DE202006020836U1

DE202006020836U1 - sealing tape

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Publication number: DE202006020836U1
Application number: DE202006020836U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-06-14
Filing date: 2006-06-14
Publication date: 2010-06-17
Anticipated expiration: 2016-06-15
Also published as: DE102006027697B4; DE102006027697A1

Abstract

Dichtband in Form eines Hohlprofilstranges (2) zum Abdichten von mittels eines Schließelements (6, 7) schließbaren Öffnungen, insbesondere in Fahrzeugkarosserien (5), wobei der Hohlprofilstrang (2) außenseitig eine sich in Längsrichtung des Dichtbandes (1) erstreckende, ebene Klebefläche (9) aufweist, an der ein Klebeband (10) zum Ankleben des Dichtbandes (1) an die Öffnung oder das Schließelement (6, 7), insbesondere an einen eine Öffnung im Fahrzeug umlaufenden Karosserieflansch (13), befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtband (1) gegenüberliegend zum Klebeband (10) einen an eine Hohlprofilinnenwandung (11) angeformten und sich in Längsrichtung des Dichtbandes (1) erstreckenden, druckstempelartigen Druckkraftübertragungswulst (12) aufweist.Sealing strip in the form of a hollow profile strand (2) for sealing openings closable by means of a closing element (6, 7), in particular in vehicle bodies (5), wherein the hollow profile strand (2) has on the outside a planar adhesive surface (Fig. 3) extending in the longitudinal direction of the sealing strip (Fig. 9), to which an adhesive tape (10) for adhering the sealing tape (1) to the opening or the closing element (6, 7), in particular to an opening in the vehicle revolving body flange (13) is fixed, characterized in that the sealing strip (1) opposite to the adhesive tape (10) has an integrally formed on a hollow profile inner wall (11) and in the longitudinal direction of the sealing strip (1) extending, pressure-punch-like Druckkraftübertragungswulst (12).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dichtband zum Abdichten von mittels eines Schließelementes schließbaren Öffnungen, insbesondere in Fahrzeugkarosserien, aufweisend ein Hohlprofilband, wobei das Dichtband um die Öffnung herum angeordnet ist und das Hohlprofilband beim Schließen der Öffnung z. B. durch eine Fahrzeugtür, den Kofferraumdeckel oder ein Fenster teilweise zwischen der Karosserie und dem jeweiligen Schließelement zusammengedrückt wird und die Öffnung gegen Eindringen von Zugluft und Feuchtigkeit ins Fahrzeuginnere abdichtet.The The present invention relates to a sealing tape for sealing by means a closing element closable openings, in particular in vehicle bodies, comprising a hollow profiled strip, wherein the sealing tape is disposed around the opening and the hollow profile strip when closing the opening z. B. by a vehicle door, the boot lid or a window partially between the body and the respective Closing element is compressed and the opening against the ingress of drafts and moisture into the vehicle interior seals.

Ein derartiges Dichtband ist beispielsweise aus der DE 30 46 459 C2 bekannt. Dieses Dichtband 200 (3) weist einen Dichtbereich 201 in Form eines Hohlprofilstranges 202 und einen Befestigungsbereich 203 zur Befestigung des Dichtbandes 200 an einer Fahrzeugkarosserie, insbesondere an einem eine Öffnung im Fahrzeug umlaufenden Karosserieflansch 205 auf, der aus zumindest zwei aufeinanderliegenden Blechen 211 der Fahrzeugkarosserie gebildet wird. Dabei sind der Dichtbereich 201 und der Befestigungsbereich 203 des Gummidichtbandes 200 vorzugsweise einteilig ausgeführt. Zur Gewährleistung einer sicheren Abdichtung besteht der Hohlprofilstrang 202 dabei aus einem elastisch rückverformbaren, nachgiebigen Material wie z. B. Schaumgummi.Such a sealing tape is for example from the DE 30 46 459 C2 known. This sealing tape 200 ( 3 ) has a sealing area 201 in the form of a hollow profile strand 202 and a mounting area 203 for fastening the sealing strip 200 on a vehicle body, in particular on an opening in the vehicle revolving body flange 205 on, consisting of at least two superimposed sheets 211 the vehicle body is formed. Here are the sealing area 201 and the attachment area 203 of rubber sealing tape 200 preferably made in one piece. To ensure a secure seal is the hollow profile strand 202 while an elastically recoverable, yielding material such. B. foam rubber.

Der Befestigungsbereich 203 des Gummidichtbandes 200 weist einen Klemmbügel 206 mit U-förmigem Querschnitt auf, dessen Bügelkörper aus Gummi oder Kunststoff besteht, wobei in den Bügelkörper ein U-förmiger metallischer Kern bzw. eine U-förmige Metallseele 207 als Klemmhilfe eingebettet ist. Um für die Montage in Längsrichtung des Dichtbandes 200 nachgiebig zu sein, besteht die Metallseele 207 z. B. aus mehreren, in einer Reihe hintereinander angeordneten Einzelbügeln (nicht dargestellt). Innenseitig weist der Klemmbügel 206 zudem angeformte Greif- bzw. Dichtlippen 212, ebenfalls aus Gummi oder Kunststoff, auf.The attachment area 203 of rubber sealing tape 200 has a clamp 206 with a U-shaped cross-section, the hanger body made of rubber or plastic, wherein in the hanger body, a U-shaped metal core or a U-shaped metal core 207 is embedded as a clamping aid. To order for mounting in the longitudinal direction of the sealing tape 200 to be compliant, is the metal soul 207 z. B. from several, in a row one behind the other arranged individual ironing (not shown). Inside shows the clamp 206 In addition, molded gripping or sealing lips 212 , also made of rubber or plastic, on.

