DE10228615B4

DE10228615B4 - Sealing element for an openable vehicle roof

Info

Publication number: DE10228615B4
Application number: DE10228615A
Authority: DE
Inventors: Erwin Kohout; Michael Kölbl; Robert Braun
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2002-06-26
Filing date: 2002-06-26
Publication date: 2005-11-10
Anticipated expiration: 2022-06-27
Also published as: DE10228615A1

Abstract

Dichtelement zum Abdichten eines Randspalts zwischen dem Rand eines Dachausschnittes und einem starren Schiebedeckel eines Fahrzeugdaches, umfassend
einen Befestigungsbereich (41) mit U-förmigem Klemmprofil und mit einer damit verbundenen verformbaren Hohlkammer (42),
dadurch gekennzeichnet, dass
im Befestigungsbereich (41) ein Versteifungsblech (6) mit Abschnitten mit U-förmigem Profil (61) und Abschnitten mit L-förmigem Profil (63) integriert ist und
das Dichtelement (4) einen einstückig mit dem Befestigungsbereich (41) gebildeten Stützbereich (43) aufweist, der an den U-förmigen Befestigungsbereich (41) und die Hohlkammer (42) angrenzt und in den die Abschnitte des Versteifungsblechs (6) mit L-förmigem Profil (63) ragen und eingebettet sind.Sealing element for sealing a marginal gap between the edge of a roof opening and a rigid sliding cover of a vehicle roof, comprising
a fastening region (41) with a U-shaped clamping profile and with a deformable hollow chamber (42) connected thereto,
characterized in that
in the attachment region (41) a stiffening plate (6) with sections with U-shaped profile (61) and sections with L-shaped profile (63) is integrated and
the sealing element (4) has a support region (43) formed integrally with the fastening region (41), which adjoins the U-shaped fastening region (41) and the hollow chamber (42) and into which the sections of the reinforcing plate (6) are connected. shaped profile (63) protrude and embedded.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dichtelement für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The present invention relates to a sealing element for an openable vehicle roof according to the generic term of claim 1

Derartige Dichtelemente sind als Schiebedachdichtungen oder Deckeldichtungen bekannt. Ein gattungsgemäßes Dichtelement ist in der DE 39 40 304 C1 offenbart, bei dem das Versteifungsblech ein J-förmiges oder S-förmiges Profil aufweist und ein Stützbereich für das Dichtelement von einem separaten Metallteil gebildet ist.Such sealing elements are known as sunroof seals or lid seals. A generic sealing element is in the DE 39 40 304 C1 discloses in which the stiffening sheet has a J-shaped or S-shaped profile and a support portion for the sealing element is formed by a separate metal part.

In der DE 21 37 849 B2 ist eine Dichtung für Schiebedächer beschrieben, deren Dichtungsprofil durch zwei unterschiedlich profilierte Dichtungsteile gebildet wird. Ein Teil ist in einer Wasserrinne des Schiebedeckels und ein anderer Teil auf einem vertikal nach oben verlaufenden Deckelrand mittels eines U-förmigen Klemmprofils befestigt. Eine Hohlkammerdichtung zum Abdichten des Randspalts zwischen dem Rand eines Dachausschnittes und einem starren Deckel eines Fahrzeugdaches ist aus der DE 36 42 470 A1 bekannt. Bei dieser Dichtung ist sowohl die Hohlkammer als auch die Dichtung selbst verformbar. Für die zusätzliche Verformung der Dichtung ist ein mindestens eine Hohlkammer aufweisender Teil der Dichtung mit dem Dichtungskörper um eine zu den Hauptflächen des Deckels parallele Schwenkachse schwenkbar verbunden. Weitere Hohlkammerdichtungen sind aus der DE 44 22 176 C1 und aus der DE 38 28 963 C1 bekannt.In the DE 21 37 849 B2 is described a seal for sliding roofs, the sealing profile is formed by two differently profiled sealing parts. One part is fixed in a gutter of the sliding cover and another part on a vertically upwardly extending edge of the cover by means of a U-shaped clamping profile. A hollow chamber seal for sealing the edge gap between the edge of a roof opening and a rigid cover of a vehicle roof is made of DE 36 42 470 A1 known. In this seal, both the hollow chamber and the seal itself is deformable. For additional deformation of the seal, a part of the seal having at least one hollow chamber is pivotally connected to the seal body about a pivot axis parallel to the main surfaces of the cover. Other hollow chamber seals are from the DE 44 22 176 C1 and from the DE 38 28 963 C1 known.

