DE888055C - Profil fuer die Laufflaeche von Reifen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Profil fuer die Laufflaeche von Reifen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE888055C
DE888055C DEM11629A DEM0011629A DE888055C DE 888055 C DE888055 C DE 888055C DE M11629 A DEM11629 A DE M11629A DE M0011629 A DEM0011629 A DE M0011629A DE 888055 C DE888055 C DE 888055C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tread
tires
profile
motor vehicles
tire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM11629A
Other languages
English (en)
Inventor
Gustav Moehring
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEM11629A priority Critical patent/DE888055C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE888055C publication Critical patent/DE888055C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/032—Patterns comprising isolated recesses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

  • Um die Griffigkeit von Gummireifen für Kraftfahrzeuge zu erhöhen, sind immer neue Formen für die Laufflächen vorgeschlagen worden. Zumeist ist dabei der Zweck, ein seitliches Rutschen des Reifens zu verhindern oder zumindest zu vermindern. Die bekannten Reifenprofile erfüllen aber die Aufgabe; vor allem bei nassen Straßen, nicht befriedigend, was sich allein schon daraus entnehmen läßt, daß fortlaufend neue Profilformen entwickelt und ausprobiert werden.
  • Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, die Lauffläche der Reifen mit Vertiefungen in der Art zu versehen, daß in sich abgeschlossene Saugnäpfe entstehen. Diese Saugnäpfe saugen sich infolge der Deformationen, welche der Reifen durch den Wechsel von Be- und Entlastung erfährt, auf der Fahrbahn fest und geben dem Reifen eine besonders wirksame Griffigkeit sowohl @in seitlicher als auch in der Bewegungsrichtung --des Fahrzeuges. Ein besonderer Vorteil der Erfindung liegt darin, daß die Wirkung der Saugnäpfe gerade dort am stärksten zustande kommt, wo ein Gleitschutz besonders notwendig ist, nämlich auf feuchter, schmieriger und besonders auf vereister Fahrbahn. Die Feuchtigkeit oder Schmiere dichtet die Saugnäpfe gut gegen die Fahrbahn ab und erhöht dadurch um so mehr die Griffigkeit, je mehr der Reibungskoeffizient sich vermindert.
  • Um den Reifen für die verschiedenen Fahrbahnarten und -zustände gleich gut geeignet zu machen, kann es zweckmäßig sein, die erfindungsgemäße Profilierung nur auf einem Teil der Lauffläche anzubringen und sie mit bekannten Profilen zu kombinieren.
  • Die Saugnäpfe -können hinsichtlich Tiefe und Grundriß in der verschiedensten Art gestaltet werden; sie richtet sich vorwiegend nach derElastizität des Kautschukmaterials, nach der Größe der Reifenverformung bzw. -belastung, nach der Fahrgeschwindigkeit u. a. Wichtig ist in jedem Fall, daß die in sich abgeschlossene Vertiefung mit der Fahrbahn zusammen einen abgeschlossenen Hohlraum bildet. Einige Ausführungsbeispiele sind in Abb. r und 2 der Zeichnung dargestellt.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: z. Profil für die Lauffläche von Reifen, insbesondere für Kraftfrahrzeuge,dadurch gekennzeichnet; daß .durch in sich abgeschlossene Vertiefungen (2) der Reifen sich infolge der Deformationen auf der Fahrbahn festsaugt.
  2. 2. Profil nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausbildung als lösbarer Gleitschutzüberzug erfolgt. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 595 9'I7.
DEM11629A 1951-11-09 1951-11-09 Profil fuer die Laufflaeche von Reifen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE888055C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM11629A DE888055C (de) 1951-11-09 1951-11-09 Profil fuer die Laufflaeche von Reifen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM11629A DE888055C (de) 1951-11-09 1951-11-09 Profil fuer die Laufflaeche von Reifen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE888055C true DE888055C (de) 1954-02-08

Family

ID=7295658

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM11629A Expired DE888055C (de) 1951-11-09 1951-11-09 Profil fuer die Laufflaeche von Reifen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE888055C (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2913032A (en) * 1958-06-17 1959-11-17 Claud R Killian Tire tread
EP0489949A1 (de) * 1990-12-11 1992-06-17 Kouichi Nagahisa Reifen für Kraftfahrzeuge
DE29519500U1 (de) * 1995-12-08 1996-04-04 Continental Aktiengesellschaft, 30165 Hannover Fahrzeugreifen mit Sacknegativen in der Lauffläche
AT403359B (de) * 1995-12-20 1998-01-26 Schumy Guido Dipl Htl Ing Gleitschutzprofil für reifenlaufflächen und/oder schuhsohlen

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR595917A (fr) * 1925-03-28 1925-10-12 Nouveau procédé de fabrication d'étuis et boîtiers en celluloïd ou autre matière plastique

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR595917A (fr) * 1925-03-28 1925-10-12 Nouveau procédé de fabrication d'étuis et boîtiers en celluloïd ou autre matière plastique

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2913032A (en) * 1958-06-17 1959-11-17 Claud R Killian Tire tread
EP0489949A1 (de) * 1990-12-11 1992-06-17 Kouichi Nagahisa Reifen für Kraftfahrzeuge
DE29519500U1 (de) * 1995-12-08 1996-04-04 Continental Aktiengesellschaft, 30165 Hannover Fahrzeugreifen mit Sacknegativen in der Lauffläche
AT403359B (de) * 1995-12-20 1998-01-26 Schumy Guido Dipl Htl Ing Gleitschutzprofil für reifenlaufflächen und/oder schuhsohlen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT248264B (de) Kraftfahrzeugreifen mit in Stolen aufgegliedertem Profil
DE888055C (de) Profil fuer die Laufflaeche von Reifen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
US2208080A (en) Protector for highway markings
DE1480981A1 (de) Fahrzeugluftreifen
US1435090A (en) Tire shield
US1525779A (en) Wheel lug
DE3800326A1 (de) Kraftfahrzeug-kombireifen
DE534175C (de) Gummireifen fuer Fahrzeuge mit stark negativem Profil
AT152475B (de) Greiferelement für Traktorräder, Raupenketten u. dgl.
DE563530C (de) Laufflaeche von Gummireifen fuer Kraftfahrzeuge u. dgl.
DE2142935A1 (de) Strassenschonende winterreifen fuer kraftfahrzeuge
DE574124C (de) Laufflaeche fuer Luftreifen
DE818616C (de) Laufflaeche mit Gleitschutz fuer Schuhwerk
DE1903813A1 (de) Eis-und Schneereifen fuer Kraftfahrzeuge
DE881612C (de) Gleitschutz fuer Fahr- und Motorraeder sowie andere Kraftfahrzeuge
US2163890A (en) Nonskid device for automobile tires
CH171924A (de) Gleitschutzkette für Reifen von Kraftfahrzeugen.
DE1776742U (de) Schuhsohle.
DE1832329U (de) Rutschfester winterreifen fuer motofahrzeuge.
DE3442146A1 (de) Unterlegkeil zur sicherung von fahrzeugen
DE658296C (de) Kautschukabsaetze und -sohlen mit Gleitschutz
DE929654C (de) Fahrzeugluftreifen
AT132949B (de) Mäntel bzw. Laufdecken für Kraftfahrzeuge.
AT413201B (de) Gleitschutzvorrichtung für gummibereifte räder von kraftfahrzeugen
DE1605580A1 (de) Gleiskettenglied mit Schutzschicht gegen Vereisung