DE8808842U1 - Sandstreueinrichtung für Schienenfahrzeuge - Google Patents
Sandstreueinrichtung für SchienenfahrzeugeInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C15/00—Maintaining or augmenting the starting or braking power by auxiliary devices and measures; Preventing wheel slippage; Controlling distribution of tractive effort between driving wheels
- B61C15/08—Preventing wheel slippage
- B61C15/10—Preventing wheel slippage by depositing sand or like friction increasing materials
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
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Ibeg Maschinen- und Gerätebau GmbH, 4370 Mari
Sandstreueinrichtung für Schienenfahrzeuge
Die Neuerung betrifft eine Sandstreueinrichtung für Schienenfahrzeuge,
insbesondere Straßenbahnen, bestehend aus einem Sandbehälter mit zugeordnetem Kompressor, dessen mit einem
Rückschlagventil versehener Ausblasstutzen in den Sandbehälter geführt und in einem Abstand zum Steigrohr des Fallrohres
endet.
Bei den bekannten Sandstrahleinrichtungen dieser Art werden durch den Kompressor bzw. dessen Luftführung Geräusche erzeugt
und in das Fahrzeug übertragen. Den Kompressor und/oder den Sandbehälter mit einem geräuschhemmenden Material zu umgeben
senkt im Fahrbetrieb den Geräuschpegel nur unwesentlich, da wegen des vorhandenen Einbauraur.iS nur Material geringerer
Stärke Verwendung finden kann. Insbesondere werden durch diese Art der Dämmung die Geräusche aus dem Ansaug- und Ausblasstutzen
des Kompressors nicht gemindert.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunden, den Geräuschpegel des Kompressors, insbesondere aus dem Ansaug- und Ausblasstuzen,
mit einfachen Mitteln auf ein Minimum zu reduzieren.
Nach der Neuerung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß in dem Ansaugstutzen und vor dem Rückschlagventil des Ausblasstutzens
ein Filter als Schalldämpfer eingesetzt ist.
Die Neuerung ist in der Zeichnung beispielsweise in einem
Querschnitt dargestellt und nachfolgend beschrioDen.
Am Sandbehälter 1 ist von außen zugängig über Fjffer 2 ein
Kompressor 3 elastisch angeflanscht, dessen Ausblasstutzen mit eingesetztem Rückschlagventil 5 in eine Bohrung 6
einläuft, die in einem unteren umlaufenden Wulst 7 des zur
Mitte hin geneigten Bodens 8 des Sandbehälters 1 vorgesehen ist. Der Boden 8 ist an seiner tiefsten Stelle durch eine
Schüssel 9 abgeschlossen, deren nach unten geneigte Wandung die Verlängerung des Bodens 8 bildet, wobei die lösbare
Befestigung der Schüssel 9 mit dem Boden 8 über die Wulst 7
erfolgt. In Verlängerung der Bohrung 6 ist in der Wandung
der Schüssel 9 eine Bohrung 10 angeordnet, die in einem Abstand gegenüberliegend dem Steigrohr 11 endet, das als nach
unten abfallende Bohrung in der Schüssel 9 ein senkrecht nach unten weisendes Fallrohr 12 mit dem Sandbehälter 1 verbindet.
Bei Betätigung der Sandstreueinrichtung wird durch den Kompressor
über den Ausblasstutzen 4 und die Bohrungen 6 und 10 Luft in den
Sand des Sandbehälters 1 hineingeblasen. Um die Geräusche aus dem Ausblasstutzen 4 auf ein Minimum zu senken, ist in diesem zwischen
dem Kompressor 3 und dem Rückschlagventil 5 ein bekannter Filter als Schalldämpfer 13 eingesetzt, der aus einem Gehäuse 14 mit einer
kegelstumpfförmigen Einlage 15 besteht, dessen Deckfläche eine Prallwand
für den Luftstrom bildet und dessen Mantel vorteilhaft eine längsverlaufende Faltung aufweist. Um auch die Geräusche aus dem Ansaugstutzen
des Kompressors 3 zu dämmen, ist ein gleichartig ausgebildeter Schalldämpfer 16 in diesem eingesetzt.
Claims (4)
1. Sandstreueinrichtung für Schienenfahrzeuge, insbesondere
Straßenbahnen, bestehend aus einem Sandbehälter mit zugeordnetem Kompressor, dessen mit einem Rückschlagventil
versehener Ausblasstutzen in den Sandbehälter geführt und
in einem Abstand zum Steigrohr des Fallrohres endet, dadurch
gekennzeichnet, daß in dem Ansaugstutzen und vor dem Rückschlagventil (5) des Ausblasstutzens ein Filter als Schalldämpfer (13) eingesetzt ist.
2. Sandstreueinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dab der Ausblasstutzen (4) in einer Bohrung (6) einläuft, die in eineii unteren umlaufenden Wulst (7) des zur Mitte
hin geneigten BoJens (8) des Sandbehälters (1) vorgesehen
ist.
3. Sandstreueinrichtung für Schienenfahrzeuge nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ir; Verlängerung der Bohrung (6)
in der Wandung einer den Boden (8) abschließenden Schüssel (9) eine Bohrung (10) angeordnet ist, die in einem Abstand zum
gegenüberliegenden Steigrohr (11) endet.
4. Sandstreueinrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die nach unten geneigte Wandung der Schüssel (9)
die Verlängerung des Bodens (8) bildet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8808842U DE8808842U1 (de) | 1988-07-09 | 1988-07-09 | Sandstreueinrichtung für Schienenfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8808842U DE8808842U1 (de) | 1988-07-09 | 1988-07-09 | Sandstreueinrichtung für Schienenfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8808842U1 true DE8808842U1 (de) | 1988-09-01 |
Family
ID=6825833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8808842U Expired DE8808842U1 (de) | 1988-07-09 | 1988-07-09 | Sandstreueinrichtung für Schienenfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8808842U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010023560A1 (de) * | 2010-06-09 | 2011-12-15 | Siemens Aktiengesellschaft | Kunststoffsandkasten für Lokomotiven |
| DE102020122640B3 (de) | 2020-08-31 | 2021-10-14 | Knorr-Bremse Gesellschaft Mit Beschränkter Haftung | Pneumatische sandfördereinrichtung für ein sandungssystem eines schienenfahrzeugs, sandungssystem und verfahren zum betreiben einer pneumatischen sandfördereinrichtung |
-
1988
- 1988-07-09 DE DE8808842U patent/DE8808842U1/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010023560A1 (de) * | 2010-06-09 | 2011-12-15 | Siemens Aktiengesellschaft | Kunststoffsandkasten für Lokomotiven |
| DE102020122640B3 (de) | 2020-08-31 | 2021-10-14 | Knorr-Bremse Gesellschaft Mit Beschränkter Haftung | Pneumatische sandfördereinrichtung für ein sandungssystem eines schienenfahrzeugs, sandungssystem und verfahren zum betreiben einer pneumatischen sandfördereinrichtung |
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