In der älteren Patentanmeldung DE 102 01 088 A1 ist ein Dichtungselement zur Abdichtung des Randspalts zwischen dem Rand eines Dachausschnittes und einem Schiebedeckel offenbart. Die Dichtung ist auf einen Randflansch seitlich aufgesteckt, um bei geschlossenem Schiebedeckel den Spalt zwischen dem Deckel und der Außenhaut abzudichten. Die Dichtung weist einen U-förmigen Befestigungsbereich mit eingeformtem Versteifungselement aus Blech oder dgl. auf, der auf den Randflansch aufgesteckt ist. An diesen Befestigungsbereich schließt sich eine Hohlkammer an, die vom geschlossenem Deckel verformt wird und dadurch für eine Abdichtung sorgt.In the earlier patent application DE 102 01 088 A1 is a sealing element for sealing the edge gap between the edge of a roof opening and a sliding cover disclosed. The seal is attached laterally to an edge flange to seal the gap between the lid and the outer skin when the sliding cover is closed. The seal has a U-shaped mounting portion with molded stiffening element made of sheet metal or the like., Which is attached to the edge flange. At this attachment area is followed by a hollow chamber, which is deformed by the closed lid, thereby providing a seal.

Eine Verstärkungseinlage für ein Dichtungsprofil ist aus der DE 199 02 543 A1 bekannt. Die Verstärkungseinlage weist zwei Flanken und einen die Flanken verbindenden Mittelbereich auf und ist U-förmig ausgebildet. Bei der Montage des Dichtungsprofils auf einen Flansch werden die Flanken aufeinander zugeschwenkt, wodurch eine verbesserte Klemmkraft und eine zuverlässige Befestigung des Dichtungsprofils auf dem Flansch erreicht werden soll.A reinforcing insert for a sealing profile is from the DE 199 02 543 A1 known. The reinforcing insert has two flanks and a central region connecting the flanks and is U-shaped. When mounting the sealing profile on a flange, the flanks are swung towards each other, whereby an improved clamping force and a reliable attachment of the sealing profile is to be achieved on the flange.

Schließlich zeigt die DE 100 36 816 A1 einen Deckel eines Schiebedaches mit einem Dichtelement, das in seiner Längsrichtung mehrere metallische Gerüstelemente aufweist, die jeweils einen einen Befestigungsabschnitt versteifenden Schenkel und einen einen Lippenabschnitt des Dichtelements versteifenden Schenkel aufweisen.Finally, the shows DE 100 36 816 A1 a cover of a sliding roof with a sealing element having in its longitudinal direction a plurality of metallic scaffolding elements, each having a fixing portion stiffening leg and a lip portion of the sealing element stiffening leg.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Dichtelement zur Abdichtung eines Randspalts zwischen dem Rand eines Dachausschnittes und einem Schiebedeckel zur Verfügung zu stellen, das eine hohe Formstabilität sowie eine gute Dichtwirkung aufweist.task The invention is a sealing element for sealing a marginal gap between the edge of a roof opening and a sliding lid to disposal to provide that a high dimensional stability and a good sealing effect having.

Diese Aufgabe wird durch ein Dichtelement mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.These Task is achieved by a sealing element with the features of the claim 1 solved. Advantageous developments of the invention will become apparent from the dependent Claims.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass im Befestigungsbereich ein Versteifungsblech mit Abschnitten mit U-förmigem Profil und Abschnitten mit L-förmigem Profil integriert ist und dass das Dichtelement einen einstückig mit dem Befestigungsbereich gebildeten Stützbereich aufweist, der an den U-förmigen Befestigungsbereich und die Hohlkammer angrenzt und in den die Abschnitte des Versteifungsblechs mit L-förmigem Profil ragen und eingebettet sind.According to the invention, it is provided that in the attachment area a stiffening plate with sections with U-shaped Profile and sections with L-shaped Profile is integrated and that the sealing element integrally with Having the attachment region formed support region, the the U-shaped Fastening area and the hollow chamber adjoins and in the sections of the stiffening sheet with L-shaped Profile protrude and embedded.

