DE102020111741A1 - Decorative part for a motor vehicle and method for its manufacture - Google Patents

Decorative part for a motor vehicle and method for its manufacture Download PDF

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Erwin Butsch
Tanja Spägele
Michael Netzlaf
Guido Knupfer
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Richard Fritz Holding GmbH
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Zierteil (11) für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zu dessen Herstellung, mit einem Trägerteil (18) und mit einem Deckteil (12) aus einem Einscheiben-Sicherheitsglas, die miteinander verbunden sind, wobei auf einer der Sichtseite (14) des Deckteils (12) gegenüberliegenden Befestigungsseite (16) des Deckteils (12) vollflächig eine Haftvermittlerschicht (17) aufgebracht ist und auf der Haftvermittlerschicht (17) vollflächig eine Schicht aus einem thermoplastischen Elastomer (26) vorgesehen ist, durch welche das Trägerteil (18) mit dem Deckteil (12) fest verbunden ist, wobei an der TPE-Schicht (26) zumindest eine Dichtlippe (34, 51) angeformt ist.The invention relates to a decorative part (11) for a motor vehicle and a method for its production, with a carrier part (18) and with a cover part (12) made of toughened safety glass, which are connected to one another, with one of the visible side (14) of the cover part (12) opposite fastening side (16) of the cover part (12) an adhesion promoter layer (17) is applied over the entire surface and a layer of a thermoplastic elastomer (26) is provided over the entire surface of the adhesion promoter layer (17), through which the carrier part (18) is firmly connected to the cover part (12), at least one sealing lip (34, 51) being formed on the TPE layer (26).

Description

Die Erfindung betrifft ein Zierteil für ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung, wobei das Zierteil ein Trägerteil aus einem thermoplastischen Kunststoff und ein Deckteil aus einem Einscheiben-Sicherheitsglas umfasst, die miteinander zu einer Baueinheit verbunden sind.The invention relates to a decorative part for a motor vehicle and a method for its production, the decorative part comprising a carrier part made of a thermoplastic and a cover part made of toughened safety glass, which are connected to one another to form a structural unit.

Aus der EP 3 243 625 A1 ist ein thermoplastischer Träger-Glas-Verbund bekannt. Dieses Verbundbauteil umfasst eine Schicht aus Glas sowie eine Schicht aus einem thermoplastischen Material, wobei zwischen der Schicht aus Glas und dem thermoplastischen Material eine Schicht aus einem thermoplastischen Polyurethan vorgesehen ist. Zwischen dem thermoplastischen Polyurethan und dem Glas ist eine Haftvermittlerschicht vorgesehen. Für dieses Verbundbauteil wird ein Glas verwendet, welches eine geringe Dicke umfasst und vorgespannt ist.From the EP 3 243 625 A1 a thermoplastic carrier-glass composite is known. This composite component comprises a layer made of glass and a layer made of a thermoplastic material, a layer made of a thermoplastic polyurethane being provided between the layer made of glass and the thermoplastic material. An adhesion promoter layer is provided between the thermoplastic polyurethane and the glass. For this composite component, a glass is used which has a small thickness and is prestressed.

Aus der WO 2017/158031 A ist ein Zierteil bekannt, welches an einer A-, B- oder C-Säule eingesetzt werden kann. Dieses Zierteil umfasst eine Glasscheibe aus einem Dünnglas. Auf einer Rückseite der Glasscheibe ist ein Primer bzw. ein PU-Kleber aufgebracht, um einen Träger zu fixieren. Dieser Träger kann aus einem Duroplast oder einem liquiden Silikon bestehen.From the WO 2017/158031 A a decorative part is known which can be used on an A, B or C pillar. This decorative part comprises a pane of thin glass. A primer or PU adhesive is applied to the back of the glass pane in order to fix a carrier. This carrier can consist of a thermoset or a liquid silicone.

Aus der DE 10 2016 125 814 A1 ist ein solches Zierteil für ein Kraftfahrzeug bekannt. Das Trägerteil besteht aus einem thermoplastischen Kunststoff, das mit einem Deckteil aus einem Glas verbunden ist. Dabei ist das Deckteil an einem Fixierabschnitt des Trägerteils durch eine Hinterspritzung oder durch eine Kleberaupe oder durch ein doppelseitiges Klebeband befestigt. Das Trägerteil ist als Rahmen ausgebildet, wobei der Fixierabschnitt des Trägerteils sich entlang eines äußeren Randbereiches der Längsseite des Deckteils erstreckt. Zumindest ein mittlerer Bereich des Deckteils auf einer der Sichtseite gegenüberliegenden Befestigungsseite ist durch den Fixierabschnitt des Trägerteils nicht abgestützt.From the DE 10 2016 125 814 A1 such a decorative part for a motor vehicle is known. The carrier part consists of a thermoplastic material which is connected to a cover part made of glass. The cover part is attached to a fixing section of the carrier part by back injection molding or by an adhesive bead or by a double-sided adhesive tape. The carrier part is designed as a frame, the fixing section of the carrier part extending along an outer edge area of the longitudinal side of the cover part. At least a central area of the cover part on a fastening side opposite the visible side is not supported by the fixing section of the carrier part.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Zierteil für ein Kraftfahrzeug vorzuschlagen, welches die hohen Sicherheitsanforderungen beim Einsatz in einem Kraftfahrzeug erfüllt. Des Weiteren liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein kostengünstiges Verfahren für ein solches Zierteil vorzuschlagen.The invention is based on the object of proposing a decorative part for a motor vehicle which meets the high safety requirements when used in a motor vehicle. Furthermore, the invention is based on the object of proposing a cost-effective method for such a decorative part.

Diese Aufgabe wird durch ein Zierteil gelöst, bei welchem auf einer der Sichtseite des Deckteils gegenüberliegenden Befestigungsseite des Deckteils vollflächig eine Schicht aus Haftvermittler aufgebracht ist und auf der Schicht als Haftvermittler vollflächig eine Schicht aus thermoplastischem Elastomer (TPE-Schicht) vorgesehen ist, durch welche das Trägerteil mit dem Deckteil fest verbunden ist und dass durch die Schicht aus thermoplastischem Elastomer zumindest eine Dichtlippe angeformt ist. Dadurch wird zum einen ein Dreischichtverbund bestehend aus dem Deckteil aus einem Einscheiben-Sicherheitsglas, der Schicht aus Haftvermittler und der Schicht aus TPE gebildet, und zum anderen während der Herstellung des Drei-Schicht-Verbundes unmittelbar zumindest eine Dichtlippe angeformt, welche für ein Wassermanagement zwischen dem Deckteil und einer Karosserie, in welcher das Zierteil befestigt wird, ermöglicht ist. Bei einer Beschädigung oder Zerstörung des Einscheiben-Sicherheitsglases, beispielsweise durch einen Steinschlag, wird ein Ablösen von Glasfragmenten aufgrund der Verbindung mit der Schicht aus Haftvermittler und der TPE-Schicht verhindert. Dadurch können die Sicherheitsanforderungen erfüllt werden. Auch kann bei einer Beschädigung oder Zerstörung des Einscheiben-Glases sichergestellt bleiben, dass das Wassermanagement weiterhin aufrechterhalten wird, um eintretende Feuchtigkeit in das Fahrzeug zu vermeiden.This object is achieved by a decorative part in which a layer of adhesion promoter is applied over the entire surface of a fastening side of the cover part opposite the visible side of the cover part and a layer of thermoplastic elastomer (TPE layer) is provided over the entire surface as an adhesion promoter, through which the The carrier part is firmly connected to the cover part and that at least one sealing lip is formed through the layer of thermoplastic elastomer. As a result, on the one hand, a three-layer composite consisting of the cover part made of single-pane safety glass, the layer of adhesion promoter and the layer of TPE is formed, and on the other hand, at least one sealing lip is formed directly during the production of the three-layer composite, which for water management between the cover part and a body in which the decorative part is attached, is made possible. If the toughened safety glass is damaged or destroyed, for example by a stone chip, detachment of glass fragments is prevented due to the connection with the layer of adhesion promoter and the TPE layer. This enables the security requirements to be met. If the toughened glass is damaged or destroyed, it can also be ensured that water management continues to be maintained in order to avoid moisture entering the vehicle.

