DE8509814U1

DE8509814U1 - Innenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE8509814U1
Application number: DE19858509814
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-04-02
Filing date: 1985-04-02
Publication date: 1985-07-04

Description

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Bernhard Mittelhäuser in 5oo2 Wedemark 2

Innenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge

Die Erfindung betrifft einen Innenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge mit einem -verstellbar an einer Halterung gelagerten, in eine blendfreie Stellung bewegbaren Spiegelkörper, wobei die Bewegung des Spiegelkörpers in eine blendfreie Stellung in Abhängigkeit von einem Sensor erfolgt.

Bei diesen Spiegeln muss der Spiegelkörper - meist in einem schalenförmigen Gehäuse - durch ein Kugelgelenk verstellt werden können. Zudem soll der Spiegelkörper in eine blendfreie Stellung bewegt werden können, was meist durch Kippen erfolgt. Die Erfindung geht weiterhin von solchen Spiegeln aus, bei denen sich der Sensor in einer Stellung befindet, in der er das von hinten auftreffende Scheinwerferlicht des folgenden Fahrzeuges aufnehmen und zur Teränderung der Spiegelkörperstellung nutzen kann.

Bei den bekannten Spiegeln dieser Art befindet sich der Sensor am Gehäuse für den Spiegelkörper, das mit Hilfe des Kugelgelenks in eine für den Benutzer günstige Stellung verschwenkt werden kann. Diese Stellung ist jedoch nicht immer optimal, weil das Gehäuse meist in einem Winkel zur Pahrzeuglängsrichtung angeordnet wird. Diese

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Richtung ( Fährzeuglängsrichtung ) ist also anzustreben. Hinzu kommt, dass die Neigung der Frontscheiben bei den Fahrzeugen unterschiedlich sein lcänn; die verschiedenen Fahrzeugtypen haben zudem unterschiedliche Anbringungsmöglichkeiten für den Fuss des Spiegels bzw. die eingangs erwähnte Halterung.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs erwähnten Spiegel so zu verbessern, dass die Sensoranordnung unabhängig von der Stellung des Spiegelkörpers in Bezug auf die Halterung ist und zudem auch die Lage dels Halterung keinen Einfluss ausübt bzw. ausgeglichen werden kann.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäss der Sensor um eine waagerechte Achse verschwenkbar an der Halterung für den Spiegelkörper gelagert. Demgemäss spielt die Stellung des Spiegelkörpers bzw. dessen Gehäuse in Bezug auf die Halterung keine Rolle; zudem können auch unterschiedliche Höhenstellungen der Halterung an der ^'ahrzeugscheibe od. dgl. bei den verschiedenen Fahrzeugtypen ausgeglichen werden, indem der Sensor um eine waagerechte Achse verstellt bzw. verschwenkt wird.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist.

j Es zeigen :

Fig. 1 einen Innenrückblickspiegel in der Ansicht und

Pig. 2 den Spiegel gemass Fig. 1 in der Seitenansicht,,

An der Windschutzscheibe 1 des Fahrzeuges ist ein Befestigüngsäletnent 2 durch Kleben od. dgl. befestigt. Hieran schwenkbar gelagert, und zwar um eine waagerechte Achse verstellbar ist eine Halterung in Form eines Armes 3> der an seinem freien Ende über ein

Kugelgelenkvthit dem schalenförmigen Gehäuse 4 für den Spiegelkörper 5 verbunden ist. Dieser Spiegelkörper 5 kann gegenüber der ihm zugekehrten Kugelpfanne bzwv dem Gehäuse 4 um eine waagerechte Achse von einer Wirkstellung aus in eine blendfreie Stellung verschwenkt werden, was durch beliebige mechanische Mittel geschehen kann.

Der dem Befestigungselement 2 zugekehrte Abschnitt des Armes 3 wird von einem Halter 6 umschlossen, der sich langgestreckt etwa senkrecht nach unten erstreckt und an seinem unteren Ende den Sensor 7 trägt in der Weise, dass eine Einstellung und Verschwenkung des Sensors 7 um eine waagerechte Achse erfolgen kann. Dies ist durch einen Doppelpfeil 8 aufgezeigt. Der Halter 6 hat dabei eine solche Länge, dass sich der Sensor 7 nahe unterhalb des Gehäuses 4 befindet.

Der fest mit dem Arm 3 verbundene Halter 6 und der daran gelagerte Sensor 7 erfahien keinerlei Verstellung, wenn zum Einstellen des Spiegelkörpers 5 das Kugelgelenk betätigt wird. Darüber hinaus kann aber auch die Stellung des Halters 6 bzw. des Armes 3 gegenüber dem Befestigungselement 2 verändert werden, und zwar Immer so, dass der Sensor 7 eine waagerechte Wirkstellung einnimmt. Dazu erfolgt die Sensorverstellung um eine waagerechte Achse.

Claims

-A- Ansprüche

1. Innenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge mit
einem über ein Kugelgelenk verstellbar an einer
Halterung gelagerten, vorzugsweise in einem Gehäuse befindlichen und weiterhin/£n"^rSine bfenairel? Stellung bewegbaren insb. kippbaren Spiegelkörper, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (7) um eine
waagerechte Achse verschwenkbar an einem Halter (6) angeordnet ist, der mit der Halterung ( Arm 3 )
zur verstellbaren Lagerung des Spiegelkörpers (5) in fester Verbindung steht.

2. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dais d..s obere Ende des Halters (6) die Halterung (3) zwischer sich einschliesst.

3. Spiegel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Ende die Halterung (3) mit zwei Schenkeln zwischen sich erfasst.

4. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (6) eine solche Länge hat, dass sich der von ihm getragene Sensor (7) nahe unterhalt» des Spiegelkörpers bzw. seines Gehäuses befindet.

5. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (7) am unteren Ende des Halters (6) an diesem um eine waagerechte Achse verschwenkbar angeordnet ist.

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6. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch, geleinzeichnet, dass die Halterung (3) mit dem daran befestigten Halter (5) an einem Befestigungselement (2) zur Anbringung des Innenspiegels am Fahrzeug ' gelagert ist, wobei das Befestigungselement -vorzugsweise eine Verschwenkung der Halterung um eine waagerechte Achse ermöglicht.