DE883215C

DE883215C - Wasserbadfilter fuer fluessigen Brennstoff

Info

Publication number: DE883215C
Application number: DEL10206A
Authority: DE
Inventors: Michele Lombardi
Original assignee: Lombardi & Dotti Flli
Current assignee: Lombardi & Dotti Flli
Priority date: 1951-09-28
Filing date: 1951-09-28
Publication date: 1953-07-16

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Wasserbadfilter für flüssigen Brennstoff, der für jede Art von Brennkraftmaschinen, z. B. für Motorräder, Kraftfahrzeuge, Motorboote, Flugzeuge usw., verwendbar ist und der den Zweck hat, den Brennstoff, bevor er zum Vergaser ,gelangt oder an der Brennstoff-Förderpumpe der betreffenden Motoren zu filtrieren.
Der erfindungsgemäße Wasserbadfilter für Brennstoff ist in einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt, in welcher Fig. i im Schnitt einen Wasserbadfilter und Fig. 2 den Grundriß des Gerätes zeigen.
Der erfindungsgemäße Wasserbadfilter, besteht aus einem becherförmigen Gefäß i, das gewöhnlich aus einem durchsichtigen Material, wie Glas od. dgl., hergestellt ist und welches mit einem Deckel 2 versehen ist, in dem sich das Zulaufrohr 3, das mit dem Tankfaß für den Brennstoff oder einem anderen Brennstoffbehälter verbunden ist, und. das Rohr q., welches mit der Verbindungsleitung zum Vergaser oder zur Brennstoff-Förderpumpe in Verbindung steht, befinden. Im Deckel 2 ist in Verbindung mit dem Zulaufrohr 3 außerdem zweckmäßig ein an das Gefäß i bis fast auf dessen Boden reichendes Rohr 5 angebracht, das an seinem unteren Ende .mit Flügeln 6 ausgestattet ist. Das Gefäß i ist mittels eines Bügels 7 am Deckel 2 befestigt. Das Filtergefäß i wird vor der Inbetriebnahme bis zu einer gewissen Höhe, zweckmäßig bis etwa 40 °/o seiner Höhe, mit reinem Wasser oder einer anderen geeigneten Flüssigkeit 8, die mit dem zu filtrierenden Brennstoff nicht mischbar.ist, gefüllt. Das Wasser oder die andere genannte Flüssigkeit 8 dient- zum Filtrieren des Brennstoffes und dazu, aus dem Brennstoff die Verunreinigungen, die sich in ihm befinden, von ihm zu trennen.
Nach der Inbetriebnahme gelangt der zu filtrierende Brennstoff durch das Röhr 3 in das Rohr 5 und fließt an dessen unterem Ende in der Nähe des Bodens des Filtriergefäßes unter Druck heraus, wonach er durch die Flügel 6 gezwungen ist, seine Aufstiegsrichtung zu ändern, wobei sich die Verunreinigungen im Brennstoff nach ihrem spezifischen Gewicht trennen. Die Verunreinigungen, welche schwerer als die Filtrierflüssigkeit 8 sind, setzen sich im Filtriergefäß i am Boden desselben als schwere Schicht g ab; die Verunreinigungen, welche das gleiche spezifische Gewicht haben wie die Filtrierflüssigkeit 8, bleiben in derselben in Schwebe, wogegen sich die spezifisch leichteren Vegunreinigungen, als es die Flüssigkeit 8 ist, auf der Flüssigkeitsoberfläche als Schicht io ansammeln, während die ganz leichten Bestandteile ödes Brennstoffes den darüber befindlichen Raum i i ausfüllen.
Auf diese Weise soll der Brennstoff durch die Filtrierflüssigkeit 8 gründlich filtriert und von seinen Verunreinigungen befreit werden, so daß ein Verstopfen der Verbindungsleitungen q. zum Vergaser oder zur Brennstoff-Förderpumpe vermieden wird.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Wasserbadfilters besteht in der leichten Befeuchtung des Brennstoffes und in der Unmöglichkeit, daß die Filtrierflüssigkeit 8 bei tiefen Außentemperaturen gefriert, weil letztere durch den Brennstoffii geschützt ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Wasserbadfilter für flüssigen Brennstoff. welcher für jede Art von Brennkraftmaschinen verwendbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einem das Wasserbad enthaltenden, becherförmigen od. dgl., zweckmäßig aus einem durchsichtigen Material hergestellten Gefäß (i) besteht, welches mit einem Deckel (2) versehen ist, der Bohrungen für das Zulauf rohr (3), das Einlaufrohr (5), das Ablaufrohr (q.) für den Brennstoff besitzt, wobei das Zulaufrohr (3) mit dem Brennstoffvorratsbehälter, z. B. einem Tankfaß, und das Ablaufrohr (.4) mit dem Vergaser oder der Brennstoff-Förderpumpe in Verbindung stehen.
2. Wasserbadfilter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Brennstoff zuführungsrohr (5) den zu filternden Brennstoff bis zum Boden des Filtriergefäßes (i) hinableitet, von wo der Brennstoff unter Druck durch die im Filtriergefäß (i) eingefüllte Filtrierflüssigkeit (8) aufsteigt und dabei gezwungen ist, durch am Rohr (5) vorgesehene Flügel (6) seine Aufstiegsrichtung zu ändern.
3. Wasserbadfilter nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Filtrierflüssigkeit (8) aus reinem Wasser oder einer anderen mit dem zu filternden Brennstoff nicht mischbaren Flüssigikeit besteht.