DE858940C - Fahrradpedal - Google Patents
FahrradpedalInfo
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- DE858940C DE858940C DESCH6141A DESC006141A DE858940C DE 858940 C DE858940 C DE 858940C DE SCH6141 A DESCH6141 A DE SCH6141A DE SC006141 A DESC006141 A DE SC006141A DE 858940 C DE858940 C DE 858940C
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- pedal axis
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- Expired
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/08—Pedals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
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Description
- Die Erfindung bezieht sich auf ein Farradpedal, dessen aus elastischem Werkstoff bestehende Trittstücke von Schrauben getragen werden, mittel deren die die Pedalachse tragenden Stege, die auf an beiden Enden: der die Pedalachse umschließenden Distanzbüchse lose sitzenden Gehäusen für Kugeln und ihre Lagerschalen lose aufgesetzt sind, gegen die Trittstücke geschraubt und dadurch sowie durch eine das freie Ende der Pedalachse staubdicht verschließende, mit dem Gehäuse für Kugeln und ihre Lagerschalen gegen den Seitensteg verschrau'bbare Kappe gehalten werden. Bei derartigen Fahrradpedalen macht sich der Übelstand geltend, daß sich die gegen die Stege auf die Enden der die Trittstücke tragenden Schrauben aufgeschraubten Muttern leicht lösen und, falls sie nicht rechtzeitig wieder angezogen werden, schließlich abfallen, was zur Folge hat, daß die Stege von den Schrauben abfallen und das Pedal auseinanderfällt, da die Verschlußkappe sich insbesondere durch häufiges Anstoßen ebenfalls leicht lockert und verlorengeht.
- Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die die Pedalachse tragenden Stege zwischen ring förmigen Wülsten der sie tragenden Gehäuse für Kugeln und ihre Lagerschalen und die Gehäuse ihrerseits zwischen je einer ringförmigen Wulst und einer Abwinklung des Randes der Distanzbüchse festgeklemmt sind.
- Durch die Erfindung sind die Stege mit den Geliäusen für Kugeln und ihre Lagerschalen einerseits und die Gehäuse mit der Distanzbüchse andererseits zu einem starren Rahmen für die Pedalachse und die Trittstücke vereinigt, wodurch die Stabilität des Pedals wesentlich erhöht und vor allem die Gefahr des Auseinanderfallens des Pedals beseitigt ist, da die Stege sich durch ihren festen Sitz auf den ebenso fest auf der Distanzbüchse sitzenden Gehäusen für Kugeln und ihre Lagerschalen von den Schrauben der Trittstücke sowohl nach Abfallen der Schraubenmuttern wie auch der V erschlußkappe nicht zu lösen vermögen.
- In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungs,beispiel veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. i das Fahrradpedal in Ansicht und Fig. 2 im Schnitt nach der Linie a-a der Fig. i Fig. 3 stellt einen vergrößerten Teilschnitt dar. Mit i ist die Achse des Fahrradpedals bezeichnet, die von einer Distanzbüchse 2 umschlossen ist. An den Enden der Distanzbüchse 2 sitzen Gehäuse 3, die die Kugeln 1 . und deren Lagerschalen 5 sowie an dem freien Ende der Pedalachse i einen. mittels Schraubenmuttern h gesicherten Konus 7 aufnehinen, auf dem die Kugeln..l laufen. 'Mit 8 sind die Stege bezeichnet. die auf die Gehäuse 3 und auf die die Trittstücke 9 des Pedals tragenden Schrauben aufgesetzt sind. Mit io ist eine das freie Ende der Pedalachse i staubdicht verschließende, mit dem zugehörigen Gehäuse 3 verschraubbare Kappe bezeichnet. Gemäß der Erfindung sind die Stege 8 auf den Gehäusen 3 zwischen ringförmigen Wülsten i i und die Gehäuse 3 mit ihrem abgewinkelten Rand 12 zwischen einer ringförmigen Wulst 13 der Distanzbüchse 2 und zwischen deren umgebördelten Rand i d. festgeklemmt.
- Die Herstellung der starren Verbindung der Stege 8 mit den sie tragenden Gehäusen 3 und dieser mit der Distanzbüchse 2 erfolgt in der Weise, daß nach Aufsetzen der Stege $ auf die Rohrform besitzenden Gehäuse 3 letztere durch Druck auf ihre Enden so gestaucht werden, daß beiderseits der Stege $ sich an diese fest anlegende ringförmige Wülste i i entstehen. Im zweiten Verfahrensgang werden die Gehäuse 3 mit ihrem abgewinkelten Rand 12 auf die Enden der festgespannten Distanzbüchse 2 aufgesetzt, wonach durch Druck auf die Enden der Distanzbüchse 2 erstere zu dem Rand 1.4 umgebördelt und die Wülste 13 angestaucht werden.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrradpedal, dessen aus elastischem Werkstoff bestehende Trittstücke von Schrauben getragen werden, mittels deren die die Pedalachse tragenden Stege, die auf an beiden Enden der die Pedalachse umschließenden Distanzbüchse sitzenden Gehäusen für Kugeln und ihrer Lagerschalen lose aufgesetzt sind, gegen die Trittstücke geschraubt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die die Pedalachse (i) tragenden Stege (8) zwischen ringförmigen Wülsten (ii) der Gehäuse (3) für Kugeln (q.) und ihre Lagerschalen (5) und die Gehäuse (3) ihrerseits zwischen je einer ringförmigen Wulst (13) und einer Abwinklung (1d.) des Randes der Distanzbüchse (-2) festgeklemmt sind.
- 2. Verfahren zur Herstellung der starren Verbindung der Stege mit den sie tragenden Gehäusen und dieser mit der die Pedalachse umschließenden Distanzbüchse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß nach Aufsetzen der Stege (8) auf die Rohrform besitzenden Geliättse (3) letztere durch Druck auf ihre Enden so gestaucht werden, daß beiderseits der Stege (8) sich an diese fest anlegende ringförmige Wülste (i i) entstehen; wonach im zweiten Verfahrensschritt die Gehäuse(3) mit ihrem abgewinkelten Rand (i2) auf die Enden der festgespannten Distanzbüchse (2) aufgesetzt und durch Druck auf die Enden der Distanzbüchse (2) diese zu dem Rand (i4) umgebördelt und die Wülste (13) angestaucht werden.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH6141A DE858940C (de) | 1951-03-20 | 1951-03-20 | Fahrradpedal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH6141A DE858940C (de) | 1951-03-20 | 1951-03-20 | Fahrradpedal |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE858940C true DE858940C (de) | 1952-12-11 |
Family
ID=7424761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH6141A Expired DE858940C (de) | 1951-03-20 | 1951-03-20 | Fahrradpedal |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE858940C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2897687A (en) * | 1957-07-22 | 1959-08-04 | Murray Ohio Mfg Co | Pedal structure |
| US9896151B1 (en) * | 2016-08-16 | 2018-02-20 | Chin-Long Hsieh | Bicycle pedal |
-
1951
- 1951-03-20 DE DESCH6141A patent/DE858940C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2897687A (en) * | 1957-07-22 | 1959-08-04 | Murray Ohio Mfg Co | Pedal structure |
| US9896151B1 (en) * | 2016-08-16 | 2018-02-20 | Chin-Long Hsieh | Bicycle pedal |
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