtem radialen Abstand unterhalb ihres Außenrandes über den Umfang verteilten axialen warzenartigen Einprägungun (41) versehen ist, durch deren axiales Rückformen der Außenrand bei Anlage der Abstandsscheibe (4) am ersten Wälzlager (6) im Lagerflansch (1) verkrallbar ist.
6. Elektromotor nach Anspruch 4, dadurch y e -
kennzeichnet, daß die Abstützscheibe (5) mit über ihren AuGenumfang verteilten, axial entgegen der Einsteckrichturig in die Lagerbohrung abgebogenen Haken (51) versehen ist, durch deren axiales Rückdrücken der Außenrand bei Anlage der Abstandsscheibe (3) am ersten Wälzlager (6) im Lagerflansch (D verkrallbar ist.
7. Elektromotor nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützscheibe (3 bzw.4 bzw.5) im radialen Abstandsbereich der Rotorwellen-Aufnahme des ersten Wälzlagers (6) mit axialen Durchbrechungen (32 bzw.42 b?".52) versehen ist.
8. Elektromotor nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 7, gekennze ichnet durch einen zur Rotorwelle (2) des Elektromotors exzentrischen Rotorwellenstumpf (21).
9. Elektromotor nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor mit einem Pumpenaggregat eines Antiblockier-Bremssystem nekoppelt und mit dem zur Rotorwelle (2) des Elektromotors exzentrischen Rotorwellenstumpf (21) zumindest ein Pumpenstößel des Pumpenaggregats in Antriebsverbindung gestellt ist.
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