DE8903183U1 - Spurverstellbare Achse für landwirtschaftlich nutzbare Schlepper - Google Patents

Spurverstellbare Achse für landwirtschaftlich nutzbare Schlepper

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DE8903183U1
DE8903183U1 DE8903183U DE8903183U DE8903183U1 DE 8903183 U1 DE8903183 U1 DE 8903183U1 DE 8903183 U DE8903183 U DE 8903183U DE 8903183 U DE8903183 U DE 8903183U DE 8903183 U1 DE8903183 U1 DE 8903183U1
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Description

ANR: 1 001 523 1 FE 1482
13.03.89
für Schlepper
Die Mauerung betrifft eme spurverstellbare Achse für landwirtschaftlich nutzbare Schleppet; mit antreibbaren Radnaben mit Außengewinde, auf denen mit einem Innengewinde versehene Radschüsseln der Räder verschraubbar sind.
In der WO 84/03476 ist eine Einrichtung zum Verstellen der Spurweite eines landwirtschaftlich nutzbaren Schleppers offenbart, die die im Oberbegriff des Anspruches 1 beschriebenen Merkmale aufweist. Die axiale Sicherung der auf die gewünschte Spurweite eingestellten Radschüssel erfolgt mit Hilfe von Abstandshülsen der passenden Breite und/oder einer Vielzahl von verhältnismäßig schmalen Ringen. Das bedeutet aber insbesondere wenn die Spurweite sehr fein verstellbar sein soll, daß eine Vielzahl von Abstandshülsen bereit gehalten werden müssen. Da diese kaum ständig im Fahrzeug mitgeführt werden können, ist somit eine Spurverstellung nur an dem Ort durchführbar, an dem die Abstandshülsen aufbewahrt werden.
Dementsprechend ist es Aufgabe der vorliegenden Neuerung eine
till
I % 1
h ANR: 1 001 523
u· 2 FE 1482
spurverstellbare Achse der eingangs beschriebenen Gattung so
auszubilden, da/9 ohne Manipulieren einer großen Anzahl von ä Hilfselementen die Spurweite in kleinsten Schritten veränderbar ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß in unmittelbarer Nähe des Gewindes an der Radschüssel eine Vielzahl gleichmäßig aber den Umfang eines gemeinsamen Teilkreises verteilter, entfernbarer Verdrehsicherungskörpsr gehalten sind, die mittels Spannscnrauben gegen Flächen von Ausnehmungen im Außengewinde und im Radialkranz spreizbar sind.
Die neuerungsgemäße Anordnung bietet neben dem Vorteil einer einfachen Handhabung die Möglichkeit, die Spurweitenverstellung an beliebigen Orten durchzuführen.
Weitere vorteilhafte Einzelheiten und Merkmale der Neuerung gehen aus den übrigen Ansprüchen hervor.
Die Nehrung wird im folgenden anhand einer Zeichnung, die eine Schnittansicht des Eingriffsbereiches zeigt, näher beschrieben.
Die Zeichnung beschränkt sich auf die Wiedergabe des neuerungsrelevanten Bereiches einer spurveitenverstellüaren Achse eines Fahrzeuges. Eine antreibbaro, zylindrische Radnabe 1 trägt an ihrer Außenfläche ein Außengewinde la mit Trapez-Profil. Auf dem Außengewinde la ist die mit der Folge 2
ANR: 1 001 523 3 FE 1482
des zugeordneten Rades 3 durch Schrauben 4 verbundene Radschüssel 5 längsverschraubbar aufgesetzt. Hierzu ist dU! Radschussel 5 in ihrem inneren Bereich unter nildung zweier einen ausreichenden Stützabstand voneinander aufweisender Radialkränze 5a,5b im Querschnitt U-förmig ausgebildet, wobei die Breite eines jeden Radialkranzes etwa der Steigung des Gewindes la entspricht.
In die Radialkränze 5a, 5b ist ein Innengewinde eingearbeitet, das mit dem Außengewinde la zusammenwirkt. Außerhalb des Gewindes sind beide Radialkränze 5a,5b von einer Vielzahl mit gleichem Abstand voneinander auf einem gemeinsamen Teilkreis angeordneter Bohrungen 5c durchbrochen, in denen jeweils eine Spannschraube f> eingesetzt ist. Zwischen einer am freien Ende der Spannschraube 6 befindlichen Schraubenmutter 7 und dem benachbarten Radialkranz 5a ist ein Verdrehsicherungskörper 8 angeordnet. Dieser stellt im vorliegenden Ausführungsbeispiel eine krsisf onsi^s Scheibe dar die 5*i.t &bgr;&idigr;&rgr;&bgr;&pgr; ein Aufweiten ermöglichenden radialen Schlitz öa versehen ist. Der Durchmesser des Verdrehsicherungskörpers 8 ist so groß bemessen, daß er mit einem Teil seines äußeren Bereiches mit nur geringem Spiel in eine Längsnut Ib im Außengewinde la der Radnabe 3 eingreift. Der übrige Teil des Verdrehsicherungskörpers 8 ruht in einer kreisförmigen Ausnehmung 5d in der Stirnseite des Radialkranzes 5a. Die Schraubenmutter 7 ist mit einem kegelförmigen Ansatz 7a versehen, der in eine entsprechend kegelförmige Bohrung des Verdrehsicherungskörpers 8 eingreift und beim Anziehen der
* t tail
ANR: 1 001 523 4 FE 1482
Schraubenmutter 7 den Verdrehsicherungskörper 8 radial nach au/)en auf spreizt, wobei sich dieser fest an die Wandungen der Längsnut Ib sowie der Ausnehmung 5d anlegt.
Ferner stützt sich an dem Verdrehsicherungskörper 8 eine Tellerfeder 9 ab, die beim Anziehen der Schraubenmutter 7 gespannt wird und den Verdrehsicherungskörper 8 fest gegen den Radialkranz 5a drückt bevor die kraftsc lüssige Verbindung hergestellt wird. Zusätzlich zu dieser Verbindung setzt bei vollständig angezogener Schraubenmutter 7 die Spannschraube die Raüialkränze 5a,5b unter eine hohe Axialvoi spannung, die die Schraubverbindung elastisch verspannt und so die Sicherheit der Verbindung gegen unbeabsichtigtes Lösen erhöht.
Um die Spurweite der Räder 3 zu verändern sind lediglich die Schraubenmuttern 7 aller Spannschrauben 6 zu lösen und die
Uav/ll*AKe &iacgr; &igr;&igr;&Kgr;&agr;&igr;-&igr;&igr;&eegr;&eegr;&bgr;1&tgr;&lgr;&tgr;·&eegr;&Dgr;«> O ane ihran C 4 ♦· » »11 on+· f&Lgr;&tgr;&tgr;&eegr;&&eegr; Uarh
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Einsc alten des Antriebes der Radnabe 1 in die gewünschte Richtung verschraubt sich die Radschüssel 5 auf der Radnabe Ist die gewünschte Spurweite eingestellt, werden die Verdrehsicherungskörper 8 wieder aufgesteckt und die Schraubenmuttern 7 angezogen.

