DE202008014739U1

DE202008014739U1 - Sealing arrangement for the window slot of a vehicle door

Info

Publication number: DE202008014739U1
Application number: DE202008014739U
Authority: DE
Original assignee: Meteor Gummiwerke KH Badje GmbH and Co
Current assignee: Meteor Gummiwerke KH Badje GmbH and Co
Priority date: 2008-11-06
Filing date: 2008-11-06
Publication date: 2009-01-29
Anticipated expiration: 2018-11-07

Abstract

Dichtungsanordnung (20) für eine Fensterschachtberandung (4) einer Fahrzeugkarosserie (1) mit einem der Befestigung an einem Karosserieteil bestimmten Halteabschnitt (24) und einem zumindest eine, zur Anlage an einer Scheibe tragenden Dichtlippe (17) aufweisenden Dichtungsabschnitt (16), mit einer Armierung (26), die sich zumindest entlang eines Teiles des Halteabschnitts (24) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass Rastabschnitte (27) angeordnet sind, deren aus dem Grundkörper des Halteabschnitts (24) herausragende Teile zur Verrastung mit Öffnungen (29) des Karosserieteils bestimmt und eingerichtet sind.sealing arrangement (20) for a window shaft boundary (4) of a vehicle body (1) with a fastening portion fixed to a body part (24) and at least one, for bearing on a disc bearing Sealing lip (17) having sealing portion (16), with a Arming (26) extending at least along a part of the holding portion (24), characterized in that latching sections (27) are arranged, whose from the main body of the holding portion (24) protruding parts for latching with openings (29) of the body part are determined and set up.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungsanordnung entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a sealing arrangement according to the preamble of claim 1.

Derartige Dichtungsanordnungen sind dazu bestimmt, den zur Aufnahme einer zwischen einer Öffnungs- und einer Schließstellung beweglichen Scheibe einer Fahrzeugtüre bestimmten Schacht beiderseits der Scheibe abzudichten. Anwendungsmöglichkeiten bestehen jedoch auch bei fest angeordneten Scheiben, z. B. fest eingebauten Dreieckscheiben vorne oder auch hinten sowie im Bereich eines Dachrahmens. Hierbei kommen beispielsweise im Wege der Extrusion hergestellte, als Endlosware konzipierte Dichtungsleisten zum Einsatz, die einen, zum Aufstecken auf einen Karosseriesteg bestimmten Befestigungsabschnitt aufweisen, an dem ein zur unmittelbaren Anlage an der Scheibe bestimmter, teilweise mit einer reibungsmindernden Beschichtung überzogener Dichtungsabschnitt angeformt ist. In einzelnen Fällen sind die Befestigungsabschnitte gleichzeitig Träger von Zierleisten, die aus Metall oder auch aus Kunststoff bestehen, wobei Verbindungen in der Form von Verrastungen oder Verklebungen in Betracht kommen. Von Vorteil sind derartige Dichtungsleisten zwar unter dem Gesichtspunkt verhältnismäßig geringer Herstellungskosten – dem steht jedoch häufig ein erhöhter Aufwand aufgrund von Maßnahmen zur Sicherung einer reproduzierbaren Qualität gegenüber.such Sealing arrangements are intended to receive a between an open and a closed position movable disc of a vehicle door certain shaft on both sides to seal the disc. Applications exist However, even with fixed discs, z. B. permanently installed Triangular discs front or rear as well as in the area of a roof frame. In this case, for example, produced by means of extrusion, used as endless product designed sealing strips, the one, for Attaching to a body web certain attachment section have, on which one for direct contact with the disc certain, partially with a friction-reducing coating coated sealing portion is formed. In some cases, the attachment sections are simultaneous Carrier of moldings, of metal or even of plastic consist, wherein compounds in the form of locking or bonding be considered. Advantageous such sealing strips though from the point of view of proportion low production costs - but this is often an increased effort due to measures to Ensuring a reproducible quality.

Aus dem Dokument WO 2008/008290 A2 ist eine für den Fahrzeugbereich bestimmte, aus einem im Querschnitt U-förmigen Befestigungsabschnitt und einer seitlich an diesen angesetzten Dichtlippe bestehende Dichtungsleiste bekannt. Die Dichtungsleiste ist als Formteil konzipiert, wobei für den Befestigungsabschnitt und die Dichtlippe thermoplastische Werkstoffe von unterschiedlicher Härte zum Einsatz kommen. Der Befestigungsabschnitt, dessen eine Seitenwandung durch gleichförmig in deren Längsrichtung voneinander beabstandete Ausnehmungen gekennzeichnet ist, weist innenseitig jeweils gruppenweise angeordnete Rastfinger auf, und zwar auf beiden Seitenwandungen in einer solchen Verteilung, dass den genannten Ausnehmungen jeweils eine Gruppe Rastfinger gegenüberliegt und dass die Rastfingergruppen beider Seitenwandungen in Längsrichtung der Dichtungsleiste versetzt zueinander positioniert sind und einander an keiner Stelle gegenüberliegen. Die Rastfingeranordnungen sind zum Zusammenwirken mit einem im Querschnitt S-förmig gestalteten Steg der Fahrzeugkarosserie bestimmt und mit diesem verrastbar. Die Benutzung dieser Dichtleiste setzt somit karosserieseitig einen speziell geformten Steg voraus. Zwar ergibt sich infolge der die Ausnehmungen aufweisenden Seitenwandung des Befestigungsabschnitts ein erhöhtes Ausmaß an Biegeelastizität – zur Erzielung eines auch im Zeitablauf stabilen Befestigungszustandes der Dichtungsleiste müssen an die Qualität des an dieser Stelle eingesetzten Werkstoffs hohe Anforderungen gestellt werden. Ein weiterer Nachteil ist der strukturell vergleichweise kompliziert gestaltete Befestigungsabschnitt.From the document WO 2008/008290 A2 is a certain for the vehicle area, known from a cross-sectionally U-shaped mounting portion and a laterally applied to this sealing lip sealing strip. The sealing strip is designed as a molded part, with thermoplastic materials of different hardness being used for the fastening section and the sealing lip. The mounting portion, one side wall is characterized by uniformly spaced in their longitudinal direction recesses, has on the inside each group-wise arranged latching fingers, on both side walls in such a distribution that said recesses each a group of locking fingers opposite and that the latch finger groups both side walls in the longitudinal direction of the sealing strip offset from each other are positioned and opposite each other at any point. The latch finger arrangements are intended to cooperate with a cross-sectionally S-shaped web of the vehicle body and can be locked with this. The use of this sealing strip thus requires a specially shaped web on the body side. Although there is an increased degree of bending elasticity as a result of the recesses having side wall of the attachment portion - to achieve a stable over time attachment state of the sealing strip high demands must be placed on the quality of the material used at this point. Another disadvantage is the structurally comparatively complicated designed attachment section.

