DE846103C - Verfahren zur Verlaengerung der Liegezeit von Rillenschienen, insbesondere von Weichen und Kreuzungen - Google Patents
Verfahren zur Verlaengerung der Liegezeit von Rillenschienen, insbesondere von Weichen und KreuzungenInfo
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- DE846103C DE846103C DEB15983A DEB0015983A DE846103C DE 846103 C DE846103 C DE 846103C DE B15983 A DEB15983 A DE B15983A DE B0015983 A DEB0015983 A DE B0015983A DE 846103 C DE846103 C DE 846103C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
- E01B31/12—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Bestimmend für die Liegezeit von Rillenschienen ist im allgemeinen deren Rillentiefe. Sobald der Spurkranz am Rillenboden aufläuft, werden die Schienen ausgewechselt, um einen vorzeitigen Spurkranzverschleiß zu vermeiden und Bremsverzögerungen auszuschließen.
- Die Auswechslung der Schienen erfolgt also aus einer betriebstechnischen Notwendigkeit. Dagegen liegt ein statisches Erfordernis selbst in diesem Abnutzungsstadium noch nicht vor.
- Mehrfach wurde vorgeschlagen, die Schienen mit einer größeren Rillentiefe zu walzen. Das bedingt eine Änderung auch des übrigen Profils, die zu Schwierigkeiten führen würde und von der deshalb Abstand genommen wurde.
- Der Einfluß der Rillentiefe auf die Liegezeit von Rillenschienen wird besonders nachteilig empfunden bei \\'eichen und Kreuzungen. In den überwiegenden Fällen handelt es sich um hochwertige Ausführungen, die für sich noch lange betriebsfähig wären. Vorschläge, derartige Anlagen nach entsprechender Aufarbeitung und Erneuerung derAnschlußschienen wieder zu verwenden, bereiten fertigungstechnisch keine Schwierigkeiten. Betriebswirtschaftlich gesehen sind diese Aufarbeitungen nicht vertretbar.
- Der vorliegenden Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die Rillenschiene bis an die statisch zulässige Grenze abzunutzen. Das bedeutet im Durchschnitt eine 25o/oige Verlängerung der Liegezeit, d. h. zeitlich betrachtet eine Verlängerung um viele Jahre.
- Zu diesem Zweck wird hei nicht mehr attSreichender Rillentiefe durch Bearbeitung des Rill(#nbodens die erforderliche Rillentiefe « ie<Ierliergestellt.
- Die Zeichnung erläutert ein Ausführungsbeispiel des Verfahrens.
- i ist eine Rillenschiene, deren Fahrkopf 2 in der Höhe bereits so weit abgenutzt ist, daß der Spurkranz beginnt, am Rillenboden 3 aufzulaufen. Durch Bearbeitung des Rillenbodens in dem gestrichelt angedeuteten Umfang, beispielsweise durch Schleifen, wird die erforderliche Rillentiefe in technisch und betriebswirtschaftlich vertretbarer Weise wiederhergestellt. Dadurch ist eine weitere beachtliche Liegezeit der Schienen bz-,v. des mit diesen verbundenen Konstruktionsteils gegeben, ohne statische Erfordernisse oder betriebstechnische Notwendigkeiten zu vernachlässigen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Verfahren zur Verlängerung der Liegezeit von Rillenschienen, insbesondere von Weichen und Kreuzungen, dadurch gekennzeichnet, daß bei nicht mehr ausreichender Rillentiefe durch Bearbeitung des Rillenbodens (3) die erforderliche Rillentiefe wiederhergestellt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB15983A DE846103C (de) | 1951-07-24 | 1951-07-24 | Verfahren zur Verlaengerung der Liegezeit von Rillenschienen, insbesondere von Weichen und Kreuzungen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB15983A DE846103C (de) | 1951-07-24 | 1951-07-24 | Verfahren zur Verlaengerung der Liegezeit von Rillenschienen, insbesondere von Weichen und Kreuzungen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE846103C true DE846103C (de) | 1952-08-07 |
Family
ID=6958717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB15983A Expired DE846103C (de) | 1951-07-24 | 1951-07-24 | Verfahren zur Verlaengerung der Liegezeit von Rillenschienen, insbesondere von Weichen und Kreuzungen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE846103C (de) |
-
1951
- 1951-07-24 DE DEB15983A patent/DE846103C/de not_active Expired
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