DE8806324U1

DE8806324U1 - Teleskopierbare Gabelverlängerung für Hublader

Info

Publication number: DE8806324U1
Application number: DE8806324U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-05-13
Filing date: 1988-05-13
Publication date: 1988-06-30

Description

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Die Erfindung betrifft eine teleskopierbare Gabelverlängerung, bestehend aus einem, den Gabelzinken eines Hubladers ummantelnden Rechteck profil, das mit Kugellagern und -rollen bestückt ist, und einem darüber gezogenen weiteren Rechteckprofil, das horizontal verschiebbar ist.

Beim Be- und Entladen von Transportfahrzeugen ist eine Tiefenstaffelung von beispielsweise drei Paletten reihen mittels der überwiegend nur 90 bis 120 cm langen Standard-Gabelzinken eines Hubladers nur möglic, wenn die Ladepritsche von beiden Längsseiten angefahren werden kann. Das gleiche gilt bei einer raumsparenden Tiefenstaffelung im Lagerbetrieb.

Um die zweite und dritte Tiefenposition von Paletten oder Stückgütern mit dem Hublader von einer Seite aus zu erreichen, werden entweder starre Aufsteckprofile zur Verlängerung der Gabelzinken verwendet oder auch hydraulisch betriebene Schubgabeln anstelle der Standard gabel &eegr; eingesetzt, die jedoch vergleichsweise kostenaufwendig sind. Starre Aufsteck profile (meist von 1,8 - 2,3 m Länge) erfordern jedoch viel Bewegungsraum und erhöhen die Unfallgefahr infolge überschreiten der zulässigen Tragkraft des Hubladers, die eich bei einem Laetschwerpunkt von 50 - 60 cm vor dem Gabelträger versteht, während des Lasttransportes.

Die Erfindung «nacht eich deshalb zur Aufgabe, die Reichweite der Standard-Gabe>zlnken eines Hubladers mittels einer wirtschaftlichen Konstruktion bedarfewelee und flexibel so zu verlängern, daß eine zweite und möglichst dritte Stapelreihe beschickt oder abgefahren werden kann. Unter Berücksichtigung eier Tragfähigkeitsgrenze ore Hubladers, erfolgt dabei der Traneport der Last im eingeschobenen Zustand der GabelveriPngerungen. Erst am Abstellort wird die Last leicht abgesetzt, um die erfindungsmäßigen Gabelverlängerungen durch Rückwärtsfahrt auszuziehen.

Je nach länge der Gabelverlängerungen, die unter Berücksichtigung der Tragkraft des Hubladers und des Gewichtes der Transportgüter gewählt wird, kann nun die zweite und/oder dritte Stapelreihe erreicht werden.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, ein dem Jeweiligen Gabelzinkenquerschnitt angepaßtes Rechteckprofil auf die Gabelzinken zu stecken, auf dessen Kugellagerbestückung ein darübergeschobenes Rechteckprofil horizontal hin- und hergleiten kann.

Die Erfindung wird nachfolgend beispielsweise anhand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigen:

Flg. 1 die teieskopierbare Gabelverlängerung im Querschnitt,

Flg. 2 in Seltenansicht die auf einem (der beiden) Gabelzinken eines Hubladers befestigte Gabelverlängerung in Grundstellung,

Flg. 3 in Seltenansicht die Gabelverlängerung Im ausgezogenen Zustand, Flg. 4 die teleskopierte Gabelverlängerung in Draufsicht.

In Fig. 1 ist ein Beispiel in der Anordnung der Rechteckprofile und Kugellager veranschaulicht. Man erkennt das innere Rechteck profil 1 mit den hier vorgesehenen Rillenkugellagern der oberen Reihe 2 und der unteren Reihe 3 mit den Befestigungsschrauben 4 und 5 im Gewindeloch 6. Fig. 2 und 3 verdeutlichen den Sitz der erfindungsmäßigen Gabelverlängerung auf je einen, der zwei Gabelzinken 9 eines Hubladers und den hinter den Gabelzinkenknick greifenden Verriegelungsbolzen 14, der durch Bohrungen 13 in den an das Rechteck profil 1 angeflanschten Stegen 12 geführt wird. Diese Art der Abrutschsicherung eines Arbeitsgerätes für Hublader ist an sich bekannt.

Die Querstücke 10 und 11 an den Rechteckprofilen 1 und 8 begrenzen den horizontalen Auszug des äußeren Rechteckprofils 8.

Nach aufgenommener Last werden die Gabelzinkenspitzen durch Zurückneigen des Hubgerüstes angehoben, so daß die Schwerkraft ein unbeabsichtigtes Vorrollen des teleekoplerbaren Teiles (= Rechteckprofil &bgr;) verhindert. Erst an der Entladestelle werden die Gabelzinken waagerecht gestellt, bei gleichzeitigem Aufsetzen der Last - beispielsweise einer Palette - auf die Pritsche eines Transportfahrzeuges. Soll nun die Palette In die zweite oder dritte Position der Ladetiefe versetzt werden, wird die erfindungsmäßige Gabelverlängerung durch Rückwärtsfahrt des Hubladers teleskopiert; dabei verbleibt das Rechteck profil 8 durch leichtes Anheben der Last In der Palette. Nunmehr kann die Last um einige Zentimeter geliftet und durch Vorwärtsfahrt des Hubladers in die gewünschte Position verbracht und endgültig abgesetzt werden. Anschließend kann das Rechteck profil 8 durch Andrücken an einen beliebigen Widerstand und gleichzeitiger Vorwärtsfahrt des Hubladers wieder über das Rechteckprofil 1 zurückgeschoben werden, so daß der Hublader im Gegensatz zu starren Gabelverlängerungen normal manövrierbar bleibt.

Beim Entladen bzw. Aufnehmen einer Palette aus zweiter oder dritter Tiefenposition wird diese mit (vorher) teleskopierten Gabelverlängerungen aufgenommen und durch Rückwärtsfahrt in die erste Position versetzt. Sodann kann durch Vorwärtsfahrt das Rechteck profil 8 ganz über das Rechteckprofil 1 zurückgeschoben und die Last im max, Trsgfähigkeitsbereich dss Hubladers zum Lager oder dergl. transportiert werden.

Fig. 4 zeigt in Draufsicht die erfindungsmäßig-? Gabelverlängerung im teleskopierten Zustand. Hier erkennt man auch die der seitlichen Führung des beweglichen Rechteckprofils 8 dienenden Kugelrollen 7, sowie den Ansatz einer evtl. gewünschten Querstrebe 15 zwischen einem Gabelverlängerungsp aar.

Claims

SCHUTZANSPROCHE

1. Teleskop-Gabel Verlängerungen für Hublader, dadurch gekennzeichnet, daß ein den Gabelzinken (9) angepaßtes Rechteckprofil (1) mit Kugellagern (2 + 3) mitteis Schrauben (4 + 5) und Kugel rollen (7) bestückt ist, das ein weiteres, dar übergeschobenes Rechteck profil (8) trägt und horizontal verschiebbar führt.

2. Teleskop-Gabelverlängerungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Rechteckprofil (&bgr;) bis zu den Querstücken (10+11) horizontal aus- und einziehen läßt.

3. Teleskop-Gabel Verlängerungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugellager (2 + 3) aus Rillenkugellager und/oder Rollenlager bestehen können.

4. Teleskop-Gabel Verlängerungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese mittels einer Querstrebe (15) verbunden sein können.