DE8527583U1 - Radiallagerbuchse - Google Patents

Radiallagerbuchse

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DE8527583U1
DE8527583U1 DE19858527583 DE8527583U DE8527583U1 DE 8527583 U1 DE8527583 U1 DE 8527583U1 DE 19858527583 DE19858527583 DE 19858527583 DE 8527583 U DE8527583 U DE 8527583U DE 8527583 U1 DE8527583 U1 DE 8527583U1
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radial bearing
bearing bush
damping fluid
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calibration sleeve
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/14—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
    • F16C27/063—Sliding contact bearings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Description

0367 Px ' . : "..* .-.'2·«*..." 26.9.1985
Badia1lagerbuchse
Die Neuerung bezieht sich auf eine vorgespannte Radiallagerbuchse gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Vorgespannte Lagerbüchsen mit integrierter Dämpfung sind in unterschiedlichen Aueführungen bekannt. So gibt es Radiallagerbuchsen (DE-PS 27 55 117, DE-PS 29 20 552), Axiallagerbuchsen (DE-PS 30 50 710) und Radial-Axial-Lager (EPS 00 80 910).
On nun bei einer fiadiallagerbucb.se, die Gegenstand der Neuerung ist, in Querrichtung eine Dämpfung zu erzielen, die bis ca. 15 bis 25 Hz und 0,1 bis 0,5 mm Amplitude einen Verlustwinkel von 25 bis 4o° aufweist, wird in die vorgesehenen Kammern der Buchse eine Dämpfungsflüssigkeit eingefüllt. Die Schwierigkeit bei der Herstellung Jieser Buchse liegt im verdrängten Plüseigkeitsvolumen während des Kalibriervorganges, da hier evtl. die Guamipolster und Gummimetallteile bis zur Funktionsunfähijgkeit verformt werden können.
Aufgabe der Neuerung ist es daher, die Kalibrierhülse so zu entwickeln, daß das soeben erwähnte Problem nicht mehr auftritt.
Die Lösung der Aufgabe besteht neuerurgsgemäß darin, daß die drehbare Kalibrierhülse, die nach dem Einpressen der Innenbuchse beidseitig umgebördelt ibt., zwei gegenüberliegende Bohrungen aufweist, die während des Einfüllens der Dämpfungsflüssigkeit über den Ringkammern angeordnet sind, die aber nach Beendigung der Füllung verschlossen über dem Gummipolster liegen.
0367 Px "<f " " -"3"-1 26.9.1985
Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen der Neuerung sind in den Unteransprüchen genannt.
Anhand schemetischer Zeichnungen sind Aufbau und Wirkungsweise der Neuerung beispielsweise beschrieben. Dabei zeigt
Fig. la, b die Buchse in umgefülltem Zustand,
Fig. 2 die Buchse während des Füllens mit einer Dämpfungsflüssigkeit und
Fig. 3 die Buchse im gebrauchsfähigen Zustand.
Nach Fig. la und Ib besteht die Buchse 1 aus einem metallischen Innenteil 2, einem Gummikörper 3 und den ungefüllten Ringkammern 4 und 5» die über einen umlauffenden Drosselspalt 6 miteinander in Verbindung stehen.
Fig. 2 zeigt die Buchse mit der drehbaren Kalibrierdüse 7« die nach dem Einpressen der Xnnenbuchse beidseitig umgebördelt ist, damit beim Kalibrieren die Innenbuchse nicht nach außen gedrängt wird. Die Ringkammern 4 und 5 sind noch ungefüllt. Die Buchse wird also trocken kalibriert, wobei die Buchse unter Vorspannung gesetzt wird. Danach wird die Ringkammer 4 über die untere Bohrung 8 der Kalibrierhülse 7 mit Hilfe einer Düse mit einer Dämpfungsflüssigkeit (Viskosität 10 bis 100.000 cps.) befüllt. Nachdem die Ringkammer 4 gefüllt ist, steigt die Flüssigkeit über den Drosselspalt 6 in die RLngkammer 5. Die verdrängte Luft entweicht dabei durch die Bohrung 9 nach außen.
Fig. k zeigt die Buchse mit den vollständig gefüllten Ringkammern k und 5. Durch Drehung in Pfeilrichtung
••«»»••■!•ti a
0367 Px ·!·· · '··' ··' '-..%·.τ' 26.9.1985
kommen die Bohrungen 8 und 9 auf den Gummipolstern 10 |
bzw. 11 zu liegen. Die Buchse ist damit verschlossen und funktionsfähig.

Claims (3)

Px "·* : *'·' '*' '··'···* 26.9.1985 Radiallagerbuchse Schutzansprüche
1) Vorgespannte Radiallagerbuchse zur elastischen Lagerung von Maschinen oder Maschinenteilen, bestehend aus einer äußeren Kalibrierhülse und einen von einem Gufeaikörper im Innern gehaltenen metallischen Innenteil, wobei der Gummikörper oberhalb und unterhalb zwei über einen umlaufenden Drosselspalt miteinander in Verbindung stehende Ringkammern aufweist, die mit einer Dämpfungsflüssigkeit gefüllt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbare Kalibrierhülse (7)« die nach dem Einpressen der Innenbuchse beidseitig umgebördelt ist, zwei gegenüberliegende Bohrungen (8, 9) aufweist, die während des Einfüllens der Dämpfungsflüssigkeit über den Ringkammern (4,5) angeordnet sind, die aber nach Beendigung der Füllung verschlossen über dem Gummipolster (10, 11) liegen.
2) Radiallagerbuchse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gummikörper (3) eine Härte von kO bis 60 Shore A aufweist.
3) Radiallagerbuchse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungsflüssigkeit eine Viskosität von 10 bis 100.000 cst. besitzt.
ItII Ii I Il
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