Im montierten Zustand umgreift der Klemmbügel 206 den umlaufenden Karosserieflansch 205 und klemmt diesen ein. Die Greif- bzw. Dichtlippen 212 liegen an Karosserieflanschseiten 204 an und verbessern dadurch zum einen den Halt des Klemmbügels 206 und zum anderen verhindern sie durch ihre Labyrinthdichtwirkung größtenteils das Eindringen von Feuchtigkeit zwischen dem Klemmbügel 206 und dem Karosserieflansch 205 von außen in den Fahrzeuginnenraum.When assembled, the clamp surrounds 206 the revolving body flange 205 and pin it up. The gripping or sealing lips 212 lie on body flange sides 204 on the one hand and thus improve the grip of the clamp 206 On the other hand, they largely prevent the penetration of moisture between the clamp by their labyrinth seal effect 206 and the body flange 205 from the outside into the vehicle interior.

Nachteilig bei derartigen Dichtbändern ist zum einen ihr relativ hohes Gewicht durch die zur Klemmung notwendige Metallseele. Aufgrund der Metallseele sind die Dichtbänder auch nicht korrosionsbeständig und ihre Handhabbarkeit nicht optimal, da die Dichtbänder trotz des Aufbaus der Metallseele aus einzelnen Bügeln in Längsrichtung noch relativ steif sind und dadurch das Aufstecken der Dichtbänder in Ecken- und Kantenbereichen erschwert ist. Zudem wird aufgrund hoher Kappilarkräfte durch die Greif- und Dichtlippen auch keine 100%ige Abdichtung gegen das Eindringen von Feuchtigkeit gewährleistet. Durch das Eindringen von Wasser zwischen den Klemmbügel und den Karosserieflansch wird zudem die Haftung der Greif- und Dichtlippen am Karosserieflansch verringert. Dadurch besteht z. B. die Gefahr, dass das Dichtband z. B. bei Anfrieren des Hohlprofilstranges an der Tür oder dem Kofferraumdeckel beim Öffnen von dem Karosserieflansch abgezogen wird.adversely in such sealing tapes for a relatively high Weight through the metal core required for clamping. by virtue of the metal core, the sealing tapes are not resistant to corrosion and their handling is not optimal, since the sealing tapes despite the structure of the metal core of individual ironing in the longitudinal direction are still relatively stiff and thus the Attaching the sealing strips in corner and edge areas is difficult. In addition, due to high Kappilarkräfte by the gripping and sealing lips no 100% seal against ensures the penetration of moisture. By the Ingress of water between the clamp and the body flange In addition, the adhesion of the gripping and sealing lips on the body flange reduced. As a result, z. B. the risk that the sealing tape z. B. in freezing of the hollow profile strand on the door or the trunk lid when opening the body flange is deducted.

Ein weiteres Dichtband sowie ein Verfahren zu dessen Befestigung an einem Stegblech der Fahrzeugkarosserie oder der Fahrzeugtür ist aus der DE 198 37 508 C2 bekannt. Dieses Dichtband ist ein schlauchförmiger Hohlprofilstrang aus gummielastischem Material, der eine außenliegende Flachseite aufweist, an der ein Endlosklebeband befestigt ist, mittels dessen das Dichtband an das Stegblech angeklebt wird. Um bei der Montage des Dichtbandes die notwendigen Andrückkräfte zu erzielen, um eine ausreichende Klebekraft und Haftkraft sicher zu stellen, wird vorgeschlagen, das Dichtband mittels eines das Dichtband tragenden Montagerahmens auf das Stegblech aufzusetzen und anschließend darin mit einem Fluid zu befüllen. Dadurch wird das Dichtband vom Montagerahmen geeignet gehalten geringfügig im Querschnitt vergrößert und hierdurch gegen das Stegblech gepresst.Another sealing tape and a method for its attachment to a web plate of the vehicle body or the vehicle door is from the DE 198 37 508 C2 known. This sealing tape is a tubular hollow profile strand made of rubber-elastic material, which has an outer flat side to which an endless adhesive tape is attached, by means of which the sealing tape is adhered to the web plate. In order to achieve the necessary pressure forces during assembly of the sealing tape to ensure sufficient adhesive force and adhesion, it is proposed to put the sealing tape by means of a sealing tape carrying mounting frame on the web plate and then to fill it with a fluid. As a result, the sealing strip is suitably held by the mounting frame slightly enlarged in cross section and thereby pressed against the web plate.

Der Vorteil eines derartigen aufgeklebten Dichtbandes im Vergleich zu dem aufgesteckten Dichtband ist, dass das Dichtband leichter, leichter handhabbar, korrosionsbeständig und einfacher herzustellen ist, da auf die Metallseele verzichtet werden kann. Zudem gewährleistet eine dauerhaft haftende Klebeverbindung eine sichere feuchtigkeitsdichte Verbindung des Dichtbandes mit dem Stegblech.Of the Advantage of such a glued sealing tape compared to the attached sealing tape is that the sealing tape lighter, easier to handle, Corrosion resistant and easier to manufacture because can be dispensed with the metal core. In addition, guaranteed a permanent adhesive bond a safe moisture-proof connection the sealing tape with the web plate.

