DE8325105U1 - SWIVEL FITTING FOR WINDOW - Google Patents

SWIVEL FITTING FOR WINDOW

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DE8325105U1
DE8325105U1 DE19838325105D DE8325105DU DE8325105U1 DE 8325105 U1 DE8325105 U1 DE 8325105U1 DE 19838325105 D DE19838325105 D DE 19838325105D DE 8325105D U DE8325105D U DE 8325105DU DE 8325105 U1 DE8325105 U1 DE 8325105U1
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    • E05D15/40—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes
    • E05D15/46—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with two pairs of pivoted arms
    • E05D15/466—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with two pairs of pivoted arms specially adapted for windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description

Bezeichnung: Schwenkbeschlag für FensterDesignation: swivel fitting for windows

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schwenkbeschlag für nach außen öffnende Fenster, mit einer am Rahmenprofil zu befestigenden Rahmenschiene und einer am Flügelprofil zu befestigenden Flügelschiene, die über eine an einem Ende der Flügelschiene angelenkte, kürzere Schwinge und eine im Abstand von der kürzeren Schwinge an der \ Flügelschiene angelenkte längere Schwinge derart mit |The invention relates to a swivel fitting for outwardly opening windows, with a frame rail to be fastened to the frame profile and a sash rail to be fastened to the sash profile, which is connected via a shorter rocker arm articulated at one end of the sash rail and one at a distance from the shorter rocker arm \ Wing rail articulated longer swing arm with |

der Rahmenschiene verbunden ist, daß in einer beigesteilte.ι Endstellung des von der Rahmenschiene, der kurzen Schwinge, der Flügelschiene und der langen Schwinge gebildeten Viergelenkecks die Flügelschiene parallel zur Rahmenschiene steht und in der ausgestellten Endstellung des Viergelenkecks die Flügelschiene im wesentlichen rechtwinklig zur Rahmenschiene ausgeschwenkt ist, wobei das der Rahmenschiene zugewandte Ende der Flügelschiene einen Abstand von der Außenkante der Rahmenschiene aufweist. the frame rail is connected that in an enclosed.ι End position of the frame rail, the short rocker arm, the wing rail and the long rocker arm formed four-joint corner the wing rail is parallel to the frame rail and in the issued end position of the four-bar corner, the wing rail is pivoted substantially at right angles to the frame rail, wherein the end of the wing rail facing the frame rail is at a distance from the outer edge of the frame rail.

Schwenkbeschläge dieser Art sind bekannt. Sie dienen dazu, nach außen öffnende Fensterflügel entweder nach Art eines Drehflügels um eine vertikale, seitliche Achse schwenkbar oder nach Art eines Klappflügels um eine horizontale, am oberen Rand des Fensterflügels befindliche Achse schwenkbar mit dem Fensterrahmen zu verbinden· Swivel fittings of this type are known. They are used to connect outward-opening window sashes to the window frame, either pivotable around a vertical, lateral axis in the manner of a rotary sash or pivotable around a horizontal axis located on the upper edge of the window sash in the manner of a top-hung sash.

Grundsätzlich soll ein Fenster möglichst wasser- undBasically, a window should be as water and as possible

luftdicht schließen. Ferner sollen die undurchsichtigen Rahmen- und Flügelteile möglichst schmal sein, um den Lichteinfall möglichst wenig zu behindern. Schließlich sollen die Fensterflügel möglichst leicht zu öffnen und zu schließen sein, so daß sie zweckmäßige Schwenk-close airtight. Furthermore, the opaque frame and wing parts should be as narrow as possible to the To obstruct the incidence of light as little as possible. After all, the window sashes should be as easy to open as possible and to be closed so that they can be

