DE875100C

DE875100C - Gemischverdichtende Zweitakt-Brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE875100C
Application number: DEA2699D
Authority: DE
Inventors: Ernst Dr-Ing Alt; Walter Dipl-Ing Boxan
Original assignee: Audi AG; Auto Union AG
Current assignee: Audi AG; Auto Union AG
Priority date: 1943-09-16
Filing date: 1943-09-16
Publication date: 1953-04-30

Description

Gemischverdichtende Zweitakt-Brennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine gemischverdichtende Zweitakt-Brennikraftmaschine für leicht flüchtige Kraftstoffe mit Fremdzündung und Flachkolben, deren Einlaßkanäle zu beiden Seiten der Auslaßkanäle angeordnet und gegen (die den Auslaßkanä,len .gegenüberliegende Zylinderwand gerichtet sind, in .der ferner der Kraftstoff vom Zylinderdeckel gegen ,den aufsteigenden SammelspüJstrom einbespritzt wird und die Zündkerze in der Wirbelebene des Sammelspülstromes angeordnet ist. ßei solchen Maschinen.' läßt es sich, insbesondere mit Düsen großer Durchschlagskraft, in der Regel nicht vermeiden, daß ein Teil des Kraftstoffes auf den Fladhkolben aufgespritzt wird. Dieser Teil des Kraftstoffes läuft Gefahr, während des Verdichtungshubes nicht vollständig zu verdampfen; er wird lediglich verkokt und. geht auf diese Weise für die Gemischhildung verloren. Wendet man andererseits Düsen mit geringer Durchschlagskraft an, so läßt sich durch diese in der Regel nicht die für eine geordnete Gemischbildung notwendige Zerstäubung des Kraftstoffes erreidhen.
Die Erfindung vermeidet diese Nachteile durch Anordnung einer etwa in Richtung des aufsteigenden Sammelspülstro.mes sich erstreckenden zylindrischen bis kegelstumpfförmigen Kammer im Zylinderkopf, von deren oberen Ende die Düse abspritzt. Die Kammerlänge kommt in diesem Falle dem Spritzstrahl zugute, ohne daß die Gefahr des Aufspritzen:s besteht. Denn .der Spritzstrahl durchsetzt die Kammer zuerst ihrer Länge nach, ehe er in den vom Fs:aclikolben bestrichenen Zylinderraum eindringt. Er wird auf diese Weise durch die in die Kammer überströmende Ladung und nicht nur durch den aufsteigenden Ast ides Wirbelringes abgebremst. Es können in diesem Falle sehr scharf-bzw. sehr langspritzende Düsen von großer Zerstäubungswirkung selbst da noch Anwendung finden, wo sich deren Gehrauch aus den früher angeführten Gründen verbieten würde. Dies ist für die gemischverdichternden Brennkraftmaschinen kleiner Abmessungen aber von großer wirtschaftlicher Bedeutung.
Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung veranschaulicht, in welcher zeigt Fig. i den durch die Wirbelebene gelegten Längsschnitt der Maschine, Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fi,g. i.
Bei der dargestellten Maschine sind die vom Arbeitskolben i gesteuerten Einlaßsdhlitze 2, 2' zu beiden Seiten der Auslaßschlitze 3, 3' in der gleichen Zylinderzone angeordnet und gegen die 'hintere Zylinderwand 5 gerichtet. Die durch diese, eingeführten Einzel-spülströme 4,,4! treffen sich in einem Punkt an bzw. vor der Zylinderwand 5 und bilden einen nach oben aufsteigenden Sammelspülstrom, ,der nach der Umlenkung am Zylinderdeckel 7 an der vorderen Zylinderwand 12 den Auslaßschlitzen 3,3' zuströmt. Bei Abschluß der Auslaßschlitze 3, 3' wird der absteigende Sammelspülstrom am Flachkolben