Allerdings ist das Verfahren zum Aufkleben des Dichtbandes relativ aufwendig. Außerdem wird das Dichtband gemäß der DE 198 37 508 C2 lediglich auf verhältnismäßig ebene Stegbleche, nicht auf eine Öffnung im Fahrzeug umlaufende Karosserieflansche 300 (4) aufgebracht. Derartige Karosserieflansche 300 bestehen in der Regel aus zumindest zwei, meist aber mehr als zwei Karosserieblechen 301, die in dem Karosserieflansch 300 zusammenlaufen. Aufgrund dessen sind die Flanschseitenflächen 302 sehr uneben und der umlaufende Karosserieflansch 300 weist Dickensprünge bzw. Dickentoleranzen im Bereich von 1 bis 5 mm über seinen gesamten Verlauf auf.However, the method for adhering the sealing tape is relatively expensive. In addition, the sealing tape according to the DE 198 37 508 C2 only on relatively flat web plates, not on an opening in the vehicle encircling bodywork flanges 300 ( 4 ) applied. Such body flanges 300 usually consist of at least two, but usually more than two body panels 301 in the body flange 300 converge. Because of this, the flange side surfaces 302 very uneven and the revolving body flange 300 has thickness jumps or thickness tolerances in the range of 1 to 5 mm over its entire course.

Aus diesem Grund ist eine weit höhere Anpresskraft notwendig, um Dichtbänder auf eine derart unebene Fläche so aufzukleben, dass eine ausreichende Klebekraft und vor allem eine dauerhaft haltbare und abdichtende Verbindung zwischen einem Karosserie flansch und einem Dichtband zu erzielen. Dies ist bisher nicht gelungen.Out For this reason, a much higher contact force is necessary around sealing strips on such an uneven surface So stick on that sufficient adhesive power and above all a durable durable and sealing connection between a body flange and to achieve a sealing tape. This has not been successful so far.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines einfach herzustellenden und zu montierenden Dichtbandes zum Abdichten von mittels eines Schließelementes schließbaren Öffnungen, insbesondere in Fahrzeugkarosserien, das mittels eines Klebebandes an der Öffnung oder dem Schließelement aufklebbar ist, und das auch auf unebene Flächen dauerhaft haftend aufklebbar ist.task In accordance with the present invention, the provision of one is simple to be manufactured and assembled sealing tape for sealing closable by means of a closing element openings, especially in vehicle bodies, by means of an adhesive tape aufklebbar to the opening or the closing element is, and permanently adhering to uneven surfaces is stickable.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen gekennzeichnet.These The object is achieved with the features of claim 1. Advantageous developments of the invention are set forth in the subclaims characterized.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer Zeichnung beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:in the The following is an example of the invention with reference to a drawing explained in more detail. Show it:

1: einen Querschnitt eines erfindungsgemäßen Dichtbandes 1 : a cross section of a sealing strip according to the invention

2: einen Querschnitt eines erfindungsgemäßen Dichtbandes nach einer weiteren Ausführungsform 2 a cross section of a sealing tape according to the invention according to a further embodiment

3: einen Querschnitt eines Dichtbandes nach dem Stand der Technik 3 FIG. 3: a cross-section of a sealing band according to the prior art. FIG

4: eine kantenseitige Ansicht eines Karosserieflansches 4 : an edge-side view of a body flange

Das erfindungsgemäße schlauchartige Dichtband 1 (1, 2) weist einen Hohlprofilstrang 2 mit einem Kanal 18 auf, wobei der Hohlprofilstrang 2 in Umfangsrichtung in einen Dichtbereich 3 und einen Befestigungsbereich 4 unterteilt ist, wobei der Dichtbereich 3 und der Befestigungsbereich 4 miteinander fest verbunden sind, vorzugsweise einteilig ausgeführt sind.The tubular sealing tape according to the invention 1 ( 1 . 2 ) has a hollow profile strand 2 with a channel 18 on, with the hollow profile strand 2 in the circumferential direction in a sealing area 3 and a mounting area 4 is divided, the sealing area 3 and the attachment area 4 are firmly connected to each other, preferably made in one piece.

Der Dichtbereich 3 wird beim Schließen einer Öffnung einer Fahrzeugkarosserie 5 durch ein Schließelement, z. B. eine Fahrzeugtür 6 (1), einen Kofferraumdeckel 7 (2) oder ein Fenster (nicht dargestellt) zwischen der Karosserie 5 und dem jeweiligen Schließelement 6, 7 zusammengedrückt (in 1 gestrichelt dargestellt) und dichtet so die Öffnung gegen Eindringen von Zugluft und Feuchtigkeit ins Fahrzeuginnere ab. Infolgedessen besteht der Dichtbereich 3 aus gummielastischem, elastisch und reversibel rückverformbarem Material, vorzugsweise aus geschäumtem Moosgummi und/oder EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Monomer oder auch Ethylen-Propylen-Terpolymer oder auch Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). Vorzugsweise weist das Material des Dichtbereichs 3 dabei eine Shore A-Härte von 5° bis 25°, bevorzugt 10° bis 20° auf. Zudem weist das Material des Dichtbereichs 3 zweckmäßigerweise einen E-Modul (Elastizitäts-Modul) von 4,5 N/mm² bis 5,5 N/mm² im Falle des EPDM und von ≤ 5 N/mm² im Falle des Moosgummis auf.The sealing area 3 when closing an opening of a vehicle body 5 by a closing element, for. B. a vehicle door 6 ( 1 ), a trunk lid 7 ( 2 ) or a window (not shown) between the body 5 and the respective closing element 6 . 7 compressed (in 1 dashed lines) and thus seals the opening against the ingress of drafts and moisture into the vehicle interior. As a result, the sealing area exists 3 made of rubber-elastic, elastically and reversibly recoverable material, preferably of foamed sponge rubber and / or EPDM (ethylene-propylene-diene monomer or ethylene-propylene terpolymer or ethylene-propylene-diene rubber). Preferably, the material of the sealing area 3 while a Shore A hardness of 5 ° to 25 °, preferably 10 ° to 20 °. In addition, the material of the sealing area 3 Conveniently, an E-modulus (modulus of elasticity) of 4.5 N / mm ² to 5.5 N / mm ² in the case of EPDM and of ≤ 5 N / mm ² in the case of sponge rubber on.