Die aus dem Dokument FR 2 902 384 A1 bekannte, als Extrusionsprofil konzipierte, aus Elastomerwerkstoffen oder Kunststoffen hergestellte Dichtungsleiste besteht aus einem U-förmigen, eine metallische Armierung tragenden, zum Aufstecken auf einen mit einem Karosserieteil in fester Verbindung stehenden Steg bestimmten Befestigungsabschnitt, an den seitlich ein hohlprofilartiger Dichtungsabschnitt angeformt ist. Das Karosserieteil und gleichermaßen der aus einer Folge voneinander beabstandet angeordneter Stegelemente zusammengesetzte Steg bestehen aus einem Kunststoff. Mittels innenseitig bezüglich des Befestigungsabschnitts angeformter Rastelemente, die zur Verrastung mit Gegenkanten der Stegelemente eingerichtet sind, ist der Befestigungszustand der Dichtungsleiste formschlüssig gesichert. Diese Dichtungsleiste ist zum Zusammenwirken mit einer fest angeordneten Scheibe bestimmt. Von Nachteil ist die Notwendigkeit von speziell an den Befestigungsabschnitt, insbesondere dessen Rastelemente angepasster Stegelemente. Für eine langzeitstabile Befestigung ist die Verwendung eines qualitativ hochwertigen Kunststoffs erforderlich.The from the document FR 2 902 384 A1 known, designed as an extrusion profile, made of elastomeric materials or plastics sealing strip consists of a U-shaped, a metallic reinforcement bearing, for attachment to a fixed body with a body part web fixed attachment portion to which a hollow profile-like sealing portion is formed laterally. The body part and equally composed of a series of spaced-apart web elements composite web are made of a plastic. By means of the latching elements which are integrally formed on the inside with respect to the fastening section and which are arranged for latching with counter edges of the web elements, the fastening state of the sealing strip is secured in a form-fitting manner. This sealing strip is intended to interact with a fixed disc. A disadvantage is the need of specially adapted to the attachment portion, in particular its locking elements web elements. For a long-term stable attachment, the use of a high-quality plastic is required.

Ebenfalls als Extrusionsprofil ist die aus der FR 2 575 428 A1 bekannte, aus einem U-förmigen, zum Aufstecken auf einen Steg bestimmten Befestigungsabschnitt und einem, an diesem seitlich angeformten Dichtungsabschnitt bestehede Dichtungsanordnung. Innerhalb des U-Profils befindet sich ein aus zwei im Einbauzustand miteinander im Eingriff stehenden Dichtlippen gebildeter Haltemechanismus, durch welchen die Einbaulage der Dichtungsanordnung gesichert ist.Also as extrusion profile is from the FR 2 575 428 A1 known, from a U-shaped, intended for attachment to a web attachment portion and, at this laterally molded sealing portion existing seal assembly. Within the U-profile is formed from two in the installed state mutually engaged sealing lips formed holding mechanism, by which the mounting position of the seal assembly is secured.

Aus dem Dokument EP 0 482 999 B1 ist eine Dichtungsleiste bekannt, deren im Querschnitt U-förmiger Befestigungsabschnitt zum Aufstecken auf einen, einen Teil einer Karosserie bildenden Steg bestimmt ist, wobei eine formschlüssige Sicherung auf dem Steg dadurch gegeben ist, dass ein Rastprofilelement, welches an einer außenseitig den Befestigungsabschnitt überdeckenden Verblendung befestigt ist, sich durch eine Seitenwand dieses Abschnitts hindurch und in eine Öffnung des Steges hineinerstreckt und mit dieser verrastet ist. Sowohl die Verblendung als auch das Rastprofilelement bestehen aus einem thermoplastischen Werkstoff. Von Nachteil bei dieser Dichtungsleiste ist, dass diese aus dem eigentlichen Profilkörper, an dem auch eine Dichtlippe angeformt ist und der Verblendung besteht, so dass erst durch das Zusammenwirken von Verblendung und Profilkörper der Befestigungszustand gesichert ist. Somit ergibt sich ein vergleichsweise komplizierter Aufbau. Einen vergleichsweise mehrteiligen Aufbau weist auch die aus dem Dokument US 2,664,602 bekannte, als Extrusionsprofil konzipierte Dichtungsleiste auf, welche zum Aufstecken auf einen Karosseriesteg bestimmt ist, der zum formschlüssigen Zusammenwirken mit dem Befestigungsabschnitt dieser Dichtungsleiste eingerichtet sein muss.From the document EP 0 482 999 B1 a sealing strip is known, whose cross-sectionally U-shaped attachment portion for attachment to a part of a body forming web is determined, with a positive securing on the web is given by a snap-in profile element which attaches to a outside covering the attachment portion facing is, hineinerstreckt through a side wall of this section and into an opening of the web and is locked with this. Both the veneer and the locking profile element consist of a thermoplastic material. A disadvantage of this sealing strip is that it consists of the actual profile body on which a sealing lip is formed and the veneer, so that only by the interaction of veneer and profile body of the fastening state is secured. This results in a comparatively complicated structure. A comparatively multi-part structure is also evident from the document US 2,664,602 known, designed as an extrusion profile sealing strip, which is intended for attachment to a body web, which must be designed for positive cooperation with the attachment portion of this sealing strip.