beschläge benötigen. Schließlich müssen die Schwenkbeschläge zur preiswerten und dennoch qualitativ hochwertigen Herstellung ohne Schwierigkeiten dem unterschiedlichen Rahmen- und Flügelprofilen anpaßbar sein. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Schwenkbeschlag der eingangs genannten Art zu auszubilden, daß die teilweise einander widersprechenden Forderungen optimal aufeinander abstimmbar sind. Insbesondere soll der erfindungsgemäße Schwenkbeschlag bei kompakter Ausbildung und hoher Tragkraft im beigestellten Zustand möglichst schmal sein und so ausgebildet sein, daß im ausgestellten Zustand ein Verletzen des Flügelprofils oder dessen Abdichtung gegen das Rahmenprofil nicht möglich ist.need fittings. After all, the swivel fittings need to be inexpensive, yet high quality Manufacture to be adaptable to the different frame and sash profiles without difficulty. The object of the present invention is to design a swivel fitting of the type mentioned at the beginning, that the partially contradicting requirements can be optimally coordinated. In particular the swivel fitting according to the invention should be more compact Training and high load-bearing capacity in the provided state be as narrow as possible and designed in such a way that that in the exhibited state an injury to the wing profile or its sealing against the frame profile not possible.

Ausgehend von dem eingangs genannten Schwenkbeschlag wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die kurze Schwinge in ihrem mittleren Bereich derart abgewinkelt ist, daß in der beigestellten Stellung die Außenkante des an der Flügelschiene angelenkten Teils der kurzen Schwinge parallel zur Flügelschiene und der an der Rahmenschiene angelenkte Teil der kurzen Schwinge im wesentlichen parallel zur langen Schwinge verläuft und in der ausgestellten Stellung die kurze Schwinge gegen einen Anschlag stößt und die Innenkante des an der Flügelschiene angelenkten Teils der kurzen Schwinge innerhalb des vcn der Innenkante und der Außenkante der Flügelschiene begrenzten Bereichs verläuft. Die Rahmenschiene und die Flügelschiene des erfindungsgemäßen Schwenkbeschlages sind zweckmäßigerweise 30 bis 40 mmBased on the pivot fitting mentioned at the outset, this object is achieved according to the invention in that the short rocker is angled in its central area so that in the provided position the Outer edge of the part of the short rocker hinged to the wing rail parallel to the wing rail and the the frame rail articulated part of the short rocker arm runs essentially parallel to the long rocker arm and in the issued position the short rocker hits a stop and the inner edge of the Wing rail hinged part of the short swing arm within the vcn of the inner edge and the outer edge of the Wing rail runs through limited area. The frame rail and the wing rail of the invention Swivel fittings are expediently 30 to 40 mm

3Q breit. Im beigestellten Zustand ist der Abstand der Innenkante der Rahmenschiene von der Außenkante der Flügelschiene etwa 40 bis 50 mm. Die Gelenke, welche die kurze Schwinge und die lange Schwinge mit der Rahmenschiene verbinden, sind möglichst nahe am Innenrand der Rahmenschiene angeordnet. Ferner sind die Gelenke, welche die kurze Schwinge und die lange Schiene mit der Flügelschiene verbinden, möglichst nahe am Außenrand der Flügel-3Q wide. In the provided state, the distance is the inner edge the frame rail about 40 to 50 mm from the outer edge of the wing rail. The joints which the short Connect the rocker arm and the long rocker arm to the frame rail as close as possible to the inner edge of the frame rail arranged. In addition, there are the joints that connect the short rocker arm and the long rail with the wing rail connect, as close as possible to the outer edge of the wing

schiene angeordnet. Auf diese Weise wird erreicht, daß nicht nur die Breite des Schwenkbeschlages im beigestellten Zustand möglichst gering ist, sondern daß auch die Auflageflächen zwischen den beiden Schwingen und der Rahmenschiene sowie zwischen den beiden Schwingen und der Flügelschiene möglichst groß sind. Dies ist vorteilhaft, insbesondere bei Fensterflügeln, die um eine vertikale Seitenachse schwenkbar sind.rail arranged. In this way it is achieved that not only is the width of the swivel fitting in the provided state as small as possible, but also that the Support surfaces between the two swing arms and the frame rail and between the two wings and the wing rail are as large as possible. This is beneficial especially with window sashes that are around a vertical Side axis are pivotable.

