DE8411406U1 - Schwerlastkran - Google Patents
SchwerlastkranInfo
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- DE8411406U1 DE8411406U1 DE19848411406 DE8411406U DE8411406U1 DE 8411406 U1 DE8411406 U1 DE 8411406U1 DE 19848411406 DE19848411406 DE 19848411406 DE 8411406 U DE8411406 U DE 8411406U DE 8411406 U1 DE8411406 U1 DE 8411406U1
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- telescopic boom
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- crane
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- boom
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/82—Luffing gear
- B66C23/821—Bracing equipment for booms
- B66C23/823—Bracing equipment acting in vertical direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
11.04.1984 76 389 G-die
Liebherr-Werk Bhingen GmbH, 7930 Bhingen/Doaatt
Die Erfindung betrifft einen Schwerlastkran mit einem auf einem
Portal oder dem Oberwagen eines Fahrzeugs schwenkbar gelagerten Teleskopausleger, der zu seiner Verschwenkung gelenkig mit der
Kolbenstange eines auf dem Oberwagen angelenkten Hydraulikzylinders
verbunden ist, mit einer an dem unteren Schul! des Teleskopausleger angelenkten Abspannstütze, die durch ein Seil
zur Abspannung des Teleskopauslegers mit diesem verbunden ist,
und mit einer auf dem Oberwagen angeordneten Hubtrommel, von der das Hubseil über mindestens eine Leitrolle zu an der Spitze
des Teleskopauslegers gelagerten Kopfrollen verläuft» wobei das
Hubseil zwischen den Kopfrollen und den Rollen der Flasche des Kranhakens flaschenzugartig eingeschert ist.
Bei einem bekannten Fahrzeugkran dieser Art ist der Teleskopausleger durch ein Spf.nnseil abgespannt, für das eine besondere
Spannseiltrommel auf dem Oberwagen vorgesehen ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Schwerlastkran der eingangs
angegebenen Art mit vereinfachter und verbesserter Abispannung
seines Teleskopauslegers, zu schaffen..
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daifl das Hubseil Über eine Kopfrolle auf die Rückseite des Teleskopauslegers
zurückgeführt) zwischen Rollen einer mit der Auslegersipitze verbundenen Flasche und an dem Ende der Abspannstütze gelagerte
Rollen flaschenzugartig eingeschert und zu seinem Festpunkt ia mittleren Bereich des Teleskopauslegers geführt ist.
Bei dem erfindungsgemäßen Schwerlastkran ist auf ein Zusätzliches Abspännseil mit eigener Spannseiltrommel verzichtet worden.
Die Abspannung des Teleskopauslegers erfolgt vielmehr durch das Hubseil selbst, wobei dieses durch die flaschenzugartige Ein«
sclierung nicht nur im Bereich der Spitze des Teleskopauslegers, sondern an diesem im Festpunkt des Hubseils auch in dessen mittlerem Bereich angreift. Da das Hubseil im unbelasteten Zustand
keine AbSpannkräfte auf den Teleskopausleger überträgt, wird
dieser nicht unnötig beansprucht. Wird jedoch eine Last gehoben, werden über das Hubseil zu der jeweiligen Last proportionale
Abspannkräfte auf den Teleskopausleger übertragen, wobei es besonders vorteilhaft ist» daß dieser an dent Festpunkt des Hub*
seils eine zusätzliche Abspannkraft in seinem mittleren Bereich
erfährt. Die erfindungsgeraäße Abspannung des Teleskopauislegers gestattet das Heben wesentlich höherer Lasten im Bereich mittlerer Ausladung.
ta «·«
Die Abspannung eines Teleskopauslegers an mehreren im Abstand
voneinander angeordneten Punkten über ein besonderes Abspannseil
mit Spannseiltrommel ist aus der DE-OS 29 17 829 bei einem Fährzeugkran
mit einem auf dem Oberwagen schwenkbar gelagerten Gegen'
ausleger zum Anhängen eines Balanciergewichts an sieh bekannt.
Zweckmäßigerweise befindet sich der Festpunkt des Hubseile isst
Bereich des oberen Endes des mittleren Schusses des Teleskopauslegers.
Nach einer erfinderischen Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die
Abspannstüt2e zur RUckfailsicherung durch ein Seil mit einem
oberhalb von dieser befindlichen Schuß des Teleskopausleger»
verbunden ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand
der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht des Schwerlastkrans und
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung der Einscherung des Hubseils.