Des Weiteren weist bevorzugt das Deckteil zwei einander gegenüberliegende Längsseiten und die Längsseiten verbindende Schmalseiten auf, wobei die Längsseiten ein Mehrfaches in der Länge als die Schmalseiten umfassen und das Trägerteil eine Rahmenstruktur umfasst, die durch zwei entlang der Längsseite des Deckteils verlaufende Halteabschnitte oder durch eine U-förmige Anordnung der Halteabschnitte ausgebildet ist, die sich entlang den Längsseiten und einer Schmalseite des Deckteils erstrecken oder durch Halteabschnitte gebildet ist, die zu einem geschlossenen Rahmen angeordnet sind, wobei zwischen den zumindest zwei Halteabschnitten sich eine Rippenstruktur erstreckt. Dieses Trägerteil wird durch die Schicht aus thermoplastischem Elastomer mit dem Deckteil verbunden und stützt das Deckteil. Dadurch kann zum einen eine Leichtbauweise erzielt werden. Zum anderen kann eine hinreichende Steifigkeit für das Deckteil ausgebildet sein, insbesondere, wenn das Deckteil aus einem Dünnglas oder Dünnstglas ausgebildet ist.Furthermore, the cover part preferably has two opposing longitudinal sides and narrow sides connecting the longitudinal sides, the longitudinal sides being a multiple in length than the narrow sides and the carrier part comprising a frame structure which is formed by two holding sections running along the longitudinal side of the cover part or by a U -shaped arrangement of the holding sections is formed which extend along the longitudinal sides and a narrow side of the cover part or is formed by holding sections which are arranged to form a closed frame, with a rib structure extending between the at least two holding sections. This carrier part is connected to the cover part by the layer of thermoplastic elastomer and supports the cover part. On the one hand, this enables a lightweight construction to be achieved. On the other hand, sufficient rigidity can be formed for the cover part, in particular if the cover part is made from thin glass or extremely thin glass.

Des Weiteren umschließt bevorzugt die zumindest eine Dichtlippe entlang deren Erstreckung mehrere Rippen der Rippenstruktur und ist gegenüber den Rippen hervorstehend ausgebildet. Dies ermöglicht des Weiteren, dass die Rippenstruktur eine feste Anbindung zu der Schicht aus thermoplastischem Elastomer umfasst. Darüber hinaus ist eine einfache und kostengünstige Anspritzung der zumindest einen Dichtlippe bzw. Ausbildung der zumindest einen Dichtlippe aus der Schicht des thermoplastischen Elastomers möglich.Furthermore, the at least one sealing lip preferably encloses a plurality of ribs of the rib structure along its extension and is designed to protrude from the ribs. This also enables the rib structure to have a firm connection to the layer made of thermoplastic elastomer. In addition, simple and inexpensive injection molding of the at least one sealing lip or formation of the at least one sealing lip from the layer of the thermoplastic elastomer is possible.

Innerhalb der Rahmenstruktur des Trägerteils sind bevorzugt gegenüber der Befestigungsseite des Deckteils hervorstehende Anschlagelemente aus der TPE-Schicht ausgebildet, welche sich zwischen den Rippen der Rippenstruktur hindurch erstreckt oder die Rippen der Rippenstruktur zumindest abschnittsweise umgreifen. Dadurch kann eine einfache und kostengünstige Herstellung solcher Anschlagelemente ermöglicht werden, wodurch das Deckteil zur Karosserie des Kraftfahrzeuges gleichmäßig beabstandet und vibrationsdämpfend angeordnet sein kann.Stop elements protruding from the fastening side of the cover part are preferably within the frame structure of the carrier part formed from the TPE layer, which extends between the ribs of the rib structure or embraces the ribs of the rib structure at least in sections. A simple and inexpensive production of such stop elements can thereby be made possible, whereby the cover part can be arranged at a uniform distance from the body of the motor vehicle and so as to dampen vibrations.

Des Weiteren können vorteilhafterweise an den Halteabschnitten der Rahmenstruktur gegenüber der Befestigungsseite des Dekorteils hervorstehend Anschlagelemente aus der TPE-Schicht ausgebildet sein, welche sich an den Halteabschnitten der Rahmenstruktur abstützen und mit diesen verbunden sind. Somit kann auch im äußeren Randbereich des Zierteils eine Abstützung des Zierteils zur Karosserie des Kraftfahrzeugs ermöglicht sein.Furthermore, stop elements from the TPE layer can advantageously be formed on the holding sections of the frame structure protruding opposite the fastening side of the decorative part, which stop elements are supported on the holding sections of the frame structure and are connected to them. Thus, in the outer edge region of the decorative part, the decorative part can also be supported in relation to the body of the motor vehicle.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung des Zierteils sieht vor, dass das Trägerteil eine Verbindungsfläche umfasst, die vollflächig an der Fläche der TPE-Schicht angreift. Diese Verbindungsfläche kann deckungsgleich zur Fläche der Befestigungsseite des Deckteils sein. Dadurch kann eine Stabilisierung des Dreischichtverbundes erfolgen.A further preferred embodiment of the decorative part provides that the carrier part comprises a connection surface which engages the surface of the TPE layer over the entire surface. This connecting surface can be congruent with the surface of the fastening side of the cover part. This can stabilize the three-layer composite.

Alternativ kann der Halteabschnitt der Rahmenstruktur als ein Fensterführungssteg ausgebildet sein, welches mit der TPE-Schicht verbunden ist. Dadurch lassen sich weitergehende Anwendungsfälle ermöglichen. Zum einen kann das Zierteil beispielsweise als Blende an der B-Säule eingesetzt werden. Zum anderen kann ein solches Zierteil auch durch die Anbindung des Fensterführungssteges gleichzeitig eine auf und ab bewegbare Scheibe führen. Auch kann ein solches Zierteil beispielsweise als eine Dreieckscheibe in einer Fondtüre oder als Blende an einer C-Säule vorgesehen sein. Auch kann ein solches Zierteil im Dachbereich oder im Heckscheibenbereich eingesetzt werden.Alternatively, the holding section of the frame structure can be designed as a window guide web which is connected to the TPE layer. This enables further use cases. On the one hand, the trim part can be used as a cover on the B-pillar, for example. On the other hand, such a decorative part can also guide a pane that can be moved up and down at the same time through the connection of the window guide web. Such a decorative part can also be provided, for example, as a triangular pane in a rear door or as a cover on a C-pillar. Such a decorative part can also be used in the roof area or in the rear window area.