Damit zwischen den Schwingen, der Rahmenschiene undSo that between the swingarms, the frame rail and

IQ der Flügelschiene stets gleiche Reibungsverhältnisse bestehen, sind zwischen den angelenkten Endbereichen der Schwingen und der Rahmenschiene bzw. der Flügelschiene Gleitbeläge angeordnet. Diese Gleitbeläge können aus Polyamid bestehen oder aber auch aus Polyacetafi, das gegebenenfalls teflonverstärkt ist. Wenn der Fensterflügel um eine horizontale Achse schwenkbar am Fensterrahmen befestig-t ist, kann der Gleitbelag auch als Bremsbelag ausgebildet sein. Um die Bremskraft einstellen zu können, sind dann zweckmäßigerweise in der kurzen Schwin- If there are always the same friction conditions of the wing rail, sliding linings are arranged between the articulated end regions of the rocker arms and the frame rail or the wing rail. These sliding linings can consist of polyamide or also of polyacetafi, which is optionally reinforced with Teflon. If the window sash is fastened to the window frame such that it can pivot about a horizontal axis, the sliding lining can also be designed as a brake lining. In order to be able to adjust the braking force, it is then expedient in the short swing

2Q ge und in der langen Schwinge flache kurze Bolzenschrauben angeordnet, mit deren Hilfe die Gleitbeläge einstellbar gegen die Rahmenschiene gedrückt werden können.2Q ge and short flat stud bolts in the long rocker arm arranged, with the help of which the sliding linings can be pressed against the frame rail in an adjustable manner.

In der folgenden Beschreibung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung In the following description, an embodiment of the invention is made with reference to the drawing

-c näher erläutert.
2b-c explained in more detail.
2 B

Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf einen Schwenkbeschlag nach der Erfindung,Fig. 1 shows a plan view of a swivel fitting according to the invention,

Fig. 2 zeigt eine Schnittansicht durch ein Rahmeriprofil und ein Flügelprofil mit dazwischen angeordnetem „o Schwenkbeschlag.Fig. 2 shows a sectional view through a Rahmeriprofil and an airfoil with the interposition of "o swivel fitting.

Ein Fensterflügel wird jeweils von zwei Schwenkbeschlä gen gehalten, die entweder zu beiden Seiten im oberen Bereich des Fensterflügels angeordnet sind und den Fensterflügel um eine horizontale Achse schwenkbar am Fen-A window sash is each of two swivel fittings genes, which are arranged either on both sides in the upper area of the window sash and the window sash pivotable around a horizontal axis on the window

o_ sterrahmen halten oder aber die Schwenkbeschläge sind an ob o _ sterr imitate hold or the swivel fittings are to whether

der Unterseite und der Oberseite seitlich am Fensterflügel und am Fensterrahmen befestigt, so daß der Fenster-the bottom and the top side attached to the window sash and the window frame, so that the window

flügel um eine vertikale Achse schwenkbar ist.wing is pivotable about a vertical axis.

Pie Fig. 1 zeigt, weist ein Schwenkbeschlag eine Rahmenschiene 3 auf, die an einem Rahmenprofil 1 festschraubbar ist und eine Flügelschiene 4, die an einem Flügelprofil 2 festschraubbar ist, auf.Pie Fig. 1 shows, a swivel fitting has a Frame rail 3, which can be screwed to a frame profile 1 and a wing rail 4, which is attached to a Sash profile 2 can be screwed on.

Die Flügelschiene 4 ist über eine kurze Schwinge 5 und eine lange Schwinge 6 mit der Rahmenschiene 3 verbunden. In Fig. 1 ist der Schwenkbeschlag in einer mittleren Stellung dargestellt, bei der die Flügelschiene 4 in einem Winkel von 45° zur Rahmenschiene 3 steht.The wing rail 4 is connected to the frame rail 3 via a short rocker 5 and a long rocker 6. In FIG. 1, the swivel fitting is shown in a central position in which the wing rail 4 is at an angle of 45 ° to the frame rail 3.

