DE8227817U1 - Bausatz fuer eine fahrzeugtuer - Google Patents
Bausatz fuer eine fahrzeugtuerInfo
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- DE8227817U1 DE8227817U1 DE19828227817 DE8227817U DE8227817U1 DE 8227817 U1 DE8227817 U1 DE 8227817U1 DE 19828227817 DE19828227817 DE 19828227817 DE 8227817 U DE8227817 U DE 8227817U DE 8227817 U1 DE8227817 U1 DE 8227817U1
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Description
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wt/tr
M.A.N. MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG
Aktiengesellschaft
Aktiengesellschaft
München, den 30. September 1982
Bausatz für eine Fahrzeugtür
Die Neuerung bezieht sich auf einen Bausatz, der auf der Innenseite einer Fahrzeugtür aufsetzbar ist. Bei der Fahrzeugtür
soll es sich insbesondere um die Beifahrertür oder die Fahrertür eines Lastkraftwagens oder eines Omnibusses
handeln.
Aufgabe der Neuerung ist es, den Bereich einer solchen Tür unterhalb des Fensterbereichs besser als bisher zu nutzen.
Die Merkmale der Neuerung zur Lösung dieser Aufgabe ergeben sich aus den Schutzansprüchen.
In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsforrn der
Neuerung dargestellt. Diese bevorzugte Ausführungsform
ist unter Bezugnahme auf die Zeichnung nachfolgend näher beschrieben.
Der Rahmen besteht aus einem unteren Rahmenteil 1 und einem oberen Rahmenteil 2. Der untere Rahmenteil 1 umschließt
einen Raum, der nach der Fahrzeuginnenseite in geeigneter Weise verschließbar ist, insbesondere beispiels-
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weise durch ein Rollo 3, das mit einem oberen Griff 4 zu betätigen ist und auf eine untere Rolle aufzuwickeln
oder von dieser Rolle abzuwickeln ist. Im übrigen ist
_ dieses Rollo in der Weise konventionell ausgebildet, daß
ο
es mittels eines Gewichtsausgleichs in jeder Lage stehen
bleibt, von der Bedienungsperson aber mit angemessenem Kraftaufwand zu verstellen ist. Der Bereich hinter dem
Rollo im Rahmenteil 1 ist in zweckmäßiger Weise ausgestaltet, beispielsweise mit einer Facheinteilung zu versehen,
um Gegenstände ablegen zu können.
Der obere Rahmenteil nimmt einen Aschenbecher 5, eine Türbetätigung
6, einen Fensterverstellmechanismus 7 und eine
Speisenhai teirung 8 auf. Bei allen vier Teilen handelt es
sich um an sich bekannte Elemente, die deswegen im einzelnen nicht beschrieben werden müssen. Die Fensterbetätigung
ist eine Kurbel. Dem Aschenbecher 5 ist eine elektrisch gespeiste und automatisch ein- und ausschaltbare Rauchwarenanzündvorrichtung
zugeordnet. Die Speisenaufnähme 8 ist
insbesondere mit Aussparungen versehen, in die Flaschen als Aufnahmeiinittel für flüssige Speisen eingesetzt werden
können. Die einzelnen Baugruppen 5 bis 8 sind lösbar dem oberen Rahmenteil 2 zugeordnet und die Anschlußelemente
sind so ausgebildet, daß die einzelnen Baugruppen gegeneinander ausgetauscht werden können. In jedem Fall sind
die Baugruppen aber in einer Viererblock-Anordnung vorgesehen, d.h. jeweils zwei Baugruppen sind übereinander
und nebeneinander angeordnet. Die gewählte und dargestellte Anordnung hat sich mit Rücksicht auf die Zweckmäßigkeit
als die bevorzugteste erwiesen.
