DE82566C

DE82566C -

Info

Publication number: DE82566C
Application number: DENDAT82566D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei den bisher gebräuchlichen Dreschtrommeln aus Eisen war der Uebelstand vorhanden , dafs die Schlagleistenschienen aus einem Stück mit den im stumpfen Winkel zu ihnen stehenden Dreschflächen gebildet waren, dafs bei dem Verschleifs derselben an einem Theil die ganzen Schienen abgenommen werden mufsten und damit auch die Trommel aus einander fiel. Das Wiederzusammensetzen der Trommel, so dafs sie centrisch läuft, kann aber von den Benutzern der Maschine nicht vorgenommen werden.

Nach der vorliegenden Erfindung ist deshalb eine Dreitheilung dieses Maschinentheils derart angeordnet, dafs zu unterst auf den zur Bildung der Trommel dienenden Scheiben, den Trommelkreuzen, Verbindungsschienen durch gesonderte Schrauben befestigt werden. Auf diese Versteifungsschienen wird, durch dieselben Schrauben befestigt, zunächst eine Dreschflächenschiene aufgelegt, welche ein stumpfwinkliges Profil hat und auf der Versteifungsschiene liegt und dieselbe seitwärts bedeckt, und über diese eine Schlagleiste gesetzt, in welche der Schraubenkopf eingreift und welche sich gegen eine Schulter der Dreschflächenschiene anstützt.

Von den Abbildungen zeigt Fig. 1 einen Querschnitt durch die Trommel, Fig. 2 die Befestigung der Schienen in vergröfsertem Mafsstabe.

Auf den Lagern B des Trommelkreuzes A sind die Versteifungsschienen α durch die Schrauben s festgehalten, und an den Versteifungsschienen α sind wieder durch die Schrauben c die Schlagleistenschienen C mit den Schlagleisten S und unter ihnen die Dreschflächenschienen D befestigt. Die Schlagleistenschienen verschleifsen weit früher als die Dreschflächenschienen, so dafs den Bedürfnissen des Betriebes durch die vorliegende Anordnung Genüge geleistet ist.

Claims

Patent-Anspruch:

Dreschtrommel, bei welcher die bekannte stumpfwinklige Dreschflächenschiene (D) und die über ihr sitzende Schlagleistenschiene (S) an einer besonderen Versteifungsschiene (a) befestigt sind, um eine Einzelauswechselung der arbeitenden Schienen, und zwar ohne Auseinandernähme der Trommel zu ermöglichen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.