DE8626441U1 - Roof rain strip for a motor vehicle body - Google Patents
Roof rain strip for a motor vehicle bodyInfo
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Description
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Volvo Car B.
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Dachregenleiste für eine Karosserie eines Kraftfahrzeugs. Roof rain strip for a motor vehicle body.
Die Erfindung betrifft eine Dachregenleiste zum wasserdichten Abschluß eines Raums zwischen einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs und einem Oberrand einer Tür dieses Kraftfahrzeugs, welche Leiste aus einem Profilstreifen aus elastischem Material besteht.The invention relates to a roof rain strip for the watertight closure of a space between a body of a motor vehicle and an upper edge of a door of this motor vehicle, which strip consists of a profile strip made of elastic material.
An Dachregenleisten dieser Art wird eine ganze Reihe von Anforderungen gestellt. So sollen sie aufA whole series of requirements are placed on roof gutters of this type. They should be
&Igr;&Ogr; wirksame Weise verhindern, daß Wasser in die Karosserie eindringen kann, wenn die Tür geschlossen ist, sollen sie verhindern, daß sich irgendwo Wasser ansammeln kann, das danach zu Korrosion führen kann, sollen sie eine derartige Form haben, daß einströmendes Wasser abgeleitet werden kann, und sollen sie sich leicht anbringen und erforderlichenfalls auswechseln lassen. Namentlich entstehen Probleme bei modernen Karosseriekonstruktionen, bei denen die Türen vorzugsweise weit nach oben durchgezogen werden und gesonderte Dachleisten nicht angewandt werden können.&Igr;&Ogr; effectively prevent water from entering the body when the door is closed, they should prevent water from accumulating anywhere which could subsequently lead to corrosion, they should be shaped in such a way that incoming water can be drained away, and they should be easy to install and replace if necessary. Problems arise in particular with modern body designs where the doors are preferably extended high up and separate roof strips cannot be used.
Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Dachregenleister die allen gestellten Anforderungen genügt und die dazu dadurch gekennzeichnet ist, daß die Leiste aus einem mit einer Klebeschicht versehenen TeilThe invention aims to create a roof rain strip that meets all the requirements and is characterized in that the strip consists of a part provided with an adhesive layer
zür Befestigung an einem waagerecht oder nahezu waagerecht verlaufenden Teil der Karosserie besteht, an dessen einer Seite sich ein biegbarer und mit einem Wulst versehener Teil erstreckt/ der bei geschlossener Tür in Aufwärtsrichtung daran anliegt, und an dessen anderer Seite sich in Aufwärtsrichtung ein Teil erstreckt, der dazu bestimmt ist, an einem Karosserieteil anzuliegen und wobei in montiertem Zustand der Leiste und bei geschlossener Tür der mit der Karosserie verbundene Teil und die beiden aufrecht stehenden Teile eine Rille zum Auffangen von Wasser bilden.for attachment to a horizontal or almost horizontal part of the bodywork, on one side of which extends a flexible part provided with a bead which bears against it in an upward direction when the door is closed, and on the other side of which extends upwards a part intended to bear against a part of the bodywork, and in which, when the strip is fitted and, when the door is closed, the part connected to the bodywork and the two upright parts form a groove for collecting water.
In einer Vorzugsausführungsform wird die Dachregenleiste aus einem Elastomeren hergestellt, wobei die drei Teile unterschiedliche elastische Eigenschaften haben.In a preferred embodiment, the roof rain guard is made from an elastomer, with the three parts having different elastic properties.
Weitere Vorteile der Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung an Hand der Zeichung eines Ausführungsbeispiels hervorgehen. Darin ist:Further advantages of the invention will become apparent from the following description based on the drawing of an embodiment. In it:
Abbildung 1 ein Querschnitt eines Teils einer Karosserie und einer Tür;Figure 1 is a cross-section of part of a body and a door;
Abbildung 2 ein Querschnitt der Dachregenleiste in nicht-montiertem Zustand.Figure 2 shows a cross section of the roof rain guard in non-assembled condition.
