DE8805088U1 - Leitung - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L13/00—Non-disconnectible pipe-joints, e.g. soldered, adhesive or caulked joints
- F16L13/14—Non-disconnectible pipe-joints, e.g. soldered, adhesive or caulked joints made by plastically deforming the material of the pipe, e.g. by flanging, rolling
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/04—Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
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- F16L13/165—Non-disconnectible pipe-joints, e.g. soldered, adhesive or caulked joints made by plastically deforming the material of the pipe, e.g. by flanging, rolling the pipe joint consisting of overlapping extremities having mutually co-operating collars the pipe or collar being deformed by an axially movable sleeve
-
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-
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- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
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- F16L55/027—Throttle passages
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Description
t * r ■ · r a re
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FAG Kugelfischer Georg Schäfer R-RS-1-998-ad-st
Kommanditgesellschaft auf Aktien 15.04.1988
Leitung
Die Neuerung betrifft eine Leitung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
In hydraulischen Systemen bei Kraftfahrzeugen besteht das Problem, daß z. B. auf den Nehmerzylinder
einwirkende Kupplungsschwingungen auf das Pedalwerk am Geberzylinder übertragen werden und dort zu
unangenehmen Schwingungserscheinungen führen (Geräusche, Vibration u. ä.). Man hat deshalb versucht,
diese Schwingungen zu dämpfen, indem ein verlängerter Bremsschlauch verwendet wird, der in
Schleifen oder Wendeln am Fahrzeug verlegt wurde.
Abgesehen von der zusätzlichen Länge des Schlauches (höhere Kosten, größere Anfälligkeit gegen Beschädigung,
mehr Platzbedarf) muß diese zusätzliche Länge von Fahrzeugtyp zu Fahrzeugtyp neu ermittelt
und speziell an das Fahrzeug angepaßt werden, was Kosten auch in Bezug auf die Lagerhaltung verursacht.
Zur Lösung dieses Problems wurde die Verwendung einer Fiembrandämpferdose vorgeschlagen (s. P
37 33 189 der Anmelderin), die in den Hydraulikkreis eingebaut wird. Damit le&sen sich die auftretenden
Schwingungen zwar wirksam dämpfen, aber das zusätzliche Teil ist teuer, erfordert Platz und muß
aufwendig montiert werden.
30
Es ist deshalb Aufgabe der Neuerung, mit einfachen Mitteln eine wirksame Schwingungsdämpfung im Hy«
draiitikkreis zu erreichen.
35
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Die Lösung ist aus dem kennzeichnenden Teil des
Anspruchs 1 ersUhtlich, Vorteilhafte Ausgestal-^
tungen enthalten die Ansprüche 2 bis 7* Durch die
Einbeziehung der Dämpfungseinrichtung in das Leitungsende ist es möglich, ohne große Änderungen des
Hydraulikkreises gängige Schlaucharmaturen (s. z, B.
DE^OS 34 16 702) zu verwenden.
Die Neuerung wird an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
Figur 2 ein Leitungsende mit in den Rohrbördel integrierter Blende
Figur 3 ein Leitungsende mit in den Schlauchnippel integrierter Blende
Figur 4 ein Leitungsende mit Blendenstück, eingeschraubt in das Gehäuse des Nehmerzylinders
integrierter Blende
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Figur 6 ein Leitungsende mit in das Rohr eingepreßter Blende
In Figur 1 ist die Schiaucharmatur mit 1 und das
Rohr mit 2 bezeichnet. Die Kegelscheibe 3 wirkt als Blende (B) und wird zusammen mit dem Rohr 2 durch
Umbördeln des Randes 4 mit der Schlaucharmatur 1 verbunden. Auf der gegenüberliegenden Seite ist ein
Nippel 5 in der Schlaucharmatur 1 eingepreßt, auf welchen der Schlauch 6 aufgepreßt ist. Die Kegelscheibe 3 weist eine Bohrung 7 auf, deren Durchmesser etwa ein viertel des Strömungsquerschnittes des
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Rohres 2 beträgt und scharfkantig, d* h. ohne abgerundeten übergang ausgebildet ist.
In Figur 2 ist die Blende B in den Rohrbördel 8 integriet. Dadurch läßt sich eine kostengünstige
Fertigung erreichen.
Wie in Figur 3 gezeigt yird; kann die Blende B aush
in den Schiauchnippel 5 integriert sein. 10
In Figur 4 wird ein Leitungsende mit eingelegtem Blendenstück 9 gezeigt, das mit einer überwurfmutter 10 in das Gehäuse 11 des Nehmerzylinders
eingeschraubt ist.
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Figur 5 zeigt eine Ausführung mit in den Rohrbördel 8 integrierter Blende B.
In Figur 6 ist die Blende B des Blendenstückes 9 in das Rohr 2 eingepreßt.
Claims (6)
1. Leitung für eine unter Druck stehende Flüssigkeit, insbesondere für hydraulische Kupplungs-
oder Bremsanlagen in einem Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens an einem
Leitungsende eine den Strömungsquerschnitt vermindernde Blende (B) angeordnet ist.
2. Leitung nech Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Blendenöffnung etwa 1/4 - 1/2 des Strömungsquerschnitts beträgt.
3. Leitunq nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß d.e Blende (B) in der den Rohrbördel
aufnehmenden Bohrung der Schlaucharmatur (1) angeordnet ist.
4. Leitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich-
£iet, daß die Blende (B) als Kegelscheibe (3)
ausgebildet ist.
5. Leitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (B) in den Rohrbördel (8)
integriert ist.
6. Leitung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (B) in den Schlauchnippel
(5) integriert ist.
7« Leitung nach Anspruch 1, dadurch gekennze ich*
net, daß die Blendenöffnung scharfkantig ist. .··
Priority Applications (3)
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DE8805088U DE8805088U1 (de) | 1988-04-16 | 1988-04-16 | Leitung |
FR898902695A FR2630188B3 (fr) | 1988-04-16 | 1989-03-02 | Canalisation pour liquide sous pression, en particulier pour vehicule |
IT8920149A IT1229024B (it) | 1988-04-16 | 1989-04-14 | Conduttura idraulica. |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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FR (1) | FR2630188B3 (de) |
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-
1989
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- 1989-04-14 IT IT8920149A patent/IT1229024B/it active
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Also Published As
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FR2630188B3 (fr) | 1990-03-30 |
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