i erneut umgelenkt, so daß er sich zu einem in ider Wirbelebene W umlaufenden Wirbelring 13 schließt, in dessen aufsteigenden Ast der Kraftstoff durch eine Düse 8 in einem Strahl 9 vom Zylinderdeckel 7 aus eingespritzt wird. Der eingespritzte Kraftstoff wirdiihierbei von dem Wirbelring 13 verteilt und das so gebildete Gemisch- durch die in der Wirbelebene W angeordnete Zündkerze io sicher gezündet: Im Zylinderdeckel 7 ist nun erfindungsgemäß eine in Richtung,des aufsteigenden Samnwlsp.ülstromes sich erstreckende, längliche Kammer i9 von -der Gestalt etwa eines Kegelstumpfes angeordnet, von dessen oberen Ende die Düse 8 abspritzt. Der Spritzstrahl 9 durchsetzt,die Kammer ig der Länge nach, ehe er in den vom Flachkolben i bestrichenen Zylinderraum eindringt. Auf diesem Weg wird er sowohl durch die in die Kammer i9 verdrängte als aueh,durch,die indem saufsteigernden Ast,des Wirbelringes 13 entgegenströmende Ladung so weit abgebremst, daß bei vollentwickelter Strahlsänge a noch eingenügender Albstand x vom Flachkolben i vorhanden ist unddadurch ein Aufspritzen des Brennstoffesauf Iden Flachkolben sicher vermieden werden kann. Von der Kammer ig läuft ein nach unten offener Kanal 2o mit abnehmendem Querschnitt zur Zündkerze io hin, !so daß die von dieser eingeleitete Zündung sich nach der Kammer ig fortpflanzen kann. Die Kammer i9 und der Kanal 2o können im oberen Totpunkt durch den Flachkolben i, der sich dem Zylinderdeckel 7 bis auf den aus mechanischen Gründen nötigen Spalt nähert, nach unten abgeschlossen sein und .den eigentlichen Brennraum der Maschine bilden. In diesem Falle kann die Kammer ig verhältnismäßig hoch und der Spritzstrahl g verhältnismäßig lang - sein, wodurch. die Anwendung besonders scharfspritzender Düsen mit hohem Zerstäubungsgrad möglich erscheint.
Wie die Kammer i9 bzw. der Kanal 2o im einzelnen .gestaltet sind, ist für die Erfindung ohne Belang; an Stelle der kegelstumpfförmigen Kammer kann ohne weiteres auch eine zylindrische Kammer und an Stelle :des nach der Zündkerze io sich verjüngenden Kanals 2o auch ein Kanal mit gleichbleibendem Querschnitt verwendet 'werden, soweit dadurch eine Einleitung -der Zündiung ohne Gefahr des Klopfens gesichert erscheint.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gemischverdichtende Zweitakt-Brennkraftmaschine für leicht flüchtige Kraftstoffe mit Fremdzündung und Flachkolben, deren Einlaßkanäle zu beiden Seiten der Aus.laßkanäle angeordnet .und gegen die den Anslaßkanälen gegenüberliegende Zylinderwand gerichtet sind, in der ferner der Kraftstoff vom Zylinderdeckel gegen den, aufsteigenden Sammelspülstrom eingespritzt wird und die Zündkerze in der Wirbelebene des S.ammelspülstromes angeordnet ist, gekennzeichnet durch eine. etwa in Richtung des aufsteigenden Sammelspülstromes sich erstreckende zylindrische bis kegelstumpfförmige Kammer (19) im Zylinderkopf (7), von deren oberen Ende :die Düse (8) abspritzt. z. Brennkraftmaschine nach Ansprnuch i, dadurch gekennzeichnet, daß von der Kammer (19) aus ein nach. unten offener Kanal (2o) im Zylinderkopf (7) zur Zündkerze (io) läuft. 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch, 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des Kanals (2o) sich nach der Zündkerze (io) hin verjüngt.