Die aus dem Dokument WO 2007/016571 A1 bekannte mehrteilige Dichtungsanordnung besteht aus einer im Wege der Extrusion hergestellten Dichtungsleiste, die auf ihrer Sichtseite durch Verrastung mit einer als Formteil konzipierten Deckleiste in Verbindung steht. Die Dichtleiste als solche ist durch einen U-förmigen, aus Metall oder Kunststoff bestehenden relativ steifen Kernabschnitt gekennzeichnet, an dem beispielsweise aus EPDM ausgebildete Dichtlippen angeformt sind. Der Kernabschnitt ist darüber hinaus mit solchen Mitteln ausgerüstet, die eine Verrastung mit der Deckleiste ermöglichen. Die an dem einen Seitenschenkel des Kernabschnitts seitlich angeformten Dichtlippen sind zum Zusammenwirken mit der Scheibe einer Fahrzeugtüre bestimmt und demzufolge in ihrem Berührungsbereich mit einer reibungs mindernden Beschichtung überzogen. Mit dieser Dichtungsanordnung vergleichbar ist auch diejenige gemäß dem Dokument WO 00/73097 A1 .The from the document WO 2007/016571 A1 Known multipart sealing arrangement consists of a prepared by extrusion sealing strip, which stands on its visible side by latching with a designed as a molding cover strip in combination. The sealing strip as such is characterized by a U-shaped, made of metal or plastic relatively stiff core portion on which formed, for example, EPDM sealing lips are formed. The core section is also equipped with such means that allow a locking with the cover strip. The laterally integrally formed on one side leg of the core portion sealing lips are intended to cooperate with the disc of a vehicle door and therefore coated in its area of contact with a friction-reducing coating. Also comparable to this seal arrangement is that according to the document WO 00/73097 A1 ,

Die aus dem Dokument DE 86 12 715 U1 bekannte Dichtungsanordnung ist zur Einfassung der Scheibe einer Fahrzeugtüre bestimmt und besteht aus einem U-förmigen, zum Aufstecken auf die Scheibenberandung bestimmten, aus Hart-PVC hergestellten Befestigungsabschnitt und einem, mit diesem über einen Verrastungsabschnitt in Verbindung stehenden, im übrigen hohlprofilartigen Dichtungsabschnitt. Letzterer besteht grundsätzlich aus EPDM, welches jedoch im Bereich des Verrastungsabschnitts härter konditioniert ist. Der Dichtungsabschnitt ist zur dichtenden Anlage an einem Fensterrahmen bestimmt.The from the document DE 86 12 715 U1 Known sealing arrangement is intended to surround the disc of a vehicle door and consists of a U-shaped, intended for attachment to the disc boundary, made of rigid PVC mounting portion and one, with this about a Verrastungsabschnitt in connection, otherwise hollow-profile-like sealing portion. The latter is basically made of EPDM, which is, however, harder conditioned in the region of the Verrastungsabschnitts. The sealing portion is intended for sealing engagement with a window frame.

Die aus der WO 2005/042286 A1 bekannte Dichtungsleiste zeigt einen U-förmigen, mit einer metallischen Armierung versehenen Befestigungsabschnitt, der zum Aufstecken auf einen metallischen, zusammenhängend mit Teilen einer Türkarosserie ausgebildeten Steg bestimmt ist, wobei der Steg mit Ausformungen versehen ist, die zum Hintergreifen mittels an der Innenseite des Befestigungsabschnitts angeformten Verriegelungselementen bestimmt sind. Wesensmerkmal dieser Anordnung ist eine vergleichsweise komplizierte, auf die Darstellung der Ausformungen gerichtete Bearbeitung des Steges. Mit dieser Dichtungsanordnung vergleichbar sind auch die aus den Dokumenten JP 58-73423 und US 4,696,128 , bekannten Dichtungsanordnungen.The from the WO 2005/042286 A1 known sealing strip shows a U-shaped, provided with a metallic reinforcement attachment portion which is intended for attachment to a metallic, integrally formed with parts of a door body web, wherein the web is provided with formations, which are integrally formed for engaging behind on the inside of the mounting portion Locking elements are determined. Essential feature of this arrangement is a comparatively complicated, directed to the representation of the formations processing of the web. Comparable with this seal arrangement are also from the documents JP 58-73423 and US 4,696,128 , known sealing arrangements.

Wesensmerkmale der vorstehend dargelegten Ausführungsbeispiele von für einen Fensterschacht bestimmten Dichtungsanordnungen ist, dass häufig fahrzeugseitig vergleichsweise aufwändige Vorkehrungen zur Sicherung des Befestigungszustands der Dichtleiste getroffen werden müssen. Auch weisen die Dichtleisten bisweilen selbst einen komplizierten, bisweilen mehrteiligen strukturellen Aufbau auf, dessen Herstellung und gleichermaßen montagemäßige Handhabung sich relativ aufwändig gestalten.essentials the embodiments of above for a window slot certain sealing arrangements is that common On the vehicle side comparatively complex precautions taken to secure the mounting state of the sealing strip Need to become. Also, the sealing strips sometimes have themselves a complicated, sometimes multi-part structural structure on, its manufacture and equally montageemäßige Handling is relatively complex.

Als Extrudate konzipierte Dichtungsleisten ermöglichen zwar eine kostengünstige Herstellung als Endlosware – dem steht jedoch der Nachteil gegenüber, dass diese seitens des Fahrzeugsherstellers an die Einbausituation angepasst werden müssen, wobei insbesondere ein Verlegen entlang kleiner Krümmungsradien Probleme bereitet, da einer Biegefähigkeit des Extrudats Grenzen gesetzt sind. Ferner gestalten sich Sicherungsmaßnahmen zur Wahrung reproduzierbarer Qualitätsstandards aufwändig.When Although extruded design weatherstrips allow indeed a cost-effective production as an endless product - the However, there is the disadvantage that this side be adapted to the installation situation of the vehicle manufacturer need, in particular, a laying along smaller Curvature radii presents problems because of a bending ability of the extrudate are limited. Furthermore, security measures are taking shape laborious to maintain reproducible quality standards.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Dichtungsanordnung der eingangs genannten Art mit Hinblick auf einen strukturell einfachen Aufbau, eine wirtschaftliche Herstellbarkeit sowie eine einfache, keine aufwändigen fahrzeugseitigen Vorkehrungen erforderlich machende Montagetechnik hin auszugestalten. Gelöst ist diese Aufgabe bei einer solchen Dichtungsanordnung durch die Merkmale des Kennzeichnungsteils des Anspruchs 1.It The object of the invention is a sealing arrangement of the initially mentioned type with regard to a structurally simple structure, an economic manufacturability and a simple, no complex on-vehicle precautions necessitating assembly technology to design. This task is solved in one such seal assembly by the features of the marking part of claim 1.

