DE8801382U1

DE8801382U1 - Montagehelfer für Schutzkappen von Luftventilen luftbereifter Fahrzeuge

Info

Publication number: DE8801382U1
Application number: DE8801382U
Authority: DE
Original assignee: WIESMAYER OTTO 8425 MUEHLHAUSEN DE
Current assignee: WIESMAYER OTTO 8425 MUEHLHAUSEN DE
Priority date: 1988-02-04
Filing date: 1988-02-04
Publication date: 1988-07-21

Description

Montagehelfer f. Schutzkappen v. luftbereiften Fahrzeugen

Ventile von luftbereiften Fahrzeugen werden durch Gummi- oder Metallkappen gegen Verschmutzung und Fremdkörper geschützt. Zur Überprüfung des Reifenluftdruckes, bedingt durch versch. Beladung des fahrzeuges oder Wechsel von Sommer- auf Winterbereifung, muß die Schutzkappe abgeschraubt werden. Die Räder sind meist verschmutzt, das Ventil bzw. die Schutzkappe liegt oft an der Felge an, oder der Zugriff zur Schutzkappe wird durch eine Radzierblende, die an dieser Stelle aus optische. Gründen nur eine etwas größere Aussparung hat, stark behindert. Dies führt u. U. sogar zu Verletzungen der Finger oder Fingernägel, meist aber zu Verschmutzungen, die viele Kraftfahrer von der für die Sicherheit des Kfz., nötigen routinemäßigen Oberprüfung des Reifenluftdruckes abhält.

Zur Vermeidung dieses Mangels sind Montagehelfer bekannt, die eine Hülse und ein Halteteil (triff) aufweisen und die nach Art eines Steckschlüssels auf die Schutzkappe aufsteckbar sind. Damit wird das Ab- und Aufschrauben der Schutzkappen wesentlich erleichtert.

Aufgabe der Neuerung ist es, einen hinsichtlich der Mitführung und der Funktion verbesserten, herstelliangstechnisch einfachen Montagehelfer zu schaffen.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen deei Anspruches 1 gelöst. Zweckmäßige Weiterbildungen sind den Ansprüchen 2-4 entnehmbar. In dem skizzierten Beispiel eines Montagehelfere let an einem Ende einer Hülse 1 innen eine konische Öffnung 3 angebracht, deren Koi ewinkel genau de - der melstgebrauchten Schutzkappen aus Kunststoff entspricht. Der xompl. Montagehelfer wird auf die Schutzkappe (nicht dargestellt) aufgesteckt, dl« Schutekapp· klemmt Im Konus 3 und kann mühelos, ohne die Felge oder Radzierblende zu berühren, abgeschraubt werden. Die Schutzkappe bleibt bis zur Wiedermontage fest und unverliezbai in der konischen Öffnung 3 stecken.

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Duroh den gleichen Konuswinkel wird trots einer glattwandigen Ausbildung (ohne Aufrauhung oder Riffelung) der Öffnung 3 date nötig» 2)x»«nffloment eioher tibertragen} beim Montieren der Schutzkappe ist dann das richtige Anzugemoment gerade erreicht, wenn eich die Schutzkappe im Konus durchdreht. Am anderen Ende der Hülse 1 iet eine Bohrung 4 angebracht, die naoh einer bestimmten iiiefe, die mit dem am Halteteil ausgebildeten Stift abgestimmt ist, in eine weitere Bohrung 5 übergeht. Die Bohrung 5 hat einen Durchmesser von 8 mm und mündet unmittelbar in die öffnung 3. Am Außendurchmesser der Hülse 1 sind in Längsrichtung Einprägungen vorgesehen, um das Teil griffiger zu gestalten. Daran schließt ein zyl. Bereich ohne Riffelung an, um für Werbezwecke eine Banderole anzubringen oder Daten eines Werbeträgers aufzudrucken. Am Halteteil 2 des Montagehelfers 1st eine Lasche 6 ausgebildet. Die Lasche 6 ist eine Bohrung 7 vursehen, um den kompl. Montagehelfer an einem Schlüsselbund befestigen zu können bzw. durch Montage eines Schlüsselringes an einer Kette selbst als Schlüsselanhänger zu fungieren.

Am anderen Ende des Halteteiles ist ein Stift 8 mit Haltenasen 9 ausgebildet, der vier um 90 Grad versetzte Schlitze 10 aufweist, die bei der Montage mit der Hülse ein Zusammendrücken der Haltenasen 9 ermöglichen. Die Haltenasen 9 hintergreifen im montierten Zustand die Bohrung 4 der Hülse 1.

Halteteil und Hülse sind somit in axialer Richtung fest zueinander, jedoch drehbar miteinander verbunden.

Der Montagehelfer ist aus Kunststoff hergestellt, kann aber auch in Metall ausgeführt sein.

In kinematischer Umkehrung kann der Stift 8 an der Hülse 1 angeordnet sein, während die Bohrung 4 dann im Halteteil 2 ausgebildet wäre.

Mit dem Montagehelfer können auch Metallschutzkappen montiert werden, die im Konus der Hülse zwar nur an einem bestimmten Durchmesser gehalten werden, trotzdem in der Hülse fest, aber nur bedingt unverlierbar festsitzen·

Schutzkappen mit integriertem Bolzen zur Überprüfung bzw. Befüllung ohne Demontage der selben können ebenfalls montiert werden, gewährleistet dadurch, daß Durchmesser der Bohrung 5 größer ist, als der verlängerte Schaft.

Solche Schutzkappen finden z.B. bei Audi-Fahrzeugen neuerer Bauart mit Radzierblenden Verwendung.

Claims

Montagehelfer f. Sclmtzkappen von Ventilen luftbereifter fahrzeuge mit einem Halteteil und einer Hülse mit einer öffnung zum Aufstecken und Drehen der Schutzkappe des Ventiles, dadurch gekennzeichnet, daß Halteteil (.2) und Hülse (1) in axialer Richtung fest zueinander und drehbar miteinander verbunden sind, wobei am Halteteil oder an der Hülse ein Stift mit fialtenasen angeordnet ist, der in einer korrespondierenden Bohrung in der Hülse odejr am Halte teil, diese hintergreifend, gehalten ist.
2. Hontagehelfer nach Anspruch 1, für eine konische Schutzkappe, dadurch gekennzeichnet, daß die öffnung in der Hülse (1) ebenfalls konisch 1st, daß der Konuswinkel der öffnung gleich dem Konuswinkel der Schutzkappe ist und daß die Öffnung glattwandig ausgebildet ist.
3. Hontagehelfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der an dem Halteteil (2) oder an der Hülse (1) angeformte Stift mit Haltenasen vier, um 90 Grad versetzte Schlitze aufweist.

4· Montagehelfer nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß an die öffnung in der Hülse eine Bohrung anschließt, deren Durchmesser gleich oder größer 8mm beträgt.

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