DE8313450U1 - Sphärische Halterung von Teilen in Kraftfahrzeug-Scheinwerfern - Google Patents
Sphärische Halterung von Teilen in Kraftfahrzeug-ScheinwerfernInfo
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- DE8313450U1 DE8313450U1 DE19838313450 DE8313450U DE8313450U1 DE 8313450 U1 DE8313450 U1 DE 8313450U1 DE 19838313450 DE19838313450 DE 19838313450 DE 8313450 U DE8313450 U DE 8313450U DE 8313450 U1 DE8313450 U1 DE 8313450U1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
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- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Λ | ■i | S 3 Λ | Hk/K |
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R. | ||||||
21 | ||||||
ROBERT BOSCH GMBH, TOOO Stuttgart 1
Sphärische Halterung von Teilen in Kraftfahrzeug-Scheinwerf ern
Stand der Technik
Bei ausgeführten Kraftfahrzeug-Scheinwerfern bilden die
sphärische Halterung ein Kugelzapfen eines zweiarmigen Hebels und eine als Kugelpfanne ausgebildete Rille in
einem zylindrisch ausgestellten Durchzug des Scheinwerfergehäuses.
Um das Innere des Scheinwerfers gegen Staub und Spritzwasser zu schützen, ist auf dem Durchzug
eine Gummikappe gestülpt, durch die der eine Hebelarm nach außen ragt.
Eine derartige gegen Staub und Spritzvasser schützende Halterung erfüllt zwar die an sie gestellten Forderungen,
sie ist jedoch wegen ihrer Mehrteiligkeit technisch aufwendig, und die Dichtheit der Halterung - auch nach
vielen 3etriebsstunden des Kraftfahrzeugs - hängt wesentlich
ab von der Qualität des für die Kappe verwendeten Gummis.
18533
Vorteile der Erfindung
Mit der sphärischen Halterung von Teilen in Kraftfahrzeug-Scheinwerfern
nach der Erfindung wird das in vorliegenden Stand der Technik aufgezeigte Problem ohne
großen technischen Aufwand gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Mit der Ausgestaltung der Halterung insbesondere nach Anspruch 2 wird eine Bewegungsübertragung
vom Äußeren in das Innere des Scheinwerfers geschaffen, i? die das Dichtproblem am Durchbruch des Gehäuses in |
großen technischen Aufwand gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Mit der Ausgestaltung der Halterung insbesondere nach Anspruch 2 wird eine Bewegungsübertragung
vom Äußeren in das Innere des Scheinwerfers geschaffen, i? die das Dichtproblem am Durchbruch des Gehäuses in |
( einfacher Weise löst. Die Membraneinspannung des Hebels '{
wird zwar nicht immer dessen genaue sphärische Schwen- *
kui.7 ergeben; diese'ist auch nicht erforderlich, weil ij
bei einem Justieren der Grundeinstellung des Reflektors ;j
die Einstellschraube solange gedreht wird, bis das i'.
ausgestrahlte Lichtbündel des Reflektors im Scheinwerfer- f|
prüfgerät die vorbestimmte Lage einnimmt.
Mit Anspruch 3 und insbesondere mit Anspruch U sind der w
Hebel und das Gehäuse getrennt herstellbar. Das mit der r-3
Einstellschraube zusammenwirkende Mittelstück macht beim M
ψ. Einstellvorgang bezüglich dem Hebel eine geringfügige !"
Winkelbewegung,die die Weiterbildung gemäß Anspruch 6
V ermöglicht.
V ermöglicht.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher
erläutert. Die einzige Figur zeigt einen unmaßstäblichen
Abschnitt einer Hebelumlenkung für die vertikale oder
horizontale Justierung der Grundeinstellung des Scheinwerfer-Reflektors .
erläutert. Die einzige Figur zeigt einen unmaßstäblichen
Abschnitt einer Hebelumlenkung für die vertikale oder
horizontale Justierung der Grundeinstellung des Scheinwerfer-Reflektors .
18533
- 3 Beschreibung des Ausführungsbeispieles
Die einzige Figur zeigt von einem Kraftfahrzeug-Scheinwerfer
ein topfartiges Gehäuse 10, dessen frontseitige Öffnung eine Streuscheibe 11 über einen Dichtring 12
verschließt. Im Gehäuse 10 ist ein Reflektor 13 in nicht gezeichneter Weise schwenkbar gelagert für dessen Justierung
der Grundeinstellung in horizontaler und vertikaler Richtung.
Die vertikale Schwenkeinrichtung besteht aus einer in einem Gehäuseabschnitt 15 axial gesicherten Einstellschraube
1U, einem zweiarmigen Hebel 16 und einem Arm 17,
der am Reflektor 13 befestigt ist und eine Hülse 18 für die gelenkige Aufnahme des zweiten Hebelarmes 19 aufweist.
Im ersten, nach außen weisenden Hebelarm 20 ist ein mit der Einstellschraube 1k zusammenwirkendes Mutterstück
21 mittels einer Membraneinspannung 22 angeordnet.
Eine andere Membraneinspannung 32 besteht aus einem mit dem Hebel 16 einstückigen Mittelstück 23, einem Balg 2h
und einem ringförmigen Außenstück 25. Dieses hat auf seiner einen Seite eine umlaufende, nach außenweisende
Schulter 26 und auf seiner anderen Seite mehrere nach innen weisende Rasten 27. Beim Einsetzen gemäß Pfeil 29
des Hebels 16 in eine Öffnung 28 des Gehäuses 10 stützt sich die Schulter 26 über eine Dichtung 31 an der einen
Seite des Öffnungsrandes 30 ab, und die Rasten 27 hintergreifen
die andere Seite des Öffnungsrandes 30.
