DE3300510A1 - Attachment system with composite seal for the connection of the fixed window panes to the vehicle body, in particular of motor vehicles - Google Patents
Attachment system with composite seal for the connection of the fixed window panes to the vehicle body, in particular of motor vehiclesInfo
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Description
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Vorliegende Erfindung betrifft ein Befestigungssystem mit Verbunddichtung für die Verbindung der festen Fensterscheiben mit der Fährzeugkarosserie im allgemeinen, insbesondere von Kraftfahrzeugen. Bekanntlich werden derzeit die festen Fenster, wie die Windschutzscheiben und die Heckscheiben, wenn sie auf dem Karosseriekörper trocken montiert werden, unter Verwendung von endlosen Dichtungen installiert, die vorher auf den Umfang der Scheibe aufgezogen und sodann den Umfassungsblechen des fur die Aufnahme der Scheibe bestimmten Sitzes zugeordnet werden· Die Verbindung der Scheibe mit der Karosserie erfolgt demnach durch die entsprechend profilierte Gummidichtung, die sowohl mit der Scheibe als auch mit dem Karosserieblech in Eingriff gebracht wird.The present invention relates to a fastening system with Composite seal for the connection of the fixed window panes to the vehicle body in general, in particular of motor vehicles. As is well known, the fixed windows, such as the windshields and the Rear windows when they dry on the body of the car are installed using endless seals that are previously fitted onto the circumference of the disc and then assigned to the sheet metal of the seat intended to receive the window The connection of the window with the body is made by the correspondingly profiled rubber seal, which is brought into engagement with both the disc and the body panel.
Dieses bekannte und verbreitete Verbindungssystem weist einige Nachteile auf, u.zw. vor allem die Schwierigkeit, Toleranzen sowohl hinsichtlich der Komplanarität als auch der Querspiele zwischen der Scheibe und dem betreffenden Sitz in der.Karosserie zu kompensieren, und die manchmal unvollkommene Dichtung, die zu Wasser- und Lufteintritt Anlaß geben kann.This well-known and widespread connection system has some disadvantages, u.zw. especially the difficulty Tolerances both in terms of the planarity and to compensate for the lateral play between the disc and the relevant seat in the body, and sometimes that imperfect seal leading to water and air ingress Can give occasion.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Vermeidung der vorerwähnten Nachteile.The aim of the present invention is to avoid the aforementioned Disadvantage.
Weiters ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung die Schaffung eines Montagesystems unter Verwendung von Verbindungseinrichtungen zwischen der Scheibe und der Karosserie, welche teilweise sowohl auf der KarosserieAnother object of the present invention is to provide a mounting system using Connection devices between the windshield and the body, which are partially on both the body
als auf der Scheibe selbst vormontiert werden können, und dadurch die folgenden zusätzlichen Funktionen erfüllen: Schutz des Scheibenrandes während der Bewegung derselben; Zentrierung, Ansetzen und Vorbefestigung der Scheibe während der Kontagephase; Schutz der Scheibe bei Transport und Lagerung.than can be pre-assembled on the pane itself, thereby fulfilling the following additional functions: Protection of the edge of the disc during movement of the same; Centering, positioning and pre-fastening of the disc during the contagion phase; Protection of the pane during transport and storage.
Ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines Befestigungssystems,das auch mit nichtelastomeren Teilen realisiert v/erden kann und auch die Montage in einer Ebene mit der Karosserie ermöglicht, was aerodynamische Vorteile und eine Herabsetzung des Fahrgeräusches mit sich bringt.Another object of the present invention is to provide a fastening system that can also be used with non-elastomeric Share can be realized and also allows assembly in one plane with the body, which brings aerodynamic advantages and a reduction in driving noise with it.
Demnach bezieht sich vorliegende Erfindung auf ein Befestigungssystem mit Verbunddichtung fur die Verbindung der festen Fensterscheiben mit der Fahrzeugkarosserie, insbesondere von Kraftfahrzeugen, welches dadurch gekennzeichnet ist, daß die Dichtung aus einem Außenteil, der auf den Umfang der Scheibe aufziehbar ist, und einem Innenteil, der auf den Rand des Haltesitzes der Scheibe aufziehbar ist, gebildet ist, wobei die beiden Teile derart profiliert sind, daß sie einen Hohlraum zwischen der Scheibe und dem betreffenden Sitz begrenzen, welcher Hohlraum dazu bestimmt ist, eine endlose Kleberschnur aufzunehmen, welche die Scheibe mechanisch im Sitz festhalt und den genannten Hohlraum dicht versiegelt.Accordingly, the present invention relates to a fastening system with composite seal for the connection the fixed window panes with the vehicle body, in particular of motor vehicles, which is characterized is that the seal consists of an outer part, which can be pulled onto the circumference of the disc, and a Inner part, which is on the edge of the retaining seat of the disc is pullable, is formed, the two parts are profiled such that they have a cavity between the The disc and the seat concerned, limit the cavity intended to receive an endless cord of adhesive, which mechanically holds the disc in the seat and tightly seals the said cavity.