Der Stützbereich sorgt für eine Stabilisierung der vom geschlossenen Schiebedeckel verformten Hohlkammer und verhindert deren Ausweichen unter Verformung des Dichtelements. Das Dichtelement kann mit seinem U-förmigen Klemmprofil über eine einfach ausgebildete Kante des die Dachöff nung umgebenden Randes geschoben werden und bleibt auch ohne Bördelkante an der Dachöffnung formstabil.Of the support area takes care of a stabilization of the closed sliding lid deformed hollow chamber and prevents their avoidance under deformation of the sealing element. The sealing element can with its U-shaped clamping profile over a simple formed edge of the Dachöff opening surrounding edge are pushed and also without crimping edge at the roof opening dimensionally stable.

Vorzugsweise weist das Versteifungsblech in den Stützbereich ragende und darin eingebettete Stabilisierungsstreifen auf, die für eine nochmals erhöhte Formstabilität des Dichtelements auch bei festanliegendem Schiebedeckel und komprimierter Hohlkammer sorgen.Preferably has the stiffening sheet projecting into the support area and therein embedded stabilizing strips, which for a further increased dimensional stability of the sealing element also with fixed sliding cover and compressed hollow chamber to care.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht das Dichtelement aus einem elastischen Material wie z.B. synthetischem Kautschuk, der auch als EPDM (Ethylen-Propylen-Terpolymer-Kautschuk) bekannt ist. Dabei ist vorzugsweise der Hohlkammerbereich gegenüber dem steiferen Befestigungs- und Stützbereich weicher ausgeführt. Auf diese Weise kann sich die Hohlkammer gut an die Schiebedachkante anschmiegen, ohne dass dabei das Dichtelement selbst nennenswert verformt wird.According to a preferred embodiment of the invention, the sealing element consists of an elastic material such as synthetic rubber, which is also known as EPDM (ethylene-propylene terpolymer rubber). In this case, the hollow chamber area is preferably made softer with respect to the stiffer fastening and support area. In this way, the hollow chamber can cling well to the sunroof edge, without there is significantly deformed in the sealing element itself.

Das Versteifungsblech kann bspw. ein endlos gezogenes Profilstück aus Federstahl, aus Aluminium oder einer Aluminium-Legierung sein, aus dem sich die Stabilisierungsstreifen durch Stanzen und anschließendes Biegen herausformen lassen.The Stiffening plate can, for example, an endless drawn profile piece made of spring steel, be made of aluminum or an aluminum alloy that is made of the stabilizing strips by punching and then bending let it out.

Das erfindungsgemäße Dichtelement ermöglicht einen besonders einfachen Dachaufbau, da der Befestigungsbereich über eine geschnittene bzw. gesägte Kante eines vorgefertigten Dachmoduls geschoben und mit dieser verklebt werden kann. Die Dachkante braucht dadurch weder umgebördelt noch entgratet sein. Auch wird durch die besondere Gestalt eines oberen Sichtbereichs mit anschließendem Aufbringen einer Klebespur zwischen Dichtung und Dachhaut ein glatter Übergang mit vorteilhafter optischer Wirkung ermöglicht. Durch das Verkleben des Befestigungsbereichs und das Verschließen der Spalte mit der Klebespur wird ein Eindringen und Unterwandern von Feuchtigkeit zuverlässig verhindert.The sealing element according to the invention allows a particularly simple roof construction, since the attachment area over a cut or sawn Slid edge of a prefabricated roof module and glued to it can be. The roof edge does not need to be crimped or deburred be. Also, due to the special shape of an upper viewing area followed by application a glue trace between seal and roof skin a smooth transition allows with advantageous optical effect. By gluing the fastening area and closing the gap with the adhesive trace a penetration and infiltration of moisture is reliably prevented.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen beispielhaft näher erläutert. Dabei zeigt:in the The following is an example of the invention with reference to the accompanying drawings explained in more detail. there shows:

1 ein Fahrzeugdach mit einem in Schließstellung angeordneten Schiebedeckel in Draufsicht; 1 a vehicle roof with a sliding cover arranged in the closed position in plan view;

2 und 3 ein erfindungsgemäßes Dichtelement im Querschnitt; und 2 and 3 an inventive sealing element in cross section; and

4 ein Versteifungsblech des Dichtelements in perspektivischer schematischer Darstellung. 4 a stiffening plate of the sealing element in a perspective schematic representation.

