DE847692C - Blechboden fuer Lastfahrzeuge - Google Patents
Blechboden fuer LastfahrzeugeInfo
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- DE847692C DE847692C DES21881A DES0021881A DE847692C DE 847692 C DE847692 C DE 847692C DE S21881 A DES21881 A DE S21881A DE S0021881 A DES0021881 A DE S0021881A DE 847692 C DE847692 C DE 847692C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
- B62D25/2054—Load carrying floors for commercial vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
-
Das Patent 8ogoi5 betrifft den Aufbau eines Boden: für Lastfahrzeuge aus einzelnen Blechen und schlägt vor, jedes Blech an seinen beiden Stoßkanten zum benachbarten Blech hin mit je einem nach unten weisenden, schräg gerichteten, schmalen Randflansch auszurüsten und dessen Neigung so zu wählen, daß die einzelnen Bleche unter der Wirkung einer quer zu den Stoßkanten wirkenden Verspannung des ge- samten Bodens dicht aneinanderliegen. Je nach Fläcbengröße der einzelnen Bleche er- gaben sich mehr oder weniger starke Durch.,völbun- gen unter (lern Einfluß der Querverspannung von den Rändern des Bodens aus. lin wesentlichen sind diese Durcliwölbungen auf die Schwierigkeiten zurückzu- führen, (las Abkanten der Randflansche mit nur ge- ringer Toleranz durchführen zu können. L` in nun von den Toleranzutigetiauiglceiteti freizu- koninien, schlägt die Erfindung vor, den Boden aus Einzelblechen zusammenzusetzen, deren Rand- flansche in wechselnder Folge nach unten diver- gieren bzw. konvergieren und die Verspannung des Bodens durch Anzug der finit nach unten konver- gierenden. Randflanschen versehenen Bleche auf den Falirzeugralimen zu erzielen. Zweckmäßig werden die unterAnzug stehendenEinzelbleclie schmaler ge- halten als die übrigen Einzelbleche, d. h. als schmale Leiten ausgebildet, wobei vorteilliafterweise die Olxrflä ciie dieser Leisten zur Verhinderung von Stufen in der gesamten Bodenfläche gewölbt aus- gebildet wird. Statt die Leisten aus Blech herzustel- len, ist es unter Umständen, z. B. zur Vermeidung von Geräuschen, zweckmäßig, die Leisten aus einem Werkstoff, wie z. B. Holz, Preßstott od. dgl., herzu- stellen. Zur Erläuterung der Erfindung sind in den Fig. i und 2 zwei Ausführungsbeispiele ini Schnitt dar- gestellt. Der Blechboden nach Fig. i ist aus zwei verschie- den profilierten Einzelblechen zusammengesetzt. Die li0(IetibICclie i haben Randflansche 2, die derart ge- neigt sind, daß sie nach unten hin konvergieren. Zwischen diesen Bodenblechen i sind Bleche 3 an- deren Randflansche q. nach unten hin divergieren. Wenn man die Bodenbleche i mit kon- vergierenden Flanschen 2 in Richtung des einge- tragenen Pfeiles 5 nach uttteti auf den Fahrzeug- rahmen festzieht, werden die dazwischen angeord- neten Einzell>leche 3 mit nach unten divergierenden Flanschen ,4 mit auf den Fahrzeugrahtnen fest- gezogen.. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig.2 ist an Stelle eines Bodenbleches i zwischen zwei Boden- blechen 3 eine Holzleiste 6 mit konvergierenden Randflächen 7 vorgesehen, die gegen die Außenfläche der Randflansche 4 der Bodenbleche 3 anliegen. Durch Schrauben 1, die (Icn Falirzeugquerträger 9 durchsetzen, wird die Leite 6 tiacli unten auf den Fahrzeugrahmen gezogen. Die Oberfläche io (Iei- Leiste 6 ist gewölbt.
Claims (1)
-
PATE\TA\SPROCIIE: i. Aus einzeln @en sich auf den Rahmen ab- stützenden Blechen zusatnniengesetzterBoden für insbesondere Lastfahrzeuge, wie Kraftfahrzeug- anhänger, latidwirtscliaftliclie Fahrzeuge u. dgl., bei welchem jede: Iilecli aii seinen beiden Stoß- kanten zum 1>enaclil)arten Blech je einen nach unten weisenden, zur I3o(lenfläclie geneigtenRaiid- flansch aufweist, ii,acli Patent 8o9 oi5, dadurch gekennzeichnet, daß dci- Boden in wechselnder Folge aus Einzell>leclien (i und 3) zusammen- gesetzt ist, deren Randflansche (2 bzw. 4) nach unten konvergieren bzw. divergieren und die Verspannung des Bodens durch den Anzug (Pfeil 5) der mit nach unten konvergierenden Randflanschen (2) verseliencii Illeclie (i) auf den Falirzeugralinieii (r fol(,t. z. Blechboden nach Anspruch i, dadurch ge- kennzeiclinet, daß die unter -lnztig stehenden Einzelbleche (i) geringere Breite haben als die übrigen Einzelbleche (3) und insbesondere als schmale Leisten ausgebildet sind. 3. Blechboden nach Ansprüchen i und 2, da- durch gekennzeichnet, claß die Leisten eine ge- wölbte Oberfläche haben (io). . Blechböden nach Ansprüchen i bis 3, da- durch gekennzeichnet, daß die leisten (6) aus Holz, Preßstoff od. dgl. bestehen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES21881A DE847692C (de) | 1948-10-02 | 1951-02-15 | Blechboden fuer Lastfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP12678D DE809015C (de) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Blechboden fuer Lastfahrzeuge |
| DES21881A DE847692C (de) | 1948-10-02 | 1951-02-15 | Blechboden fuer Lastfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE847692C true DE847692C (de) | 1952-08-28 |
Family
ID=25989767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DES21881A Expired DE847692C (de) | 1948-10-02 | 1951-02-15 | Blechboden fuer Lastfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE847692C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4076298A (en) * | 1973-11-23 | 1978-02-28 | Tatra, Narodni Podnik | Vehicle side wall and method of making same |
-
1951
- 1951-02-15 DE DES21881A patent/DE847692C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4076298A (en) * | 1973-11-23 | 1978-02-28 | Tatra, Narodni Podnik | Vehicle side wall and method of making same |
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