Erfindungswesentlich ist hiernach, dass der Grundkörper des aus einem beispielsweise elastomeren Werkstoff bestehenden Halteabschnitts mit Rastabschnitten versehen ist, die in jedem Fall in dem Grundkörper verankert sind und ein aus diesem herausragendes Teil aufweisen, das zur Verrastung mit einer, in ein Karosserieteil eingebrachten Öffnung eingerichtet ist. Die so definierten Rastabschnitte können untereinander zusammenhängend oder auch als Einzelelemente vorgesehen sein. Ihre Verteilung entlang des Halteabschnitts kann nach Zweckmäßigkeitsgesichtspunkten gewählt werden, insbesondere nach Maßgabe der Befestigung des Halteabschnitts entlang der gegebenenfalls gekrümmten Struktur der Fensterschachtberandung. Die Dichtungsanordnung, die vorzugsweise für die Außenseite des Fensterschachtes bestimmt ist, ist als Formteil konzipiert und in einem Spritzprozess herstellbar. Dies ist mit reproduzierbarer Qualität möglich und in einer zum unmittelbaren fahrzeugherstellerseitigen Einbau bestimmten Zustand.essential to the invention is hereafter that the main body of an example elastomeric material existing holding section with locking portions is provided, which anchored in any case in the body are and have a protruding part of this, which is for latching with a, introduced into a body part opening established is. The so defined locking sections can with each other contiguous or provided as individual elements be. Their distribution along the holding section may be purposeful be chosen, in particular in accordance with the Attachment of the holding section along the optionally curved Structure of the window sill boundary. The seal arrangement, the preferably for the outside of the window slot is determined, is designed as a molded part and in an injection process produced. This is possible with reproducible quality and in a direct vehicle manufacturer side installation certain condition.

In vorteilhafter Weise sind die Rastabschnitte gemäß den Merkmalen des Anspruchs 2 ein Teil der ohnehin vorhandenen Armierung. Diese bildet hiernach ein Bauteil, welches sowohl mit Hinblick auf eine festigkeitserhöhende Wirkung, gegebenenfalls die Ausübung einer Klemmwirkung als auch mit Hinblick auf die Darstellung einer Verrastungsfunktion hin ausgestaltet ist. Unabhängig davon, ob eine Armierung sich gleichförmig über die gesamte Länge des Halteabschnitts erstreckt oder segmentweise ausgebildet ist, kann diese somit gleichzeitig zur Verrastung benutzt werden. Die Merkmale der Ansprüche 3 und 4 sind auf unterschiedliche Varianten einer karosserieseitigen Schnittstelle zur Anbindung der Dichtungsanordnung gerichtet. Aus Gründen einer größeren Einfachheit wird einem Aufnahmeabschnitt der Vorzug gegeben, in den ein an dem Halteabschnitt angeformtes Steckprofil einsteckbar ist.Advantageously, the locking portions according to the features of claim 2, a part of the already existing reinforcement. This forms hereafter a component which is designed both with regard to a strength-increasing effect, optionally the exercise of a clamping action as well as with regard to the representation of a Verrastungsfunktion out. Regardless of whether a reinforcement extends uniformly over the entire length of the holding portion or is formed in segments, this can thus be used simultaneously for locking. The features of claims 3 and 4 are directed to different variants of a body-side interface for connecting the seal assembly. For reasons of greater simplicity, a receiving section is given preference, into which a plug-in profile formed on the holding section can be inserted.

Die mit den Rastabschnitten zusammenwirkenden Öffnungen sind entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 5 mit der Maßgabe in einem Karosserieblech angeordnet, dass eine einfache Zugänglichkeit gegeben ist, und zwar gleichermaßen mit Hinblick auf die Montage als auch die Demontage der Dichtungsanordnung.The with the latching portions cooperating openings according to the features of claim 5 with the proviso arranged in a body panel that easy accessibility is given, and equally with regard to the Assembly and disassembly of the seal assembly.

Die Merkmale der Ansprüche 6 und 7 sind auf eine weitere Ausgestaltung der Armierung gerichtet. Diese ist hiernach als ein winkelartiges Bauteil ausgebildet, dessen einer Schenkel sich in Richtung auf den Fensterschacht hin erstreckt. Auf diese Wiese ist eine versteifende Wirkung auch im Bereich einer Dichtlippe bzw. einer sich an dieser Stelle befindlichen Dichtlippenanordnung dargestellt. Ebenfalls bedingt durch die winkelartige Ausbildung ist eine gute Stützwirkung über den anderen Schenkel entweder in einem Aufnahmeabschnitt oder auf einem Steg eingerichtet.The Features of claims 6 and 7 are a further embodiment directed to the reinforcement. This is hereafter as an angle-like Part formed, one leg of which is towards extending down the window slot. In this meadow is a stiffening Effect also in the area of a sealing lip or at this Location located sealing lip assembly shown. Also conditional by the angular formation is a good support effect the other leg either in a receiving section or on furnished on a dock.

Die Merkmale der Ansprüche 8 bis 10 sind auf eine weitere Ausgestaltung der Rastabschnitte gerichtet, die jeweils mit Rastprofilen ausgerüstet sind. Die Rastprofile bilden jeweils eine Rastkante, die hinsichtlich der Richtung einer Haltekraft eine Schrägfläche bildet. Diese Schrägfläche kann mit der Maßgabe hinsichtlich der Richtung der genannten Haltekraft angelegt sein, dass einerseits eine ausreichende Abzugsicherung dargestellt ist und gleichzeitig eine zerstörungsfreie Demontagemöglichkeit eingerichtet ist. Die Rastprofile können im einfachsten Fall durch örtlich erhöhte, die Rastkanten darstellende Wandstärkenerhöhungen, durch Abkantungen usw. gebildet werden. Insbesondere dann, wenn sich der Rastabschnitt und der eine Schenkel der Armierung in einer im wesentlichen gleichen Ebene erstrecken, ergibt sich ein besonders einfacher Aufbau der Dichtungsanordnung. Aufgrund der Parallelität zwischen dem einen Schenkel und dem einem Steg oder den zugekehr ten Seitenwandungen eines Aufnahmeabschnitts ist eine großflächige Kraftübertragung und damit eine günstige Stützwirkung gegeben, durch welche der Einbauzustand der Dichtungsanordnung charakterisiert ist.The Features of claims 8 to 10 are a further embodiment directed the locking portions, which are each equipped with locking profiles. The locking profiles each form a locking edge, with respect to the direction of a holding force an inclined surface forms. This bevel can with the proviso be applied with respect to the direction of said holding force, that on the one hand a sufficient triggering protection is shown and at the same time a non-destructive disassembly option is set up. The locking profiles can in the simplest case by locally elevated, the locking edges performing Wall thickness increases, by bending etc. be formed. In particular, when the latching section and the one leg of the reinforcement in a substantially same Level extend, results in a particularly simple construction of the seal assembly. Due to the parallelism between the one leg and the one web or the facing th side walls of a receiving portion is a large-scale power transmission and thus giving a favorable supporting effect, by which characterizes the installation state of the seal assembly is.