18 5
Der Hebel 16 und die Membraneinspannung 22, 32 sowie das Mutterstück 21 bestehen aus einem elastischen Kunststoff.
Die Membraneinspannungen 22 und 32 bilden eine sphärische Halterung oder Lagerung des Mutterstücks 21
im Hebel 16 bzw. des Hebels 16 im Gehäuse 10.
Wird die Einstellschraube 1U in der einen Richtung gemäß
Pfeil 3^ gedreht, so wird der Hebel 16 aus seiner gezeichneten Lage 33 in die neue Lage 33' geschwenkt, und
zwar um den Drehpunkt 35, wodurch die Kante 36 des Reflektors
13 um einen nicht gezeichneten, untenliegenden Drehpunkt in die neue Lage 36' schwenkt.
Claims (1)
18^33
R.
21.U.1983 Hk/Kc
ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1
b Ansprüche
I 1. Sphärische Halterung von Teilen in Kraftfahrzeug-
I Scheinwerfern, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung
;i des Teiles (16, 21) durch eine Membraneinspannung (32,
P 22) erfolgt.V
■ j 2. Insbesondere Halterung nach Anspruch 1 mit einem
I zweiarmigen Hebel (16), dessen erster Hebelarm (20)
? durch eine axialgesicherte Einstellschraube {lh) ^er-
ί stellbar ist und dabei dessen zweiten Hebelarm (19) den
I Reflektor (13) des Scheinwerfers schwenkt, dadurch ge-
If j ) kennzeichnet, daß ein Mittelstück (23) der Membranein
spannung (32) am Hebel (l6) und ein Außenstück (25) am
Gehäuse (1O) des Scheinwerfers angeordnet ist. J
3. Halterung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Außenstück (25) der Membraneinspannung (32) im Gehäuse (1O) eingesetzt und an diesem rastartig befestigt ist. {
daß das Außenstück (25) der Membraneinspannung (32) im Gehäuse (1O) eingesetzt und an diesem rastartig befestigt ist. {
18533
k. Halterung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Außenstück (25) auf der einen Seite mehrere räch außenweisende Schultern (26) und auf der andern
Seite mehrere nach innen weisende Rasten (27) aufweist, so daß beim Einsetzen des Außenstückes (25) in eine
Öffnung (28) des Gehäuses (10) die Schultern (26) sich an der einen Seite des Öffnungsrandes (30) abstützen und
dabei die Rasten (27) die andere Seite des Öffnur.gsrandes
(30) hintergreifen. /
5. Halterung nach Anspruch U, dadurch gekennzeichnet, daß
das Mittelstück (23) und der Hebel (16) aus einem Stück bestehen. /
6. Halterung nach Anspruch 2, dessen Einstellschraube mit einem Mutterstück des Hebels zusammenwirkt, dadurch
gekennzeichnet, daß das Mutterstück (21) ebenfalls durch eine Membraneinspannung (22) am Hebel (i6) angelenkt ist. /
7. Halterung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die aus dem Hebel (16) und
der Membraneinspannung (22, 32) sowie dem Mutterstück (21) gebildete Einheit aus einem elastischen Kunststoff
besteht.\
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838313450 DE8313450U1 (de) | 1983-05-06 | 1983-05-06 | Sphärische Halterung von Teilen in Kraftfahrzeug-Scheinwerfern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838313450 DE8313450U1 (de) | 1983-05-06 | 1983-05-06 | Sphärische Halterung von Teilen in Kraftfahrzeug-Scheinwerfern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8313450U1 true DE8313450U1 (de) | 1984-10-18 |
Family
ID=6753064
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19838313450 Expired DE8313450U1 (de) | 1983-05-06 | 1983-05-06 | Sphärische Halterung von Teilen in Kraftfahrzeug-Scheinwerfern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8313450U1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8802829U1 (de) * | 1988-03-03 | 1988-04-28 | Hella Kg Hueck & Co, 4780 Lippstadt, De | |
US4967318A (en) * | 1988-03-03 | 1990-10-30 | Hella Kg Hueck & Co. | Vehicle headlight |
WO2010033089A1 (en) * | 2008-09-22 | 2010-03-25 | Hella Saturnus Slovenija, Proizvodnja Svetlobne Opreme Za Motorna In Druga Vozila, D.O.O. | Reflector regulating assembly of a motor vehicle light |
EP4163153A1 (de) * | 2021-10-07 | 2023-04-12 | ZKW Group GmbH | Einstellsystem zum einstellen eines lichtmoduls eines fahrzeugscheinwerfers |
DE102022106222A1 (de) | 2022-03-17 | 2023-09-21 | Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem Lichtmodul und einer Einstellvorrichtung zur Einstellung der Hauptabstrahlrichtung des Lichtmoduls |
-
1983
- 1983-05-06 DE DE19838313450 patent/DE8313450U1/de not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE8802829U1 (de) * | 1988-03-03 | 1988-04-28 | Hella Kg Hueck & Co, 4780 Lippstadt, De | |
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DE102022106222A1 (de) | 2022-03-17 | 2023-09-21 | Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem Lichtmodul und einer Einstellvorrichtung zur Einstellung der Hauptabstrahlrichtung des Lichtmoduls |
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