DE838466C - Scheinwerfer mit schwenkbar angeordnetem optischem Innenteil - Google Patents
Scheinwerfer mit schwenkbar angeordnetem optischem InnenteilInfo
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- DE838466C DE838466C DEP9426A DEP0009426A DE838466C DE 838466 C DE838466 C DE 838466C DE P9426 A DEP9426 A DE P9426A DE P0009426 A DEP0009426 A DE P0009426A DE 838466 C DE838466 C DE 838466C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
- F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
- Scheinwerfer mit schwenkbar angeordnetem optischem Innenteil Die Erfindung bezieht sich aufeineninsbesondere für Fahrzeuge geeigneten Scheinwerfer mit einem zwischen zwei Grenzlagen schwenkbar angeordneten optischen Innenteil. Bekannt sind derartige Scheinwerfer, bei denen der Hohlspiegel durch ein Federkippwerk verschwenkt wird, das aus einem beispielsweise durch einen Bowdenzug zu betätigenden Schalthebel und einer an diesem Hebel sowie am Hohlspiegel angelenkten Schwinge mit einer Kippspannfeder besteht und das den Hohlspiegel nur jeweils in eine von zwei Anschlägen genau bestimmte Endstellung einschwenkt.
- Eine wesentliche Vereinfachung dieser Einrichtung kann dadurch erzielt werden, daßderschwenkbare optische Scheinwerferteil erfindungsgemäß selbst die Schwinge des Federkippwerkes bildet, indem er mittels einer Kippspannfeder an dem einen Arm des Kippschalthebels angelernkt ist, dessen Endstellungen sich .beiderseits einer durch die Schwenkachsen des Hebels und des schwenkbaren Scheinwerferteiles bestimmten Ebene befinden. Der schwenkbare Scheinwerferteil kann entweder der beispielsweise am Deckelring kippbar gelagerte Hohlspiegel oder ein Teil dieses Spiegels oder auch die in eine schwenkbare Fassung. eingesetzte Lichtquells sein, je nachdem ob es erwünscht ist, den Hohlspiegel, gegebenenfallls zusammen mit der Lichtquelle, oder die Lichtquelle allein zu verschwenken. Als Kippfeder kann in ariden diesen Fällen eine Zugfeder dienen, die einerseits in der Nähe des Hohlspiegelscheite1s und andererseits an dem in dem .sichelförmigen Hohlraum zwischen dem Scheinwerfergehäuse vrid dem Hohlspiegel hineinragenden Arm des Schalthebels angreift. Bei Scheinwerfern, deren Fassungstelller durch eine Zugfeder an den Hohlspiegelscheitel angepreßt wird, kann, eine' die$er Federn als Kippspannfeder, benutzt werden. Dadurch, @daß ein für den Scheinwerfer wichtiger und notwendiger Teil die Aufgabe der Kippschaltschwinge ,mit übernimmt, entsteht eine sehr einfache Bauform.
- Weitere Vorteile und Erfindungsmerkmale sind der naelifolgenden Beschreibung zu entnehmen, die"., sich auf die drei in der Zeichnung dargestellten. Ausführungsbeispiele bezieht.
- Abb. i zeigt einen waagerechten MittelscIüitt durch das erste Ausführungsbeispiel, Abb. 2 einen Schnitt nach .dem in Abb. i stric4@-` punktiert eingezeichneten Linienzug II-II, gesehen-' in Richtung der Pfeile, Abb.3 einen waagerechten Mittelschnitt durch die zweite Ausführungrsform und Abb.4 einen waagerechten Mittelschnitt durch das dritte Ausfühnüngsbeispiel.