Die Dichtungsanordnung steht entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 11 im Einbauzustand unter elastischer Verspannung. Dies ist unter Mitwirkung der erfindungsgemäßen Verrastung einfach darstellbar und begründet einen spielfreien Einbauzustand.The Sealing arrangement is according to the features of the claim 11 in the installed state under elastic tension. This is under Co-operation of the latch according to the invention easily representable and establishes a backlash-free installation condition.

Der Umstand, dass die erfindungsgemäße Dichtungsanordnung als Formteil konzipiert ist, kann entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 12 in vorteilhafter Weise zur Integration weitere Bauelemente in den beispielsweise aus einem elastomeren Werkstoff bestehenden Grundkörper der Dichtungsanordnung benutzt werden. Hier sind zahlreiche Variationsmöglichkeiten gegeben, wobei ohne Anspruch auf Vollständigkeit zu erwähnen sind ein Nebeneinander von Armierung bzw. segmentierten Armierungselementen und von diesen gegenständlich trennbaren Rastabschnitten, eine zusätzliche Einbindung von zur Befestigung an Karosserieteilen bestimmten sonstigen Einlegern, ein Einbinden von Elementen eines Entwässerungssystems usw. Das Formteilkonzept für dieses Produkt erst eröffnet diese Möglichkeiten, wobei überraschend festgestellt worden ist, dass diese bei vergleichsweise niedrigen Kosten einem hohen Qualitätsstandard sowie einem verminderten Ausschuß, durchführbar ist.Of the Circumstance that the sealing arrangement according to the invention is designed as a molding, can according to the characteristics of Claim 12 in an advantageous manner for the integration of further components in the existing example of an elastomeric material Basic body of the seal assembly can be used. Here are given numerous variations, where without mentioning completeness are a juxtaposition of reinforcement or segmented reinforcement elements and of these objectively separable latching sections, an additional integration of for attachment to body parts certain other depositors, incorporating elements of a Drainage system, etc. The molding concept for this product first opens up these possibilities it has surprisingly been found that these at a comparatively low cost a high quality standard and a reduced committee, feasible is.

Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die in den Zeichnungen schematisch wiedergegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen:The Invention will now be described with reference to the drawings schematically reproduced embodiments closer be explained. Show it:

1 eine perspektivische, eine mögliche Verwendung einer erfindungsgemäßen Dichtungsleiste aufzeigende Teildarstellung der Karosserie eines Fahrzeugs; 1 a perspective, a possible use of a sealing strip according to the invention aufzeigende partial view of the body of a vehicle;

2 eine vergrößerte Teildarstellung einer erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung in einer Schnittebene II-II der 3; 2 an enlarged partial view of a seal assembly according to the invention in a sectional plane II-II of 3 ;

3 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung; 3 a perspective view of a seal assembly according to the invention;

4 eine vergrößerte Teildarstellung einer erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung in einer Schnittebene IV-IV der 3; 4 an enlarged partial view of a seal assembly according to the invention in a sectional plane IV-IV of 3 ;

5 eine Schnittdarstellung einer dem Stand der Technik entsprechenden Ausführungsform einer Dichtungsanordnung in einer Ebene V-V der 3; 5 a sectional view of a prior art embodiment of a seal assembly in a plane VV of 3 ;

1 zeigt eine Fahrzeugkarosserie 1 mit einem vorderen Seitenfenster 2 und einem hinteren Seitenfenster 3, wobei zumindest das vordere Seitenfenster 2 in einem, innerhalb der Tür- bzw. Karosseriestruktur gebildeten Schacht zwischen einer Öffnungs- und einer Schließstellung verschiebbar angeordnet ist. Innerhalb des Schachtes, insbesondere der Schachtberandung 4 ist die Scheibe beidseitig abgedichtet angeordnet, wobei eine Übertragung von Schall sowie ein Eindringen von Schmutz gleichermaßen verhindert werden sollen. Im Regelfall ist jedoch nur auf einer Seite der Schachtberandung eine Dichtwirkung gegenüber einem Eindringen von Wasser darzustellen, und zwar auf der Innenseite oder der Außenseite, so dass lediglich ein Nassraum einer Fahrzeugtüre mit Wasser beaufschlagt werden kann, nicht hingegen ein Trockenraum. Hauptanwendungsgebiet der vorliegenden Dichtungsanordnung ist die die Außenseite der Schachtberandung 4 – eine Anwendung auf der Innenseite kommt jedoch auch in Betracht. 1 shows a vehicle body 1 with a front side window 2 and a rear one sidewindow 3 , where at least the front side window 2 in a, formed within the door or body structure shaft is slidably disposed between an open and a closed position. Within the shaft, in particular the shaft boundary 4 the disc is sealed on both sides, with a transmission of sound and the ingress of dirt should be equally prevented. As a rule, however, is only on one side of the shaft boundary to represent a sealing effect against ingress of water, on the inside or the outside, so that only a wet room of a vehicle door can be acted upon with water, but not a drying room. The main field of application of the present sealing arrangement is the outside of the shaft boundary 4 - An application on the inside, however, is also considered.

Zur Erläuterung der Einbausituation wird im Folgenden zunächst auf 5 Bezug genommen, welche eine dem Stand der Technik zuzuordnende Dichtungsanordnung zeigt.To explain the installation situation is in the following on first 5 Reference is made, which shows a prior art associated seal assembly.

