DE827166C - Trethebelantrieb fuer Fahrraeder - Google Patents

Trethebelantrieb fuer Fahrraeder

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DE827166C
DE827166C DEP42885A DEP0042885A DE827166C DE 827166 C DE827166 C DE 827166C DE P42885 A DEP42885 A DE P42885A DE P0042885 A DEP0042885 A DE P0042885A DE 827166 C DE827166 C DE 827166C
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DE
Germany
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pedal
bicycles
lever drive
pedal lever
bottom bracket
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Expired
Application number
DEP42885A
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English (en)
Inventor
Hans Meyer
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Individual
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • B62M1/28—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by the use of flexible drive members, e.g. chains
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

  • Die beim Fahrrad übliche Art der Kraftübertragung durch umlaufende Tretkurbeln, bei der die aufgewandte Kraft in den Radialdruck und die Tangentialkraft zerlegt und somit die effektive Kraft durch den auftretenden Radialdruck vermindert wird, erhält durch einen tangential wirkenden Trethebelantrieb einen weitaus günstigeren Wirkungsgrad. Bekannte tangential arbeitende Antriebe haben den Nachteil, daß durch das Verlassenmüssen der üblichen bewährten Rahmenbauart oder durch Vergrößern des Radstandes die Fahreigenschaften verschlechtert wurden.
  • Beim Gegenstand der Erfindung enthält der in den Abb. i und 2 dargestellte tangential arbeitende Trethebelantrieb die Anordnung von zwei auf der Tretlagerwelle mit Gesperren i aufgesetzten Zahnkränzen, von denen tangential im Eingriff eine Kettenverbindung mit den Trethebeln 2 besteht und somit von der oberen bis zur unteren Pedalstellung die Tangentialkraft annähernd gleich der Tretkraft ist. Eine beim Heruntertreten der Pedale gespannte, vorgeschaltete Spiralfeder 3 sorgt bei ausgelöstem Gesperte für die Rückholung. Die Trethebel lassen sich am einfachsten mit einem Aufstecklager an der Hinterradachse befestigen. Der fest auf der Tretlagerwelle aufgesetzte Zahnkranz 4 tritt an die Stelle des bisherigen Kettenrades mit Kurbel.
  • Ein weiterer Vorteil dieses Trethebelantriebes, dessen Tretbahn der Bewegungslinie gekrümmtes Knie -gestrecktes Knie am nächsten kommt, ist die Ausführungsmöglichkeit jeder beliebigen seiten-, strecken- und rythmusveränderlichen Tretarbeit. Dadurch ist unter anderen zweckmäßigen Tretvariationen z. B. ein bequemes Nehmen von Steigungen möglich, das in kurzstreckiger Tretarbeit, gewissermaßen in Gehbewegung, bewältigt werden kann. Hauptsächlich auch dem Beininvaliden kommen diese Tretbewegungsfreiheiten zugute. Ferner besteht die Möglichkeit, bei Mitnahme eines Kindes es an der Tretarbeit teilnehmen zu lassen, indem zwei Hilfspedale an den Trethebeln angebracht werden.
  • Der Trethebelantrieb kann an der Tretlagerwelle und Hinterradachse eines jeden Fahrrades angepaßt werden.
  • Bei Verwendung in der Neufertigung von Fahrrädern kann Rahmen und Trethebelantrieb, abgesehen von kleineren konstruktiven Vereinfachungen und Anpassungen, noch eine klarere Linie erfahren, wenn die Tretlagerwelle um etliche Zentimeter höher gelegt sowie die Trethebel verkürzt und deren Drehpunkte nach vorn verlegt werden. Zudem ist dadurch die Tretstrecke für ein individuelles Höherausholen bei der Tretarbeit erweitert.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Trethebelantrieb für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß zwei auf der Tretlagerwelle aufgesetzte Zahnkränze mit Gesperren (i) tangential im Eingriff eine Kettenverbindung mit den Trethebeln (2) besitzen, eine beim Heruntertreten der Pedale gespannte, vorgeschaltete Spiralfeder (3) die Rückholung erwirkt und der fest auf der Tretlagerwelle aufgesetzte Zahnkranz (4) die Kettenverbindung mit dem Hinterrad trägt, wobei bei Anbringung von zwei Hilfspedalen an den Trethebeln ein mitgeführtes Kind an der Tretarbeit teilnehmen kann.
DEP42885A 1949-05-17 1949-05-17 Trethebelantrieb fuer Fahrraeder Expired DE827166C (de)

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