DE8603238U1 - Oberbau für den Straßenbau - Google Patents
Oberbau für den StraßenbauInfo
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- DE8603238U1 DE8603238U1 DE19868603238 DE8603238U DE8603238U1 DE 8603238 U1 DE8603238 U1 DE 8603238U1 DE 19868603238 DE19868603238 DE 19868603238 DE 8603238 U DE8603238 U DE 8603238U DE 8603238 U1 DE8603238 U1 DE 8603238U1
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C3/00—Foundations for pavings
- E01C3/003—Foundations for pavings characterised by material or composition used, e.g. waste or recycled material
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Description
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; : Pn-SfUg.' WALMTE R STARK
Ingrid Klausmann geb. Hirsch, Hüttenallee 63, 4150 Krefeid
Margot Westphal geb. Schattauer, Neuhofsweg 27, 4150 Krefeld 11
Die Erfindung betrifft einen Oberbau für den Straßenbau mit einer Tragschicht, welche zumindest teilweise
aus korngestufter Mül1verbrennungsschlacke und einem
Bindemittel besteht.
Beim Straßenbau wird auf dem Untergrund oder Unterbau ein Oberbau aufgebracht. Der Oberbau kann aus einer
oder mehreren Tragschichten bestehen, die schließlich die sogenannte Straßendecke aufnehmen. Die Tragschichten
haben besondere Bedeutung, weil sie nicht nur die Belastungen aufnehmen und verteilen sollen, sondern
auch einen Schutz gegen Witterungseinflüsse bilden rollen. Zumindest eine Tragschicht wird deshalb häufig
als Frostschutzschicht ausgebildet. Während man früher Kies oder Schotter für die Tragschicht einsetzte,
ist man neuerdings dazu übergegangen, Schlacken einzusetzen. Dabei hat man nicht nur Hochofenschlacke
eingesetzt, sondern nach einem jüngeren Vorschlag (DE-OS 31 37 394) auch die Schlacke von Müllverbrennungsanlagen zusammen mit einem hydraulischen Bindemittel .
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Materialien an, für deren Wiederverwendung häufig
kein Bedarf und keine Möglichkeiten bestehen. Aufgabe
der Erfindung ist es, derartige Materialien als Recycling-Baustoffe für den Straßenbau einzusetzen.
Diese Aufgabe wird gelöst mit einer Tragschicht, die die folgende Zusammensetzung aufweist:
a) 40 Gewichtsprozent einer Mül1verbrennungsschlacke
der Körnung 0 bis 40 mm mit maximal 10% Feinstkornanteil ab ca. 0.063 mm,- 12/6-18% Wasser,
b) 40 Gewichtsprozent eines Recycling-Baustoffes nach
RAL-RB 501/1 der Körnung 0 bis 45 mm mit maximal 2% Feinstkorn ab 0.063 mm, - 8%-10% Wasser,
c) 20 Gewichtsprozent granulierte Hochofenschlacke (Hüttensand).
Diese Bestandteile lassen sich in Mischanlagen oder auf herkömmliche Weise auf der Baustelle mischen.
Es versteht sich, daß dabei der Wasser- bzw. Feuchtigkeitsgehalt der Bestandteile a) und b) berücksichtigt
und Wasser nur in erforderlichen Mengen zugesetzt
wird. Nach dem Verteilen oder Verdichten der Mischung auf dem Unterbau oder einer bereits vorhandenen Tragschicht härtet die Mischung aus, weil der Bestandteil
c) ein latent-hydraulischer Binder ist. Die Festigkeit, insbesondere Druckfestigkeit einer solchen Tragschicht
ist ausreichend.
Insbesondere kann die Müllverbrennungsschlacke eine
Körnung bis zu 32 mm aufweisen. Die Müllverbrennungs-
schlacke muß 5 bis zu 40 Gewichtsprozent körniges
Glas enthalten.
Glas enthalten.