Mit 6 ist ein der Außenseite 5 zugekehrtes Blech einer Fahrzeugtüre bezeichnet, welches oberseitig umgebogen und in einem vertikalen Abschnitt 7 fortgeführt ist, an den ein winkelartiges, zusammen mit dem Abschnitt 7 einen im Querschnitt U-förmigen, zur Oberseite hin offenen Aufnahmeabschnitt 9 bildendes Blech 8 befestigt, beispielsweise angeschweißt ist. Das freie Ende 8' des Bleches 8 sowie der Abschnitt 7 erstrecken sich im wesentlichen parallel zueinander. Die offene Oberseite des Aufnahmeabschnitts 9 bildet die Fensterschachtberandung 4 (1). Diese Fensterschachtberandung und der Fensterschacht sind abzudichten.With 6 is one of the outside 5 facing sheet of a vehicle door called, which is bent over the top and in a vertical section 7 is continued, at the angled, together with the section 7 a cross-sectionally U-shaped, open to the top receiving portion 9 forming sheet metal 8th attached, for example, welded. The free end 8th' of the sheet 8th as well as the section 7 extend substantially parallel to each other. The open top of the receiving section 9 forms the window sill boundary 4 ( 1 ). This Fensterschachtberandung and the window shaft are to be sealed.

Auf das freie Ende 8' des Bleches 8 ist der global U-förmige Halteabschnitt 10 einer aus einem elastomeren Werkstoff bestehenden Dichtungsanordnung 11 aufgesteckt, welche zur Erhöhung der Anpresskraft an dem freien Ende mit einer metallischen, ebenfalls U-förmigen Armierung 12 versehen ist.On the free end 8th' of the sheet 8th is the globally U-shaped holding section 10 a sealing arrangement consisting of an elastomeric material 11 attached, which for increasing the contact pressure at the free end with a metallic, also U-shaped reinforcement 12 is provided.

Der Halteabschnitt 10 ist innenseitig, dass heißt auf seiner dem freien Ende 8' zugekehrten Seite mit Halterippen 13 bzw. einer Profilierung 14 versehen, welche eine den Sitz des Halteabschnitts 10 auf dem Ende 8' sichern.The holding section 10 is inside, that is, on its free end 8th' facing side with holding ribs 13 or a profiling 14 provided, which is a seat of the holding section 10 on the end 8th' to back up.

Der eine, in den Aufnahmeabschnitt 9 hineinragende Schenkel 15 des Halteabschnitts 10 ist mit der Maßgabe bemessen, dass er an beiden einander gegenüberliegenden Innenseiten des Aufnahmeabschnitts 9 anliegt, so dass ein reibschlüssiger Sitz des Halteabschnitts 10 weiter verbessert wird.The one, in the recording section 9 protruding thighs 15 of the holding section 10 is dimensioned with the proviso that it on both opposite inner sides of the receiving portion 9 is applied, so that a frictional fit of the holding portion 10 is further improved.

An dem Halteabschnitt 10, und zwar dessen Grundabschnitt angesetzt ist eine Dichtungsabschnitt 16, dessen freies Ende durch eine, zur Anlage an einer Scheibe bestimmte Dichtlippe 17 gebildet ist, und zwar auf der dem zeichnerisch nicht dargestellten Fensterschacht zugekehrten Seite 18. Mit 19 ist eine weitere Dichtlippe bezeichnet, die sich einer zu der Dichtlippe 17 entgegengesetzten Richtung ausgehend von dem Grundabschnitt des Halteabschnitts 10 erstreckt und dichtend auf dem oberen Bereich des Bleches 6 aufliegt.At the holding section 10 , And whose base portion is set is a sealing portion 16 whose free end by a, intended to rest on a disc sealing lip 17 is formed, on the side facing the window not shown graphically 18 , With 19 is another sealing lip referred to one to the sealing lip 17 opposite direction starting from the base portion of the holding portion 10 extends and sealing on the upper portion of the sheet 6 rests.

Dichtungsanordnungen 11 von der in 5 gezeigten Art sind als kostengünstig herstellbare Extrudate bekannt. Sie sind jedoch nicht unter allen Aspekten als zufriedenstellend zu bezeichnen.sealing arrangements 11 from the in 5 shown type are known as inexpensive to produce extrudates. However, they are not satisfactory in all aspects.

Im Folgenden wird zunächst einmal auf 3 Bezug genommen, welche eine erfindungsgemäße Dichtungsanordnung 20 in perspektivischer Darstellung zeigt, und zwar eines Abschnitts im Bereich des hinteren Seitenfensters 3. Diese ist als Formteil ausgebildet und besteht aus einem sich entlang der Fensterschachtberandung 4 erstreckenden ersten Teil 21 und einem sich in einem Eckenbereich anschließenden, eine Scheibenführung bildenden zweiten Teil 22. Ebenfalls an diesem Eckenbereich angeschlossen sein kann ein dritter Teil 23, der einen Übergangsbereich zu einer Heckdeckeldichtung bildet.The following is first of all 3 Referenced, which is a seal assembly according to the invention 20 in a perspective view, of a section in the region of the rear side window 3 , This is designed as a molded part and consists of a along the Fensterschachtberandung 4 extending first part 21 and a second part which adjoins in a corner region and forms a window guide 22 , Also connected to this corner area may be a third part 23 , which forms a transition region to a Heckdeckeldichtung.

Unter Bezugnahme auf die 2 und 4 wird im Folgenden der Aufbau der Dichtungsanordnung 20 sowie dessen Einbau in eine Karosseriestruktur erläutert, wobei von einer der 5 entsprechenden Einbauposition ausgegangen wird. Funktionselemente, die mit denjenigen der 5 übereinstimmen sind entsprechend beziffert, so dass auf eine diesbezügliche wiederholte Beschreibung verzichtet werden kann.With reference to the 2 and 4 Below is the structure of the seal assembly 20 and its installation in a body structure explained, with one of the 5 corresponding installation position is assumed. Functional elements that match those of 5 are correspondingly numbered, so that it can be omitted in this respect repeated description.

Die Dichtungsanordnung 20 besteht aus einem Halteabschnitt 24, der ein Steckprofil 24' aufweist, welches zum reibschlüssigen Einstecken in den Aufnahmeabschnitt 9 bestimmt ist. Das Steckprofil 24' ist auf einer oder auch auf beiden Seiten mit Halterippen 25 oder sonstigen, den Sitz innerhalb des Aufnahmeabschnitts 9 sichernden Elementen versehen.The seal arrangement 20 consists of a holding section 24 that has a plug profile 24 ' which, for frictional insertion into the receiving portion 9 is determined. The plug-in profile 24 ' is on one or on both sides with holding ribs 25 or otherwise, the seat within the receiving section 9 provided locking elements.