1 zeigt ein Fahrzeugdach 2 mit einem Dachmodul 21, das eine Dachöffnung 22 in einem vorderen Bereich aufweist. Die Dachöffnung 22 ist mittels eines Schiebedeckels 8 verschließbar. In einem Randspalt 23 zwischen der Dachöffnung 22 und einer Schiebedachkante 81 (2) ist ein Dichtelement 4 zur Abdichtung des Fahrzeuginnenraums bei geschlossenem Schiebedeckel 8 angeordnet. Derartige Dachmodule werden aus fertigungstechnischen Gründen bevorzugt, da eine gleiche Rohkarosse mit unterschiedlichen Dachmodulen ausgestattet werden kann, je nachdem, ob ein geschlossenes Dach, ein Glasdach, ein Lamellendach oder ein Schiebedach für ein bestimmtes Fahrzeug gewünscht wird. 1 shows a vehicle roof 2 with a roof module 21 that has a roof opening 22 in a front area. The roof opening 22 is by means of a sliding lid 8th closable. In a marginal gap 23 between the roof opening 22 and a sunroof edge 81 ( 2 ) is a sealing element 4 for sealing the vehicle interior with the sliding cover closed 8th arranged. Such roof modules are preferred for manufacturing reasons, since a same body shell can be equipped with different roof modules, depending on whether a closed roof, a glass roof, a slatted roof or a sunroof for a particular vehicle is desired.

Die 2 und 3 zeigen jeweils den Bereich des Randspalts 23 in einem Detailschnitt (Schnitt II-II aus 1). Dabei zeigt die 2 ein entspanntes Dichtelement und 3 das gleiche Dichtelement im teilweise komprimierten bzw. verformten Zustand. Ein mit dem Dachmodul verbundener Führungsrahmen zum Antrieb und zur Führung des Schiebedeckels 8 ist aus Gründen der besseren Übersichtlichkeit nicht dargestellt.The 2 and 3 each show the area of the marginal gap 23 in a detail section (section II-II off 1 ). It shows the 2 a relaxed sealing element and 3 the same sealing element in the partially compressed or deformed state. A guide frame connected to the roof module for driving and guiding the sliding cover 8th is not shown for reasons of clarity.

Das Dichtelement 4 weist einen U-förmigen Befestigungsbereich 41 auf, der auf einen Flansch 27 des Dachmoduls 21 gesteckt ist. An der geschlossenen Rückseite des U-förmigen Befestigungsbereichs 41 schließt sich eine Hohlkammer 42 an, die bei anliegender Schiebedachkante 81 in Richtung des Befestigungsbereichs 41 verformbar ist. In einem Dreieck zwischen Befestigungsbereich 41 und Hohlkammer 42 ist ein Stützbereich 43 vorgesehen, der ein Ausweichen der Hohlkammer 42 unter dem Druck der Schiebedachkante 81 weitgehend verhindert.The sealing element 4 has a U-shaped mounting area 41 on top of a flange 27 of the roof module 21 is plugged. At the closed back of the U-shaped mounting area 41 closes a hollow chamber 42 on, with adjacent sunroof edge 81 towards the attachment area 41 is deformable. In a triangle between attachment area 41 and hollow chamber 42 is a support area 43 provided, an evasion of the hollow chamber 42 under the pressure of the sunroof edge 81 largely prevented.

Zur Stabilisierung des Dichtelements 4 und insbesondere der Hohlkammer 42 ist im Befestigungsbereich 41 ein Gerüstband oder Versteifungsblech 6 mit in den Stützbereich 43 ragenden Stabilisierungsstreifen 62 eingeformt. Das Versteifungsblech 6 weist abschnittsweise ein U-Profil 61 bzw. entlang von parallel zum Rücken des U-Profils 61 nach unten ragenden Stabilisierungsstreifen 62 ein L-Profil 63 auf (vgl. 4). Die Stabilisierungsstreifen 62 sind vorzugsweise einstückig mit dem U-Profil 61 des Versteifungsblechs 6 ausgebildet und können bspw. durch Stanzen und anschließendes Biegen eines endlos gezogenen Blechprofils hergestellt sein. Geschlossene Abschnitte und Stabilisierungsstreifen 62 können in gleichmäßiger Aufeinanderfolge angeordnet sein, wie in 4 dargestellt ist.To stabilize the sealing element 4 and in particular the hollow chamber 42 is in the attachment area 41 a scaffolding strip or stiffening plate 6 with in the support area 43 protruding stabilizing strips 62 formed. The stiffening sheet 6 has sections a U-profile 61 or along parallel to the back of the U-profile 61 downwardly projecting stabilizing strips 62 an L-profile 63 on (cf. 4 ). The stabilizing strips 62 are preferably integral with the U-profile 61 of the stiffening sheet 6 trained and can, for example, be made by punching and then bending an endless drawn sheet metal profile. Closed sections and stabilizing strips 62 can be arranged in a uniform sequence, as in 4 is shown.