Des Weiteren umgibt die TPE-Schicht zumindest abschnittsweise eine umlaufende Stirnseite der Deckschicht. Vorzugsweise erstreckt sich eine Umrandung der Stirnseite des Deckteils aus TPE bündig zur Sichtseite des Deckteils. Dadurch kann gleichzeitig ein Kantenschutz gegeben sein. Darüber hinaus kann ein entsprechender Toleranzausgleich beziehungsweise ein geschlossener Übergangsbereich zwischen dem Deckteil und einer Karosserieöffnung gegeben sein.Furthermore, the TPE layer surrounds a circumferential end face of the cover layer at least in sections. A border of the end face of the cover part made of TPE preferably extends flush with the visible side of the cover part. This can also provide edge protection. In addition, there can be a corresponding tolerance compensation or a closed transition area between the cover part and a body opening.

Die TPE-Schicht ist bevorzugt als eine vollflächige Hinterspritzung des Deckteils ausgebildet. Dadurch kann der Dreischichtverbund aus dem Einscheiben-Sicherheitsglas, dem Haftvermittler und der TPE-Schicht eine deckungsgleiche Überlagerung aufweisen. Die TPE-Schicht kann sich bereichsweise auch über die Befestigungsseite des Deckteils hinaus erstrecken und zumindest eine Funktionskomponente bilden. Durch den Dreischichtverbund kann dem dünnen Einscheiben-Sicherheitsglas die hinreichende Stabilität gegeben werden.The TPE layer is preferably designed as a full-area back injection of the cover part. As a result, the three-layer composite consisting of the toughened safety glass, the adhesion promoter and the TPE layer can have a congruent overlap. The TPE layer can also extend in regions beyond the fastening side of the cover part and form at least one functional component. Due to the three-layer composite, the thin single-pane safety glass can be given sufficient stability.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, dass das Trägerteil aus einem Polypropylen (PP), einem Polycarbonat (PC) oder eine Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer (ABS) oder einem PC/ABS-Compound hergestellt ist. Vorzugsweise ist auf die Verbindungsfläche des Trägerteils oder auf die zum Trägerteil weisende Seite der TPE-Schicht eine Haftvermittlerschicht aufgebracht.Another preferred embodiment provides that the carrier part is made from a polypropylene (PP), a polycarbonate (PC) or an acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer (ABS) or a PC / ABS compound. An adhesion promoter layer is preferably applied to the connection surface of the carrier part or to the side of the TPE layer facing the carrier part.

Des Weiteren weist das Trägerteil Befestigungselemente zur Fixierung des Zierteils an einer Karosserie auf. Beispielsweise können solche Befestigungselemente als Schraub-, Steck- oder Clipverbindung ausgebildet sein, welche in einfacher Weise eine Fixierung des Zierteils zur Karosserie ermöglichen.Furthermore, the carrier part has fastening elements for fixing the decorative part to a body. For example, such fastening elements can be designed as screw, plug or clip connections, which allow the decorative part to be fixed to the body in a simple manner.

Bei diesem Zierteil weist bevorzugt das Deckteil eine Dicke von 2,1 mm oder weniger auf. Insbesondere kann eine Dicke des Deckteils von 1,6 mm, 1 mm oder 0,7 mm eingesetzt werden. Aufgrund des Dreischichtverbundes können solche dünnen Einscheiben-Sicherheitsgläser eingesetzt werden. Dies weist darüber hinaus den Vorteil auf, dass das Zierteil dadurch leichter ist als ein aus Kunststoff bestehendes Deckteil.In this decorative part, the cover part preferably has a thickness of 2.1 mm or less. In particular, a thickness of the cover part of 1.6 mm, 1 mm or 0.7 mm can be used. Due to the three-layer composite, such thin single-pane safety glasses can be used. This also has the advantage that the decorative part is lighter than a cover part made of plastic.

Bevorzugt weist die TPE-Schicht eine Dicke von 1,0 mm bis 2,5 mm auf. Dadurch kann eine geringe Aufbauhöhe des Dreischichtverbundes erzielt werden.The TPE layer preferably has a thickness of 1.0 mm to 2.5 mm. As a result, a low structural height of the three-layer composite can be achieved.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird des Weiteren durch ein Verfahren zur Herstellung eines Zierteils für ein Kraftfahrzeug gelöst, bei dem das Zierteil ein Trägerteil aus einem thermoplastischen Kunststoff und ein Deckteil aus einem Einscheiben-Sicherheitsglas umfasst, die zu einer Baueinheit miteinander verbunden sind, wobei in eine Kavität einer Spritzgussvorrichtung das Deckteil eingelegt wird, wobei eine vollflächig auf eine der Sichtseite gegenüberliegende Befestigungsseite des Deckteils aufgebrachte Schicht aus einem Haftvermittler zu einem Trägerteil weisend ausgerichtet wird und das Trägerteil ebenfalls in die Kavität eingelegt wird und durch ein vollflächiges Hinterspritzen der Befestigungsseite des Deckteils mit einer Schicht aus einem thermoplastischen Elastomer das Trägerteil an das Deckteil angebunden wird und bei dem gleichzeitig durch das Hinterspritzen der Befestigungsseite des Deckteils zumindest eine Dichtlippe und/oder ein Anschlagelement nach einer der vorbeschriebenen Ausführungsformen angespritzt wird. Dieses Herstellungsverfahren weist den Vorteil auf, dass zum einen eine kostengünstige Herstellung ermöglicht ist und zum anderen ein Dreischichtverbund bestehend aus dem Einscheiben-Sicherheitsglas, dem Haftvermittler und der Schicht aus TPE und zumindest eine Dichtlippe für ein Wassermanagement bzw. eine Wasserführung zur Ableitung von Feuchtigkeit und Wasser geschaffen wird, wodurch eine hohe Sicherheit bei Kraftfahrzeugen trotz des Einsatzes eines Einscheiben-Sicherheitsglases geschaffen wird.The object on which the invention is based is also achieved by a method for producing a decorative part for a motor vehicle, in which the decorative part comprises a carrier part made of a thermoplastic and a cover part made of toughened safety glass, which are connected to one another to form a structural unit, in a cavity of an injection molding device, the cover part is inserted, with a layer of an adhesion promoter applied over the entire surface of a fastening side of the cover part opposite the visible side being oriented towards a carrier part and the carrier part is also inserted into the cavity and the fastening side of the cover part is injected over the entire surface with a layer made of a thermoplastic elastomer, the carrier part is connected to the cover part and in which at the same time at least one sealing lip and / or a stop element according to one of the v above-described embodiments is injected. This manufacturing method has the advantage that for a cost-effective production is made possible and on the other hand a three-layer composite consisting of the toughened safety glass, the adhesion promoter and the layer of TPE and at least one sealing lip for water management or a water conduit for draining moisture and water is created, whereby a high level of safety is created Motor vehicles is created despite the use of toughened safety glass.

Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen derselben werden im Folgenden anhand der in den Zeichnungen dargestellten Beispiele näher beschrieben und erläutert. Die der Beschreibung und den Zeichnungen zu entnehmenden Merkmale können einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination erfindungsgemäß angewandt werden. Es zeigen:

  • 1 eine schematische Ansicht auf ein Zierteil,
  • 2 eine schematische Rückansicht des Zierteils gemäß 1,
  • 3 eine schematische Seitenansicht des Zierteils gemäß 1,
  • 4 eine schematische Schnittansicht einer Ausführungsform für einen Randbereich des Zierteils gemäß 1,
  • 5 eine schematische Schnittansicht einer weiteren Ausführungsform eines Randbereiches des Zierteils gemäß 1,
  • 6 eine schematische Ansicht auf eine alternative Ausführungsform des Zierteils zu 1,
  • 7 eine schematische Schnittansicht entlang der Linie VII-VII in 6,
  • 8 eine schematische Ansicht von vorne auf eine alternative Ausführungsform eines Zierteils,
  • 9 eine schematische Rückansicht des Zierteils gemäß 8, und
  • 10 eine schematische Schnittansicht entlang der Linie IX-IX in 9.
The invention and further advantageous embodiments and developments thereof are described and explained in more detail below with reference to the examples shown in the drawings. The features to be taken from the description and the drawings can be used individually or collectively in any combination according to the invention. Show it:
  • 1 a schematic view of a decorative part,
  • 2 a schematic rear view of the decorative part according to 1 ,
  • 3 a schematic side view of the decorative part according to 1 ,
  • 4th a schematic sectional view of an embodiment for an edge region of the decorative part according to FIG 1 ,
  • 5 a schematic sectional view of a further embodiment of an edge region of the decorative part according to FIG 1 ,
  • 6th a schematic view of an alternative embodiment of the decorative part 1 ,
  • 7th a schematic sectional view along the line VII-VII in 6th ,
  • 8th a schematic view from the front of an alternative embodiment of a decorative part,
  • 9 a schematic rear view of the decorative part according to 8th , and
  • 10 a schematic sectional view along the line IX-IX in 9 .

In 1 ist eine schematische Ansicht auf ein Zierteil 11 dargestellt. Die 2 zeigt eine Rückansicht und die 3 eine schematische Seitenansicht auf das Zierteil 11 gemäß 1. Dieses Zierteil 11 ist beispielsweise als eine Säulenblende, insbesondere für eine B-Säule oder C-Säule oder als eine weitere Zierblende für ein Kraftfahrzeug, ausgebildet. Das Zierteil 11 besteht aus einem Deckteil 12 mit einer Sichtseite 14. Auf einer Rückseite zur Sichtfläche 14 des Deckteils 12 ist ein Trägerteil 18 (2) vorgesehen. An diesem Trägerteil 18 können beispielsweise Befestigungselemente 19, wie beispielsweise Schrauben, Pins, Klipse oder dergleichen, vorgesehen sein oder daran befestigt werden, um das Zierteil 11 an einer Karosserie oder einer Karosserieöffnung zu fixieren. Das Trägerteil 18 gemäß 2 weist eine Rahmenstruktur 21 auf, welche beispielsweise einen umlaufenden Rahmen 22 umfasst, der durch einzelne Rippen 23 ausgesteift ist. Der Rahmen 22 und die Rippen 23 weisen eine Verbindungsfläche 25 zur Anbindung an das Deckteil 12 auf. Vorteilhafterweise entspricht eine äußere Geometrie des Rahmens 22 der äußeren Geometrie des Deckteils 12. Die Bereiche zwischen den Rippen 23 können gemäß einer ersten Ausführungsform als Öffnungen 24 ausgebildet sein. Alternativ können der Rahmen 22 und die Rippen 23 auch auf einer geschlossenen Verbindungsfläche 25 vorgesehen sein, welche zum Deckteil 12 des Zierteil 11 weisend ausgerichtet ist.In 1 Fig. 3 is a schematic view of an ornament 11 shown. The 2 shows a rear view and the 3 a schematic side view of the decorative part 11 according to 1 . This decorative part 11 is designed, for example, as a pillar cover, in particular for a B-pillar or C-pillar, or as a further decorative cover for a motor vehicle. The trim 11 consists of a cover part 12th with a visible side 14th . On one back to the visible surface 14th of the cover part 12th is a carrier part 18th ( 2 ) intended. On this carrier part 18th can for example fasteners 19th , such as screws, pins, clips or the like, can be provided or attached to the decorative part 11 to be fixed to a body or a body opening. The carrier part 18th according to 2 has a frame structure 21st on which, for example, a surrounding frame 22nd includes that by individual ribs 23 is stiffened. The frame 22nd and the ribs 23 exhibit a connection surface 25th for connection to the cover part 12th on. Advantageously, an external geometry corresponds to the frame 22nd the outer geometry of the cover part 12th . The areas between the ribs 23 can according to a first embodiment as openings 24 be trained. Alternatively, the frame 22nd and the ribs 23 even on a closed connection surface 25th be provided which to the cover part 12th of the trim 11 pointing is aligned.

Das Deckteil 12 ist aus einem Einscheiben-Sicherheitsglas ausgebildet. Dieses Deckteil 12 kann ungespannt, teilvorgespannt oder chemisch gehärtet ausgebildet sein. Das Deckteil 12 kann eben oder gekrümmt ausgebildet sein. Auf einer der Sichtseite 14 gegenüberliegenden Befestigungsseite 16 ist vollflächig eine Schicht aus Haftvermittler 17 aufgebracht. Somit ist die Rückseite der Sichtseite 14, welche die Befestigungsseite 16 bildet, vollflächig von der Schicht aus Haftvermittler 17 überdeckt.The cover part 12th is made of toughened safety glass. This cover part 12th can be unstressed, partially prestressed or chemically hardened. The cover part 12th can be flat or curved. On one of the visible side 14th opposite fastening side 16 is a layer of adhesion promoter over the entire surface 17th upset. Thus the back is the visible side 14th showing the mounting side 16 forms, over the entire surface of the layer of adhesion promoter 17th covered.

Des Weiteren umfasst das Zierteil 11 eine Schicht 26 aus einem thermoplastischen Elastomer. Diese TPE-Schicht 26 erstreckt sich ebenfalls vollflächig zur Befestigungsseite 16. Diese TPE-Schicht 26 ist vollflächig mit der Haftvermittlerschicht 17 verbunden. Dadurch ist ein vollflächiger Dreischichtverbund ausgebildet.The trim also includes 11 a layer 26th made of a thermoplastic elastomer. This TPE layer 26th also extends over the entire surface to the fastening side 16 . This TPE layer 26th is full-surface with the adhesion promoter layer 17th connected. A three-layer composite over the entire surface is thereby formed.

Durch diesen Aufbau des Deckteils 12 mit der Schicht aus Haftvermittler 17 und der TPE-Schicht 26 wird ein miteinander verklebter Verbund aus drei Schichten geschaffen. Dieser Dreischichtverbund ermöglicht einen sicheren Einsatz des Deckteils aus einem Einscheibens-Sicherheitsglas und verhindert bei einer Beschädigung des Einscheiben-Sicherheitsglases ein Ablösen von Glasfragmenten.Through this structure of the cover part 12th with the layer of adhesion promoter 17th and the TPE layer 26th a bonded composite of three layers is created. This three-layer composite enables the cover part made of toughened safety glass to be used safely and prevents glass fragments from detaching if the toughened safety glass is damaged.

Durch die TPE-Schicht 26 ist das Trägerteil 18 mit dem Deckteil 12 verbunden und bildet das Zierteil 11. Die TPE-Schicht 26 wird durch eine vollflächige Hinterspritzung des Deckteils 12 hergestellt und verbindet das Trägerteil 18 fest mit der TPE-Schicht 26.Through the TPE layer 26th is the carrier part 18th with the cover part 12th connected and forms the decorative part 11 . The TPE layer 26th is made by fully back-molding the cover part 12th manufactured and connects the carrier part 18th firmly to the TPE layer 26th .