Der Grundkörper der Dichtungsanordnung 20 besteht aus elastomeren Werkstoffen wie EPDM (Ethylen/Propylen-Dien-Terpolymere) in der Form von Weichgummi oder Moosgummi, TPE (thermoplastische Elastomere), TPO (thermoplastische Olefine), TPV (thermoplastische Vulkanisate), Blends wie TPV/EPDM und vergleichbaren Werkstoffen.The main body of the seal arrangement 20 consists of elastomeric materials such as EPDM (ethylene / propylene-diene terpolymers) in the form of soft rubber or sponge rubber, TPE (thermoplastic elastomers), TPO (thermoplastic olefins), TPV (thermoplastic vulcanizates), blends such as TPV / EPDM and similar materials.

Innerhalb des Halteabschnitts 24, und zwar etwa mittig zu dem Steckprofil 24' und in in Richtung auf den Fensterschacht 18 hin abgewinkelt erstreckt sich der Querschnitt einer Armierung 26. Als Werkstoffe für die Armierung 26 kommen in Betracht Metalle wie Aluminium, rostfreier Stahl oder auch Kunststoffe wie PA (Polyamid), PE (Polyethylen) und weitere thermoplastische Kunststoffe.Within the holding section 24 , and approximately at the center of the male profile 24 ' and in the direction on the window shaft 18 Angled towards extends the cross section of a reinforcement 26 , As materials for the reinforcement 26 metals such as aluminum, stainless steel or plastics such as PA (polyamide), PE (polyethylene) and other thermoplastics.

Die Armierung 26 ist als ein winkelartiges Bauteil ausgebildet, dessen einer Schenkel 26' sich innerhalb des Steckprofils 24' erstreckt, und zwar parallel zu und beispiels weise mittig zu den zugekehrten Seitenwandungen des Aufnahmeabschnitts 9. Der andere Schenkel 26'' erstreckt sich in Richtung zu der Seite 18 und damit dem Fensterschacht hin. Bei dieser Konfiguration ergibt sich neben einer Versteifung eines die Dichtlippe 17 tragenden Dichtungsabschnitts 16 eine günstige da großflächige Stützkraftübertragung auf die Seitenwandungen des Aufnahmeabschnitts 9.The reinforcement 26 is formed as an angle-like component, whose one leg 26 ' within the plug-in profile 24 ' extends, parallel to and example, centrally to the facing side walls of the receiving portion 9 , The other thigh 26 '' extends towards the side 18 and thus the window slot. In this configuration results in addition to a stiffening of the sealing lip 17 carrying seal section 16 a cheap since large-scale support force transmission to the side walls of the receiving portion 9 ,

An den Halteabschnitt 24 sind im Übrigen in gleicher Weise wie bei dem bekannten Ausführungsbeispiel gemäß 5 eine zur Anlage an einer Scheibe bestimmte, sich in Richtung auf den Fensterschacht 18 hin erstreckende Dichtlippe 17 und eine dichtend auf dem oberen Bereich des Bleches 6 aufliegende Dichtlippe 19 angeformt.To the holding section 24 are incidentally in the same manner as in the known embodiment according to 5 one intended to abut a disc, towards the window slot 18 towards extending sealing lip 17 and a sealing on the upper portion of the sheet 6 overlying sealing lip 19 formed.

Die Einbauposition der erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung 20 ist durch eine Verrastung mit der Fahrzeugkarosserie 1 charakterisiert und es hat zu diesem Zweck die Armierung 26 eine besondere Ausgestaltung erfahren. Wie eine Zusammenschau der 2, 3 und 4 erkennen lässt, ist die Armierung mit voneinander in ihrer Längsrichtung beabstandeten, aus dem Steckprofil 24' auf dessen, dem Grund des Aufnahmeabschnitts 9 zugekehrter Seite herausragenden Rastabschnitten 27 versehen, die an ihren freien Enden jeweils eine zum formschlüssigen Eingriff mit der Berandung 28 einer Öffnung 29 des Abschnitts 7 bestimmtes Rastprofil 30 aufweisen.The installation position of the seal assembly according to the invention 20 is by a catch with the vehicle body 1 characterized and it has for this purpose the reinforcement 26 experience a special design. Like a synopsis of 2 . 3 and 4 can be seen, the armor is spaced from each other in its longitudinal direction, from the male profile 24 ' on whose, the reason of the recording section 9 facing side outstanding Rastabschnitten 27 provided, which at their free ends in each case one for positive engagement with the boundary 28 an opening 29 of the section 7 certain locking profile 30 exhibit.

Die Position der Armierung 26 innerhalb des Steckprofil 24' und damit innerhalb des Aufnahmeabschnitts 9 und die Position des Rastprofils 30 sind mit der Maßgabe angelegt, dass ein Einführen des Steckprofils 24' in den Aufnahmeabschnitt 9 zunächst unter elastischer Verformung der Rastabschnitte 27 erfolgt, die zunächst entlang der zugekehrten Seite des Abschnitts 7 gleiten, um sich schließlich nach Erreichen der Berandung 28 zu entspannen, wobei eine Rastkante 30' des Rastprofils 30 die Berandung 28 untergreift und der Verrastungszustand hergestellt ist. Ein in einer Richtung 30'' erfolgtes Einführen des Steckprofils 24' in den Aufnahmeabschnitt 9 führt somit zur Verrastung.The position of the reinforcement 26 within the male profile 24 ' and thus within the receiving section 9 and the position of the locking profile 30 are created with the proviso that an insertion of the plug-in profile 24 ' in the recording section 9 initially under elastic deformation of the locking sections 27 first, along the facing side of the section 7 glide to finally reach the boundary 28 to relax, with a locking edge 30 ' the locking profile 30 the boundary 28 engages and the Verrastungszustand is made. One in one direction 30 '' Successful insertion of the male profile 24 ' in the recording section 9 thus leads to latching.

Die Rastkante 30' erstreckt sich unter einem Winkel zu der Richtung 30'', der mit der Maßgabe bemessen ist, dass eine ausreichende Abzugsicherung dargestellt ist, wobei jedoch gleichzeitig noch eine zerstörungsfreie Demontage der Dichtungsanordnung 20 möglich ist.The locking edge 30 ' extends at an angle to the direction 30 '' , which is dimensioned with the proviso that an adequate trigger safety is shown, but at the same time still a non-destructive disassembly of the seal assembly 20 is possible.

Dichtungsanordnungen 20 können vorzugsweise auf der Außenseite 5 der Fensterschachtberandung 4 Verwendung finden. Eine gleichzeitige oder alternative Verwendung auf der Innenseite kommt jedoch ebenfalls in Betracht.sealing arrangements 20 can preferably be on the outside 5 the window shaft boundary 4 Find use. However, simultaneous or alternative use on the inside is also possible.