Der Befestigungsbereich 4 des Hohlprofilstranges 2 dient zum Befestigen des Dichtbandes 1 an einem die Öffnung umlaufenden Öffnungsrahmen, z. B. an einem die Öffnung der Fahrzeugkarosserie 5 umlaufenden Karosserieflansch 13 oder an einem Stegblech oder dergleichen oder auch an dem Schließelement. Dazu weist eine Hohlprofilaußenwandung 8 im Bereich des Befestigungsbereichs 4 eine Flachseite bzw. eine ebene Klebefläche 9 auf, auf die ein, insbesondere doppelseitiges, sich in Längsrichtung des Dichtbandes 1 erstreckendes Endlosklebeband 10 aufgebracht, insbesondere aufgeklebt ist. Mittels des Endlosklebebandes 10 wird das Dichtband 1 auf eine in Bezug zum Fahrzeug nach außen, zum Schließsegment 6, 7 weisende Flanschseitenfläche 14 des Karosserieflansches 13 oder das Stegblech aufgeklebt.The attachment area 4 of the hollow profile strand 2 serves to fasten the sealing tape 1 at an opening surrounding the opening opening frame, z. B. at one the opening of the vehicle body 5 circumferential body flange 13 or on a web plate or the like or on the closing element. For this purpose, a hollow profile outer wall 8th in the area of the attachment area 4 a flat side or a flat adhesive surface 9 on, on the one, in particular double-sided, in the longitudinal direction of the sealing strip 1 extending endless adhesive tape 10 applied, in particular glued. By means of the endless adhesive tape 10 becomes the sealing tape 1 on one with respect to the vehicle to the outside, the closing segment 6 . 7 facing flange side surface 14 the body flange 13 or glued on the web plate.

Vorzugsweise handelt es sich bei dem Klebeband 10 dabei um ein mittels Druck und/oder Temperatur aktivierbares Heißschmelzklebeband auf Acryl-Schaumbasis, wobei insbesondere das Band der Firma 3M mit der Produktbezeichnung 3M Acrylic Foam Plus St 1200 verwendet wird. Ein derartiges Klebeband 10 auf Acryl-Schaumbasis hat den Vorteil, dass es sich beim Andrücken an die Form der Klebefläche am Fahrzeug, z. B. der Flanschseitenfläche 14, etwas anpasst und somit geringfügige Unebenheiten ausgleichen kann.Preferably, the adhesive tape is 10 a hot melt adhesive tape based on acrylic foam which can be activated by means of pressure and / or temperature, wherein in particular the tape from 3M with the product name 3M Acrylic Foam Plus St 1200 is used. Such an adhesive tape 10 on acrylic foam-based has the advantage that when pressed against the shape of the adhesive surface on the vehicle, z. B. the flange side surface 14 , something fits and thus can compensate for minor bumps.

Zudem weist das Klebeband 10 eine Dicke von vorzugsweise 0,8 bis 1,2 mm, bevorzugt 1,0 bis 1,1 mm und eine Breite von vorzugsweise 6 bis 15 mm, bevorzugt 8 bis 10 mm auf, je nach mechanischer Beanspruchung und Flanschbreite.In addition, the tape has 10 a thickness of preferably 0.8 to 1.2 mm, preferably 1.0 to 1.1 mm and a width of preferably 6 to 15 mm, preferably 8 to 10 mm, depending on the mechanical stress and flange width.

Um eine ausreichende Anpresskraft bei der Montage und dadurch eine ausreichende Klebe- bzw. Haftkraft des Klebebandes 10 an der Flanschseitenfläche 14 zu erzielen, ist gemäß der Erfindung gegenüberliegend zur Klebefläche 9 an eine Hohlprofilstranginnenwandung 11 ein sich in Längsrichtung des Dichtbandes 1 erstreckender, druckstempelartiger Druckkraftübertragungs- und Druckkraftzentrierungswulst 12 angeformt. Dieser Druckkraftübertragungswulst 12 dient zur gezielten Übertragung und Aufbringung der Druckkraft auf das Klebeband 10 bei der Montage des Dichtbandes 1. Dazu weist der Druckkraftübertragungswulst 12 eine zur Klebefläche 9 parallele, sich in Längsrichtung des Dichtbandes 1 erstreckende Druckfläche 15 auf, die bei der Montage mittels eines geeigneten Werkzeugs mit der Montagedruckkraft beaufschlagt wird. Die Druckfläche 15 weist eine Breite von vorzugsweise 5 bis 15 mm, bevorzugt 6 bis 10 mm und insbesondere 6 bis 8 mm auf.To a sufficient contact pressure during assembly and thereby a sufficient adhesive or adhesive force of the tape 10 on the flange side surface 14 to achieve is according to the invention opposite to the adhesive surface 9 to a hollow profile strand inner wall 11 a in the longitudinal direction of the sealing strip 1 extending pressure die-type compression force and pressure force centering bead 12 formed. This pressure transmission bead 12 serves for the targeted transfer and application of the compressive force on the adhesive tape 10 during assembly of the sealing tape 1 , For this purpose, the Druckkraftübertragungswulst 12 one to the adhesive surface 9 parallel, extending in the longitudinal direction of the sealing strip 1 extending pressure surface 15 on, which is acted upon during assembly by means of a suitable tool with the mounting pressure. The printing surface 15 has a width of preferably 5 to 15 mm, preferably 6 to 10 mm and in particular 6 to 8 mm.