In 4 ist eine schematische Schnittansicht einer Ausführungsform für einen Randbereich des Zierteils 11 dargestellt. Dabei kann das Trägerteil 18 im Randbereich des Dreischichtverbundes einen Aufnahmeabschnitt 28, insbesondere einen randoffenen U-förmigen Aufnahmeabschnitt 28, aufweisen. Daran ist ein Dichtprofil 30 oder ein Dichtelement einsetzbar. Dieses Dichtprofil 30 kann entlang einer oder mehreren Längsseiten des Zierteils 11 oder vollumfänglich sich um einen Randbereich des Zierteils 11 erstrecken.In 4th is a schematic sectional view of an embodiment for an edge region of the decorative part 11 shown. The carrier part 18th a receiving section in the edge area of the three-layer composite 28 , in particular an open-edged U-shaped receiving section 28 , exhibit. There is a sealing profile on it 30th or a sealing element can be used. This sealing profile 30th can be along one or more long sides of the decorative part 11 or fully around an edge area of the decorative part 11 extend.

In 5 ist eine schematische Schnittansicht einer weiteren Ausführungsform eines Randbereiches für das Zierteil 11 gemäß 1 dargestellt. Bei dieser Ausführungsform ist beispielsweise vorgesehen, dass die TPE-Schicht 26 eine Stirnseite 32 des Deckteils 12 mit einer Umrandung 33 aus TPE umgreift. Die Umrandung 33 und die TPE-Schicht sind einteilig ausgebildet. Dadurch kann ein Kantenschutz für das Deckteil 12 geschaffen werden.In 5 is a schematic sectional view of a further embodiment of an edge region for the decorative part 11 according to 1 shown. In this embodiment it is provided, for example, that the TPE layer 26th an end face 32 of the cover part 12th with a border 33 made of TPE. The border 33 and the TPE layer are formed in one piece. This allows edge protection for the cover part 12th be created.

Des Weiteren geht aus 5 hervor, dass die TPE-Schicht 26 gleichzeitig eine Dichtlippe 34 aufweist. Diese Dichtlippe 34 kann als integrierter Bestandteil der TPE-Schicht 26 ausgebildet sein. Die Dichtlippe 34 und die Umrandung 33 können gleichzeitig oder auch jeweils einzeln und unabhängig voneinander ausgebildet sein.Furthermore goes out 5 show that the TPE layer 26th at the same time a sealing lip 34 having. This sealing lip 34 can be used as an integral part of the TPE layer 26th be trained. The sealing lip 34 and the border 33 can be designed simultaneously or also individually and independently of one another.

In 6 ist eine weitere alternative Ausführungsform des Zierteils 11 dargestellt. Der Aufbau des Zierteils mit dem Dreischichtverbund bestehend aus dem Deckteil 12 der Schicht aus Haftermittler 17 und der Schicht aus TPE 26 entspricht dem vorstehenden Ausführungsbeispiel. Das Trägerteil 18 kann abweichend zur vorbeschriebenen Ausführungsform als Fensterführungssteg ausgebildet sein. Ein solches Trägerteil 18 weist eine U-förmige Aufnahme auf, um eine Dichtung für eine auf und ab bewegbare Scheibe aufzunehmen und zu führen. Das als Fensterführungssteg ausgebildete Trägerteil 18 ist in einer Schnittansicht in 7 dargestellt.In 6th is another alternative embodiment of the trim 11 shown. The structure of the decorative part with the three-layer composite consisting of the cover part 12th the layer of detective agent 17th and the layer of TPE 26th corresponds to the previous embodiment. The carrier part 18th can be designed as a window guide web, different from the embodiment described above. Such a carrier part 18th has a U-shaped receptacle to receive and guide a seal for a disc movable up and down. The support part designed as a window guide web 18th is in a sectional view in 7th shown.

Das Trägerteil 18 kann zusätzlich zum Fensterführungssteg eine weitere Rahmenstruktur 21 zur Aufnahme und Anbindung des Deckteils 12 an der Karosserie aufweisen.The carrier part 18th In addition to the window guide bar, a further frame structure can be used 21st for receiving and connecting the cover part 12th have on the body.

In den vorbeschriebenen Ausführungsformen ist der vollflächig auf die Befestigungsseite 16 des Deckteils 12 aufgebrachte Haftvermittler 17 konditioniert und wird durch eine Temperatureinwirkung aktiviert. Durch das Aktivieren wird eine vollflächige Verklebung mit der TPE-Schicht 26 erzielt. Diese Temperatureinwirkung erfolgt bevorzugt beim Hinterspritzen des Deckteils 12 zur Herstellung der Schicht aus TPE 26.In the embodiments described above, the full area is on the fastening side 16 of the cover part 12th applied adhesion promoter 17th conditioned and activated by a temperature effect. Activation creates a full-surface bond with the TPE layer 26th achieved. This temperature action preferably takes place when the cover part is back-molded 12th for producing the layer from TPE 26th .

Zur Herstellung eines solchen Zierteils 11 kann eine Spritzgussanlage bestehend aus zwei Spritzgussmaschinen und einer Handhabungseinrichtung vorgesehen sein. In einer ersten Spritzgussmaschine kann das Trägerteil 18 in einem ersten Takt hergestellt werden. Parallel hierzu wird das Deckteil 12 mit der auf die Befestigungsseite 16 vollflächig aufgebrachten Haftvermittlerschicht in eine Kavität der zweiten Spritzgussmaschine eingelegt. Dies kann mittels der Handhabungseinrichtung automatisiert erfolgen. Darauffolgend oder vor dem Einlegen des Deckteils 12 kann mittels der Handhabungseinrichtung das in der ersten Spritzgussmaschine hergestellte Trägerteil in die Kavität der zweiten Spritzgussmaschine übergeführt und eingelegt werden. Dabei ist die Verbindungfläche 25 des Trägerteils zum Deckteil 12 ausgerichtet. Das Deckteil 12 wird mit der Haftvermittlerschicht 17 zum Trägerteil 18 weisend in der Kavität der zweiten Spritzgussmaschine ausgerichtet. Anschließend wird die Kavität geschlossen. Ein TPE-Material wird in die Kavität eingespritzt, um das Deckteil 12 vollflächig zu hinterspritzen. Gleichzeitig findet eine Anbindung des Trägerteils 18 an die zu bildende TPE-Schicht 26 zwischen dem Deckteil 12 und dem Trägerteil 18 statt. Darauffolgend wird die Kavität geöffnet, das fertiggestellte Zierteil 11 aus der Kavität entnommen und einer Nacharbeitsstation und/oder Kontrollstation zugeführt.For the production of such a decorative part 11 An injection molding system consisting of two injection molding machines and a handling device can be provided. In a first injection molding machine, the carrier part 18th can be produced in a first cycle. In parallel with this, the cover part 12th with the one on the fastening side 16 Adhesion promoter layer applied over the entire surface is inserted into a cavity of the second injection molding machine. This can be done automatically by means of the handling device. Subsequently or before inserting the cover part 12th the carrier part produced in the first injection molding machine can be transferred and inserted into the cavity of the second injection molding machine by means of the handling device. Here is the connection surface 25th of the carrier part to the cover part 12th aligned. The cover part 12th becomes with the adhesion promoter layer 17th to the carrier part 18th aligned in the cavity of the second injection molding machine. The cavity is then closed. A TPE material is injected into the cavity to make the cover part 12th to be injected over the entire surface. At the same time there is a connection to the carrier part 18th to the TPE layer to be formed 26th between the cover part 12th and the carrier part 18th instead of. The cavity is then opened, the finished decorative part 11 removed from the cavity and fed to a reworking station and / or control station.