Mit 41, 51 und 61 sind in Fig. 1 auch die Stellung der Flügelschiene und der beiden Schwingen in beigestellter Stellung dargestellt. Schließlich zeigt die Fig. 1 die Flügelschiene 4" und die kurze Schwinge 5" in der ausgestellten Stellung.With 4 1 , 5 1 and 6 1 in Fig. 1, the position of the wing rail and the two rockers are shown in the provided position. Finally, FIG. 1 shows the wing rail 4 ″ and the short rocker 5 ″ in the exposed position.

Die kurze Schwinge 5 ist derart im mittleren Bereich 11 abgeknickt, daß der an der Flügelschiene 4 angelenkte Teil der kurzen Schwinge 5 in der beigestellter Endstellung parallel zur Flügelschiene 4 verläuft und on der an der Rahmenschiene 3 angelenkte Teil der kurzen Schwinge 5 im wesentlichen parallel zur langen Schwinge 6 verläuft. In der ausgestellten Stellung stößt die kurze Schwinge 5 gegen einen Anschlag 15 der Flügelschi« ne 4 und die Innenkante 13 des an der Flügelschiene 4 angelenkten Teils der kurzen Schwinge 5 verläuft innerhalb des von der Innenkante und der Außenkante 14 der Flügelschiene 4 begrenzten Bereiches. Auf diese Weise wird verhindert, daß beim Ausschwenken des Beschlages der überstehende Bereich des Flügelprofils und insbeson-OQ dere das daran befestigte Dichtungsprofil 25 gegen die Innenkante 13 der kurzen Schwinge 5 stößt und dabei verletzt wird.The short rocker 5 is in the middle area 11 bent, that the hinged on the wing rail 4 part of the short rocker 5 in the provided End position runs parallel to the wing rail 4 and on the articulated on the frame rail 3 part of the short The rocker arm 5 runs essentially parallel to the long rocker arm 6. In the exposed position, the short rocker 5 against a stop 15 of the wing rail 4 and the inner edge 13 of the wing rail 4 hinged part of the short rocker 5 runs within the from the inner edge and the outer edge 14 of the Wing rail 4 limited area. In this way it is prevented that when the fitting is pivoted out the protruding area of the wing profile and in particular-OQ which the attached sealing profile 25 abuts against the inner edge 13 of the short rocker 5 and injured in the process will.

In der ausgestellten Stellung des Flügelprofils 4" verläuft die Innenkante 13" der kurzen Schwinge 5" etwa in der Flucht der Außenkante der FlUgelsschiene 41' derart, daß auch das Aufdeck der Flügelschiene und das daran befestigte Dichtungsprofil 25 nicht gegen diese In-In the exposed position of the wing profile 4 ", the inner edge 13" of the short rocker 5 "runs approximately in line with the outer edge of the wing rail 4 1 'in such a way that the uncovering of the wing rail and the sealing profile 25 attached to it do not come into contact with this inside.

• r · ·• r · ·

nenkante 13" stößt. Erforderlichenfalls kann die zur Aufnahme des Dichtungsprofils 25 notwendige Ausbuchtung in der kurzen Schwinge 5 noch vergrößert werden.edge 13 ". If necessary, the of the sealing profile 25 necessary bulge in the short rocker 5 can be enlarged.

Die Gleitbeläge 16 und 17 sind zusammen mit den Schwingen 5 und 6 an die Rahmenschiene 3 angelenkt. Damit diese Gleitbeläge sich mit den Schwingen 5 und 6 bewegen, haben sie an der den Schwingen 5 und 6 zugewandten Seiten VorSprünge, die in Ausnehmungen 18 eingreifen, welche in die Schwingen 5 und 6 eingearbeitet sind. Mit Hilfe von flachen kurzen Bolzenschrauben 23,24 können die Gleitbeläge 16 und 17 mehr oder weniger stark gegen die Rahmenschiene 3 gedrückt werden, so daß die Bremskraft den Erfordernissen angepaßt werden kann.The sliding linings 16 and 17 are articulated to the frame rail 3 together with the rockers 5 and 6. So that these Sliding linings move with the rockers 5 and 6 on the sides facing the rockers 5 and 6 Projections that engage in recesses 18, which in the wings 5 and 6 are incorporated. With the help of short flat stud screws 23,24 the sliding linings 16 and 17 more or less strongly against the frame rail 3 are pressed so that the braking force can be adapted to the requirements.