Zweckmäßigerweise ist der Verrastungszustand durch eine elastische Verspannung des auf der Fensterschachtberandung 4 aufliegenden Halteabschnitts 24 gekennzeichnet, so dass ein spielfreier Sitz dargestellt ist.Conveniently, the Verrastungszustand by an elastic strain of the window slot boundary 4 resting holding section 24 characterized in that a play-free seat is shown.

Es sind zahlreiche weitere Ausgestaltungen insbesondere des gezeigten Dichtungsabschnitts 16 möglich. Zur Ausübung einer verbesserten Führungs- und Dämpfungswirkung auf die innerhalb des Fensterschachtes aufgenommenen Scheibe kann der Dichtungsabschnitt durch solche Dichtlippen gebildet werden, welche während der Überführung der Scheibe von dem Öffnungszustand in den Schließzustand infolge einer durch ein Einrollen der einen Dichtlippe in die andere gekennzeichneten, durch die Anlage an der Scheibe eingeleiteten elastischen Verformung zusammen ein Hohlprofil bilden, wobei infolge eines Reibschlusses der aneinanderliegenden Abschnitte der Dichtlippen ein hohes Dämpfungsmaß darstellbar ist. Es kommen an dieser Stelle jedoch auch sonstige Kombinationen von Dichtlippen sowie als geschlossene Hohlprofile konzipierte Dichtungsstrukturen in Betracht.There are numerous other embodiments, in particular of the sealing portion shown 16 possible. To exert an improved guiding and damping action on the disc received within the window slot, the sealing portion may be formed by such sealing lips which during the transfer of the disc from the open state to the closed state due to a characterized by a rolling of a sealing lip in the other, through the system formed on the disc elastic deformation together form a hollow profile, wherein due to a frictional engagement of the adjacent sections of the sealing lips, a high degree of damping can be displayed. At this point, however, other combinations of sealing lips as well as closed hollow profiles designed sealing structures into consideration.

11: Fahrzeugkarosserievehicle body
22: Seitenfenstersidewindow
33: Seitenfenstersidewindow
44: SchachtberandungSchacht boundary
55: Außenseiteoutside
66: Blechsheet
77: Abschnittsection
88th: Blechsheet
8'8th': freies Endefree The End
99: Aufnahmeabschnittreceiving portion
1010: Halteabschnittholding section
1111: Dichtungsanordnungsealing arrangement
1212: Armierungreinforcement
1313: Halterippenretaining ribs
1414: Profilierungprofiling
1515: Schenkelleg
1616: Dichtungsabschnittsealing section
1717: Dichtlippesealing lip
1818: Seitepage
1919: Dichtlippesealing lip
2020: Dichtungsanordnungsealing arrangement
2121: erster Teilfirst part
2222: zweiter Teilsecond part
2323: dritter Teilthird part
2424: Halteabschnittholding section
24'24 ': Steckprofilplug profile
2525: Halterippenretaining ribs
2626: Armierungreinforcement
26'26 ': Schenkelleg
26''26 '': Schenkelleg
2727: Rastabschnittdetent portion
2828: Berandungboundary
2929: Öffnungopening
3030: Rastprofilcatch profile
30'30 ': Rastkantecatch edge
30''30 '': Pfeilarrow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- WO 2008/008290 A2 [0003]
FR 2902384 A1 [0004]
FR 2575428 A1 [0005]
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- DE 8612715 U1 [0008]
WO 2005/042286 A1 [0009]
- JP 58-73423 [0009]
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Claims

Sealing arrangement ( 20 ) for a window shaft boundary ( 4 ) a vehicle body ( 1 ) with a retaining portion (FIG. 3) fixed to a body part (FIG. 24 ) and at least one, for engagement with a disc-bearing sealing lip ( 17 ) having sealing portion ( 16 ), with a reinforcement ( 26 ), which extend at least along a part of the holding section ( 24 ), characterized in that latching sections ( 27 ) are arranged, whose from the main body of the holding section ( 24 ) outstanding parts for latching with openings ( 29 ) of the body part are determined and set up.

Sealing arrangement according to claim 1, characterized in that at least a part of the latching sections ( 27 ) in one piece with the reinforcement ( 26 ) is trained.

Sealing arrangement ( 20 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the body part is a web on which a holding portion can be plugged.

Sealing arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the body part a receiving portion ( 9 ) of the vehicle body ( 1 ), in which a on the holding section ( 24 ) molded-on plug profile ( 24 ' ) can be inserted.

Sealing arrangement ( 20 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the openings ( 29 ) in order to assemble or disassemble the holding section ( 24 ) easily accessible parts of the vehicle body ( 1 ) are arranged.

Sealing arrangement ( 20 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the reinforcement ( 26 ) has an angular profile in cross-section.

Sealing arrangement ( 20 ) according to claim 6, characterized in that the one leg ( 26 ' ) of the reinforcement ( 26 ) parallel to a for attaching the holding section ( 24 ) particular web or the side walls of a particular insertion section ( 9 ) and the other leg ( 26 '' ) towards a side describing the position of a window slot ( 18 ) extends.

Sealing arrangement ( 20 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that at the latching sections ( 27 ) Snap profiles ( 30 ) are formed, each one for elastic locking with the openings ( 29 ) certain locking edge ( 30 ' ) exhibit.

Sealing arrangement ( 20 ) according to claim 8, characterized in that the latching edge ( 30 ' ) at an angle to the direction ( 30 '' ), under which the holding section ( 24 ) Can be mounted on the body part and transferred to a Verrastungsposition.

Sealing arrangement ( 20 ) according to one of claims 7 to 9, characterized in that the latching sections ( 27 ) and the thighs ( 26 ' ) extend substantially in a common plane, the track of which is substantially parallel to a web intended for attachment or to the side walls of a receiving section ( 9 ) runs.

Sealing arrangement ( 20 ) according to one of claims 1 to 10, characterized by an elastic tension of the holding portion ( 24 ) in the locking position.

Sealing arrangement ( 20 ) according to any one of claims 1 to 11, characterized in that in the holding section ( 24 ) in addition to the continuous or segmented reinforcement ( 26 ) further, to increase the strength, for attachment to body parts or for the representation of elements of a drainage system certain depositors are involved.