In der ersten Spritzgussmaschine zur Herstellung des Trägerteils 18 wird die Hartkomponente gespritzt, also beispielsweise das Trägerteil 18 aus einem Kunststoffmaterial aus PP, PC oder ABS. In der zweiten Spritzgussmaschine wird eine Weichkomponente gespritzt, um die Schicht aus TPE und den Dreischichtverbund herzustellen. Zusätzlich kann durch die TPE-Schicht eine Dichtlippe, Dichtung als auch eine Einfassung oder Umrandung des Deckteils 12 erfolgen.In the first injection molding machine to produce the carrier part 18th the hard component is injected, for example the carrier part 18th made of a plastic material made of PP, PC or ABS. A soft component is injected in the second injection molding machine in order to produce the TPE layer and the three-layer composite. In addition, the TPE layer can be used to create a sealing lip, seal and also a border or border of the cover part 12th respectively.

Die 9 zeigt eine schematische Vorderansicht bzw. eine Sichtseite einer alternativen Ausführungsform eines Zierteils 11. Eine Rückansicht des Zierteils 11 gemäß 8 ist in 9 dargestellt. Der prinzipielle Aufbau dieses Zierteils 11 entspricht dem Aufbau gemäß der beschriebenen Ausführungsform in den 1 bis 4. Das Deckteil 12 weist beispielsweise eine länglich rechteckförmige oder leicht trapezförmige Kontur auf und umfasst einander gegenüberliegende Längsseiten 41, 42, die durch Schmalseiten 43, 44 verbunden sind. Die Längsseiten 41, 42 sind ein Mehrfaches in der Länge der Schmalseiten 43, 44, wenigstens das 1,5fache.The 9 shows a schematic front view or a visible side of an alternative embodiment of a decorative part 11 . A rear view of the trim 11 according to 8th is in 9 shown. The basic structure of this decorative part 11 corresponds to the structure according to the embodiment described in FIG 1 to 4th . The cover part 12th has, for example, an elongated rectangular or slightly trapezoidal contour and comprises mutually opposite longitudinal sides 41 , 42 that through narrow sides 43 , 44 are connected. The long sides 41 , 42 are a multiple of the length of the narrow sides 43 , 44 , at least 1.5 times.

Zum Aufbau des Dreifachverbundes und zum Schutz der Längsseiten 41, 42 des Deckteils 12 umfasst diese Ausführungsform ein Trägerteil 18, welches in 9 dargestellt ist. Entlang den Längsseiten 41, 42 des Deckteils 12 sind jeweils Halteabschnitte 46, 47 vorgesehen, welche seitlich nach außen weisend einen U-förmigen Aufnahmeabschnitt 28 umfassen. Diese Aufnahmeabschnitte 28 sind beispielsweise in 4 dargestellt. An einer Schmalseite 44 ist ein weiterer Halteabschnitt 48 vorgesehen bzw. ein unterer Halteabschnitt 48. Dadurch besteht das Trägerteil 18 aus einer U-förmigen Rahmenstruktur, bestehend aus diesen Halteabschnitten 46, 47, 48. Innerhalb der U-förmigen Rahmenstruktur 21 erstreckt sich eine Rippenstruktur mit Rippen 23. Diese Rippenstruktur ist im Ausführungsbeispiel rautenförmig ausgebildet. Diese kann ebenso aus Quadraten, Sechsecken oder sonst aneinander gereihten geometrischen Formen bestehen. Durch diese Rippenstruktur kann auch eine Aussteifung der U-förmigen Rahmenstruktur 21 gegeben sein.For building up the triple composite and protecting the long sides 41 , 42 of the cover part 12th this embodiment comprises a support part 18th which is in 9 is shown. Along the long sides 41 , 42 of the cover part 12th are each holding sections 46 , 47 provided which laterally outwardly has a U-shaped receiving section 28 include. These receiving sections 28 are for example in 4th shown. On one narrow side 44 is another holding section 48 provided or a lower holding section 48 . Thereby the carrier part exists 18th from a U-shaped frame structure consisting of these holding sections 46 , 47 , 48 . Inside the U-shaped frame structure 21st extends a rib structure with ribs 23 . These The rib structure is diamond-shaped in the exemplary embodiment. This can also consist of squares, hexagons or other geometric shapes strung together. This rib structure can also reinforce the U-shaped frame structure 21st be given.

An dem unteren Halteabschnitt 48 sind bevorzugt Aufnahmeöffnungen zum Einclipsen von Befestigungselementen 19 vorgesehen. Alternativ können diese Befestigungselemente 19 unmittelbar an dem Halteabschnitt 48 angespritzt sein. Analoges gilt für ein oberes Befestigungselement 20.On the lower holding section 48 are preferably receiving openings for clipping in fastening elements 19th intended. Alternatively, these fasteners 19th directly on the holding section 48 be sprayed on. The same applies to an upper fastening element 20th .

Dieses Zierteil 11 weist auf deren Rückseite beispielsweise zwei zueinander beabstandete Dichtlippen 51 auf. Diese Dichtlippen 51 erstrecken sich im Wesentlichen innerhalb der Rahmenstruktur 21 oder erstrecken sich entlang der Rückseite des Deckteils 12. Diese Dichtlippen 51 bestehen aus der TPE-Schicht 26. Durch diese TPE-Schicht 26 wird das Trägerteil 18 mit der Befestigungsseite 16 des Deckteils 12 verbunden. Diese TPE-Schicht 26 erstreckt sich vollflächig auf der Haftvermittlerschicht 17, die vollflächig auf das Deckteil 12 aufgebracht ist. In diesem Bereich wird die Rahmenstruktur 21 mit deren Rippe 23 fest mit dem Deckteil 12 verbunden. Des Weiteren können die Halteabschnitte 46, 47, 48, soweit deren Randbereiche das Dekorteil 12 überdecken, ebenfalls vollflächig über die Haftvermittlerschicht 17 und die TPE-Schicht 26 an dem Deckrand 12 befestigt sein.This decorative part 11 has, for example, two spaced-apart sealing lips on its rear side 51 on. These sealing lips 51 extend essentially within the frame structure 21st or extend along the rear of the cover part 12th . These sealing lips 51 consist of the TPE layer 26th . Through this TPE layer 26th becomes the carrier part 18th with the fastening side 16 of the cover part 12th connected. This TPE layer 26th extends over the entire surface of the adhesion promoter layer 17th that cover the entire surface 12th is upset. This area is where the frame structure 21st with their rib 23 firmly to the cover part 12th connected. Furthermore, the holding sections 46 , 47 , 48 , as far as the edge areas of the decorative part 12th cover, also over the full area over the adhesion promoter layer 17th and the TPE layer 26th on the deck edge 12th be attached.