Wie insbesondere die Fig. 2 zeigt, ist der innenliegende Rand der Rahmenschiene 3 sowie der außenliegende Rand der Flügelschiene 4 rechtwinklig abgewinkelt, so daß Anlageleisten 19 und 20 entstehen. Die Anlageleiste 19 des Rahmenprofils wird bei der Montage gegen die überstehende Leiste des Rahmenprofils gedruckt, während die Anlageleiste 20 der Flügelspiele gegen die überstehende Leiste des Flügelprofils gedrückt wird. Damit die Befestigungsschrauben mit denen die Rahmenschiene und die Flügelschiene an das Rahmenprofil bzw. an das Flügelprofil befestigt sind, von Scherkräften frei sind, sind in der Rahmenschiene 3 und in der Flügelschiene 4 aus der Auflageebene dieser Schienen 3 und 4 vorspringende Lappen oder Ausprägungen 21 und 22 angeformt, die sich an Seitenwänden von Längskanälen im Flügelprofil oder Rahmenprofil anlegen. Die Anlageleisten 19 und 20 in Verbin-As shown in particular in FIG. 2, the inner edge of the frame rail 3 as well as the outer edge Edge of the wing rail 4 angled at right angles so that contact strips 19 and 20 are formed. The investment bar 19 of the frame profile is printed against the protruding bar of the frame profile during assembly, while the Investment bar 20 of the wing games against the protruding The bar of the sash profile is pressed. So that the fastening screws with which the frame rail and the wing rail to the frame profile or to the wing profile are attached, are free of shear forces, are in the frame rail 3 and in the wing rail 4 from the Support plane of these rails 3 and 4 projecting tabs or formations 21 and 22 formed on, which are attached to Create side walls of longitudinal channels in the sash profile or frame profile. The system bars 19 and 20 in connection

OQ dung mit den aus der Auflageebene vorspringenden Lappen oder Vorsprünge 21 und 22 nehmen weitgehend die auf die Rahmenschiene und die Flügelschiene einwirkenden Momente auf, so daß die Befestigungsschrauben dieser Schienen von Scherkräften weitgehend entlastet sind. Die Rahmenschiene sowie die Flügelschiene bestehen zweckiräßigerweise aus 2 mm dickem Stahlblech und die Vorsprünge 21OQ dung with the tabs protruding from the support level or projections 21 and 22 largely take up the moments acting on the frame rail and the wing rail so that the fastening screws of these rails are largely relieved of shear forces. The frame rail and the wing rail are expediently made made of 2 mm thick sheet steel and the projections 21

• · st»• · st »

und 22 werden in solchen Abständen von den Anlageleisten 19 und 20 eingeprägt, die der Gestalt der zur Anwendung kommmenden Rahmenprofilen 1 und Flügelprofilen 2 entsprechen. Insbesondere wenn die Rahmenprofile Kunststoffhohlprofile sind kann es notwendig sein , dass die Rahmenschiene 3 unterfüttert wird.Die Rahmenschiene 3 und die Flügelschiene 4 sollen mit ihren Anlageleisten 19 und und mit ihren Vorsprüngen 21 und 22 möglichst spielfreiand 22 are embossed at such intervals from the contact strips 19 and 20 that the shape of the application Coming frame profiles 1 and wing profiles 2 correspond. In particular if the frame profiles are plastic hollow profiles, it may be necessary that the frame rail The frame rail 3 and the wing rail 4 should with their contact strips 19 and and with their projections 21 and 22 as free of play as possible

zwischen zwei längsverlaufende Wände des Rahmenprofils 1 und des Flügelprofils 2 anliegen.rest between two longitudinal walls of the frame profile 1 and the wing profile 2.

