DE8601141U1 - Rollenführung - Google Patents
RollenführungInfo
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- DE8601141U1 DE8601141U1 DE19868601141 DE8601141U DE8601141U1 DE 8601141 U1 DE8601141 U1 DE 8601141U1 DE 19868601141 DE19868601141 DE 19868601141 DE 8601141 U DE8601141 U DE 8601141U DE 8601141 U1 DE8601141 U1 DE 8601141U1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/045—Ball or roller bearings having rolling elements journaled in one of the moving parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
It 1
L-392/δί? Jg/w-d
15.01.1986
HollenfühFung
Die Erfindung betrifft eine Rollenführung für ein lineares Führungssystem, insbesondere mit extrem langen Hubwegen, bestehend
aus einer gehärteten Führungsleiste, auf der mindestens drei Rollen eines jeden Führungsbocks laufen, welcher mit dem
zu führenden Teil fest verbunden, z.B. verschraubt, verschweisst o.a. ist.
Es sind Rollenführungen auf dem Markt, bei denen jeder Führungsbock drei Rollen besitzt, welcne mit einer Führungsleiste zusammenwirken.
Der Nachteil dieser Führungen besteht aber darin, dass Rollenbock und Führungsleiste für jeden einzelnen Fall
gesondert konstruiert und entwickelt wurden mit der Folge, dass der Forderung des Marktes nach kompakter Bauweise, vielfältiger
Befestigungs- und Einbaumöglichkeit sowie einem weitgestuften Durchmesserbereich der Laufrollen und variabler
Anordnung der lastaufnehmenden Tragrollen bislang nicht Rechnung getragen wurde.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten Konstruktionen zu vermeiden und eine
Möglichkeit zu schaffer:, diesem Führungsleistenprj.nzip, bestehend
aus Standardelementen, Rollenführungsbock und Standardleißten,
ein neues breites Anwendungsfeld zu erschliessen.
Die Lösung der Aufgabe besteht darin, dass in jedem Führungsbock zwei in der gleichen Ebere liegende Rollen mit ei"r„eitig
gelagerten und parallel zueinander liegenden Achsen ir. Abstand
zueinander angeordnet sind,
dass eine weitere Rolle mit einer senkrecht zu den beider, anderer
Achsen stehenden Achse vorhanden ist und dass mindestens eine der drei Achsen in einer exzentrischen
Buchse liegt und die anderen Achsen in je einer konzentrischen Buchse liegen.
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L-392/85 Jp/w-d 15.01.1986
Vorteilhaft besitzen alle Achsen eines Rollenbocks gleichen Zapfendurchmesser und alle Buchsen haben den gleichen Aussen- |
durchmesser. I
Der Vorteil der erfindungsgemässen Rollenführung besteht vor
allem darin, dass die Führung sehr genau eingestellt werden kann, was vor allem dann wesentlich ist, wenn bei langen zu
führenden Teilen mehrere Rollenböcke eingesetzt werden müssen. Darüberhinaus ist die Führung durch eine sehr niedrige Reibung
ausgezeichnet und besitzt keinen stick-slip-Effekt beim -Anfahren«
'Weiter ist die erfindungsgemässe Führung relativ unempfindlich
gegenüber Verschmutzung, weil die gehärteten Führungsleisten nicht geschmiert harden müssen. Durch die v/eitere j
Ausbildung ergibt sich der Vorteil, dass die lastaufnehmenden j Rollen (mit konzentrischer Buchse) immer in die lastaufnehmende j
Achse eingebaut werden können. Mit dieser neu-en Rollenführung j lassen sich also insbesondere lange Hubwege völlig unproble- ]
matisch realisieren. f
In den Zeichnungen ist eine beispielsweise Ausführungsform der
Erfindung dargestellt und zwar zeigt :
Figur 1 eine Seitenansicht eines Rollenführungsbocks mit geschnittener
Führungsleiste,
Figur 2 eine Ansicht mit teilweisem Schnitt.