Das erfindungsgemäße Dichtelement 4 eignet sich insbesondere als Abschluss für eine gesägte Dachöffnung eines Dachmoduls 21, die keine Bördelkante aufweisen und auch nicht entgratet sein muss. Um einen dichten Abschluss einer nicht entgrateten Dachöffnung 22 sicherzustellen, wird das Dichtelement 4 vorzugsweise auf den Flansch 27 aufgeklebt. Um einen festeren Sitz des Dichtelements 4 auf dem Flansch 27 zu gewährleisten, können an den Innenseiten des Befestigungsbereichs 41 Klemmstreifen 44 vorgesehen sein, die beim Aufschieben des Befestigungsbereichs 41 flachgedrückt werden und sich bei einem Versuch des Abziehens an der Dachhaut verhaken.The sealing element according to the invention 4 is particularly suitable as a conclusion for a sawn roof opening of a roof module 21 , which have no flanged edge and also does not have to be deburred. To make a tight finish of a non-deburred roof opening 22 ensure the sealing element 4 preferably on the flange 27 glued. For a tighter fit of the sealing element 4 on the flange 27 To ensure that can be on the insides of the attachment area 41 Mounts 44 be provided when pushing the attachment area 41 Flattened and get caught in an attempt to peel off the roof skin.

Ein typisches Dachmodul 21 aus Kunststoff oder Blech oder in Verbundbauweise bzw. im Sandwichaufbau besteht aus einer lackierten Außenhaut 24, einer Innenhaut 25 und einer Zwischenschicht 26 aus geschäumtem Kunststoff oder Aluminium oder dergleichen. Um einen bündigen Übergang von der Außenhaut 24 zum Dichtelement 4 zu ermöglichen, ist das Dachmodul in Nähe der Dachöffnung 22 leicht abgesenkt und schließt annähernd bündig mit einem oberen Sichtbereich 45 des Befestigungsbereichs 41 ab. Zwischen einer Abschlusskante 46 des oberen Sichtbereichs 45 und der Außenhaut 24 kann der verbleibende Spalt mittels einer zusätzlichen Klebespur 10 egalisiert und geschlossen werden. Durch die Klebespur 10 wird zudem ein Eindringen und Unterwandern mit Feuchtigkeit verhindert.A typical roof module 21 made of plastic or sheet metal or in composite construction or in sandwich construction consists of a painted outer skin 24 , an inner skin 25 and an intermediate layer 26 made of foamed plastic or aluminum or the like. To make a flush transition from the outer skin 24 to the sealing element 4 To enable, the roof module near the roof opening 22 slightly lowered and closes almost flush with an upper viewing area 45 of the attachment area 41 from. Between a trailing edge 46 of the upper field of view 45 and the outer skin 24 can the ver permanent gap by means of an additional adhesive trace 10 be equalized and closed. Through the adhesive trace 10 In addition, penetration and infiltration with moisture is prevented.

Das Dichtelement 4 besteht vorzugsweise aus einem elastischen Material wie Naturkautschuk, Silikon oder synthetischem Kautschuk (EPDM). Der Befestigungsbereich 41 mit dem Stützbereich 43 kann vorzugsweise härter und damit formstabiler ausgeführt sein als die Hohlkammer 42. Auf diese Weise kann die Hohlkammer 42 für eine gute Abdichtung sorgen, während der Befestigungsbereich 41 für die Formstabilität sorgt. Diese unterschiedlichen Härtegrade sind durch unterschiedliche Schraffuren der unterschiedlichen Bereiche des Dichtelements 6 dargestellt.The sealing element 4 is preferably made of an elastic material such as natural rubber, silicone or synthetic rubber (EPDM). The attachment area 41 with the support area 43 can preferably be harder and thus dimensionally stable than the hollow chamber 42 , In this way, the hollow chamber 42 ensure a good seal while the mounting area 41 ensures the dimensional stability. These different degrees of hardness are due to different hatching of the different areas of the sealing element 6 shown.

Das Versteifungsblech 6 kann bspw. aus einem Federstahl, aus Aluminium oder einer Aluminium-Legierung bestehen.The stiffening sheet 6 may for example consist of a spring steel, aluminum or an aluminum alloy.