Als Recycling-Baustoff kommt insbesondere Stfäßenäuf^
brutmaterial aus Fahrbahndecken oder Asphältauf bruch
in Frage. Ein bewährter Recycling-Baustoff hat die
folgende Zusammensetzung:
folgende Zusammensetzung:
77 Gewichtsprozent BetonbruchstUcke
14 Gewichtsprozent bituminöses Material
4 Gewichtsprozent Kies
4 Gewichtsprozent gebrochener Naturstein
1 Gewichtsprozent Hochofenschlacke
Ausführungsbeispiel:
40 Gewichtsprozent einer Müll Verbrennungsschiacke
der Körnung 0 bis 32 mm mit maximal 10% in Feinstkorn Anteil ab 0.063 mm in folgender Zusammensetzung:
der Körnung 0 bis 32 mm mit maximal 10% in Feinstkorn Anteil ab 0.063 mm in folgender Zusammensetzung:
39 Gewichtsprozent Schlacke 0/7, 31 Gewichtsprozent Schlacke 8/30,
19 Gewichtsprozent Glas,
19 Gewichtsprozent Glas,
restmetallische und keramische Bestandteile,
12% - 18% Wasser
12% - 18% Wasser
sowie 40 Gewichtsprozent eines Recycling-Baustoffes
nach RAL-RB 501/1 der Körnung 0 bis 45 mm mit maximal 2% Feinstkorn ab 0.063 mm in der folgenden Zusammensetzung:
nach RAL-RB 501/1 der Körnung 0 bis 45 mm mit maximal 2% Feinstkorn ab 0.063 mm in der folgenden Zusammensetzung:
77 Gewichtsprozent Betonbruchstücke,
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14 Gewichtsprozent bituminöses Material,
4 Gewichtsprozent Kies
4 Gewichtsprozent gebrochener Naturstein,
1 Gewichtsprozent Hochofenschlacke
8% - 10% Wasser
und ZO Gewichtsprozent granulierte Hochofenschlacke
(Hüttensand).
Die Bestandteile wurden unter Zusatz von Wasser gemischt
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und als Tragschicht eingebaut. Aus dieser Tragschicht
wurden Probekörper geschnitten, deren Druckfestigkeit
nach 28 Tagen zwischen 4,75 und 5,5 N/mmz betrug.
In der Zeichnung ist der Querschnitt eines plattenförmigen Oberbaus einer Straße wiedergegeben. Auf
dem nicht dargestellten Unterbau der Straße ist die tragschicht 1 angeordnet, deren Zusammensetzung sich
tus dem vorstehend angegebenen Ausführungsbeispiel ergibt. Auf der Tragschicht ist eine Bindeschicht
2 als Grundlage für eine Deckschicht 3 verlegt.
Claims (4)
1. Platte als Oberbau für den Straßenbau mit einer Tragschicht, welche zumindest teilweise aus korngestufter
Mül1verbrennungsschlacke und einem Bindemittel
besteht, gekennzeichnet durch die folgende Zusammensetzung:
a) 4ύ G- wichtsprozent einer Mül1verbrennungsschlacke
der Körnung 0 bis 40 mm mit maximal 10% Feinstkornanteil ab ca. 0.063 mm, - 12%-18% Wasser,
b) 40 Gewichtsprozent eines Recycling-Baustoffes
nach RAL-RB 501/1 der Körnung 0 bis 45 mm mit maximal 2% Feinstkorn ab 0.063 mm, - 8%-10%
Wasser,
c) 20 Gewichtsprozent granulierte Hochofenschlacke
(Hüttensand).
2. Platte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Mül1verbrennungsschlacke eine Körnung bis
32 mm aufweist.
3. Platte nach Anspruch 1 oder 2* gekennzeichnet durch
Straßenaufbruchsmateriel aus Fahrbahndecken oder
Asphaltaufbruch als Recycling-Baustoff.
Deutsche Bank AG Krefeld W3/IS2S BLZ SpÖTpCfiÖ ; ·; SparkojJseKrofslö 3057G2 BLZ 32050000 · Postecheck Eseen 4055*431 BLZ 30010043
PATENTANWALT DR. STARK;· MCERSER STR. J40 ' ,0-41150,KREFELD · 'S1 (02151) 28222 u. 20469 · ffiä 853578
4. Platte nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch einen Recycling-Baustoff der folgenden
Zusammensetzung:
77 Gewichtsprozent Betonbruchstücke, 14 Gewichtsprozent bituminöses Material
4 Gewichtsprozent Kies,
4 Gewichtsprozent gebrochener Naturstein, 1 Gewichtsprozent Hochofenschlacke.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868603238 DE8603238U1 (de) | 1986-02-07 | 1986-02-07 | Oberbau für den Straßenbau |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868603238 DE8603238U1 (de) | 1986-02-07 | 1986-02-07 | Oberbau für den Straßenbau |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8603238U1 true DE8603238U1 (de) | 1986-04-03 |
Family
ID=6791406
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19868603238 Expired DE8603238U1 (de) | 1986-02-07 | 1986-02-07 | Oberbau für den Straßenbau |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8603238U1 (de) |
-
1986
- 1986-02-07 DE DE19868603238 patent/DE8603238U1/de not_active Expired
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