- In einem Scheinwerfergehäuse io, das durch"' einen Deckelring i i mit einer lichtdurchlässigen Scheibe 13 abgeschlossen ist, befindet sich- ein parabolisch gestalteter Hohlspiegel 12 mit einer am Scheitel angebrachten Öffnung, in die eine an einem Fassungsteller 15 angebrachte Glühlampe 14 hineinragt. , Beim ersten Ausführungsbeispiel nach .Abb. i sind am. Rand dies HdWspiegels an dea.. beiden in dessen waagerechter Mittelebene liegenden Stellen zwei Ausleger 16 und 17 befestigt, in die je eine Auswölbung 18 von der Form einer Kugelkappe eingeprägt ist. Die beiden Auswölbungen greifen kugelgelenkartig in Einprägungen zweier am Tragring i i befestigter Laschen ig und 20 ein. Das weit in den sichelförmigen Hohlraum zwischen dem Gehäuse io und dem Hohlspiegel 12 hineinragende Ende der Lasche 20 trägt auf einem Lagerzapfen 24 einen Winkelhebel 25. Der eine Arm dieses Hebels steht durch eine Torsionsfeder 26 in kraftschlüssiger Verbindung mit einem Stößel 22, der längs verschiebbar in die im Scheinwerfergehäuse io befestigte Endfassung 21 eines Bowdenzuges 23 eingesetzt ist. An dem bis in den Bereich des Deckelringes i i sich erstreckenden anderen Arm des Hebek 25 ist das eine Ende einer schraubenförmigen Zugfeder 27 befestigt, deren anderes Ende am Fassungsteller 15 angreift und zusammen. mit einer ähnlich gestalteten, jedoch in einen abgebogenem Stegteil 29 das Auslegers 16 eingehängten Zugfeder 28 den Fassungsteller gegen den Scheitel des Hohlspiegels 12 preßt. Der Hohlspiegel bildet dabei eine um die Azswölbung 18 kippbaze Schwinge und die Feder 27 .die Kippspannfeder eines durch den Schalthebel' 25 .zu betätigenden Federkippwerkes.
- In der in Abb. 2 mit ausgezogenen Linien .gezeichneten Stellung des Hebels 25 schlägtder Hohlspiegelrand ,an einem nach innen vorgezogenen Randteil 33 des Deckelringes an (Abb. i). Wenn durch wi179cürliches Verschieben des Stößels 22 der Hebel 25 und damit auch das an diesem Hebel befestigte Ende der Zugfeder 27 -in die strichpunktiert angedeutete Lage verschwenkt wird, macht auch .der Hohlspiegel infolge der geänderten Zugrichtung der Feder 27 eine Schwenkbewegung um die Achse; derb beiiden Kugelkappen 18, wodurch sein Rand vom Anschlag 33 weggezogen- wird. Die neue Endlage der Teile kann genau begrenzt werden! durch einen nicht gezeichneten zweiten Anschlag, der gegen den Randteil 33 längs des Deckelringumfanges um etwa i8o° versetzt und um den '°g«rünschten Spiegelausschlag in axialer Richtung ver"ben am Deckelring angeordnet sein kann.
- tverständlich können im Bedarfsfalle auch an y,Deckelring i i . angesetzte, z. B. L-förmige ''5t14'tten als Anschläge zum Festlegen der Ends*llüngen verwendet werden (vgl. Teil 31 in "'Abb. 3).
- Bügelförmige Klemmfedern 34 sichern die gute möglichst spielfreie Verbindung der beiden Kugelpfannengelenke 18.
- Beim zweiten. Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 sind die Aüs@wöll>qngen 18 unmittelbar am Hohls :i j"Irand angebracht und bilden mit entsprechenp ege ,den Aushöhlungen in einer am Deckelring angebrachten Stütze ig bzw. in einem von der Lasche 2o abgebogenen Stegteil 30 je ein Gelenk. Der erforderliche' Kraftschluß wird durch die Zugfedern 27 und 28 sichergestellt. Der Erfindungsgegenstand kann auch angewendet werden bei Scheinwerfern. mit quer gegtelltem Hohlspiegel,. dessen..Scheitelteil zusammen mit der Lichtquelle 14 schwenkbar an einem festeingebauten Rinngteil dieses Hohlspiegels angeordnet ist.
- Falts es erwünscht ist, nur die Glühlampe gegenüber dem fest eingebauten Hohlspiegel 12 zu vez, schwenken, können gemäß Abb. 4 als Schwenkzapfen dienende Vorsprünge 18 am Fassungsteller 15 angeordnet werden. In diesem Fall greifen die Vorsprünge in Vertiefungen ein, die in einen die Scheitelöffnung des Hohlspiegels 12 ,umeChließenden Randteil _ 32 eingedrückt sind. Dabei bildet der Fassungsteller 15 die Schwinge des außerdem noch aus der Kippspannfeder 27 und dem Schalthebel 25 bestehenden Federkippwerkes.
- Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen sind sämtliche Teile 'des Kippspannwerkes zusammen mit dem Hohlspiegel und der Lichtquelle am Deckelring i i angebracht bzw. abgestützt. Diese Anordnung ergibt einen einfachen Zusammenbau aller der Tehe, deren genlaue Anbrin,gung bzw. Lagerung die .einwandfreie Wirkungsweise gewährleistet. Im Bedarfsfall kann jedoch auch die Glühlampe 14 für sich oder zusammen mit einem Scheitelteil des Reflektors im Scheinwerfergeäuse io fest angebracht und der Hohlspiegel bzw.' ein ringförmiger .Randteil dieses Spiegels allein als Kippschaltschwinge am Hebel 25 angelenkt werden.
Claims (6)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Scheinwerfer, insbesondere für Motorräder, mit einem gegenüber dem Gehäuse durch ein Federicippwerk begrenzt schwenkbaren 'optischen Inneirteil -(Hohlspiegel und/oder .Lichtquelle), dadurch gekennzeichnet, daß -der schwenkbare Scheinwerferteil (12, 15) , .die Schwingedes Federkippwerkes bildet, indem er mittels .einer Kippspannfeder (27) an dem einten Arm eines Kippschalthebels (25) an.gelenkt ist, dessen Endstellungen sich beiderseits einer durch die Schwenkachsen dieses Hebels und des schwenkbaren Scheinwerferteiles bestimmten Ebene befinden.
- 2. Scheinwerfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kippspannfeder eine einerseits am Scheitel des Hohlspiegels (12) und andererseits an einem in den sichelförmigen Hohlraum zwischen dem Scheinwerfergehäuse (io) und dem Hohlspiegel hineinragenden Arm des Schalthebels (25) des Federkippwerkes angreifende Zugfeder (27) ist.
- 3. Scheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Zugfedern (27, 28), durch .die der Fassungsteller (15) an den Scheitel fies Hohlspiegels (12) angepreßt wird, als Kippspannfeder benutzt ist.
- Scheinwerfer nach einem der Ansprüche i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalthebel (25) des Federkippwerkes an einem am Deckelring (11) angebrachten Ausleger (2o) schwenkbar gelagert ist, der auch ein Schwenklager für den Hohlspiegel (12) trägt.
- 5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dessen schwenkbarer Teil mit einem feststehenden Teil durch pfannenartige Auswölbungen gelenkig verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daB die Gelenke durch Bügelfedern (34) umfaßt und in ihrer Eingriffslage gesichert werden.
- 6. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche i bis .4, dadurch gekennzeichnet, daß der schwenkbare Scheinwerferteil (12 bzw. 15) mit zwei längs der Schwenkachse angeordneten stirnseitigen Vorsprüngen (18) versehen ist, die mit einem für die Schwenkbewegungen ausreichenden Spiel in entsprechende Einwölbungen einer angrenzenden Stütze (19, 30 bzw. 32) hineinragen (Abb. 3 und .4).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP9426A DE838466C (de) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Scheinwerfer mit schwenkbar angeordnetem optischem Innenteil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP9426A DE838466C (de) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Scheinwerfer mit schwenkbar angeordnetem optischem Innenteil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE838466C true DE838466C (de) | 1952-05-08 |
Family
ID=7362273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP9426A Expired DE838466C (de) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Scheinwerfer mit schwenkbar angeordnetem optischem Innenteil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE838466C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE972951C (de) * | 1953-10-24 | 1959-11-05 | Westfaelische Metall Ind G M B | Scheinwerfer, insbesondere Zweiradscheinwerfer, mit einstellbarem Reflektor |
US3032649A (en) * | 1959-11-05 | 1962-05-01 | Harold Radford Coachbuilders L | Vehicle lamp |
DE1275392B (de) * | 1960-02-05 | 1968-08-14 | Daimler Benz Ag | Vom Wageninnern aus einstellbarer Rueckblick-Aussenspiegel fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
-
1948
- 1948-10-02 DE DEP9426A patent/DE838466C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE972951C (de) * | 1953-10-24 | 1959-11-05 | Westfaelische Metall Ind G M B | Scheinwerfer, insbesondere Zweiradscheinwerfer, mit einstellbarem Reflektor |
US3032649A (en) * | 1959-11-05 | 1962-05-01 | Harold Radford Coachbuilders L | Vehicle lamp |
DE1275392B (de) * | 1960-02-05 | 1968-08-14 | Daimler Benz Ag | Vom Wageninnern aus einstellbarer Rueckblick-Aussenspiegel fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
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