Claims (10)

ANR: 1 001 FE 1482 SCHÜTZANePRÜCHB
1. Spurverstellbare Achse für landwirtschaftlich nutzbare Schlepper, mit antreibbaren Radnaben mit Außengewinde und Rädern, deren Radschüsseln an einem Radialkranz mit einem Innengewinde versehen sind und auf dem Außengewinde der Radnabe verschraubbar sowie in einer Vielzahl Positionen feststellbar sind,
dadurch gekennzeichnet, da/3 in unmittelbarer Nähe des Gewindes (la) an der Radschüssel (5) eine Vielzahl gleichmäßig über den Umfang eines gemeinsamen Teilkreises verteilter, entfernbarer Verdrehsicherungskörper (8) gehalten sind, die mittels Spannschrauben (fi) gegen Flächen von Ausnehmungen im Außengewinde (la) und im Radialkranz spreizbar sind.
2. Achse nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Spannschrauben (6) achsparallel verlaufen und die Verdrehsicherungskörper (8) tragen.
3. Achse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
f ·
ANR: 1 001 6 FE 1482
daß die Veidrehsicherungskorper (8) zwischen dem Radialkranz und den Schraubenmuttern (7) der Spannschrauben (6) angeordiet sind.
4. Achse nach einem jder mehreren der Anspruuche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, Ja/9 die Schraubenmuttern (7) mit einem kegelförmigen Ansatz (7a) in eine entsprechende kegelförmige Bohrunq der Verdrehsicherungskörper (8) eingreifen.
5. Achse nar &igr; Einern oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Verdrehsicherungskörper (8) Ringscheiben mit einem Radialschlitz (8a) Anwendung finden.
6. Achse nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verdrehsicherungskörper (8) unter der Kraft einer sich an der Schraubenmutter (7) abstützenden Tellerfeder (9) an dem Radialkranz (5a) anliegen.
7. Achse nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Radnabe (1) außen im Winkelabstand der Spannschrauben (6) mit Längsnuten (Ib) versehen ist, in die die Verdrehsicherungskörper (8) kraftschlüssig eingreifen.
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II·· Il &igr;
■ I · * If Il
ANR: 1 001 523
7 FE 1482 &Mgr;
8. Achse nach einem oder mehreren der Anspräche 1 bis 7, j|
dadurch gekennzeichnet, %
da0 die Längsnuten (Ib) annähernd den Gewindegrund der f Radnabe (1) erreichen.
9. Achse nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, da0 das Innengewinde in mindestens zwei einen axialen Abstand voneinander aufweisende Radialkränze (5a,5b) der Radschüssel (5) eingearbeitet ist.
10. Achse nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, da/9 der innere Bereich der Radschüssel (5) im Querschnitt U-förmig ist, wobei die U-Stage die Radialkränze (5a,5b) bilden.
DE8903183U 1989-03-15 1989-03-15 Spurverstellbare Achse für landwirtschaftlich nutzbare Schlepper Expired DE8903183U1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014221462A1 (de) * 2014-10-22 2016-04-28 Deere & Company Vorrichtung zur Spurweitenverstellung

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102014221462A1 (de) * 2014-10-22 2016-04-28 Deere & Company Vorrichtung zur Spurweitenverstellung

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