DE868755C - Vorrichtung zum Verschieben von Schienenfahrzeugen - Google Patents
Vorrichtung zum Verschieben von SchienenfahrzeugenInfo
- Publication number
- DE868755C DE868755C DEST3099A DEST003099A DE868755C DE 868755 C DE868755 C DE 868755C DE ST3099 A DEST3099 A DE ST3099A DE ST003099 A DEST003099 A DE ST003099A DE 868755 C DE868755 C DE 868755C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rail
- gripper
- rail vehicles
- moving rail
- cap
- Prior art date
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
- B61J3/00—Shunting or short-distance haulage devices; Similar devices for hauling trains on steep gradients or as starting aids; Car propelling devices therefor
- B61J3/04—Car shunting or haulage devices with cable traction or endless-chain driving means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
- B61J3/00—Shunting or short-distance haulage devices; Similar devices for hauling trains on steep gradients or as starting aids; Car propelling devices therefor
- B61J3/10—Car shunting or positioning devices with pinchbar action
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Description
Angezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 316 549, 317636.
Deutsche Patentschriften Nr. 316 549, 317636.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
5725 2.53
Claims (2)
1. Vorrichtung zum Verschieben von Schienenfahrzeugen,
welche an der Schiene als Widerlager leicht und sicher zu befestigen und
abzunehmen ist und eine Trommelwinde aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die an der
Schiene zu befestigenden Organe aus zwei am Ende dem Schienenprofil angepaßten und dieses
beidseitig umgreifenden, innerhalb einer Kappe verschiebbaren Greiferarmen bestehen, wobei
die Greiferarme parallel gegeneinander verschiebbar und an ihrem oberen Ende so weit
distanziert sind, daß eine Winkelbewegung die notwendige Öffnungsweite des Greifers in ausgefahrener
Stellung ermöglicht, er jedoch in eingeschobenem Zustand von der Kappe kraftschlüssig
gegen das Schienenprofil gepreßt wird.
2. Vorrichtung zum Verschieben von· Schienenfahrzeugen
nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen vertikalen Schlitz (14) der Greifer-
- arme und einen ihre Verschiebung begrenzenden Haltebolzen (15).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI686287X | 1950-02-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE868755C true DE868755C (de) | 1953-02-26 |
Family
ID=8556219
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST3099A Expired DE868755C (de) | 1950-02-20 | 1951-02-21 | Vorrichtung zum Verschieben von Schienenfahrzeugen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE868755C (de) |
FR (1) | FR1053920A (de) |
GB (1) | GB686287A (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE317636C (de) * |
-
1951
- 1951-02-20 GB GB4155/51A patent/GB686287A/en not_active Expired
- 1951-02-21 DE DEST3099A patent/DE868755C/de not_active Expired
- 1951-08-03 FR FR1053920D patent/FR1053920A/fr not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE317636C (de) * | ||||
DE316549C (de) * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB686287A (en) | 1953-01-21 |
FR1053920A (fr) | 1954-02-08 |
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