Um die Druckkraft übertragen zu können, bestehen der Druckkraftübertragungswulst 12 und zweckmäßigerweise auch der Befestigungsbereich 4 oder zumindest ein Teil davon vorzugsweise aus einem Material mit einem E-Modul von 4,5 N/mm² bis 5,5 N/mm². Vorzugsweise besteht der Druckkraftübertragungswulst 12 dabei aus EPDM mit einer Härte Shore-A von 30° bis 80°, bevorzugt 40° bis 60°.In order to transfer the compressive force, consist of Druckkraftübertragungswulst 12 and expediently also the attachment area 4 or at least a part thereof, preferably of a material having an E-modulus of 4.5 N / mm ² to 5.5 N / mm ² . Preferably, the Druckkraftübertragungswulst 12 while EPDM with a hardness Shore A of 30 ° to 80 °, preferably 40 ° to 60 °.

Insbesondere ist der E-Modul des Materials des Druckübertragungswulstes 12 ausreichend groß gewählt, dass die Druckkraft übertragen wird, aber gleichzeitig ausreichend klein gewählt, damit das Dichtband 1 in Längsrichtung gut biegbar für die Montage an Ecken und Kanten bleibt und eine Hohlprofilwandung 19 des Hohlprofilstranges 2 im Bereich der Klebefläche 9 und seitlich des Druckkraftübertragungswulstes 12 nicht durch Aufbringen der Druckkraft beschädigt, z. B. eingekerbt wird.In particular, the modulus of elasticity of the material of the Druckübertragungswulstes 12 sufficiently large that the compressive force is transmitted, but at the same time chosen sufficiently small, so that the sealing tape 1 in the longitudinal direction is well bendable for mounting on corners and edges remains and a Hohlprofilwandung 19 of the hollow profile strand 2 in the area of the adhesive surface 9 and laterally of the compressive force transmission bead 12 not damaged by applying the pressure force, z. B. is notched.

Kern der Erfindung ist also das Vorsehen einer Materialverstärkung in Form des Druckkraftübertragungswulstes 12 als Kraftangriffs- und -übertragungselement und die geeignete Materialauswahl für den Druckkraftübertragungswulst 12 und den Befestigungsbereich 4. Da das ausgewählte Material beim Aufbringen von Druck nicht so stark wie das gummielastische Material des Dichtbereiches 3 fließt bzw. in alle Richtungen ausweicht, wird es also in Kombination mit der Raumform und Anordnung des Druckkraftübertragungswulstes 12 in überraschend einfacher Weise ermöglicht, den Kraftfluss der bei der Montage senkrecht zur Druckfläche 15 auf diese aufgebrachte Montagedruckkraft so umzulenken, dass die Montagedruckkraft nahezu vollständig bzw. verlustfrei und zentriert auf die Klebefläche 9 und das Klebeband 10 übertragen wird und dadurch der notwendig hohe Anpressdruck für das Klebeband 10 erzeugt wird.So core of the invention is the provision of a material reinforcement in the form of Druckkraftübertragungswulstes 12 as Kraftangriffs- and -übertragungselement and the appropriate choice of material for the Druckkraftübertragungswulst 12 and the attachment area 4 , Since the selected material when applying pressure not as strong as the rubber-elastic material of the sealing area 3 flows or dodges in all directions, so it is in combination with the spatial form and arrangement of Druckkraftübertragungswulstes 12 in a surprisingly simple way allows the flow of force during assembly perpendicular to the printing surface 15 to redirect to this applied mounting pressure so that the mounting pressure almost completely or lossless and centered on the adhesive surface 9 and the tape 10 is transmitted and thus the necessary high contact pressure for the tape 10 is produced.

Die Verbindung des Dichtungsbereichs 3 und des Befestigungsbereichs 4 erfolgt dabei vorzugsweise durch Vulkanisation im Coextrusionsverfahren, wobei die Herstellung des gesamten Dichtbandes 1 im Extrusionsverfahren erfolgt. Alternativ erfolgt die Verbindung des extrudierten Dichtungsbereichs 3 und des extrudierten Befestigungsbereichs 4 durch Kleben.The connection of the sealing area 3 and the attachment area 4 takes place preferably by vulcanization in the coextrusion process, wherein the production of the entire sealing strip 1 carried out by extrusion. Alternatively, the connection of the extruded sealing area takes place 3 and the extruded attachment area 4 by gluing.

Des weiteren weist das Dichtband 1 vorzugsweise in an sich bekannter Weise an die Hohlprofilaußenwandung 8 angeformte Kantenschutzlippen (16, 24, 29, 30) auf.Furthermore, the sealing tape 1 preferably in a conventional manner to the hollow profile outer wall 8th molded edge protection lips ( 16 . 24 . 29 . 30 ) on.

Insbesondere weist das Dichtband 1 gemäß einer Ausführungsform, die für die Abdichtung einer Fahrzeugtüröffnung verwendbar ist (1) eine sich in Längsrichtung des Dichtbandes 1 erstreckende Flanschkantenschutzlippe 16 auf, die benachbart zu der Klebefläche 9 an die Hohlprofilaußenwandung 8 angeformt ist und zum Abdecken einer Flanschkante 20 des Karosserieflansches 13 dient. Die Kantenschutzlippe 16 weist dazu vorzugsweise eine dreieckige Querschnittsform mit zwei Seitenflächen 21, 22 und einer der Klebefläche 9 zugewandten Basisfläche 23 auf. Die Basisfläche 23 schließt dabei vorzugsweise einen Winkel von 80 bis 90° mit der Klebefläche 9 ein. Mit der Basisfläche 23 liegt die Kantenschutzlippe 16 zweckmäßigerweise zumindest bereichsweise an der Flanschkante 20 an. Die Flanschkantenschutzlippe 16 besteht vorzugsweise aus dem Material des Befestigungsbereichs 3.In particular, the sealing tape 1 according to an embodiment usable for the sealing of a vehicle door opening ( 1 ) one in the longitudinal direction of the sealing strip 1 extending flange edge protection lip 16 on, which is adjacent to the adhesive surface 9 to the hollow profile outer wall 8th is formed and for covering a flange edge 20 the body flange 13 serves. The edge protection lip 16 preferably has a triangular cross-sectional shape with two side surfaces 21 . 22 and one of the adhesive surfaces 9 facing base surface 23 on. The base area 23 preferably closes an angle of 80 to 90 ° with the adhesive surface 9 one. With the base area 23 lies the edge protection lip 16 expediently at least partially on the flange edge 20 at. The flange edge protection lip 16 is preferably made of the material of the attachment area 3 ,

