DE8702848U1 - Wohnwagen - Google Patents

Description

Beschreibung:

Die Erfindung betrifft einen Wohnwagen, bestehend aus einem Fahrgestell und einem Gehäuseaufbau, dessen Bodenplatte auf eine ebene Auflagefläche bildenden Trägern des Fahrgestells mittels verstreut angeordneter Verbindungsorgane befestigt ist. Unter Wohnwagen werden sowohl Wohnanhänger als auch selbstfahrende Wohnmobile verstanden.

Bekannte Wohnwagen der vorgenannten Art haben eine Sandwich-Konstruktion als Bodenplatte und sind auf querschnittlich C-förmigen Längsträgern mit Hilfe von beispielsweise sechs die Bodenplatte und den oberen Schenkel des Trägers durchsetzenden Schrauben aufgeschraubt. Die Schrauben haben flachkonische in die obere Bodenfläche eingesenkte Senkköpfe.

Sehr häufig ist die von den Stahlträgern des Fahrgestells gebildete Auflagefläche nicht genau eben. Die Bodenplatte liegt dann nicht auf der ganzen Länge der Träger auf, was zur Folge hat, daß es beim Herumgehen im Wohnwagen knarrt-Br-i Wohnmobilen wurden Schwingungen und störende Geräusche während der Fahrt festgestellt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und eine kostengünstige Maßnahme vorzuschlügen, die eine höhere Stabilität der Bodengruppe und eine bessere Laufruhe gewährleistet.

Diese Aufgabe wird bei einem Wohnwagen der einleitend bezeichneten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen den Trägern und der Bodenplatte eine ausgedehnte Schicht aus einer elastischen und festhaftenden Dichtmasse auf Polyurethanbasis angebracht ist. Diese Dichtmasse

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gleicht die Unebenheiten der Auflagefläche aus und bewirkt somit eine Auflage auf ganzer Länge der Träger« Dadurch werden Biegebewegungen der Bodenplatte bei unterschiedlicher Belastung und damit das störende Knarren der Einbaumöbel vermieden. Ebenso vorteilhaft ist die hervorragende Haftkraft derartiger Dichtmassen. Die Bodenplatte ist nicht mehr nur dort mit den Trägern Verbunden/ wo die Schrauben sitzen, sondern auf ganzer Länge der Träger mit diesen verklebt. Dies bewirkt eine beträchtliche Erhöhung der Verwindungssteifigkeit der Bodengruppe, die bei extremen Pahrversuchen auf Rüttelstrecken nachgewiesen werden kann. Schwingungen der Bodenplatte können nicht mehr entstehen bzw. sie Werden durch die elastische Schicht gedämpft, was den Komfort beim Reisen im Motorcaravan steigert.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. Im einzelnen zeigt

Fig. 1 die Seitenansicht eines Wohnanhängers und

Fig. 2 einen Teilschnitt der Bodengruppe in größerem Haßstab.

Der gezeigte Wohnanhänger hat ein Fahrgestell mit zwei V-förmig angeordneten, querschnittlich C-förmigen Längsträgern (1). Sie laufen vorne bei der Anhängerkupplung zusammen. Das Wohnwagengehäuse baut sich auf einer Bodenplatte (2) auf, die in Fig. 1 gestrichelt dargestellt ist. Vor der Montage dieser Bodenplatte (2) wird die von den oberen Schenkeln des Trägerquerschnitts gebildete Auflagefläche mit der pastösen Dichtmasse (3) eingestrichen bzw. die Dichtmasse wird in Form eines Strangs auf die Längsträger aufgespritzt. Durch das Auflegen der Bodenplatte (2) verteilt sich die

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Dichtmasse (3) zu einer gleichmäßigen Schicht/ wöbiäi Unebenheiten ausgeglichen werden. Sodann wird die Bodenplatte (2) mit Hilfe von beispielsweise sechs Schrauben (4), die einen flachen Senkkopf mit Arretierdornen haben, festgeschraubt. Dabei ist bemerkenswert, daß die Dichtmasse vorteilhafterweise auch verhindert/ daß Wasser in den Auflagespalt zwischen Längsträger und Bodenplatte und von dort über das Schraubenloch in das Innere eindringt und mit der Zeit zu Verrottungserscheinungen führt.

Eine für deri beschriebenen Zweck besonders geeignete Diehtmasse ist unter dem Warenzeichen "Sikaflex" im deutschen Fachhandel erhältlich. Sie härtet durch Berührung mit der Luftfeuchtigkeit mit der Zeit auis und bildet dann ein mittelhartes Elastomer mit guten Hafteigenschaften am Metall wie auch am Holz.

Claims (1)

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   Anmelderin: Dethleffs Caravans GmbH

   Rangenbergweg 1
   7 972 Isny

   amtl. Bez.: "Wohnwagen"

   Anspruch:

   Wohnwagen, bestehend aus einem Fahrgestell und einem Gehäuseaufbau, dessen Bodenplatte auf eine ebene Auflagefläche bildenden Trägern des Fahrgestells mittels verstreut angeordneter Verbindungsorgane befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Trägern (1) und der Bodenplatte (2) eine ausgedehnte Schicht aus einer elastischen und festhaftenden Dichtmasse (3) auf Polyurethanbasis angebracht ist.,/