V/eitere Einzelheiten und Vorteile sind deutlicher der folgende^ Beschreibung unter Hinweis auf beiliegende Zeichnungen zu entnehmen. Dabei zeigttFurther details and advantages are clearer following ^ description with reference to the enclosed Refer to drawings. It shows
Fic. 1 einen Teilf-chnitt durch den Umfang einer Scheibe, der das Befestigungssystem derselben im betreffenden Sitz in der Karosserie gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt;Fic. 1 a partial section through the circumference of a disc, the fastening system of the same in the relevant seat in the body according to a Shows embodiment of the invention;
Pig. 2 einen Schnitt ähnlich der Fig. 1, der jedoch eine Variante der Befestigung veranschaulicht; undPig. 2 shows a section similar to FIG. 1, but illustrates a variant of the attachment; and
Fig. 3 und 4 sind ebenfalls Schnitte ähnlich den vorhergehenden, die weitere Varianten zeigen.3 and 4 are also sections similar to the preceding ones, showing further variants.
Aus der Fig· 1 ist ersichtlich, daß im erfindungsgemäßen Befestigungssystern Dichtungen verwendet werden, die aus einem äußeren Dichtungsteil 10 und einem inneren Dichtungsteil 20 bestehen, von denen der erste auf den Umfangsrand der Scheibe K und der letztere auf den Anschlagrand B des Sitzes S der Scheibe, der auf der Karosserie SC ausgebildet ist, aufziehbar ist.From Fig. 1 it can be seen that in the invention Fastening system seals are used that consist of an outer sealing part 10 and an inner sealing part 20, the first of which is on the peripheral edge of the disc K and the latter on the stop edge B of the seat S of the disc, which is formed on the body SC is, is windable.
Die beiden Dichtungsteile bestehen vorzugsweise aus elastornerem Material, wobei der die Scheibe umfassende Teil 10 vorzugsweise aus einem Doppelgemisch besteht, welches einen Einsatz 11 aus Hartgummi enthält, welcher dazu bestimmt ist, mit dem Rand der Scheibe in Berührung zu gelangen. Wie der Zeichnungsfigur deutlich zu entnehmen ist, sind die beiden Dichtungsteile 10 und 20 derart profiliert, daß sie nach der Anbringung einen perimetralen Hohlraum W begrenzen, der dazu bestimmt ist, eine Kleberßchnur C aufzunehmen, die in geeigneter Weise in der vorgesehenen Zone angeordnet wird.The two sealing parts are preferably made of elastomeric material, the part 10 comprising the disk preferably consisting of a double mixture, which contains an insert 11 made of hard rubber which is intended to come into contact with the edge of the disc to get. As can be clearly seen in the drawing, the two sealing parts 10 and 20 are of this type profiled so that after application they delimit a perimetral cavity W intended to be a cord of glue C, which is suitably placed in the designated zone.
Es ist zu beachten, daß das Profil der Dichtungen derart ist, daß sowohl ein Scheibenstreifen F als auch ein be-It should be noted that the profile of the seals is such that both a pane strip F and a
achtlicher Teil dös Haltusitae3 S frei bleibt, so dnß dor Kleber, indem er auf dem Streifen der Scheibe und auf dem Halte sitzteil haftet, die Dichtungsteile 10 und 20 und die Scheibe unter Versiegelung -des Hohlraumes W im Sitz blockiert. Der Dichtungsteil 10 trägt auf dem Innenprofil, welches mit dem Blech des Sitzes S in Berührung gelangt, einen oder mehrere durchgehende Fortsätze 12, die sowohl eine Abdichtung des Klebers, indem 3ie ein Austreten desselben nach außen verhindert, während sich dieser in der Vorerhartungsphase befindet, als auch einen Schutz gegen den Eintritt von Wasser und Luft von außen gewährleistet· Ein analoger endloser Portsatz 21 ist auf dem Teil 20 zur Verschönerung und zur Abdeckung des Ansatzes vorgesehen.eighth part of the Haltusitae3 S remains free, so that there Glue by sticking on the strip of the disc and on the Holding seat part adheres, the sealing parts 10 and 20 and the disk is blocked by sealing the cavity W in the seat. The sealing part 10 carries on the inner profile, which comes into contact with the sheet metal of the seat S, one or more continuous extensions 12, which both a sealing of the adhesive by preventing it from escaping to the outside while it is in the Pre-hardening phase is located, as well as protection against the ingress of water and air from the outside is ensured An analog endless port set 21 is provided on part 20 for embellishment and covering of the neck.
Das Profil des äußeren Dichtungsteiles 10 ist derart ge~ wählt, daß sich die Dichtung mit einer ihrer Lippen 13 auf die Scheibe K erstreckt, um den Streifen F der Scheibe abzudecken, auf dem der Kleber C haftet·The profile of the outer sealing part 10 is selected in such a way that the seal extends with one of its lips 13 onto the pane K in order to cover the strip F of the pane to which the adhesive C adheres.