Der Vorteil des erfindungsgemäßen Dichtelements besteht insbesondere darin, dass eine einfache Dachhautkontur, bspw. eines Dachmoduls verwendet werden kann. Es wird ein glatter Übergang zwischen Dachhaut, Dichtelement und Schiebedach ermöglicht. Ein Umbördeln der Dachhautkante ist nicht notwendig, ebenso wenig wie ein Entgraten nach dem Herstellen der Dachöffnung, wodurch eine sehr kostengünstige Herstellung und Montage ermöglicht ist.Of the Advantage of the sealing element according to the invention is in particular that a simple roof skin contour, eg. a roof module can be used. It will be a smooth transition between Roof skin, sealing element and sunroof allows. A flanging of the Roof skin edge is not necessary, as well as a deburring after the manufacture of the roof opening, which makes a very cost effective Production and assembly possible is.

22: Fahrzeugdachvehicle roof
2121: Dachmodulroof module
2222: Dachöffnungroof opening
2323: Randspaltmarginal gap
2424: Außenhautshell
2525: Innenhautinner skin
2626: Zwischenschichtinterlayer
2727: Flanschflange
44: Dichtelement/Hohlkammer-DichtelementSeal / hollow-chamber sealing element
4141: Befestigungsbereichfastening area
4242: Hohlkammerhollow
4343: Stützbereichsupport area
4444: KlemmstreifenMounts
4545: oberer Sichtbereichupper viewing area
4646: Abschlusskanteterminal edge
66: Versteifungsblechgusset
6161: U-ProfilU-profile
6262: Stabilisierungsstreifenstabilizing strips
6363: L-ProfilL-profile
88th: Schiebedach/SchiebedeckelSunroof / sliding lid
8181: Schiebedachkantesunroof edge
1010: KlebespurKlebespur

Claims

Sealing element for sealing a marginal gap between the edge of a roof opening and a rigid sliding cover of a vehicle roof, comprising a fastening area ( 41 ) with a U-shaped clamping profile and with a deformable hollow chamber ( 42 ), characterized in that in the attachment area ( 41 ) a stiffening sheet ( 6 ) with sections having a U-shaped profile ( 61 ) and sections with L-shaped profile ( 63 ) is integrated and the sealing element ( 4 ) one in one piece with the attachment area ( 41 ) formed support area ( 43 ), which is connected to the U-shaped attachment area ( 41 ) and the hollow chamber ( 42 ) and in which the sections of the stiffening plate ( 6 ) with L-shaped profile ( 63 ) protrude and are embedded.

Sealing element according to claim 1, characterized in that stabilizing strips ( 62 ) of the stiffening sheet ( 6 ) in the support area ( 43 ) and embedded in it.

Sealing element according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing element ( 4 ) of flexible material with respect to a softer hollow chamber area ( 42 ) Stiffer mounting and support area ( 41 . 43 ) consists.

Sealing element according to one of claims 1 to 3, characterized in that the sealing element ( 4 ) consists of synthetic rubber (EPDM).

Sealing element according to one of the preceding claims, characterized in that the stiffening plate ( 6 ) is made of spring steel.

Sealing element according to one of the preceding claims, characterized in that the stiffening plate ( 6 ) is made of aluminum or of an aluminum alloy.

Sealing element, according to one of the preceding claims, characterized in that the stiffening plate ( 6 ) is made of an endless drawn profile piece.

Sealing element according to one of claims 2 to 7, characterized in that the stabilizing strips ( 62 ) in one piece with the stiffening plate ( 6 ) are formed.

Sealing element according to one of claims 2 to 8, characterized in that the stabilizing strips ( 62 ) by punching and then bending to sections with L-profile ( 63 ) are formed.

Sealing element according to one of claims 2 to 9, characterized in that the stiffening plate ( 6 ) with the stabilizing strips ( 62 ) completely in the sealing element ( 4 ) and is enclosed by this.

Sealing element according to one of the preceding claims, characterized in that it is adapted for attachment to an edge of the roof opening (B) formed without flanged edge ( 22 ) is formed.

Sealing element according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 4 ) in a roof module ( 21 ) with integrated sunroof ( 8th ) is used.

Sealing element according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening region ( 41 ) with the edge of the roof opening ( 22 ) is glued.

Sealing element according to one of the preceding claims, characterized in that an upper viewing area ( 45 ) of the sealing element ( 4 ) with an outer skin ( 24 ) of the vehicle roof ( 2 ) flees.

Sealing element according to one of the preceding claims, characterized in that between an end edge ( 46 ) of the upper field of view ( 45 ) and the outer skin ( 24 ) an adhesive trace ( 10 ) is applied.