Der Schwerlastkran besteht aus einest auf dem durch das Fahrgestell
des Kraftfahrzeugs 1 gebildeten Unterwagen drehbar gelagerten Oberwagen 2, in dem um die Querachse 3 schwenkbar der aus
fünf Schössen 4 bis 8 bestehenden Teleskopausleger 9 gelagert ist. Der in Fig. 1 in ausgefahrener Stellung dargestellte Teleskopausleger
9 ist durcn den Hydraulikzylinder 10 verschwenkbar, der an dent Oberwagen 2 angelenkt und dessen Kolbenstange 11 im
Punkt 12 gelenkig mit dem unteren Schuß 4 des Teleskofauslegers
- 4
γ 9 verbunden ist. Etwa im oberen Drittel des unteren Schusses 4
'■: des Teleskopauslegers 9 ist an diesen die Abspannstutze 13 angei; lenkt. Das Ende der Abspannstutze 13 ist durch das Abspannseil
14 mit dem Oberwagen im Bereich des Fußpunktes des Auslegers 9
verbunden· Zur Rückfallsicherung ist die Abspannstütze 13 über ; das Seil 15 mit dem oberen Randbereich des zweiten Schusses S
verbunden.
% Von der Trommel 16 der auf dem Oberwagen 2 angeordneten Hubseil-■j· ^ winde verläuft das Hubseil 17 über die an der Auslegerspitzo
f ^s gelagerte Nackenrolle 18 zu der Kopfrolle 19. Das Hubseil 17 ist
i zwischen den Köpfrollen 19, VC und den Rollen 22» 23 der Unterh flasche des Kranhakens 24 flaschoniugartig eingeschert. Es ist
{ anschlieiiend über die Koprrolle Ii und die Nackenrolle 25 auf
I die Rückseite des Teleskopauslegers 9 zurückgeführt. Dort ist
ί es zwischen den Rollen 26» 27 einer mit der Auslegerspitze ver-■i>
bundenen Flasche und den Rollen 28» 29, 30, die an dem Ende der
Von der Rolle 28 verläuft das Hubseil 8 sodann zu seinem Fest-I punkt 31 an dem oberen Ende des Schusses 6 des Auslegers 9.
Claims (3)
1. Schwerlastkran mit einem auf einem Portal oder dein Oberwagen
eines Fahrzeugs schwenkbar gelagerten Teleskopausleger, der zu seiner Verschwenkung gelenkig mit der Kolbenstange
eines auf dem Oberwagen angelenkten Hydraulikzylinders
verbunden ist,
mit einer an dem unteren Schuß des Teleskopauslegers angelenkten Abspannsi:ütze, die durch ein Seil zur Abspannung
des Teleskopausleger mit diesem im Bereich seiner Spitze und durch ein Abspannseil mit dem Überwagen verbunden
ist, und
t »Mil I
mit einer auf dem Oberwagen angeordneten Hufatrommel,
von der das Hubseil über mindestens eine Leitrolle zu an der Spitze des Teleskopauslegers gelagerten Kopfrollen
verläuft, wobei das Hubseil zwischen den Kopfrollen und den Rollen der Flasche des Kranhakens flaschenzugartig
eingeschert ist
dadurch gekennzeichnet.
daß das Hubseil (J^) über eine Kopfrolle (21) auf die Rückseite
des Teleskopausleg-ers (9) zurückgeführt, zwischen
Rollen (26, 27) einer nut der Auslegerspitze verbundenen
Flasche und an dem Ende der Abspannstütze (13) gelagerten Rollen (28, 29, 30) fiaschenzugartig eingeschert und zu
seinem Festpunkt (31) im mittleren Bereich des Teleskopauslegers (9) geführt ist.
2. Schwer1astkran nacn Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß sich der Festpunkt (31) des Hubseils (fy-) im Bereich
des oberen Endes des mittleren Schusses (6) des Teleskopauslegers (9) befindet.
3. Schwerlastkran nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeicnnet,
daß die Abspannstütze (13} zur Rückfallsicherung durch ein Seil (IS) mit einem oberhalb von dieser befindlichen
Schuß (5) des Teleskopauslegers (9) verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848411406 DE8411406U1 (de) | 1984-04-11 | 1984-04-11 | Schwerlastkran |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848411406 DE8411406U1 (de) | 1984-04-11 | 1984-04-11 | Schwerlastkran |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8411406U1 true DE8411406U1 (de) | 1985-05-02 |
Family
ID=6765820
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19848411406 Expired DE8411406U1 (de) | 1984-04-11 | 1984-04-11 | Schwerlastkran |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8411406U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20219126U1 (de) * | 2002-12-10 | 2004-04-15 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Teleskopausleger |
-
1984
- 1984-04-11 DE DE19848411406 patent/DE8411406U1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20219126U1 (de) * | 2002-12-10 | 2004-04-15 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Teleskopausleger |
US7213717B2 (en) | 2002-12-10 | 2007-05-08 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Telescopic boom |
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