Des weiteren weist das Dichtband 1 z. B. eine sich in Längsrichtung des Dichtbandes 1 erstreckende Himmelflanschsichtschutzlippe 24 auf, die im Bereich des Dichtbereichs 3 in der Nähe des Übergangsbereichs vom Dichtbereich 3 zum Befestigungsbereichs 4 und benachbart zur Flanschkantenschutzlippe 16 an die Hohlprofilaußenwandung 8 angeformt ist und zum Abdecken eines Himmelanschlussflansches 25 einer Dachhimmelverkleidung dient. Insbesondere wird der Himmelanschlussflansch 25 in einem zwischen der der Himmelflanschsichtschutzlippe 24 zugewandten Seitenfläche 21 der Flanschkantenschutzlippe 16 und der Himmelflanschsichtschutzlippe 24 gebildeten Himmelanschlussflanschaufnahmeraum 31 aufgenommen. Die Himmelflanschsichtschutzlippe 24 besteht zweckmäßigerweise aus dem gummielastischen Material des Dichtungsbereichs 3 und weist eine längliche Querschnittsform auf.Furthermore, the sealing tape 1 z. B. one in the longitudinal direction of the sealing strip 1 extending sky flange visor lip 24 on that in the area of the sealing area 3 near the transition area from the sealing area 3 to the attachment area 4 and adjacent to the flange edge protection lip 16 to the hollow profile outer wall 8th is formed and for covering a Himmelanschlussflansches 25 a headliner panel serves. In particular, the sky connection flange 25 in one between the sky's sake viscose lip 24 facing side surface 21 the flange edge protection lip 16 and the sky flare viscose lip 24 formed sky connection flange reception room 31 added. The sky blaze viscose lip 24 Conveniently consists of the rubber-elastic material of the sealing area 3 and has an elongated cross-sectional shape.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform, die für die Abdichtung einer Gepäckraumöffnung verwendbar ist (2), weist das Dichtband 1 ebenfalls eine Flanschkantenschutzlippe 16 auf, die benachbart zu der Klebefläche 9 an die Hohlprofilaußenwandung 8 angeformt ist und zum Abdecken der Flanschkante 15 dient. Die Kantenschutzlippe 16 weist dazu gemäß dieser Ausführungsform eine längliche Querschnittsform mit zwei sich gegenüberliegenden Breitseiten 27, 28 auf, wobei die der Klebe fläche 9 zugewandte Breitseite 27 zweckmäßigerweise zumindest bereichsweise an der Flanschkante 15 anliegt.According to a further embodiment, which is usable for the sealing of a luggage compartment opening ( 2 ), has the sealing tape 1 also a Flanschkantenschutzlippe 16 on, which is adjacent to the adhesive surface 9 to the hollow profile outer wall 8th is formed and for covering the flange edge 15 serves. The edge protection lip 16 has according to this embodiment, an elongated cross-sectional shape with two opposite broad sides 27 . 28 on, where the adhesive surface 9 facing broadside 27 expediently at least partially on the flange edge 15 is applied.

Des weiteren weist das Dichtband 1 wiederum benachbart zu der Kantenschutzlippe 16 eine sich in Längsrichtung des Dichtbandes 1 erstreckende Auskleidungskantensichtschutzlippe 29 auf, die zur Abdeckung einer Auskleidungskante 17 einer Gepäckraumauskleidung dient. Die Auskleidungskantensichtschutzlippe 29 ist dabei im Querschnitt leicht bogenförmig ausgebildet und derart angeordnet, dass die Auskleidungskante 25 in einem zwischen der Auskleidungskantensichtschutzlippe 29 und der der Klebefläche 9 abgewandten Breitseite 28 der Flanschkantenschutzlippe 16 gebildeten Auskleidungskantenaufnahmeraum 32 aufgenommen wird. Die Auskleidungskantensichtschutzlippe 29 besteht dabei vorzugsweise aus Moosgummi, das beispielsweise mit Solid-EPDM, also dem Material des Befestigungsbereiches 4, verstärkt ist.Furthermore, the sealing tape 1 again adjacent to the edge protection lip 16 one in the longitudinal direction of the sealing strip 1 extending liner edge visor lip 29 on, covering a lining edge 17 a luggage compartment lining serves. The lining edge visual protection lip 29 is slightly curved in cross section and angeord so angeord net, that the lining edge 25 in one between the liner edge view protection lip 29 and the adhesive surface 9 opposite broadside 28 the flange edge protection lip 16 formed lining edge receiving space 32 is recorded. The lining edge visual protection lip 29 consists preferably of sponge rubber, for example, with solid EPDM, so the material of the attachment area 4 , is reinforced.

Außerdem weist das Dichtband 1 auf der der Flanschkantenschutzlippe 16 gegenüberliegenden Seite der Klebefläche 9 ebenfalls benachbart zu dieser eine weitere sich in Längsrichtung des Dichtbandes 1 erstreckende Schutzlippe 30 auf, die als Schutz des Klebebereiches vor Staub und Feuchtigkeit von außen dient.In addition, the sealing tape points 1 on the flange edge protection lip 16 opposite side of the adhesive surface 9 also adjacent to this another in the longitudinal direction of the sealing strip 1 extending protective lip 30 on, which serves as protection of the adhesive area from dust and moisture from the outside.