Die Variante gemäß Fig. 2, in der ähnliche und entsprechencfe Teile mit derselben Bezugsziffer bezeichnet sind, bezieht sich auf ein anderes Profil der äußeren Dichtung 10, welche in diesem Falle keine Lippe 13 aufweist, um eine mit der Fläche der Scheibe K fluchtende Montage zu ermöglichen· Diese Zeichnungsfigur zeigt tatsachlich, daß es die Dichtung 10 ermöglicht, im wesentlichen die Kontinuität der Oberfläche zwischen der Scheibe K und der Karosserie SC herzustellen, wodurch aerodynamische Vorteile erzielt werden.The variant according to FIG. 2, in which similar and corresponding Parts are designated with the same reference number, refers to a different profile of the outer seal 10, which in this case has no lip 13 to a to enable flush mounting with the surface of the pane K This drawing figure actually shows that it allows the seal 10 to substantially maintain the continuity of the surface between the washer K and the Body SC manufacture, creating aerodynamic advantages be achieved.
Bei der in Fig. 3 gezeigten Variante sind die Dichtungsteile 10 und 20 mit endlosen Hohlräumen H bzw, 24 In the variant shown in FIG. 3, the sealing parts 10 and 20 have endless cavities H and 24, respectively
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versehen, die vorzucs'.veise ein hinterschneidendes Profil besitzen und dazu dienen, die Haftung des Klebstoffes auf den Dichtungen zu verbessern. V7eiters können als Ersatz der vorgenannten Hohlräume die Oberflächen der Dichtungen, die mit dem Klebstoff in Berührung gelangen, beispielsweise mit dünnen Rillen versehen werden.provided, the vorzucs'.veise an undercut profile and serve to improve the adhesion of the adhesive to the seals. V7eiters can be used as a replacement the aforementioned cavities the surfaces of the Seals that come into contact with the adhesive, for example provided with thin grooves.
Die in Fig. 4 gezeigte Variante besitzt einen äußeren Dichtungsteil 10, in dem ein endloser Sitz 15 ausgebildet ist, der dazu bestimmt ist, ein durch SchnappmontageThe variant shown in Fig. 4 has an outer one Sealing part 10 in which an endless seat 15 is formed which is intended to be a snap-on mounting
befestigbares Profil 30 mit ästhetischer Funktion aufzunehmen und halten. In der Vormontagephase wird der äußere Teil 10 trocken oder gegebenenfalls unter Einbringung einer Zwischenschicht aus Klebstoff auf den Umfang der Scheibe K aufgezogen. Die Dichtung erfüllt folglich auch die Funktion eines Schutzelementes für die Scheibe, so daß diese leichter-und sicherer bewegt v/erden kann, ϊη analoger Weise wird der innere Teil 20 auf den Rand B des Sitzes S, gegebenenfalls auch unter Einbringung einer Klebstoffzwischenschicht, aufgezogen. Sodann wird die Scheibe in den Sitz der Karosserie eingesetzt und mit dem Teil 20 in Anschlag gebracht. Beim Einsetzen gelangt die Kleberschnur C mit der Scheibe in Berührung und beim Erhärten blockiert sie die Scheibe an der Karosserie. Es ist zu beachten, daß nach Durchfuhrung der Montage die ganze Anordnung ohne Hilfsbefestigungsmittel in Abwartung des chemisch-physikalischen Härtungszyklus des Klebstoffes verwendet werden kann, so daß es möglich ist, das Fahrzeug auf der Montagekette pausenlos und ohne Verarbeitungstotzeiten zu bewegen. Weiters ist offensichtlich, daß auf Grund der Art des Befestigungssystems die Dichtungsteile, insbesondere der innere Dichtungsteil 20, auch aus nicht-include attachable profile 30 with an aesthetic function and hold. In the pre-assembly phase, the outer part 10 is dry or, if necessary, with incorporation an intermediate layer of adhesive on the perimeter of the Washer K opened. The seal consequently also fulfills the function of a protective element for the pane, see above that this can be moved more easily and safely, ϊη analogously, the inner part 20 is on the edge B of the seat S, optionally with the introduction of a Adhesive intermediate layer, mounted. Then the Washer inserted into the seat of the body and brought into abutment with part 20. Got when inserting the adhesive cord C in contact with the disc and at If it hardens, it blocks the window on the body. It should be noted that after the assembly has been carried out, the whole arrangement without auxiliary fasteners in waiting the chemical-physical curing cycle of the adhesive can be used, so that it is possible to move the vehicle on the assembly chain continuously and without processing dead times. It is also evident that on Due to the nature of the fastening system the sealing parts, in particular the inner sealing part 20, also made of non-
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elastomerem Material, beispielsweise aus polymerem Material, bestehen kann«elastomeric material, for example made of polymeric material, can exist "
Unter Beibehaltung des Grundgedankes der Erfindung können die Einzelheiten und die Ausfuhrungsformen in bezug auf die vorstehenden beispielsweisen Ausführungen weitgehend variiert werden, ohne dadurch den Rahmen der Erfindung zu überschreiten.While maintaining the basic idea of the invention can the details and the forms of execution in relation to the above exemplary statements largely can be varied without thereby going beyond the scope of the invention.
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