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Der gesamte Bausatz kann durch Zusammenfügen der beiden ,, Bauteile 1 und 2 vor dem Einbauen in der Türinnenseie zu
einem einheitlichen Bausatz zusammengefügt werden. Ande-
f, rerseits können aber auch beide Bausatzteile, wie sie
durch die Rahmenteile 1 und 2 umschlossen sind, einzeln
und unabhängig voneinander der Innenseite der Fahrzeugtür zugeordnet werden. Es kann also die Tür mit dem gesamten Bausatz versehen werden, es kann nur die von dem
Rcihmenteil 1 umschlossene Bausatzgruppe oder es kann nur
die von dem Rahmenteil 2 umschlossene Bausatzgruppe angebaut werden. Für den Fall der Möglichkeit des Anbaues
nur der einen oder nur der anderen Bausatzgruppe ist das Rahmenteil 1 an seiner Oberseite mit einem Ablagebrett
versehen, so daß das Rahmenteil 1 ein ringsumlaufendes 15
obere Rahmenteil 2 an seiner Unterseite zum geschlossenen Rahmenteil vervollständigt werden. Die gesamte Anordnung kann aus beliebigem Material hergestellt werden,
insbesondere ist daran gedacht, den Bausatz aus Kunst-20
Stoffmaterial herzustellen, das farblich auf die übrige Fahrzeug- bzw. Fahrerhauseinrichtung abgestimmt ist.
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Claims (1)
1. Auf der Innens.ite einer Fahrzeugtür, insbesondere . c einer Fahrer- bzw. Beifahrertür von Lastkraftwacen
Io
und Omnibussen aufzusetzender Bausatz, gekennzeichnet durch einen den unter dem Türfenster liegenden
Türbereich einschließenden Rahmen (1, 2), in dessen oberem Bereich (2) ein Türschließmechanismus (6),
ein Aschenbecher (5), eine Speisehalterung (8) und ein Fensterverstellmechanismus (7) angeordnet sind
und dessen darunterliegender Bereich verschließbar ist.
2. Bausatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Rahmen (1, 2) aus einem den Türschließmechanismus (6), den Aschenbecher (5), die Speisehalterung (8)
und den Fensterverstellmechanismus (7) umschließenden Abschnitt (2) und aus einem den darunterliegenden Bereich umschließenden Abschnitt (1) besteht und
beide Abschnitte Mittel zum Festlegen beider Abschnitte an der Fahrzeugtür unabhängig voneinander
ίκ aufv/eisen.
3. Bausatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Türschließmechanismus (6), Aschenbecher (5), Speise-
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halterung (8) und Fensterverstellmechanismus (7)
einen Viererblock mit je zwei über- und nebeneinanderliegenden Aggregaten bilden.
4. Bausatz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Speisehalterung (8) Ausschnitte
für in Flaschen abgefüllte Flüssigkeiten aufweist.
5. Bausatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschluß des unteren Bereiches ein Rollo (3) ist.
6. Bausatz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß Türschließmechanismus (6), Aschenbecher (5), Speisehalterung (S) und Fensterverstell-
mechanismus (7) lösbar mit dem Rahmen (1, 2) verbunden sind, und zwar durch untereinander gleiche Befestigungsmittel.
7. Bausatz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Rahmenteil (1) und das untere Rahmenteil
(2) je einen ringsumlaufenden, in sich geschlossenen
Rahmen bilden, wobei die obere Rahienseite des unteren Rahmenteiles als Ablagebrett ausgebildet ist.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828227817 DE8227817U1 (de) | 1982-10-04 | 1982-10-04 | Bausatz fuer eine fahrzeugtuer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828227817 DE8227817U1 (de) | 1982-10-04 | 1982-10-04 | Bausatz fuer eine fahrzeugtuer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8227817U1 true DE8227817U1 (de) | 1983-03-31 |
Family
ID=6744252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19828227817 Expired DE8227817U1 (de) | 1982-10-04 | 1982-10-04 | Bausatz fuer eine fahrzeugtuer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8227817U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10224441B4 (de) * | 2002-06-01 | 2007-09-06 | Daimlerchrysler Ag | Kraftfahrzeugtür und Kraftfahrzeug |
-
1982
- 1982-10-04 DE DE19828227817 patent/DE8227817U1/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10224441B4 (de) * | 2002-06-01 | 2007-09-06 | Daimlerchrysler Ag | Kraftfahrzeugtür und Kraftfahrzeug |
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