Der mit der kurzen Schwinge 5 zusammenwirkende Anschlag 15 wird zweckmässigerweise von einer Stirnkante der Anlageleiste 20 der Flügelschiene 4 gebildet, die mit einer Schulter 26 zusammenwirkt, die an der Innenseite der kurzen Schwinge 5 angebracht ist.The stop 15 cooperating with the short rocker 5 is expediently from a front edge the contact bar 20 of the wing rail 4 is formed, which cooperates with a shoulder 26 on the inside the short rocker 5 is attached.

Zur einfachen und schnellen Montage des Schwenkbeschxages sind die Befestigungslöcher 27 zumindest teilweise als Langlöcher ausgebildet, die in Längsrichtung der Rahmenschiene verlaufen. Auf diese Weise ist es mög-For quick and easy installation of the swivel fitting the fastening holes 27 are at least partially designed as elongated holes in the longitudinal direction run along the frame rail. In this way it is possible

2020th

lieh, die Rahmenschiene (3) nach ihrer vorläufigen Befestigung in Längsrichtung der Rahmenschiene einzustellen und damit den Schwenkbeschlag genau innerhalb des Fensterrahmens auszurichten. Als weitere Montagehilfe ist im Bereich der Endkante der Flügelschiene 4 min-borrowed the frame rail (3) after its preliminary attachment adjust in the longitudinal direction of the frame rail and thus the swivel fitting exactly within the Align the window frame. As a further assembly aid, 4 min-

2525th

destens ein aus der Ebene der Auflagefläche der Flügelschiene 4 vorragender Anschlag 28 vorgesehen. Dieser Anschlag 28 kann von einer Abkantung der Flügelschiene gebildet werden. Der Anschlag kann aber auch von einem abgewinkelten Lappen gebildet werden, der in eine Nutat least one from the plane of the bearing surface of the wing rail 4 projecting stop 28 is provided. This stop 28 can be from a fold of the wing rail are formed. The stop can also be formed by an angled tab that is inserted into a groove

des Flügelprofils eingreift.of the wing profile engages.

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BezugszeichenlisteList of reference symbols

1 Rahmenprofil1 frame profile

2 Flügelprofil2 wing profile

3 Rahmenschiene 4 Flügelschiene3 frame rail 4 wing rail

5 kurze Schwinge5 short swing arm

6 lange Schwinge6 long swing arm

7 Gelenk7 joint

8 Gelenk8 joint

9 Gelenk 10 Gelenk9 joint 10 joint

11 mittlerer Bereich der kurzen Schwinge11 middle area of the short arm

12 Außenkante der kurzen Schwinge12 outer edge of the short swing arm

13 Innenkante der kurzen Schwinge13 Inside edge of the short swing arm

14 Außenkante der Flügelschiene14 Outer edge of the wing rail

15 Anschlag15 stop

!5 16 Gleitbelag der kurzen Schwinge! 5 16 Sliding lining of the short link

17 Gleitbelag der langen Schwinge17 Sliding lining of the long swing arm

18 Ausnehmung in der kurzen und langen Schwinge18 Recess in the short and long rocker arm

19 Anlageleiste der Rahmenschiene19 Contact bar of the frame rail

20 Anlageleiste der Flügelschiene20 Contact bar of the wing rail

21 Ausprägung oder Lappen an der Rahmenschiene21 Embossing or tab on the frame rail

22 Ausprägung oder Lappen an der Flügelschiene 20 23 Bolzenschraube22 Embossing or tab on the wing rail 20 23 Bolt screw

24 Bolzenschraube24 stud screw

25 Dichtungsprofil25 sealing profile

26 Schulter26 shoulder

27 Befestigungslöcher27 mounting holes

28 Anschlag28 stop

Claims (11)