Nach den Figuren 1 und 2 besteht der Rollenführungsbock 11 aus zwei im rechten Winkel zueinander stehenden Befsstigungsf!ansehen
12 und I3, in den Bohrungen Ik angeordnet sind. Die
Befestigungsflansche 12 und I3 sind durch im Winkel liegende
V/ände I5 und 16 ergänzt. In der Wand 16 sind im Abstand zueinander
die Achsen 17 und 18 für die Führungsrollen 19 und 2o mit Muttern 21 festgeschraubt. Die Achsen 17 und 18 liegen
dabei parallel zueinander so, dass die beiden Führungsrollen 19 und 2o in der gleichen Ebene liegen. Der Abstand (A) der
Rollen I9 und 2o entspricht der Dicke der Führungsleiste
Die Achse 17 ist in einerkonzentrischen Buchse 23 gelagert,
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', ,' ' · ι * . S · ' · · 'Patentanwalt M L Jung, Augusla-Allee 10.D-63B0 Bad Homburg
L-392/85 Jg/w-d 15.o1.1986
wohingegen die Buchse 24 für die Achse 18 exzentrisch ausge-*
bildet ist, sodr.ös mit dieser Achse 18 der Abstand A zwischen '
den beiden Führungsrollen 19 und 2o einstellbar ist.
Nach Figur 1 ist ausserhalb der Wand 16 in einer anderen Wand 25 eine weitere Führungsrolle 26 angeordnet, deren Achse 27
senkrecht zu den Achsen 17 und 18 steht. Die Rolle 26 liegt
dabei in einer solchen Höhe, dass sie sich gegen die Seitenwand 28 der Führungsleiste ZZ anlegt, oder mit anderen Worten, die
Rolle 26 liegt in Höhe des Zwischenraums A. Die Achse 27 dieser Rolle 26 ist ebenfalls mit einer konzentrischen Buchse in der
Wand 25 gelagert.
Zur Benutzung dieser Rollenführung wird eine Führungsleiste 22 mit der vorgesehenen Länge, z.B. 2 m, auf dem Lagerbock einer
Vorrichtung festgeschraubt. Die Führungsleiste besteht aus einem härtbaren Stahl und wird entsprechend den Anforderungen
an die Dauerbearbeitungsgenauigkeit und die Belastungen sowie an die Genauigkeit entweder durchgehärtet oder auch z.B. induktiv
oberflächengehärtet.
Je nach dem Gewicht und der Genauigkeit der zu führenden Teile 1
werden zwei oder auch mehr Rollenführungsböcke 11 entweder |
mit der Fläche 12 oder dem Befestigungsflansch 13 an dem zu |
verfahrenden und zu führenden Teil angeschraubt, wobei die 1
vorgearbeiteten Schraubenlöcher 14 genormt sein können. An- §
1 schliessend wird das mit der Führungsböcken 11 versehene Teil \
auf die Führungsleiste ZZ so aufgesetzt, dass die beiden Rollen 19 und 2o beiderseits der Führungsleiste 22 liegen und die
Rolle 26 an der Seitenwand 28 anliegt. Zur Einstellung des Spiels der Rollen 19 und 2o auf der Führungsleiste ZZ wird
die exzentrische Buchse 24 für die Achse 18 der Rolle 2o solange verdreht, bis der Abstand A der beiden Rollen 19 und 2o
der Dicke der Führungsleiste 22 entspricht. Werden mehrere Rollenböcke 11 auf einer Seite z.B. wegen des Gewichtes des
zu führenden Teils benötigt, so ist es zweckmässig, die konzentrische
3uchse für die Achse 27 gegen eine exzentrische
■ Vatenianwall H. L Jung. Augusla-Allee 10.D-6380 Bad Homburg
L-392/85 Jg/w-d
I5.O1.1986
Buchse auszutauschen, was deswegen sehr einfach geht, weil alle Buchsen gleichen Aussendurchmesser besitzen. Mit der exzentrischen
Buchse lassen sich dann alle Führungsböcke 11 auf einer Seite der Führungsschiene 22 so ausrichten, dass alle
Rollen 26 gleichmässig seitlich an der Wand 28 der Führungsleiste 22 anliegen.