In Abbildung 1 ist mit 1 das Dach der Karosserie eines Kraftfahrzeugs und mit 2 die Tür dieser Karosserie angegeben. Die Tür hat ein Fenster 3 mit einer Dichtung 4. Die Karosserie hat eine Versteifung 5, die bei 7 durch Punktschweißen am Verdeck 6 befestigt ist. Das Verdeck 6, das dazu nach unten verbogen ist, endet mit einem nahezu waagerechten Rand 8, auf dem die erfindungsgemäße Dachregenleiste 8 aufgeklebt werden kann. Diese Leiste 9 hat dazu, wie Abbildung 2 zeigt, eine flache untere Seite mit einer Klebeschicht 14. Weiter hat die Leiste einen aufrechten Teil 10, der an den sich nach unten erstreckenden und dort punktgeschweißten Plattenteilen 5 und 6 der Dachkonstruktion anliegt. Damit wird nicht nur verhindert, daß sich zwischen dem Teil 10 und den metallenen Dachplatten WasserIn Figure 1, 1 indicates the roof of the body of a motor vehicle and 2 indicates the door of this body. The door has a window 3 with a seal 4. The body has a reinforcement 5 which is attached to the top 6 by spot welding at 7. The top 6, which is bent downwards for this purpose, ends with an almost horizontal edge 8 onto which the roof rain strip 8 according to the invention can be glued. This strip 9 has, as shown in Figure 2, a flat lower side with an adhesive layer 14. The strip also has an upright part 10 which rests against the plate parts 5 and 6 of the roof structure which extend downwards and are spot welded there. This not only prevents water from accumulating between the part 10 and the metal roof panels
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ginsammelt Und Korrosion entstehen kann, sondern auch dl ie Schweißpunkte 7 werden abgedeckt. Weiter gibt es dlinen optischen Vorteil. Da die Leiste 9 vorzugsweise öius einem Elastomeren wie beispielsweise aus schwarzem Gummi hergestellt wird, fallt der Spalt zwischen der 1!Ur und dem Dach nicht auf. Man sieht den aufrecht stehenden Teil 10. An der anderen Spite der Leiste 9 bef inuQu sich win Tsxl 12 * der in eineiP. Wulst 13 endet: Wenn die Tür 12 geschlossen wird, drückt diese den Wulst nach oben/ so daß die Dachregenleiste 9 dann einen U-fÖrmigen Querschnitt erhält -, in den alles Wasser zusammenläuft und von dem aus das Wasser abgeleitet werden kann. Es kommt also kein Wasser mit Metallteilen in Kontakt und ebensowenig kann Wasser vom Dachrand hinabtropfen, wenn die Tür geöffnet wird.This not only prevents water from collecting and corrosion from occurring, but also covers the welding points 7. There is also a visual advantage. Since the strip 9 is preferably made from an elastomer such as black rubber, the gap between the roof and the roof is not noticeable. The upright part 10 can be seen. At the other end of the strip 9 there is a flange 12 which ends in a bead 13: when the door 12 is closed, this pushes the bead upwards so that the roof rain strip 9 then has a U-shaped cross-section - into which all the water runs and from which the water can be drained off. This means that no water comes into contact with metal parts and neither can water drip down from the edge of the roof when the door is opened.
Der Zentralteil 11 der Leiste 9 und die Seitenteile 10 und 12 werden vorzugsweise aus einem Stück aus Gummi hergestellt, wohl aber mit unterschiedlichen elastischen Eigenschaften, den Funktionen der Teile angepaßt.The central part 11 of the strip 9 and the side parts 10 and 12 are preferably made from one piece of rubber, but with different elastic properties, adapted to the functions of the parts.
Claims (1)
36 853 BOctober 2, 1986
36 853 B
5708 HN Helmond, NiederlandeVolvo Car BV, Steenovenweg l t
5708 HN Helmond, Netherlands
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3600504A1 (en) * | 1986-01-10 | 1987-07-16 | Rolf Schmidt | Water-catching strip of a motor vehicle |
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Families Citing this family (1)
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1986
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Cited By (5)
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EP0320595A3 (en) * | 1987-12-16 | 1990-04-25 | Continental Aktiengesellschaft | Profiled joint |
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Also Published As
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