1 SCHÜTZANSPRÜCHE:1 PROTECTION CLAIMS: 1. Schwenkbeschlag für nach außen öffnende Fenster, mit einer am Rahmenprofil (1) zu befestigenden Rahmenschiene (3) und einer am Flügelprofil (2) zu befestigenden1. Swivel fitting for outward opening windows, with a frame rail to be attached to the frame profile (1) (3) and one to be attached to the wing profile (2) Flügelschiene (4),die über eine an einem Ende der Flügelschiene (4) angelenkte, kürzere Schwinge (5) und eine im Abstand von der kürzeren Schwinge (5) an der Flügelschiene (4) angelenkte längere Schwinge (6) derart mit der jQ Rahmenschiene (3) verbunden ist, daß in einer beigestell- ^ ten Endstellung des von der Rahmenschiene (3), der kürze-Wing rail (4), which has a at one end of the wing rail (4) articulated, shorter rocker arm (5) and one at a distance from the shorter rocker arm (5) on the wing rail (4) articulated longer swing arm (6) is connected to the jQ frame rail (3) in such a way that in a provided ^ th end position of the frame rail (3), the shorter £j ren Schwinge (5), der Flügelschiene (4) und der langen£ j ren swing arm (5), the wing rail (4) and the long one ™ Schwinge (6) gebildeten Viergelenecks (7,8,9,10) die Flügelschiene (4) parallel zur Rahmenschiene (3) steht und 5 in der ausgestellten Endstellung des Viergelenkecks (7, 8,9,10) die Flügelschiene (4) im wesentlichen rechtwinklig zur Rahmenschiene (3) ausgeschwenkt ist, wobei das der Rahmensch\ene (3) zugewandte Ende der Flügelschione (4) einen Abst ind von der Außenkante der Rahmenschiene (3) aufweist,™ rocker (6) formed quadrangular (7,8,9,10) the The wing rail (4) is parallel to the frame rail (3) and 5 is in the extended end position of the four-bar corner (7, 8,9,10) the wing rail (4) is pivoted essentially at right angles to the frame rail (3), the the end of the wing section facing the frame section (3) (4) has a distance from the outer edge of the frame rail (3), dadurch gekennzeichnet, daßcharacterized in that die kurze Schwinge (5) in ihrem mittleren Bereich (11) derart abgewinkelt ist, daß in der beigestellten Stellung die Außenkante (12) des an der Flügelschiene (4) ange-the short rocker arm (5) in its middle area (11) is angled in such a way that in the provided position the outer edge (12) of the wing rail (4) •Oc lenkten Teils der kurzen Schwinge (5) parallel zur Flügelschiene (4) und der an der Rahmenschiene (3) angelenkte Teil der kurzen Schwinge (5) im wesentlichen parallel zur langen Schwinge (6) verläuft und in der ausgestellten Stellung die kurze Schwinge (5) gegen einen Anschlag• O c steered part of the short rocker (5) parallel to the wing rail (4) and the part of the short rocker (5) hinged to the frame rail (3) runs essentially parallel to the long rocker (6) and in the exposed position the short one Swing arm (5) against a stop on (15) stößt und die Innenkante (13) des an der Flügel-30 on (15) and the inner edge (13) of the wing 30 schiene (4) angelenkten Teils der kurzen Schwinge (5) innerhalb des von der Innenkante und der Außenkante (14) der Flügelschiene (4) begrenzten Bereichs verläuft.rail (4) articulated part of the short rocker (5) within the from the inner edge and the outer edge (14) the wing rail (4) runs in a limited area. 2. Schwenkbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich-35 2. Swivel fitting according to claim 1, characterized in -35 net, daß die Gelenke (7,9), welche die kurze Schwinge (5)net that the joints (7,9), which the short rocker (5) und die lange Schwinge (6) mit der Rahmenschiene (3) verbinden möglichst nahe am Innenrand der Rahmenschiene (3) '&■ und die Gelenke (8,10), welche die kurze Schwin-and the long rocker (6) with the frame rail (3) connect as close as possible to the inner edge of the frame rail (3) '& ■ and the joints (8,10), which the short swing ge (5) und die lange Schwinge (6) mit der Flügelschiene (4) verbinden möglichst nahe am Außenrand der Flügelschiene (4) angeordnet sind.ge (5) and the long rocker (6) with the wing rail (4) connect as close as possible to the outer edge of the wing rail (4) are arranged. 3. Schwenkbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in den an der Rahmenschiene (3) angelenkten Endbereichen der kurzen Schwinge (5) und der langen Schwinge (6) auf deren der Rahmenschiene (3) zugewandten Innenseite Gleitbeläge (16,27) angeordnet sind.3. Swivel fitting according to claim 1 or 2, characterized in that that in the articulated on the frame rail (3) end regions of the short rocker (5) and the long rocker (6) are arranged on the inside of the frame rail (3) facing sliding linings (16,27). 4. Schwenkbeschlag nach Anspruch 3, dadurch gekf .inzeichnet, daß die Gleitaeläge (16,17) auf der an der kurzen Schwinge (5) und der langen Schwinge (6) anliegenden Innenseite Vorsprünge aufweiset-., die in Ausnehmungen (18) der kurzen und der langen Schwinge (5,6) eingreifen.4. Swivel fitting according to claim 3, characterized in that it is marked, that the Gleitaeläge (16,17) on the short The rocker arm (5) and the long rocker arm (6) have projections on the inside, which are located in the recesses (18) the short and long rocker arm (5,6) engage. 5. Schwenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenschiene (3) am innenliegenden Rand und die Flügelschiene (4) am außenliegenden Rand zur Bildung je einer Anlageleiste (19,20) um 90° abgewinkelt sind.5. Swivel fitting according to one of claims 1 to 4, characterized in that the frame rail (3) on the inside Edge and the wing rail (4) on the outer edge to form a contact strip (19, 20) each are angled by 90 °. 6. Schwenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlageleiste (19) der Rahmenschiene (3) aus der Auflageebene der Rahmenschiene (3) vorspringt und die £nlageleiste (20) der Flügelschiene (4) von der Auflageebene weggerichtet ist.6. Swivel fitting according to one of claims 1 to 5, characterized in that the contact strip (19) of the frame rail (3) protrudes from the support plane of the frame rail (3) and the support strip (20) of the wing rail (4) is directed away from the support plane. 7. Schwenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 6, 3q dadurch gekennzeichnet, daß auf einer parallel zu den Rändern der Rahmenschiene (3) und der Flügelschiene (4) verlaufenden Geraden mindestens zwei aus der Auflageebene der Schienen (3,4) vorspringende Lappen oder Ausprägungen (21,22) angeformt sind.7. Swivel fitting according to one of claims 1 to 6, 3 q, characterized in that on a parallel to the edges of the frame rail (3) and the wing rail (4) extending straight line at least two from the support plane of the rails (3,4) protruding tabs or expressions (21,22) are formed. 8. Schwenkbeschlacf nach einem der Ansprüche 4 bis 7,8. Schwenkbeschlacf according to one of claims 4 to 7, dadurch gekennzeichnet, daß in der kurzen Schwinge (5) und i'.i der langen Schwinge (6) im Bereich der Gleitbe-characterized in that in the short rocker arm (5) and i'.i of the long rocker (6) in the area of the sliding beläge (16,17) zur Einstellung der Bremskraft dieser Beläge (16,17) flache Bolzenschrauben (23,24) angeordnet sind.Linings (16, 17) for adjusting the braking force of these linings (16, 17) are arranged with flat stud bolts (23, 24) are. 9. Schwenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenschiene (3) Befest1-gungslÄcher (27) aufweist, die zumindest teilweise als in Längsrichtung der Rahmenschiene (3) verlaufende Langlöcher ausgebildet sind.9. Swivel fitting according to one of claims 1 to 8, characterized characterized in that the frame rail (3) fastening holes (27) which at least partially as elongated holes running in the longitudinal direction of the frame rail (3) are trained. 10« Schwenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügelschiene (4) im Bereich ihrer Endkante mindestens einen aus der Auflageebene vorspringenden Anschlag (28) aufweist. 10 «swivel fitting according to one of claims 1 to 9, characterized characterized in that the wing rail (4) has at least one stop (28) protruding from the support plane in the region of its end edge. 11. Schwenkbeschlag nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (28) von einer Abkantung der Flügelschiene (4) gebildet ist.11. Swivel fitting according to claim 10, characterized in that that the stop (28) is formed by a fold of the wing rail (4).
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