Aber es ist auch ohne weiteres möglich, beide Achsen 17 und 18 der Rollen I9 und 2o mit je einer exzentrischen Buchse im Führüngsbock
11 zu befestigen, sodass dann mehrere Führungsböcke 11 genau auf der Führungsleiste 22 ausgerichtet v/erden können,
eodass jeder Führungsbock 11 gleichmässig belastet ist.
Es ist auch möglich, die Führungsleiste 22 breiter auszubilden und dann auf beiden Seiten Rollenführungsböcke 11 anzuordnen.
Auch in diesen Falle kann es wünschenswert sein, alle Rollen I9»2o.und 26 mit einer exzentrischen Buchse 24 genau auszurichten
um eine höchstmögliche Genauigkeit der Führung zu gewährleisten.
Claims (2)
1.) BcIlenführung für ein lineares Führungssystem, insbesondere
mit extrem langen Hubv/egen, bestehend aus einer gehärteten Führungsleiste, auf der mindestens drei Rollen eines Führungsbocks laufen, der mit dem zu führenden Teil fest verbunden,
z,B* verschraabt, verschweisst o.a. ist, dadurch gekennzeichnet,
-dass in jedem Führungsbock (11) zwei in der gleichen Ebene
liegende Rollen (19,29) mit einseitig gelagerten und parallel zueinander liegenden Achsen (17,18) im Abstand (A) zueinander
angeordnet sind,
-dass eine weitere Rolle (26) mit einer senkrecht zu den beiden anderen Achsen (17,18) stehenden Achse (27) vorhanden ist und
-dass mindestens eine der drei Achsen (17,18,27) in einer exzentrischen
Buchse (Zk) liegt und die anderen Achsen in je einer konzentrischen Buchse (23) liegen.
2.) Rollenführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsbock (11) zwei im Winkel, vorzugsweise im rechten
Winkel, zueinander stehende Befestigungsflansche (12,13)besitzt.
3·) Rollenführung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
dass alle Achsen (17,18,27) eines Rollenbocks (11) gleichen Zapfendurchmesser (d) besitzen und alle Buchen (23,24) den
gleichen Aussendurchmesser (D) haben.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868601141 DE8601141U1 (de) | 1986-01-18 | 1986-01-18 | Rollenführung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868601141 DE8601141U1 (de) | 1986-01-18 | 1986-01-18 | Rollenführung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8601141U1 true DE8601141U1 (de) | 1986-03-13 |
Family
ID=6790682
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19868601141 Expired DE8601141U1 (de) | 1986-01-18 | 1986-01-18 | Rollenführung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8601141U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3829276A1 (de) * | 1988-08-30 | 1990-03-08 | Skf Linearsysteme Gmbh | Anordnung zum anstellen von auf einem tragkoerper angeordneten laufrollen |
DE19517926A1 (de) * | 1995-05-16 | 1996-11-21 | Schaeffler Waelzlager Kg | Linearlageranordnung |
DE19627765A1 (de) * | 1996-07-10 | 1998-01-15 | Schaeffler Waelzlager Kg | Linearlageranordnung |
-
1986
- 1986-01-18 DE DE19868601141 patent/DE8601141U1/de not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3829276A1 (de) * | 1988-08-30 | 1990-03-08 | Skf Linearsysteme Gmbh | Anordnung zum anstellen von auf einem tragkoerper angeordneten laufrollen |
DE3829276C2 (de) * | 1988-08-30 | 1998-02-19 | Skf Linearsysteme Gmbh | Anordnung zum Anstellen von auf einem Tragkörper angeordneten Laufrollen |
DE19517926A1 (de) * | 1995-05-16 | 1996-11-21 | Schaeffler Waelzlager Kg | Linearlageranordnung |
DE19627765A1 (de) * | 1996-07-10 | 1998-01-15 | Schaeffler Waelzlager Kg | Linearlageranordnung |
FR2751038A1 (fr) * | 1996-07-10 | 1998-01-16 | Schaeffler Waelzlager Kg | Dispositif a palier lineaire |
DE19627765B4 (de) * | 1996-07-10 | 2014-08-14 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Linearlageranordnung |
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