In 10 ist eine schematische Schnittansicht entlang der Linie IX-IX in 9 dargestellt. Anhand dieser Schnittansicht wird die Anbindung beziehungsweise Einbindung von einzelnen Rippen 23 im Bereich der Dichtlippe 51 verdeutlicht. Die Verbindungsfläche 25 der Rahmenstruktur 21 ist mit der TPE-Schicht 26 verbunden. Dadurch erhebt sich die Rahmenstruktur 21 mit deren Rippen 23 gegenüber einer durchgehenden Oberfläche der TPE-Schicht 26. Auch kann die TPE-Fläche einen Teil der Höhe der Rippen 23 einbinden. Zumindest ist jedoch ein Teil der Rippen 23 entlang der Anbindung zum Deckteil 12 nicht von der TPE-Schicht 26 eingefasst. Die Rippen 23 und deren Rippenstruktur ist dadurch sichtbar.In 10 FIG. 9 is a schematic sectional view taken along line IX-IX in FIG 9 shown. The connection or integration of individual ribs is based on this sectional view 23 in the area of the sealing lip 51 clarified. The interface 25th the frame structure 21st is with the TPE layer 26th connected. This rises the frame structure 21st with their ribs 23 compared to a continuous surface of the TPE layer 26th . The TPE surface can also be part of the height of the ribs 23 involve. However, at least part of the ribs is 23 along the connection to the cover part 12th not from the TPE layer 26th edged. Ribs 23 and their rib structure is visible.

Die Dichtlippen 51 erstrecken sich vorzugsweise beginnend von einer oberen Schmalseite 43 des Dekors bis zum unteren Halteabschnitt 48 und in diesen Halteabschnitt 48 hinein. Vorteilhafterweise erstrecken sich die Dichtlippen 51 gegenüber den unteren Befestigungselementen 19 und vorzugsweise dazwischenliegend weiter nach unten.The sealing lips 51 preferably extend starting from an upper narrow side 43 of the decor up to the lower holding section 48 and in this holding section 48 inside. The sealing lips advantageously extend 51 opposite the lower fasteners 19th and preferably further down in between.

Diesem Verlauf der Dichtlippen ist eine optimale Wasserführung angepasst. Dadurch werden einzelne Rippen 23 in einem Überdeckungsbereich überdeckt. In 10 ist beispielsweise ein solcher Überdeckungsbereich 54 dargestellt.An optimal water flow is adapted to this course of the sealing lips. This creates individual ribs 23 covered in a coverage area. In 10 is for example such a coverage area 54 shown.

Des Weiteren können bevorzugt beim Einbringen der TPE-Schicht 26 gleichzeitig Anschlagelemente 53, insbesondere Anschlagpuffer, ausgebildet werden, welche sich entgegengesetzt zur Befestigungsseite 16 des Dekorteils 12 erstrecken. Diese Anschlagelemente 53 können sich frei von der TPE-Schicht 25 erstrecken oder auch einen Überdeckungsbereich 54 mit der Rippe 23 umfassen und sind somit gleich ausgerichtet wie die Dichtlippen 51. Vorteilhafterweise weisen die Dichtlippen 51 und/oder Anschlagelemente 53 eine rechtwinklige Erstreckung zur Ebene des Deckteils 12 auf.Furthermore, preferably when introducing the TPE layer 26th at the same time stop elements 53 , in particular stop buffers, which are opposite to the fastening side 16 of the decor part 12th extend. These stop elements 53 can get free from the TPE layer 25th extend or a coverage area 54 with the rib 23 include and are thus aligned in the same way as the sealing lips 51 . The sealing lips advantageously have 51 and / or stop elements 53 a right-angled extension to the plane of the cover part 12th on.

Bei diesem Zierteil 11 ist des Weiteren bevorzugt vorgesehen, dass die Halteabschnitte 46, 47 einen Aufnahmeabschnitt 28 aufweisen, in welchen Dichtungsprofile 30 eingesetzt werden. Die Dichtprofile 30 können auch Teil einer zusätzlichen Weichdichtung 55 sein, die beispielsweise U-förmig ausgebildet ist. Diese Weichdichtung 55 umfasst dreiecksförmige Bereiche 57, 58, am oberen Endabschnitt Halteabschnitte 46, 47. Diese dreiecksförmigen Bereiche 57, 58 weisen Taschen auf, sodass die Halteabschnitte 46, 47 sowohl von der Vorderseite als auch von der Rückseite von den Taschen der dreiecksförmigen Bereiche 57, 58 teilweise umgriffen sind. Des Weiteren erstrecken sich die Dichtungsprofile 30 von den dreiecksförmigen Bereichen 57, 58 in den unteren Halteabschnitt 48. Dieser Halteabschnitt 48 umgreift den unteren Halteabschnitt 48, wie aus 9 hervorgeht, und schließt sich auf der Vorderseite unmittelbar an das Dekorteil 12 an. Dieser Halteabschnitt 48 ist in der Karosserie eingesetzt und nach außen nicht sichtbar.With this decorative part 11 it is furthermore preferably provided that the holding sections 46 , 47 a receiving section 28 have in which sealing profiles 30th can be used. The sealing profiles 30th can also be part of an additional soft seal 55 be, which is for example U-shaped. This soft seal 55 includes triangular areas 57 , 58 , at the upper end portion holding portions 46 , 47 . These triangular areas 57 , 58 have pockets so that the holding sections 46 , 47 both from the front and from the back of the pockets of the triangular areas 57 , 58 are partially encompassed. The sealing profiles also extend 30th from the triangular areas 57 , 58 in the lower holding section 48 . This holding section 48 engages around the lower holding section 48 how out 9 emerges, and connects directly to the decorative part on the front 12th at. This holding section 48 is inserted in the body and not visible from the outside.

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Claims (13)