Das erfindungsgemäße Dichtband weist also alle bereits oben aufgezählten Vorteile der Verwendung eines Dichtbandes mit einem Klebeband zur Befestigung des Dichtbandes an der Karosserie auf. Es ist korrosionsbeständig, einfach herzustellen, leicht im Handling und gewährleistet bei ausreichender Haft- und Klebekraft eine dauerhaft haftende und absolut luft- und feuchtigkeitsdichte Verbindung von Dichtband und Karosserie.The So sealing tape according to the invention thus already has all above listed advantages of using a sealing tape with an adhesive tape for attaching the sealing tape to the body on. It is corrosion resistant, easy to manufacture, lightweight in handling and ensures sufficient adhesion and Adhesive strength a permanently adherent and absolutely air- and moisture-proof Connection of sealing tape and body.

Der besondere Vorteil des erfindungsgemäßen Dichtbandes ist aber, dass es durch die zentrierte Übertragung der Druckkraft und die dadurch erreichte hohe Anpresskraft auch für die Anbringung an relativ unebenen Flanschflächen geeignet ist, wo bisher nur die Dichtbänder mit dem Metallkern verwendbar waren. Dabei ist die Herstellung des Dichtbandes aufgrund der überraschend einfachen Konstruktion ebenfalls sehr einfach und kann z. B. in an sich bekannter Weise durch Extrusion erfolgen.Of the particular advantage of the sealing tape according to the invention But it is that through the centered transmission of the Compressive force and the resulting high contact pressure also for suitable for mounting on relatively uneven flange surfaces is where previously only the sealing tapes with the metal core used were. The production of the sealing tape is surprisingly due to the fact simple construction also very simple and can z. In in a known manner by extrusion.

Außerdem ist die Montage des erfindungsgemäßen Dichtbandes sehr einfach, das Dichtband wird lediglich mit Hilfe eines Roboters mittels eines geeigneten Werkzeugs, das gezielt Druck auf den Druckkraftübertragungswulst aufbringt, an die Karosserie angedrückt. Es sind keine zusätzlichen Teile wie z. B. ein Druckluftanschluss notwendig. Außerdem ist das Dichtband aufgrund seiner Biegsamkeit auch sehr einfach an Eckbereichen bzw. Radien zu montieren, wobei aufgrund der mit dem erfindungsgemäßen Dichtband erzielbaren hohen Haftkräfte auch die Rückstellkräfte bei der Montage an den Eckbereichen unproblematisch sind.Furthermore is the assembly of the sealing tape according to the invention very simple, the sealing tape is only with the help of a robot by means of a suitable tool, the targeted pressure on the Druckkraftübertragungswulst Apply, pressed to the body. There are not any additional parts such. B. a compressed air connection necessary. In addition, the sealing tape is due to its flexibility as well very easy to mount on corners or radii, due to the achievable with the sealing strip according to the invention high adhesive forces also the restoring forces during assembly at the corners are unproblematic.

Außerdem dient der Druckkraftübertragungswulst gleichzeitig als Montagehilfe, da er als seitliche Führung für die Andruck- und Führungsrollen des Montageroboters verwendet werden kann, so dass ein synergistischer Effekt durch die Schaffung des Druckkraftübertragungswulstes erzielt wird.Furthermore serves the Druckkraftübertragungswulst simultaneously as Mounting aid, as he as a lateral guide for the pressure and guide rollers of the assembly robot used so that a synergistic effect through the creation of the Compression bead is achieved.

Im Rahmen der Erfindung liegt es selbstverständlich auch, das Dichtband an andere schließbare Öffnungen oder deren Schließelementen, z. B. Haustüren oder den dazugehörigen Türrahmen oder dergleichen anzukleben.in the Of course, it is also within the scope of the invention the sealing tape to other closable openings or their closing elements, z. B. front doors or to glue the associated door frame or the like.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 3046459 C2 [0002]
- DE 19837508 C2 [0006, 0008]

Claims

Sealing strip in the form of a hollow profile strand ( 2 ) for sealing by means of a closing element ( 6 . 7 ) closable openings, in particular in vehicle bodies ( 5 ), wherein the hollow profile strand ( 2 ) on the outside a in the longitudinal direction of the sealing strip ( 1 ) extending, flat adhesive surface ( 9 ), on which an adhesive tape ( 10 ) for adhering the sealing tape ( 1 ) to the opening or the closing element ( 6 . 7 ), in particular to an opening in the vehicle revolving body flange ( 13 ), characterized in that the sealing tape ( 1 ) opposite to the adhesive tape ( 10 ) one to a Hohlprofilinnenwandung ( 11 ) and in the longitudinal direction of the sealing strip ( 1 ) extending, pressure-punch-like pressure force transfer bead ( 12 ) having.

Sealing strip according to claim 1, characterized in that the pressure force transmission bead ( 12 ) one in the longitudinal direction of the sealing strip ( 1 ) extending and to the adhesive surface ( 9 ) parallel printing surface ( 15 ) having.

Sealing strip according to claim 2, characterized in that the pressure surface ( 15 ) has a width of preferably 5 to 15 mm, preferably 6 to 10 mm.

Sealing strip according to one or more of the preceding claims, characterized in that the pressure-force transmitting bead ( 12 ) consists of a material having an E-modulus of 4.5 to 5.5 N / mm ² , in particular of EPDM (ethylene-propylene terpolymer).

Sealing strip according to one or more of the preceding claims, characterized in that the material of the pressure force transmission bead ( 12 ) has a hardness Shore A of 30 ° to 80 °, preferably 40 ° to 60 °.

