DE836569T1 - Federspeicherbremszylinder mit filter in der betriebsbremsentlüftung - Google Patents

Federspeicherbremszylinder mit filter in der betriebsbremsentlüftung

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DE836569T1
DE836569T1 DE0836569T DE97922542T DE836569T1 DE 836569 T1 DE836569 T1 DE 836569T1 DE 0836569 T DE0836569 T DE 0836569T DE 97922542 T DE97922542 T DE 97922542T DE 836569 T1 DE836569 T1 DE 836569T1
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DE
Germany
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chamber
housing
brake
filter
opening
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DE0836569T
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William Hicks
William Pierce
Steven Stojic
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Nai Anchorlok Inc
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Nai Anchorlok Inc
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Publication date
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    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/10—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/08—Brake cylinders other than ultimate actuators
    • B60T17/083—Combination of service brake actuators with spring loaded brake actuators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/28—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged apart from the brake
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16D2121/12—Fluid pressure for releasing a normally applied brake, the type of actuator being irrelevant or not provided for in groups F16D2121/04 - F16D2121/10
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Claims (13)

DE/EP Q S3 6 5 69 Tl Patentansprüche
1. Betriebsbremsstellvorrichtung für ein Fahrzeug,
mit einem gekapselten Gehäuse (21, 22),
einem innerhalb des Gehäuses (21, 22) angeordneten beweglichen Element (32), das das Gehäuseinnere in eine erste Kammer (27) und eine zweite Kammer (30) teilt und jeweils in und aus einer ersten Stellung im Gehäuse in Reaktion auf die Zufuhr und den Ausstoß eines Druckfluides in und aus der ersten Kammer (27) hin- und herbewegt werden kann, wobei das Gehäuse (21, 22) mindestens eine Entlüftungsöffnung (44) hat, die eine Fluidverbindung zwischen der zweiten Kammer (30) und der Atmosphäre herstellt,
einer Betätigungsstange (18), die sich von der zweiten Kammer (30) durch das Gehäuse (21, 22) erstreckt, und betriebsmäßig zwischen dem beweglichen Element (32) und einer Bremse gekoppelt ist, und mit ihm zur Betätigung der Bremse bewegt werden kann, gekennzeichnet durch,
ein gasdurchlässiges Filterelement (306), das an dem Gehäuse (21, 22) in Fluidverbindung mit der mindestens einen Entlüftungsöffnung (44) angebracht ist und flüssige und feste Teilchen aus der dadurch hindurchtretenden Luft filtern kann, -
wobei das Filterelement (306) bei einer Bewegung der Luft durch die Entlüftungsöffnung (44) in die zweite Kammer (30), während das bewegliche Element (32) aus der ersten Stellung weggedrückt wird, feste und flüssige Teilchen aus der in die zweite Kammer (30) eintretenden Luft filtern wird und dazu beitragen wird, daß die zweite Kammer (30) im wesentlichen frei von Schmutzstoffen bleibt.
2. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Filterelement (306) angrenzend an die mindestens eine Entlüftungsöffnung (44) angeordnet ist, und ferner eine Filteranordnung (300) umfaßt, die das Filterelement (306) abdeckt, wobei die Filteranordnung (300) gekrümmte Luftwege zum Äußeren des Gehäuses (21, 22) festlegt.
3. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Filteranordnung (300) einen Rahmen (302) und einen Mantel (304) umfaßt, und daß das Filterelement (306) zwischen dem Rahmen (302) und dem Mantel (304) angeordnet ist.
4. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (302) radiale Speichen (310) und einen hochstehenden Umfangsrand (312) umfaßt.
5. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Filterelement (306) scheibenförmig ist.
6. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Stellung eine Bremsbetätigungsstellung ist.
7. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Stellung eine Bremsfreigabestellung ist.
8. Bremsstellvorrichtung für ein Fahrzeug
mit einem gekapselten Gehäuse (21, 22),
einem innerhalb des Gehäuses (21, 22) angeordneten beweglichen Element (32), das das Gehäuseinnere in eine erste Kammer (27) und eine zweite Kammer (30) teilt und jeweils in und aus einer ersten Stellung im Gehäuse in Reaktion auf die Zufuhr und den Ausstoß eines Druckfluides in und aus der ersten Kammer (27) hin- und herbewegt werden kann, wobei das Gehäuse (21, 22) eine mit der zweiten Kammer (30) in Verbindung stehende Öffnung (34) hat, und
DE/EP Q 836563T
einer Betätigungsstange (18), die sich durch die Öffnung (34) erstreckt, betriebsmäßig mit dem beweglichen Element (32) verbunden ist und zur Betätigung einer Bremse damit bewegt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß
die Öffnung (34), die Hauptvorrichtung für den Ein- und Austritt der Luft in und aus der zweiten Kammer (30) ist, und
ein gasdurchlässiges Filterelement (522) an dem Gehäuse in Verbindung mit der Öffnung (34) angebracht ist und flüssige und feste Teilchen filtern kann,
wobei das Filterelement (522) bei der Bewegung der Luft durch die Öffnung (34) in die zweite Kammer (30), während das bewegliche Element (32) aus der ersten Stellung weggedrückt wird, feste und flüssige Teilchen aus der in die zweite Kammer (30) eintretenden Luft filtern wird und dazu beitragen wird, daß die zweite Kammer (30) im wesentlichen frei von Schmutzstoffen bleibt.
9. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß eine biegsame Schutzkappe (500) die Öffnung (34) abdeckt und das Filterelement (522) in der Schutzkappe (500) angeordnet ist.
10. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzkappe (500) einen Gummibalg (504) mit mindestens einem mit einer durchgehenden Öffnung versehenen Leporellofalz (516) umfaßt, und der Filter (522) die Öffnung in dem Falz abdeckt.
11. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 1, 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterelemente (306, 522) wasserabweisend sind.
12. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 1, 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterelemente (306, 522) ölabweisend sind.
13. Bremsstellvorrichtung nach Anspruch 1, 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterelemente (306, 522) aufgeschäumtes Polytetrafluoräthylen umfassen.
DE0836569T 1996-05-01 1997-04-30 Federspeicherbremszylinder mit filter in der betriebsbremsentlüftung Pending DE836569T1 (de)

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US1661596P 1996-05-01 1996-05-01
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DE836569T1 true DE836569T1 (de) 1998-09-24

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US (1) US6006651A (de)
EP (1) EP0836569A1 (de)
JP (1) JPH10511625A (de)
KR (1) KR19990022884A (de)
AU (1) AU708450B2 (de)
BR (1) BR9702175A (de)
CA (1) CA2219032A1 (de)
DE (1) DE836569T1 (de)
MX (1) MX9710310A (de)
TR (1) TR199701739T1 (de)
WO (1) WO1997041021A1 (de)

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