Zierteil für ein Kraftfahrzeug, mit einem Trägerteil (18) und mit einem Deckteil (12) aus einem Einscheiben-Sicherheitsglas, die miteinander verbunden sind, wobei auf einer der Sichtseite (14) des Deckteils (12) gegenüberliegenden Befestigungsseite (16) des Deckteils (12) vollflächig eine Haftvermittlerschicht (17) aufgebracht ist und auf der Haftvermittlerschicht (17) vollflächig eine Schicht aus einem thermoplastischen Elastomer (26) vorgesehen ist, durch welche das Trägerteil (18) mit dem Deckteil (12) fest verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass an der TPE-Schicht (26) zumindest eine Dichtlippe (34, 51) angeformt ist.Decorative part for a motor vehicle, with a carrier part (18) and with a cover part (12) made of toughened safety glass, which are connected to one another, with the fastening side (16) of the cover part (16) opposite the visible side (14) of the cover part (12). 12) an adhesion promoter layer (17) is applied over the entire surface and a layer of a thermoplastic elastomer (26) is provided over the entire surface of the adhesion promoter layer (17), through which the carrier part (18) is firmly connected to the cover part (12), characterized in that that at least one sealing lip (34, 51) is formed on the TPE layer (26). Zierteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, - dass das Deckteil (12) zwei einander gegenüberliegende Längsseiten (41, 42) und die Längsseiten (41, 42) verbindende Schmalseiten (43, 44) aufweist, wobei die Längsseiten (41, 42) ein Mehrfaches in der Länge als die Schmalseiten (43, 44) umfasst, - dass das Trägerteil (18) eine Rahmenstruktur (21) umfasst, die durch zwei entlang der Längsseiten (41, 42) des Deckteils (12) verlaufende Halteabschnitte (46, 47) oder durch U-förmig angeordnete Halteabschnitte (46, 47, 48) ausgebildet ist, die sich entlang den Längsseiten (41, 42) und der Schmalseite (43) des Deckteils (12) erstrecken oder durch einen geschlossenen Rahmen (22) gebildet ist, der durch umlaufend aneinandergereihte Halteabschnitte (46, 47, 48, 49) besteht, und - dass zwischen den Halteabschnitten (46, 47, 48, 49) eine aus Rippen (23) gebildete Rippenstruktur sich erstreckt.Decorative part after Claim 1 - characterized in - that the cover part (12) has two opposing longitudinal sides (41, 42) and narrow sides (43, 44) connecting the longitudinal sides (41, 42), the longitudinal sides (41, 42) being a multiple in length as the narrow sides (43, 44), - that the carrier part (18) comprises a frame structure (21) which is supported by two holding sections (46, 47) running along the longitudinal sides (41, 42) of the cover part (12) or by U -shaped holding sections (46, 47, 48) is formed, which extend along the longitudinal sides (41, 42) and the narrow side (43) of the cover part (12) or is formed by a closed frame (22) which is surrounded by lined up holding sections (46, 47, 48, 49), and - that between the holding sections (46, 47, 48, 49) a rib structure formed from ribs (23) extends. Zierteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Dichtlippe (51) entlang deren Erstreckung mehrere Rippen (23) der Rippenstruktur umschließt und über die Rippen (23) hervorstehend ausgebildet.Decorative part after Claim 1 or 2 , characterized in that the at least one sealing lip (51) encloses a plurality of ribs (23) of the rib structure along its extension and is formed so as to protrude over the ribs (23). Zierteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb der Rahmenstruktur (21) gegenüber der Befestigungsseite (16) des Dekorteils (12) hervorstehend Anschlagelemente (53) aus der TPE-Schicht (26) ausgebildet sind, welche sich durch die Rippenstruktur hindurch erstrecken oder die Rippen (23) abschnittsweise umgreift.Decorative part according to one of the preceding claims, characterized in that stop elements (53) protruding from the TPE layer (26) are formed within the frame structure (21) opposite the fastening side (16) of the decorative part (12) and extend through the rib structure extend or encompass the ribs (23) in sections. Zierteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an Halteabschnitten (46, 47, 48, 49) der Rahmenstruktur (21) und der Befestigungsseite (16) des Dekorteils (12) gegenüberliegend hervorstehende Anschlagelemente (53) vorgesehen sind.Decorative part according to one of the preceding claims, characterized in that oppositely protruding stop elements (53) are provided on holding sections (46, 47, 48, 49) of the frame structure (21) and the fastening side (16) of the decorative part (12). Zierteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Halteabschnitte (46, 47, 48, 49) der Rahmenstruktur (21) als ein Fensterführungssteg (38) ausgebildet ist, welcher mit der TPE-Schicht (26) fest verbunden ist.Decorative part according to one of the preceding claims, characterized in that one of the holding sections (46, 47, 48, 49) of the frame structure (21) is designed as a window guide web (38) which is firmly connected to the TPE layer (26). Zierteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerteil (18) eine Verbindungsfläche (25) umfasst, die vollflächig an einer Außenseite der TPE-Schicht (26) angreift.Decorative part according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier part (18) comprises a connecting surface (25) which engages over the entire surface on an outside of the TPE layer (26). Zierteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die TPE-Schicht (26) zumindest abschnittsweise eine umlaufende Stirnseite (32) des Deckteils (12) umgibt und vorzugsweise sich bündig zur Sichtseite (14) des Deckteils (12) erstreckt.Decorative part according to one of the preceding claims, characterized in that the TPE layer (26) at least partially surrounds a circumferential end face (32) of the cover part (12) and preferably extends flush with the visible side (14) of the cover part (12). Zierteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die TPE-Schicht (26) durch ein vollständiges Hinterspritzen des Deckteils (12) hergestellt ist.Decorative part according to one of the preceding claims, characterized in that the TPE layer (26) is produced by fully back-molding the cover part (12). Zierteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerteil (18) aus einem Polypropylen, einem Polycarbonat, einem Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer oder einem PC/ABS-Compound hergestellt ist, und vorzugsweise auf die Verbindungsfläche (25) des Trägerteils (18) oder auf die zum Trägerteil (18) weisende Seite der TPE-Schicht (26) eine Haftvermittlerschicht (17) aufgebracht ist.Decorative part according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier part (18) is made of a polypropylene, a polycarbonate, an acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer or a PC / ABS compound, and preferably on the connecting surface (25) of the Carrier part (18) or on the side of the TPE layer (26) facing the carrier part (18) an adhesion promoter layer (17) is applied. Zierteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerteil (18) Befestigungselemente (19), insbesondere Schraub-, Steck- oder Clipverbindungen, zur Fixierung des Trägerteils (18) an einer Karosserie des Fahrzeugs aufweist oder dass die Befestigungselemente (19) an dem Trägerteil (18) montierbar sind.Decorative part according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier part (18) has fastening elements (19), in particular screw, plug or clip connections, for fixing the carrier part (18) to a body of the vehicle or that the fastening elements (19) can be mounted on the carrier part (18). Zierteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckteil (12) eine Dicke von 2,1 mm oder weniger umfasst, insbesondere eine Dicke von 1,6 mm, 1 mm oder 0,7 mm, und/oder dass die Schicht aus einem thermoplastischen Elastomer (26) eine Dicke von 1,0 bis 2,5 mm aufweist.Decorative part after Claim 1 , characterized in that the cover part (12) has a thickness of 2.1 mm or less, in particular a thickness of 1.6 mm, 1 mm or 0.7 mm, and / or that the layer made of a thermoplastic elastomer (26 ) has a thickness of 1.0 to 2.5 mm. Verfahren zur Herstellung eines Zierteils (11) für ein Kraftfahrzeug mit einem Trägerteil (18) aus einem thermoplastischen Kunststoff und mit einem Deckteil (12) aus einem Einscheiben-Sicherheitsglas, die miteinander verbunden sind, , bei dem in eine Kavität einer Spritzgussvorrichtung das Deckteil (12) eingelegt wird, wobei auf einer der Sichtseite (14) gegenüberliegende Befestigungsseite (16) des Deckteils (12) vollflächig eine Haftvermittlerschicht (17) zu einem Trägerteil (18) weisend in der Kavität ausgerichtet wird, bei dem das Trägerteil (18) ebenfalls in die Kavität eingelegt wird und nach dem Schließen der Kavität durch ein vollflächiges Hinterspritzen der Befestigungsseite (16) des Deckteils (12) mit einer TPE-Schicht (26) das Trägerteil (18) mit dem Deckteil (12) verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Dichtlippe (34, 51) und/oder zumindest ein Anschlagelement (53) bestehend aus der TPE-Schicht (26) nach einem der Ansprüche 1 bis 12 angespritzt wird.A method for producing a decorative part (11) for a motor vehicle with a carrier part (18) made of a thermoplastic material and with a cover part (12) made of toughened safety glass, which are connected to one another, in which the cover part ( 12) is inserted, whereby on a fastening side (16) of the cover part (12) opposite the visible side (14), an adhesion promoter layer (17) is aligned over the entire surface of a carrier part (18) in the cavity, in which the carrier part (18) is also placed in the cavity and, after the cavity has been closed, the carrier part (18) is connected to the cover part (12) by fully back-molding the fastening side (16) of the cover part (12) with a TPE layer (26), characterized in that that at least one sealing lip (34, 51) and / or at least one stop element (53) consisting of the TPE layer (26) according to one of the Claims 1 to 12th is injected.
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