Sealing strip according to one or more of the preceding claims, characterized in that the hollow profile strand ( 2 ) in the circumferential direction in a sealing area ( 3 ) and a mounting area ( 4 ), the sealing area ( 3 ) and the attachment area ( 4 ) are firmly connected to each other, preferably made in one piece.

Sealing strip according to claim 6, characterized in that the sealing region ( 3 ) made of rubber-elastic, and / or elastically and reversibly recoverable material, preferably made of foamed sponge rubber and / or solid EPDM, wherein the Shore A hardness of the material of the sealing area ( 3 ) is preferably 5 ° to 25 °, preferably 10 ° to 20 °.

Sealing strip according to claim 6 and / or 7, characterized in that the sealing area ( 3 ) consists of foamed sponge rubber and has an modulus of elasticity (elastic modulus) ≤ 5 N / mm ² .

Sealing strip according to one or more of claims 6 to 8, characterized in that the material of the fastening region ( 4 ) the material of the pressure force transmission bead ( 12 ) corresponds.

Sealing strip according to one or more of claims 6 to 9, characterized in that a hollow profile outer wall ( 8th ) in the region of the attachment area ( 4 ) the adhesive surface ( 9 ) having.

Sealing strip according to one or more of the preceding claims, characterized in that the adhesive tape ( 10 ) a double-sided adhesive tape ( 10 ), which is on the adhesive surface ( 9 ) is glued.

Sealing strip according to one or more of the preceding claims, characterized in that the adhesive tape ( 10 ) is a hot melt adhesive tape activatable by means of pressure and / or temperature.

Sealing strip according to claim 12, characterized in that the adhesive tape ( 10 ) is an acrylic foam based hot melt adhesive tape.

Sealing strip according to one or more of the preceding claims, characterized in that the adhesive tape ( 10 ) preferably has a thickness of 0.8 to 1.2 mm, preferably 1.0 to 1.1 mm and expediently a width of preferably 6 to 15 mm, preferably 8 to 10 mm.

Sealing strip according to one or more of claims 6 to 14, characterized in that the sealing region ( 3 ) and the attachment area ( 4 ) are vulcanized and / or glued together.

Sealing strip according to one or more of the preceding claims, characterized in that the sealing strip ( 1 ) is extruded.

Sealing strip according to one or more of the preceding claims, characterized in that the sealing strip ( 1 ) at least one in the longitudinal direction of the sealing strip ( 1 ) extending to the hollow profile outer wall ( 8th ) molded edge protection lips ( 16 . 24 . 29 . 30 ) having.

Sealing strip according to claim 17, characterized in that the sealing strip ( 1 ) a Flanschkantenschutzlippe ( 16 ), which adjacent to the adhesive surface ( 9 ) to the hollow profile outer wall ( 8th ) is formed.

Sealing strip according to claim 18, characterized in that the flange edge protection lip ( 16 ) has a triangular cross-sectional shape with two side surfaces ( 21 . 22 ) and one of the adhesive surface ( 9 ) facing base surface ( 23 ) having.

Sealing strip according to claim 19, characterized in that the base surface ( 23 ) an angle of 80 to 90 ° with the adhesive surface ( 9 ).

Sealing strip according to one or more of claims 18 to 20, characterized in that the Flanschkantenschutzlippe ( 16 ) of the material of the attachment area ( 3 ) consists.

Sealing strip according to one or more of claims 18 to 21, characterized in that the sealing strip ( 1 ) for covering a sky connection flange ( 25 ) a headliner panel a Himmelflanschsichtschutzlippe ( 24 ), which in the region of the sealing area ( 3 ) in the vicinity of the transition region from the sealing region ( 3 ) to the attachment area ( 4 ) and adjacent to the flange edge protection lip ( 16 ) to the hollow profile outer wall ( 8th ) is formed.

Sealing strip according to claim 22, characterized in that the Himmelflanschsichtschutzlippe ( 24 ) from the material of the sealing area ( 3 ) consists.

Sealing strip according to claim 22 and / or 23, characterized in that the Himmelflanschsichtschutzlippe ( 24 ) has an elongated cross-sectional shape.

Sealing strip according to one or more of claims 22 to 24, characterized in that between the Himmelflanschsichtschutzlippe ( 24 ) facing side surface ( 21 ) of the flange edge protection lip ( 16 ) and the Himmelflanschsichtschutzlippe ( 24 ) a sky connection flange receiving space ( 31 ) is formed.

Sealing strip according to one or more of claims 17 and / or 18 and / or 21 to 24, characterized in that the Flanschkantenschutzlippe ( 16 ) an elongated cross-sectional shape with two opposite broad sides ( 27 . 28 ) having.

Sealing strip according to claim 26, characterized in that the sealing strip ( 1 ) adjacent to the flange edge protection lip ( 16 ) a liner edge view protection lip ( 29 ) for covering a lining edge ( 17 ) has a luggage compartment lining.

Sealing strip according to claim 27, characterized in that the lining edge-view protection lip ( 29 ) is arc-shaped in cross-section.

Sealing strip according to claim 27 and / or 28, characterized in that the lining edge-view protection lip ( 29 ) made of sponge rubber, which is reinforced for example with solid EPDM.

Sealing strip according to one or more of claims 27 to 29, characterized in that between the lining edge protection lip ( 29 ) and the adhesive surface ( 9 ) facing away broadside ( 28 ) of the flange edge protection lip ( 16 ) a lining edge receiving space ( 32 ) is formed.

Sealing strip according to one or more of claims 18 to 30, characterized in that the sealing strip ( 1 ) on the flange edge protection lip ( 16 ) opposite side of the adhesive surface ( 9 ) and the adhesive surface ( 9 ) adjacent a protective lip ( 30 ), which serves to protect the adhesive area from dust and moisture from the outside.