DE859C - Triowalzensystem - Google Patents

Description

Patent-Anspruch: Das in vorstehender Beschreibung und beiliegender Zeichnung charakterisirte System von Trio walz werken.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

1877.

Klasse 18.

F. C. GLASER in BERLIN. Trio-Walzensystem.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 23. September 1877 ab.

Die gewöhnlichen einfachen Walzwerke mit nur zwei Walzenkörpern haben bekanntlich den Naclitheil, dafs man nur nach einer Richtung walzen kann, und daher das Eisen, welches ein Kaliber durchlaufen hat, über die Oberwalze zurückgeben mufs, um es durch das folgende Kaliber zu führen. Hierdurch wird Zeit- und Arbeitsverlust in hohem Grade verursacht, da, abgesehen von dem Zeit- und Arbeitsverlust des für die Bearbeitung an sich nutzlosen Ueberhebens ein weiterer Verlust durch das Abkühlen und das deshalb wieder nothwendig werdende Anwärmen des Eisens bedingt wird.

Diese Uebelstände haben zur Construction der Triowalzwerke d. h. der Walzwerke geführt, bei denen drei Walzen übereinander liegen und welche gestatten, dafs das Eisen, welches z. B. das erste Kaliber zwischen den beiden unteren Walzen durchlaufen und sich in einer Richtung bewegt hat, sich zur Erlangung des zweiten Kalibers in entgegengesetzter Richtung durch die beiden oberen Walzen bewegt u. s. w.

Bei dieser Construction ist es nothwendig, dafs die Mittelwalze abwechselnd Matrizen- und Patrizen-Kaliber d. h. abwechselnd Kehlungen und Prefsringe trägt, und dafs die untere Walze dementsprechend nur Prefsringe und die obere Walze nur Kehlungen oder umgekehrt, hat. Daraus folgt aber, dafs ein solches Triowalzwerk bedeutend länger und schwerer wird, denn, während ein gewöhnliches Walzwerk mit zwei Walzen von beispielsweise sechs Kalibern nur sieben Anlaufringe erfordert, da jeder Anlaufring einer Kehlung auch der benachbarten Kehlung mit dient, mufs bei der oben angegebenen, bisher als unvermeidlich angesehenen Anordnung der Triowalzwerke jede Kehlung ihre beiden Anlaufringe für sich haben. Daraus folgt, dafs ein Triowalzwerk von sechs Kalibern zwölf Anlaufringe haben und sich daher um die Breite von fünf Anlaufringen länger anbauen mufs, als ein gewöhnliches Walzwerk mit nur zwei Walzen; hierzu kommt, dafs jede der drei Walzen nahezu eine durchgehend gleiche, den Kalibern entsprechende Stärke haben mufs.

Dieser, den bisher ausgeführten Triowalzwerken anhaftende Uebelstand ist bei der durch die beiliegende Zeichnung dargestellten Construction dadurch vermieden, dafs die sämmtlichen Prefsringe der Mittelwalze auf der einen Hälfte und die sämmtlichen Kehlungen auf der anderen Hälfte derselben angebracht sind. Es kommt daher bei der oberen und unteren Walze auch nur je eine Hälfte in Thätigkeit; die andere Hälfte kann unbearbeitet bleiben und im Materiale so weit geschwächt werden, als es die Widerstandsfähigkeit zuläfst. Da es bei dieser Construction wieder möglich ist, für sechs Kaliber mit sieben Anlaufringen, von denen nur der mittlere etwas stärker zu sein braucht, auszukommen, so wird das Walzwerk nicht länger als ein gewöhnliches mit nur zwei Walzen und auch nicht wesentlich schwerer, da die Abschwächung der oberen und unteren Walze eine bedeutende Materialersparnifs gestattet. Das Gewichtsverhältnifs stellt sich derart, dafs, wenn ein gewöhnliches Walzwerk mit nur zwei Walzen ein Gewicht von 7541 kg bedingt; ein Trio walzwerk meines Systems 9479 kg wiegt, während ein Triowalzwerk alter Construction nicht unter 13 bis 14000 kg herzustellen ist.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist in Fig. 1 und 2 ein Walzwerk dieses neuen Triosystems dargestellt. In Fig. 1 ist die Mittelwalze α auf ihrer linken Hälfte mit den Prefsringen D F versehen, die Kehlungen der unteren Walze C entsprechend; die rechte Hälfte der Mittelwalze a hat hingegen Kehlungen, deren Prefsringe ACE der oberen Walze b entsprechen. Die linke Hälfte der oberen Walze b und die rechte Hälfte der unteren Walze c ist glatt und nach den unteren Zapfen hin verjüngt. Beim Walzen geht das Eisen zuerst durch die obere und mittlere Walze bei A und dann zurück durch die mittlere und untere Walze bei B, dann wieder in der ersten Richtung durch die obere und mittlere Wajze bei C, zurück bei D u. s. w.

Fig. 2 zeigt insofern eine Modification meines Systems, als die Oberwalze b in ihrer ganzen Länge mit Prefsringen versehen ist, um sie in Verbindung mit einem zweiten Triowalzwerk desselben Systems zu benutzen. Eine weitere vortheilhafte Abänderung liegt in der Verkürzung der unteren Walze c, bei welcher ohne Vermittlung des glatten konischen Theils sich der Zapfen unmittelbar an den arbeitenden Theil anschliefst, wodurch eine weitere Materialersparnifs erreicht wird.